小牛fx风速版怎么没有换壁纸功能

教大家怎么拆解 fx 风速的前面板以及左右护板，前面板就分两个螺丝， 一拆完前面板之后往下一扒，然后前面板三个螺丝一， 然后拆完全板，三个螺丝之后往上一 挤，让我们拆右边护板，一共一颗， 然后这护板里面还有很多， 现在我们的 f 叉风速的前面板，左右护板已经拆下来了。

今天给大家讲解的就是 f 叉的风速，它的有哪些功能？首先我们看到仪表的左边，这边是一个定速巡航跟助力推车，我们按一下的话它就进入助力推行模式，如果我们选择长按 他就倒档，会自动给你倒档解除，倒档的话就直接解除就可以了。然后这边就是一个双闪的功能， 这边就是转向，而且它会自动复位的，只要你骑行过程中这边就是喇叭。 然后接着到右边这一块，这个就是档位的加减，一共有五个档，然后最高档之后还有个弹射的模式，弹射模式的话极速可以达到八十加以上的， 这个就是大灯功能的，然后这个是长按开机，长按关机双击的话是可以开坐垫的， 那么这边的这个魔术能旋转按钮，这边现在可以看得到这是一个其他功能选项的，导航、音乐、 接电话、胎压监测这些都是有的。然后这个魔术能长按的话，它可以进入一个车机的功能选项， 这仪表调节、自定义驾驶动能、回收、刹车、安全限速，所有的功能都在这边可以开启，功能也是很强大的。 然后就最后就按一下魔术能退出就可以了，这个就是 f 叉风速的所有功能。

f 叉封钻改了这个远区之后呢？他有些车友可能会碰到这个仪表，这个速度上限有上限的问题，就只只需要改几个参数就行了，很简单的， 首先我们打开远区 app， 然后连上这个播放器之后，然后转到这个参数页面，打开专业蓝牙下方到仪表的位置，然后找到仪表脉冲，仪表脉冲这里改为一仪表脉冲基数这里改为三万五千， 然后保存就行了，我这保存过就不保存了，然后打开到小牛 app 这边 app， 打开这边下拉有个仪表选项，点一下，然后把这个转速改成工具变化吧，然后如果不行的话就更换个壁纸，刷新一下应该就好了。

哈喽，兄弟们晚上好，今天来给大家介绍一下我认为风速最快的两种解锁车辆的方式， 不要碰我的电动车。一种方式的话就是直接我们的 nfc 绑定手机直接去刷，我们的 就会直接开机，然后我们把边秤一一打，然后他 p 档自动解除，你就可以直接拧油门，拧油门直接走了。 然后第二种方式的话就是我们的一个坐同感应，我们直接坐上车，坐同感应到之后他进入一个 p 档，我们把我们的 编程提上来之后，他 p 档也是自动解除，然后你需要实现这个功能。这些这两种接受方式的话，就是长按我们的一个旋钮， 然后进入我们的一个设置，把我们的这个自动这个 a、 y、 d 打开，然后我们的编程感应注册也打开，然后变成一一步启动，你也可以选择打开，然后还有一个呃 体感启动，然后也直接打开，这几个打开之后你就可以很快的一个启动车辆，然后如果有刚买的车呃你手机 app 上去看一下小刘有有没有给你推他最新的一个部件，如果有推的话我是建议你们升级， 升级之后你的一个变身启动就会很快了啊，希望这两种方式能够帮助到刚刚提车的一些小伙伴，能够更快的 呃启动车辆，因为他原厂呃设置的话是需要你捏刹车，然后点一下这个 绿色的键才能解除 p 档，这两种方式的话，我认为是目前最快的两种方式了啊。然后今天视频就到这里啊，我们下期再见。

这期视频我们带来了 f 叉、 n 叉风速升级原厂五寸仪表的方案，同时我们发现了一个隐藏功能，在视频最后给大家展示，将原车四点三寸仪表拆除 安装五寸仪表， 两辆车仪表安装完毕， 这次的隐藏功能解锁自动感应大灯。

哈喽，大家好，我是菏泽王一博，今天我们来讲讲小牛 s 叉的常用功能。首先是这个加减档变速档吗？这个是通常都是舒适模式，我们就往下往下调到可以调到经济还有雨雪模式， 再往上再往上就是舒适模式，还有一个运动档是 s 模式，其中还有一个大师模式，其中就是在小牛 app 绑定之后才一会调成大师模式，摁两下开启后备箱， 按三下就可以连接蓝牙。然后就是我们的变速巡航嘛，通常你跑，跑到一定速度之后，你按着这个键进入变速巡航模式， 因为现在么我们在室内，所以说没办法开进入轮船，这个是新型数据，可以看我们的数据，电池状态可以看我们电池是剩余电量多少还有多少。按导航信息，这个需要手机 app 的 连接之后才有法使用蓝牙，音乐也一样的，手机感应 胎压，胎温计时几秒关闭。更多功能我们下次再讲，再见。

小牛 f 叉风速版活力城 座桶安装了一块，小哈换电 还是用的我们上一套方案做桶，直接切割了以后放到了电池仓底部，这个车主呢跟我一样安装了一个同款三折叠的一个靠背，这靠背也是非常的实用， 这边呢还安装了一个小牛的无线充电手机支架，接下来呢，我们来测试一下小哈换电六十伏，在这个 f 叉风速版上面，弹射模式可以开多少码？ 差不多七十八码， ok， 和我车上同款的五档可调节的加热手把也按一起安排安装了一个。 有一说一，这个活力橙的配色搭配磨砂质感的迷彩车身，整体颜值还是可以的。 车主呢也是选择了以我们的赛夫双通道 abs 版本， 双击 p 档，打开坐凳换电，上面呢其实储物空间还非常大，换电电池放在座桶最大的优势呢就是换电比较方便，所以呢，很多小伙伴都选择了换电电池放在座桶。 这一套 f 叉风速版换件套装你喜欢吗？评论区一起交流讨论一下。 o 的 k 这期视频就到这里，拜拜。

各位小伙伴们，小牛 fx 工作安装电芯控制器安装测试视频他来了，手机蓝牙连接状态触碰开机功能正常，边撑收起自动开机正常，边撑放下自动关机功能正常。 雪地模式、普通模式、驾驶模式、运动模式、大师模式五个档位全部正常，弹射模式也是正常，有的 t c s 防打滑功能正常。再来一段落地以后实际速度，我用的电池是昆明 ai 换电站，电池输出可以到一百，保护板控制器数据也是母线一百，上限三百，弱磁八十的数据。 本次视频试验新 x 三零零的控，个人觉得这个原厂电机三百控都小了，等下次测试一下四百控。最后给大家上一个安装视频。首先打开座桶，找到这里关闭空开， 然后拆除五颗坐桶固定螺丝，直接抬出坐桶就可以， 然后找到控制器左右两边的这个螺丝，拆除后控制器就可以拿出来更换了。大家如果还有什么不懂的可以打在评论区。

小牛 fx 风速更换五寸大仪表的展示效果啊， 这仪表大了看才清晰， 分辨率更高。然后我们看一下原厂，原厂就显得很小气， 我们再把目光移到我们的五寸仪表上来看一下，对，分辨率啊，我把这个设置打开给你们看一下，看的很清晰很清楚。 我们更换完五寸大仪表之后，我还给你们带来一个小彩蛋。什么小彩蛋？自动大灯，前两天 呼吁很高吧，对不对？原厂没有，我来给你实现。我们正常的话，中间是不是位置灯对不对？我们打开位置灯，但我现在天比较暗啊，它会自动打开这个增大灯，我这个时候模拟一下我们白天的效果啊， 我模拟一下，看他会不会自动关闭。哎，自动关闭，我把灯拿走。自动大灯，兄弟们喜不喜欢？这么一对比，是不是效果就彰显出来了？不管是清晰度啊，还是说这种大气的程度啊， 钱包有没有准备好， 今天又来巡警了，哈哈哈，五寸的放大镜，装上车，他才叫真正的效果。

今天终于抓到接单小哥的 f 叉风速，一条视频带大家了解一下 f 叉风速上的按钮功能。首先右边加减键是骑行模式的切换， 这是我们小牛标志性的魔术轮旋钮，长按可以进入车机调教魔术轮旋钮选择功能，转到需要的地方按下开启即可。 这是大灯开关，左右推行进行切换，最右边的是关闭，推到中间是示廓灯，这是超车灯，往前推是远近光灯，非常亮，往后按是远近灯闪。这两个绿色的是多功能按钮， 长按可以开关机，双击两下可以打开座桶，左边是我们的喇叭以及我们的转向灯，还有助力推行，长按可以进入倒车功能。对于 f 叉风速按键上的功能，你还知道多少呢？评论区留言。

小牛又又又掀桌子了， f 叉风速版已经很能打了，四二九九的空车价格不变的情况下，在 f 叉风速版的技术上再次升级的 n 叉风速给兄弟们搞来了， 外观除了颜色多了个红多了个紫，别的就和 n 叉二基本长得一样啊，但是它的轴距更长了，可以看到它的后轮更饱满了，所以兄弟们喜欢 n 系还是 f 系呢？四点三全尺寸 t f t 全彩屏啊，魔术轮，旋转手控 产品，导航，听歌定义，壁纸，音效啊，该有的都有。按键功能的话和 f 叉风速是一样的啊，前面有个氮气加速可调的拉杆，还有平衡端子，这个屏幕加上按键的话基本是完全够用的，毕竟价格摆这的不会说是特别丰富，但是它该有的也都有， 依旧保留了超车灯还有远光，这个手感还是非常不错的，转向灯的位置和 n 叉 n 叉 t、 n 叉 sport、 n 叉 play 基本都是一毛一样啊。天使大灯还是那么的帅，天灵盖依旧是磁吸可拆卸，可以 diy 的。 说实话，小牛的 n 系 n 叉系属于耐看型的啊，我挺喜欢 n 叉系的。好了，再简单介绍一下配置，三十一星的前减震啊，原厂嘛啊，对吧。对象四，活塞卡钳， abs 预留口位，二二零的刹车盘 搭配九零九零杠十二的轮胎，整体还是非常饱满比较协调的啊，主要他那个大卡钳加分了啊。 abs 版本应该过不了多久也会上啊，价格和 fx abs 版应该也是一样的，空车五八九九的样子，带一个小鞋踏啊，但是角度太大了， 脚踏空间的话也够用，正常四十五的外卖箱随便放开座筒和脚踏的机械钥匙挂钩，还有 usb 手套箱，放一升的饮料没问题。这是为了让兄弟们换电更方便啊，前面设计了脚踏板锁， 就是不用自己在那扣盖子了啊，这个锁就直接可以把这个盖子打开。兄弟们也看了啊，我装了个七二三五的铅酸电池，因为好多兄弟想让老沟来测一下这个原厂装铅酸电池的一个续航和速度， 所以我就安排上了这个车，给兄弟们整的双电坐桶式换电啊，脚踏式铅酸，这个坐垫说实话比较战斗啊，说人话就是挺硬的。 风速版的拉花要个性一些，丰富一些，依旧是这种掰来掰去的折叠脚踏编程是支持编程感应无感解锁，踢编程就能直接骑走带 tcs。 这个电机线依旧是很粗壮啊，电机还是十二寸三千瓦，电机峰值是个四千瓦，但是和 fx 是 同款啊，但峰值要比 fx 要低，估计是控制器变小了， 后边的轮胎依旧是幺二零七零杠十二啊，这个价位装这个尺寸的啊，其实是一个硬塑料，质感还可以。 依旧热爱电动的投影灯，这小尾灯看着还可以啊，我也喜欢。后卡钳的话是一个标准小螃蟹啊。这个油管是不是感觉很长？不改装的兄弟可能不知道，但改装的兄弟应该是狂喜啊！后边是二百的刹车盘，五级可调的减震， 别的配置大概就是这情况。再来看一下坐桶空间啊，坐桶现在放了一个我们这边最大的换电，安心的七七六五的换电啊，没错，轻轻松松，别忘了我脚踏还有一个七二三五的前钻大土豆，你就说这有多能装吧！ 原厂的空开也是给到了一百安，因为这个车控制器象限给到了二百八十八安呐！来，我把电池提出来给大家看一下座桶啊，原厂是窟窿眼，都给你留好了，你自己不用开孔啊！ 好了，我是小小的改造了一下，因为下边的铅酸大土豆还是占了点空间，不然的话，下边这个空间是直通到底，最大实际使用空间能达到四十升啊！你想想，我一个七七六五的换电就稍微加了两公分都能放的下，如果把下边铅酸再取了，我的妈呀，那真的是无敌的存在啊！ 电池仓的尺寸和 f 叉的基本是差不多的，所以七二二幺零的锂电是随便放的。最后给兄弟们拉个空转啊，空转最高八十四八十三，落地是个八十二的样子。别忘了 n 叉风速还有个大惊喜， 对比 f 叉风速，整车钢管又加粗了，主梁管、上边管及减震支架横梁直径均比 f 叉风速要粗，整车强度提升百分之十，横向刚度提升百分之三十七，抗弯能力提升了百分之一百五。车架子你要考虑升级的话，那完全够用了啊！

小牛 f 叉风速版，这款车的 dc 在 哪里？好多人入手了 f 叉风速版之后，第一件事就是要换掉原车的 dc， 因为原车的 dc 是 一个十安的，最大功率一百二十五瓦，它能够为整车的灯光、喇叭、仪表去供电， 原车的使用情况下，这个 dc 是 足够了。好多朋友拿到这款车之后，又想加加热把手，又想加灯光， dc 是 足够了，供电不足会烧掉用电设备， 所以好多朋友想升级 dc， 但是又找不到 dc 在 哪里。今天用一个视频带你找一下 dc 在 哪里。先将这两颗螺丝拆掉， 拆掉螺丝之后将这个面板往下一拍，把这个插头拔掉，然后拆掉这三个螺丝，将这个内衬板拿掉。 我们看到在下面这个，这一个就是原车的 dc， 这一个是 abs 系统的 dc， 大家不要动。

今天我们来给 mx 分 数上一个七十五安的小单体啊，分享一些安装的小技巧，开始 这些安装的小技巧给大家分享一下，我们后面一定要垫住，然后这个线出现，绝对不要让他去卡到这个后挡泥板，然后电池尽量的往后集中， 这个客户装的是一个七二七五的电池，你看前面剩下的空间还这么大，左右剩下的空间还这么大，一定要做好原装的正负极的绝缘。好，这个一定要做好， 你们晚上有的看到炸线炸控的哈，有的是直接接在正负极上，一定要接在控制器上哈，这个整条的插地线也是用六平方的线直接给你接上，然后是铜接头， 再加上他的一个品质头。充电器我们会给你无损的一直在原装的充电口上面， 让你这样子充电无忧。原装的充电口我们线已经拆下，然后直接无损的把插一线接到原装位上面主要给你们介绍的是我们的蓝宝蓝月光宝盒， 贵是贵了点，现在好用好调试，同时还给你配到配到了一个我们的模块转接线，这是蓝宝专用的可断电 啊，可重新激活的一个开关，这些开关，嗯，插头都是可以无损的直接转接啊， 然后还给你们配到了一个锂电池充电器，这个是一个八安的，很稳定，而且有中国人民财产保险 电池。红色的电源出现出来的时候，我们要直接通过我们原装的这个一百安的空开，然后在这边接线，呃，然后返回到我们的控制器的主电源， 呃，这个时候我们来接我们的蓝宝，在这个地方呢有，呃，我们预先预留好的一个两个接口，直接把我们的那个模块转换线直接插在这两个接口上面。 好，蓝宝的灯开始闪烁，然后我们把空开打开好接电源直接显示，这时候我们开始来调整它的参数，现在把所有数据都调试好哈，电池电量百分之三十二 创速。然后我们的保护板，然后现在整个电池模块跟我们仪表上面显示的是完全一致的啊，电量百分之三十二， ok， 然后把所有的线路都整理一下，环保都控制好， 这样子非常完美。装车 l 叉已安装完毕，大单体七十五安哈贝瓦工地下修好。

兄弟们好，凌波一四百 n 叉风速啊，已经完美上车啊， 就这样装纸上的啊，然后呢，装完之后现会出现一个报幺九幺哈，然后呢，你们掏出手机哈，一定要下载这个凌波智控啊，下载这个 app 哈，点进去好，连接起来，先把巡航功能打开， 把这个自动巡航点打开好，保存参数 好，你看他就解除了哈，这是一头猪垫哈，这是猪垫哈，放里面大概是八十安哈，可以开到一百安，母线开一百， 下线开三百五啊，三百六也可以，就不用动了，然后把自动螺齿关了，你们不懂自动螺齿是什么意思，先把自动螺齿关闭保存，然后在最高速度那里把螺齿开到一百。 好，这种速度应该都是在能跑一百码以上的哈，我们先空转一下哈，看一下，其他的就不要动了哈， 还挡着不要紧了， 这是原厂电机哈。然后呢，兄弟们可以看到啊，这边换上去之后发现丢了一个功能，怎么加档都没用， 丢了一个档位功能，然后我们这边操这么操作啊，打开参数调节，找到我们的三速功能，三速模式里面选择点动两档 保存参数好，这边就可以看到好档位是没问题了，然后我们再试一下其他功能，定速巡航 好，定速没问题，解除定速没问题，再试一下注册模式， 注册档也是没问题的啊，友友们解解除注册，记得点赞关注哦。

我相信三开多的小牛 fx 风速版很多兄弟已经提到手了吧，但是我们都知道是个空车而已，那我们怎么给它升级呢？我们都知道这台车提回来原厂已经是八十多左右速度了，首先第一步肯定就是续航了，可以升级咱家的通用款六十六安锂电，特别像刚提的新车，预算不足的原厂状态，跑个一百二十公里不成问题。 我们都知道买这款车大多数都是跑外卖的，升级一组大容量锂电，用了一天下来都不用换电了，轻轻松松拿下单王。现在双十二活动价还有就五天就结束了， 早买早用错过又要等一年了，要不等到续航不行才想换。最后再换一对半热绒防滑轮胎，避免轮胎打滑搞定这几样几乎够日常使用了，想定制锂电的赶紧联系我吧！