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阿航客机坠毁原因披露初步调查报告显示,阿航客机因外力撞击受损而坠毁。从新华社获悉,阿塞拜疆数字发展和交通部四号发表声明说,根据哈萨克斯坦交通部当天公布的初步调查报告,去年年底,在哈西部阿克套施市的阿塞拜疆航空公司客机 是因外力撞击受损而坠毁。飞鸟撞击和气瓶爆炸不是坠毁原因。声明称,对飞行信息记录系统的数据分析证实, 飞机在俄罗斯格罗斯尼机场上空失去全球定位系统信号记录到的两次外部噪音相隔二十四秒,随后液压系统等相继失灵,机身多处被异物击穿,没有发现飞鸟撞击或气瓶爆炸的证据。在飞机残骸中发现了不属于飞机的异物,其来源将通过专家的进一步检查来确定。

从看到的坠机现场画面呃不难看出,这架飞机呢应该在起飞的时候呢是一个失速的状态啊,所谓失速呢就是指飞机的速度没有办法保持飞机爬升所需要的升力,而这个时候呢,也就说空气撑不住这架飞机了,这架飞机就掉了下来。那么 一般情况下呢,飞机在起飞的时候呢,都是以最大推力来来进行起飞的,而且呢飞机一定要达到呃设定的抬轮速度,飞机才能安全的飞起来, 那么很显然这架飞机呃飞起来之后就是那刚刚抬轮,可能飞行员就会发现他没有办法达到呃持续爬升的起飞速度,那么这种呃有很多种可能性,飞机的起飞金翼如果没有设定飞行员就按照已经设定起飞金翼的这个速度起飞的话,那么 飞机呃失速的概率是很大的,再加上从现场的天气情况上看呢,它的温度达到了三十六摄氏度,也就是说其实停机坪是非常热的,那么空气是比较稀薄的,这种空气呢提供的声力也是比较有限,这些呢都会 呃使飞机整体的升力不足。当然还有一种可能性就是在飞机的起飞过程当中,发动机产生了推力不足, 那么呃按照波音七八七的设计,即使一台发动机完全熄火,另外一台发动机也有足够的推力使这架飞机保持爬升。那么到底是什么原因导致两台发动机都没有办法提供足够的推力?这个还要等黑匣子的分析才能知道。

