深圳离香港这么近,为什么圣诞节不放假?圣诞老人没有港澳通行证,哈哈哈。
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香港又又又放假了!圣诞节前一天的西九龙高铁站简直就是春运分运!有人问,深圳离香港那么近,为什么圣诞节不放假?因为圣诞老人没有回乡镇吗?

哎,美女,深圳离香港那么近,为什么平安夜不放假呢?因为圣诞老人没有港澳通行证。深圳离香港那么近,为什么平安夜不放假?因为十二月二十四是长汀湖的胜利纪念日。今天的平安是无数的先辈给的, 没有东西吃,哪怕是两三个土豆也可以有的,手都冻坏的就冻坏的,饿的一个劲一动,那是永生难忘。我们不怕苦,不怕死,就是保家卫国。



香港也有自己的春运北上,消费火爆深圳。从二十四号开始,香港各大口岸正式进入人从众模式。香港入境处表示,今年假期期间,即十二月二十四号至二十八号,即十二月三十一号至二零二六年一月四号, 预计约有一千一百五十二万人次会经过各陆路边境管制站进出香港,出境高峰期为十二月二十五号,入境高峰期则为十二月二十八号。朋友,能不能留下你的深圳必吃榜很急!

最近刷到深圳福田口岸排到爆的视频没有一天四十六万人跨境,相当于香港近百分之七的人全往深圳跑,高铁票抢空,港珠澳大桥堵两个半小时,连深圳商场里说粤语的都快赶上说普通话的了。 很多人说,这就是因为深圳的东西便宜。但是我们团队花了两周的时间翻数据聊跨境通勤组,发现这事根本不是性价比三个字能够说透的。 这是两大城市的经济结构,民生供给长期分化后必然出现的要素流动大迁徙。先跟大家算笔实在的账,香港街头一杯普通奶茶三十五港币起步,深圳蜜雪冰城六块,奈雪二十。 同样是做种植牙,香港私立医院要五万港币,深圳罗湖的口腔机构一万五就能够搞定,还能当天约到专家号。 但为什么会有这么大的差距?核心是两地的成本底层逻辑完全不同。香港的高物价,本质上是土地和资本长期捆绑之后的传导效应。 寸土寸金的地段,街边小店一个月的租金要十几万,这些成本最后只能摊到一串鱼丸、一碗米粉里面。而深圳,他背靠着珠三角制造业的集群, 厂房、商铺的租金成本合理,加上供应链完整,从食材到工业制品都能够做到薄利多销,这才是便宜的真正底气,不是单纯的定价低,是整个生产消费链条的成本结构更健康。 再看大家没怎么注意的点,公共服务的供给差距。我们采访过一个香港司机,他说在香港看个牙痛要排半年的功利,私立医院拔一颗牙要八千港币,而他在深圳办了医保之后,洗牙加补牙才花了二百多,还能够刷医保、按摩放松。 这不是香港的医生技术不行,而是他的公共资源投入和分配出了问题。公立医疗僧多粥少,私立被资本主导,漫天要价,普通市民只能二选一。反观深圳港药通,让香港人能用到熟悉的药品, 医保互通,解决了看病贵的难题。这些民生服务的补位,比单纯的物价便宜,更能留住人。现在福田口岸附近的新盘,百分之三十的买家都是香港人,他们不是来打卡消费的,是真的想把家安在这里。工作日去香港上班,周末在深圳享受生活。 十四分钟的高铁通勤一小时生活圈,其实是在规避香港的生存成本压力。还 有一个特别有意思的双向流动,深圳的霸王茶几,农耕季开到香港,香港的年轻人却在朋友圈求代购深圳的预制菜、评价美妆。这说明什么?香港的优势在高端金融专业服务,但是民生消费基础服务的生产力被高成本挤压了, 而深圳刚好在这些领域形成了优势,两者刚好互补。我们团队发现一组数据,去年深圳面向港澳居民的口腔门诊接诊量涨了百分之六十五。 山姆超市开通香港直通巴士之后,周末的购物车全是香港游客。他们买的不是奢侈品,就是二十九块八一大盒的麻薯,八十元的芝士蛋糕。 这些在香港要么贵一倍,要么根本就买不到。这种流动不是水洪吸水,是市场在自发修正区域发展的失衡。 基于这些观察,我们得出了三个明确的结论,第一,香港的民生领域正在面临成本挤压困境,当租金、公共服务成本远超普通市民的承受范围,消费力和劳动力必然外流, 如果不能调整土地资源的分配,增加公共服务的投入,未来可能会有更多的年轻人选择跨境生活。 第二,大湾区一体化的核心不是修桥修路,是民生服务的互通,现在医保、药品、教育的衔接才刚刚起步,等这些公共品能跨城顺畅使用,香港的高端就业和深圳的优质民生结合起来,整个湾区的竞争力才能真的爆发。 第三,这种双向流动会重塑两地的产业结构,深圳会慢慢的提升高端服务供给,香港也会被迫降低民生领域的成本,最终形成香港做高端,深圳做民生的公共生态,而不是现在这样的单向互补。 最后,想问问大家,你们身边有没有跨境通勤的朋友,或者你们去香港深圳消费的时候,有没有感受到这种明显的成本差异?欢迎在评论区分享你们的观察,下一期我们可以深扒一下深圳的低成本优势会不会一直保持下去。

大湾区,在我看来,大湾区只有深圳、香港、澳门三地,我认为大湾区经济体没有广州这一项。我跟你讲一下为什么好不好?一个大湾区核心是它的那个交通距离得是相互紧密的,你知道啊,深圳在这里, 香港在这里,澳门在这里,我自己开车我是很有体感的。我从深圳湾过深圳湾口岸到达香港的尖沙咀或者中环也好一个小时,然后我从香港到达澳门也是一个小时,开车开港珠澳大桥也是一个小时,然后我从澳门回到深圳,或者深圳回到澳门也是一个小时。 深圳、香港、澳门三座城市相互彼此之间都是一个小时左右的车程,一个小时左右的车程意味着深圳、香港、澳门这三座城市某种程度上是同一座城市,能理解吗?但是这个时候,哎, 广州老大哥说,你怎么不说我呀?我也是大湾区的核心啊,我也是老广啊。不好意思,其实还真不是,深圳在这,香港在这,澳门在这, ok, 广州在哪呢?广州在这个地方,广州到深圳香港两个小时,而且广州市区内还更难开车。广州的那个设计规划我觉得还是太老了。 你知道一个小时车程和两个小时车程,不是说只增加一倍,就是我自己开车,我一开一个小时的车子到了我还是能接受的,我就自己开,开两个小时我不愿意开,你没有这种感觉吗?开一个小时,我觉得当天来回我都愿意,早上去晚上回我是愿意的, 早上开两个小时去,晚上开两小时回来我不愿意的。好像说老师,那我还能坐高铁,广州南站的那个高铁,哼,到市区简直。我跟你讲,我从深圳坐高铁到广州南站,广州南站到天河还得一个小时。我的妈呀,我也不知道广州的高铁为什么要设计到这么鸟不拉屎的地方。说实话哈,广 广州东站呢,班次又少,又是那个特快动车,广州到深圳,香港两个小时打底哈。从广州市到澳门 经过什么番禺啊,中山呐,珠海啊,到澳门也差不多快,也要两个小时。广州还要吐槽一个广州的白云机场,广州的机场在最北边,在白云机场,广州的高铁在最南边,怎么设置的呀? 假如我要去广州坐飞机,我从高铁坐到最南边,从最南边到最北边的机场还得要一个多小时,所以导致广州的这个运输效率的那个整合就特别低小。像我们深圳去深圳机场半个小时就到了对不对? 上海虹桥机场为什么是宇宙中心?因为上海虹桥机场和上海高铁站是无缝衔接的,这才叫有用啊对不对?所以在交通距离上就是你会感觉到深圳、香港、澳门是同一座城市,而广州是一个偏远的郊区的这种地方, 所以广州很难融入大湾区。然后第二点,产业结构,深圳负责高端制造,中美博弈是不是走高端制造啊?高端制造全部在深圳科技之都嘛。然后香港国际金融 资本全球流通,国际财富管理中心可以在香港,因为香港的税率低,然后香港的那个融资又是一个全球的融资金融市场融资的平台。港交所多么牛逼对吧?钱又多, ipo 的 发行量又多,对不对?很多富豪的钱可以放在香港,又是个国际财富管理中心,又是一个金融交易中心,然后澳门呢?我跟你讲,澳门很真的很爽。国际博彩我们就不说了,澳门的 高端赛事,高端演唱会,你看我前段时间去看那个贝克汉姆啊,对不对?国 国际演艺演唱会,然后国际的赛事,体育的等等都放到澳门,对不对?好爽啊,我想看比赛,看演唱会,在澳门看,然后我做金融的,那个财富管理啊,投资啊,国际资本,全球资源配置,在香港做 深圳对吧?产业、科技、生活,中国的最好的配套在深圳,那广州干嘛呢?当然广州有广州的地位,但是因为广州离大湾区的这三座城市都太远了,所以广州就很尴尬。广州可以喝早茶,广州可以适合慢慢悠悠的生活,对吧?老广的那种,喝着早茶唱着歌,对吧? 所以你赚钱可以,产业在深圳,金融资本在香港,娱乐在澳门,都是全球顶级的。关注我,带你看透本质。

二零二六年春节放假的通知来了,春节连休九天,企业呢,需要安排两天的补班。那更关键的是,今年是除夕,首次被纳入法定节假日,关于放假的安排,加班时间的记性一次性说清楚。 第一呢,就是放假时间,二月十五号到二月二十三号,春节连休九天。往年呢,除夕上班需要按照周末加班处理。那是二零二六年的除夕,属于法定节假日,只要这一天安排员工上班,必须发三倍工资,千万不要沿用老规矩,不然呢,容易闹出劳资纠纷。 第二就是补班时间,仅仅只有两天,不需要再额外支付加班费。时间呢,就是二月十四号和二月二十八号这两天,如果员工正常出勤,按照正常工作日发工资就好,不需要再多付加班费。 第三就是加班工资的计发,二月十六号,二月十七号到十九号,只要这四天员工上了班,那三倍工资必须额外发足。 不要想着用补休、发礼品、礼、代金券这些方式凑数,这个是法律的硬性要求,少一分都不行。第二档你可以选择,总共是五天,二月十五号,二月二十号到二十三号, 如果这五天呢,安排员工上班可以选择后续呢,给员工同等天数的一个补休,或者呢,直接给额外发两倍工资。这两种方式都合法,选择哪种都没有问题。 最后提醒一下企业老板,按照上面的分档标准发工资就行,尤其是法定节假日的三倍工资,一定要足额按时发,不可扣,不替代。守住这个法律红线,就能避开很多劳动仲裁。 二零二六年的春节政策很异常友好,假期长、调休少、规则轻。企业只要按时安排好用工,按标准算好薪资,那就能合规无忧,轻松搞定节前节后的管理,安心过年。

为什么台风天香港在放假,深圳却要上班?前几天台风太逆袭击了珠三角地区,香港天文台挂起了八号风球,导致全港放假,而深圳的社出们依然在打针前上班, 这就关系到香港和深圳两地应对台风的不同。首先,香港在应对台风时更注重保护市民的生命安全。香港因为四面环海,基础设施在台风的影响下相对脆弱,所以香港劳工处规定八号或者以上封球,全港必须放假。而深圳在应对台风时则注重经济的持续性, 所以在台风来临的时候,深圳的公共交通、商业活动和金融市场都能够正常的运作,科室地球不爆炸,深圳不爆炸。第二个方面就是天气预警的不同,深圳的气象部门更侧重于提供实施的气象数据,以支持城市的正常运转,但香港天文台会在台风来临前 发布详细的警告信息,那香港市民也已经养成了应付灾害的习惯,所以大家都非常的团结,而香港都能毫发无损的从台风中走出来,这就不得不提到香港下水道这边多好。香港政府早在十多年前就展开了雨水排放系统整体计划,投入了超二百二十亿港币, 可以说十分的阔绰和舍得。香港通过新建雨水排洪隧道,将雨水直接引流入大海,同时在特别容易发生水浸的区域,还特别修建蓄水池,暂时保存雨水, 之后再通过水泵将雨水排走。其实啊,看一座城市先不先进,不是看他的高能领域,而是看这座城市的下水道细节。香港人在台风暴雨中能将受灾影响减轻到最小,一流的基础设施建设功不可没。


广东深圳哈,已经爆发了这个香港潮了啊,连政府都没有想到广东居然有这么多家庭去香港哈, 百分之九十哈,他们没有去英国、美国、日本、加拿大这些哈,而是选择了离家更近这个香港,是因为现在这个香港政府哈,他开放了这个落户政策,只要在内地有公司哈,就可以全家三个月的时间拿到这个香港的一个居民身份。 那有了这个身份以后哈孩子就是赶集生了,是可以低分入读这个内地九八五二幺幺的一个大学哈。