三轮车天长科目二考试全过程技巧

三轮驾驶证电子监考考试流程请看前方摄像头进行身份识别。科目二第一次考试准备 下一考试项目，装考，挂一档，放手刹起步 开始考桩考，绕桩考试，不能碰杆、不能压线、不能熄火，中途不能停车， 在黄线内掉头。 请先完成考车项目，请按指定路线的路线操作，请按指定路线的驾校在我开灯。下一考试项目，上坡起步 开始考上坡起步，上坡起步考试前轮压在中间实线上，车辆右侧距离黄线不能超过三十厘米，拉起手刹五秒后放手刹起步。 下一考试项目，单边桥 开始考单边桥，单边桥考试左后轮和右后轮均不能吊桥。 科目二，第一次成绩合格， 把车停到科目三发车点后，拉起手刹，开启左转向灯。科目三第一次考试准备下一考试项目，上车准备与起步，请起步，听到请起步。关闭左转向灯，放手刹起步， 直线行驶，挂二档，保持车辆直线行驶到掉头指示牌前挂回一档，再开启左转向灯掉头，掉头完成后车头回正，关闭转向灯。斑马线前踩刹车两次，通过人行横道 靠边停车，开启右转向灯，停靠于右侧实线不超过三十厘米，停车后拉起手刹停到科目三，第一次成绩合格，请到大厅签字，熄火下车。

开始考试，走起来绕桩，前轮对着个白色箭头直的开进来啊，一定要保持直线行驶，进来后呢，肩膀过杆两秒钟，一秒，两秒打死车头。 车身回直不能压到线哦，直着回正来，打死好再回直车头前轮到达杆头杆的中间的时候也可以将车头打死，前轮靠这样往这实线回正过来啊，两个杆中间打死车头， 左边打点方向，避免右边轮子呢压到旁边的黄色线，实线好掉头回来继续 好前轮的装根，实线中间直接开进来，进来进来 到达杆和杆中间的时候呢，将车头打死回正车头肩膀过杆两秒钟，一秒，两秒打死车头。前轮靠近黄色实线的时候给他回正过来，直直回正，平行直线行驶，两个杆中间打死车头好再回直 两个钢中间再将车头打死，左边打点方向，这样子呢，就顺利通过。绕桩的项目非常好。 接下来通过单边桥，左轮一个，右轮一个，避震需要通过两个单边桥。那现在请这个单边桥的右侧十五公分进来，车道一样保持直线行驶，如果说轮子没有上起来的话就挂科了，那轮子如果说掉下桥面上的话，扣十分。 车头往右边打死，对着单边条的左侧十五公分进来，车头一样保持直线行驶，直直的开着 好，顺利通过单边条后呢，就来到了坡道定点，这个时候呢，前轮直直的开着，车头保持直线行驶，来给点小油门进行爬坡。眼睛看前轮，这时候捏离合器踩刹车非常好，手刹拉起来，手刹再放回去， 好，油门先给起来，离合器慢慢放，脚抬起来。哇，这个有点弹射起步，但没有关系，能爬坡就可以了，非常好。

三十秒教会你摩托车科二半坡起步，以车前轮为参照，车头对准右边数第二个虚线的中间位置上坡，定住油门，快到停车点时抓离合踩脚刹，注意要把前轮精准停在黄色实线中间。 停车后捏离合挂空挡，拉手刹，再放下手刹， 捏离合，挂一档，接着把油门稳住，再四到五千转，慢慢松离合，直到车身有抖动感，就可以松开离合和脚刹了。

兄弟们，今天就不说别的了，给你们来一期干货啊，很多人说这个绕桩呢，他老是绕不过去，要么就是撞杆，要么就是扫线，现在呢我给大家讲一下你这个呃点位吧。好吧，但是呢，每个教练教法不一样啊，包括每个考场的规则不一样，所以说我只能说是仅供参考， 行吧，首先呢，我们先挂一档放手刹啊，科目二呢是全程可以踩刹车，并且是全程不用打灯光的，好看一下我们左边啊，我们的砖呢与车身呢保持一个拳头距离就可以了啊，一个拳头距离刚刚好的哈，这种情况呢，你既保证不撞光的情况下，你是绝对是不会闪现的好吧， 然后呢，我们对准一格半的位置啊，直接把方向盘打死过来就可以了啊，然后就不要再看后面了啊，当然呢，考试的时候呢是没有这个红点的哈，其实我们是要记住在一格半的位置，然后呢我们看前面就可以了，看前面 我们的轮胎呢，走到了线跟桩的正中间啊，我就给回正了，回正完之后，哎，我们就不要看这边了，我就看右边的桩啊，也是一样一个半的位置啊，打死过来啊，就这么简单，以此类推啊，如果说呢，你们 还是觉得不太懂的话呢啊，可以在评论区把你们问题打出来，我们看到的都会回复到你们每个人的，好吧，最后呢祝大家取得一个很好的成绩，谢谢。

大家好，我是小明教练，今天给大家讲解一下科目二如何做到不撞杆，不压线，好，跟着我的视频来，首先上车通了电之后呢检查一下是否空挡就打招呼，科目二是全程没有转向灯的好，进了一档，进了一档，我们往前走的时候，我们注意第一根杆，第一根杆跟第二根杆， 第一根杆跟我们的黄线的距离形成在一个中心的位置，中心的位置好，我们的车头的位置，车头的位置我们可以回头看， 回头看距离我们的赶的赶到一半的位置的时候，我们就把方向打死，打死了之后，好，找到我们黄线距离我们前轮的前轮的三十公分左右，把车头打直打直，找到我们中间一半的位置，好，看到吗？我们距离第二根杆跟第三根一半的位置，把方向打死， 方向打死好，找到我们前轮距离我们黄线二十公分左右好，把我们的车头打直，打直好，我们走到好可以看到我们现在这个位置啊，第三根杆跟第四杆杆一半的位置，把它打死， 打死好，找到我们前轮距离黄线二十公分到三十公分左右，把我们的车身打正，打正了之后好，我们注意第四根杆跟第五根杆中间的位置好，再把方向打死好，打死好，我们出来直接出，直接出好，我们回来也是一模一样的流程。 首先我们要找好第一根杆跟第二根杆中间的位置，就是我们第一根杆跟黄线中间的位置，好 好走到一半，走到一半，也就是说我们这个前轮跟我们两根杆之间，也就是说我们这个车身一半的位置，我们这个时候就要把车头打死，好，跟着我演示一遍，车头打死好，距离啊，距离我们这个黄线，黄线二十公分左右，好，把方向打正， 打直，打直，好，走到一半再把它打死，打死好，距离二十公分到三十公分，回正啊，走到一半再打死，走到一半回正再打死，好， 科目二绕桩只需要看两个点，第一个点桩根桩的一半，第二个点桩根线的一半。

喇叭左边不是，右边好挂，一档好走，离合器慢慢松，开始考试走， 慢慢松离合器就好。哎呀，慢慢松掉嘛，这样子松掉，不要那么紧张，走起来了，先能对这个白色镜头直接的开进来， 今天到达杆和杆中间的时候就将车头打死，打死，车头靠近边缘线我们再回正两个杆中间的就打死，车头靠近边缘线我们再回 正车头靠近边缘线我们再回正车头两个杆中间打死，左边打一点点方向好， 不用一直看左右两边来，现在掉头回来继续绕桩。 好，现在前轮的桩和实线中间进来， 杆和杆中间打死，车头靠近电线回直 好，打过去，再回直，打过来，再回正车头 两个钢中间打死，左边打一点点方向，左边打点方向。不要压线哦，差一点就压线。 好。现在是科目的第二项，通过单边桥，牵着这单边桥的右侧十五公分这个位置进来，这个保持直线行驶。车头车头没上桥，扣十分啊。 哇，这么标准吗？这没掉下来吗？没有上来的话就挂科了。如果说轮子掉在桥面上就扣十分。来。 哇，你这个电瓶小功夫很好。呵呵。来，播到定点点点小油门， 将前轮定格在实线上。定住啊，没有关系，扣个十分而已，没事，扣十分而已，没有关系啊，没事，油门先给起来，离合器慢慢松 好。

沉浸式感受三轮半坡起步，先把车停稳在黄线，捏紧离合，踩住刹车，拉起手刹，放下手刹起步要先加大油门， 再松开刹车离合，跟着这个节奏来半坡一点都不难。

广州三轮车地震实操考试全流程讲解上车前佩戴好安全头盔，上车以后无需打火， 检查仪表是否在空档位置。接下来考试开始，放手刹，抓离合，挂一档， 缓慢放开离合，给一点点油。上坡第一个项目，半坡起步，我们以车前轮为准，车头对准右边数第二格虚线的中间处上坡，定住油门，准备到停车点时抓离合，踩脚刹。注意，我们需要将前轮停在黄色实线的中间， 停车后换手拉手刹，放下手刹即可。接下来将油门定在四到五千转，慢放离合，直至车身抖动，将离合和脚刹松开。 下一个项目，绕桩。 我们以车前轮为准，在右边车道居中驶入。 当车身过半及车厢第二根改与桩平行， 接下来迅速将车头向左打死，当前轮距离黄线约二十公分，迅速将方向打直， 注意打直方向后需将车头一直保持与黄线平行前进，随后回头看车身与桩的位置，重复第一个步骤，车身过桩一半，迅速向右打死， 车头距黄线二十公分，回直方向，前轮保持与黄线平行，随后重复以上步骤即可。 我们最后一根桩，尽量让车身贴着桩，待车身完全出现，向右打死方向，随后将车头回正，进行掉头 绕桩考试是一来一回，注意掉头时不要压到黄色实线。 车身回正后，车头居中，对着右边车道中间进入， 随后回头看装，当车身过半及车厢第二根改与装平行， 迅速将车头向左打死，车轮距线约二十公分，回正方向，车轮与黄线保持平行。回头看，当车身过桩一半，向右打死方向，车头距线二十厘米，回直，车头回直后车轮保持与黄线平行， 回头看到车身过桩一半，向左打死方向，随后重复以上步骤， 最后车身尽量贴着装使出，待车身完全出现 向右打方向。下一个项目通过单边桥。上桥前先稍微将车头往右打，方便上桥对点。 上桥前将车头方向回正， 随后用我们脚踏板左上角的点去对单边桥的中间， 全程对点前进即可，无需多余的摆动方向。 待后轮完全下桥向右打方向，用前轮贴着桥，待前轮到黑色处向左打方向，随后重复脚踏板右上角的点对桥中间， 始终让脚踏板保持在桥的中间， 待后轮完全下地抓离合，踩脚刹，空档拉手刹，考试结束。