吉利帝豪电车电机怎么拆电怎么关

你们好，今天维修一台吉利帝豪 e v， 行驶中亮乌龟灯，限制功率，呃，无法给小电瓶充电。读取故障码为 d c， d c 有 问题，下面开始看拆解过程。

来咱们看一下这个电机的电机，这个轴啊，咱一个更换，就是首先 这个外壳，把这个一圈螺丝把它卸掉，卸掉之后这个直接把它就能把它拽出来，拽出来因为这里边有个卡黄，那卡黄给我 这个卡黄啊，在拆这个壳的时候，先不要把它取出来，当这个呃外壳还有这个转子啊， 这得一块出来以后，然后这个再取掉这个卡黄，然后再把这个轴啊直接在里边投出去就行了。 咱们看一下，呃拆出来之后这个转子，然后这上面有个卡环，那么取掉，然后取这个把这个轴承啊把它取出来。 下一步啊就是在这个把这个强力磁铁，强力磁铁在这个轴上把它压出来，用专用工具，咱们自己做的一个专用工具，然后把它挤住，因为这个强力磁铁是好分好几层， 把它压住之后咱们上这个压力机上压掉，在这个压力机上 把这个轴在强力磁铁把强力磁铁压出来。咱们做这个专用工具的目的就是什么呢？就是预防他这因为这个强力磁铁分好几层， 千万不能把顺序给他搞错了。 咱们现在把这个轴啊压出来，压出来之后啊，但是上面还有两个看一下啊，上面这里还有两个东西， 两个东西，因为他这是圆，这是圆的，你不好取。然后 咱们想的一个很很很有效的一个方法，就是用这个手刹轮啊，手刹轮在这上面拉两个缺口，一会就投出来就行了。来拉两个缺口 来，你看咱们在这上面拉两个缺口，对角拉两个缺口，然后把它用锤子掏出来就行了。

吉利帝豪四五零 e v 四五零，这个车前几天检测下来，它是不充电慢充上充不了电，嗯，经过这几天我们对它进行维修，充电器的维修，嗯，现在我们已经修好了，现在这车充电是正常， ok， 充电正常，现在我们看到了充电数据流， 充电枪连接，交流电源连接，现在是二百二的交流电电网输入二百二， 充电器输出五安培电池包，充电器输出电压三百四十三点五伏，这充电器我们就修好了， 就是这个充电器，这个充电器集成了 pto 保险丝， 那个是动力电池过来的高压电，这个是到电机电机控制机间高压电，那个是 ptc 和压缩机的高压线，这个是我们交流电的高压线速，这低压线速冷却水管， ok， 这个车这充电器我就搞成功了，下面再看看我们换了修了哪些部件。我们的慢充枪是连到车上的， 这慢充枪在闪，它在正在充电，经过我们把它的板子拆下来检查之后，它的是这是 s c 零 s c t 三零三零碳化硅， 两个管子坏了，还有一个它下桥臂的八八 m 六六五 m 五的这个管子，这个是这个是它的控制三级的两个芯片，这型号是型号是 是 ucc 二幺五二零的。另外我们把它的这个控制线路上的这个一个是， 这个是十欧姆的这个限流电阻，结果电阻坏了，还有他的二极管，哎呀，二极管找不到了，这是通过我们的专业的设备， 数字电桥万用表，我们的设备。另外告诉广大朋友，经过我的学习，我考到了国家认证的姓名认证书。

大家好，我是装修新能源的阿辉，今天拖车到店一台吉利帝豪 e v， 这个车的现象是挂挡不走，伴随着哗哗哗的响声，现在我们开始检查一下，看是什么问题。现在我们把电机总成给它拆下来，把变速箱 你给他打转，检查一下轴承，检查发现这个齿已经磨损了，还有这个电机轴这里也磨损完了，现在给他更换一下这个电机轴，还有那个齿，现在我们把这个新的轴 给它换上去，把这个旧轴给它压出来，换上新的轴，还有这个坡箱输入轴也给它换新的，这个齿非常的漂亮，现在开始安装它。

同学们好，今天我们做的时训项目是驱动电机旋变故障信号诊断。步骤一，检测电机旋变的正弦余弦力磁电阻。步 骤二，检测驱动电机旋变信号屏蔽线路 操作启动开关，使电源模式至 off 状态。开车在充电器直流母线 操作启动开关，使电源模式至 on 状态断开电机控制器线束连接器 b v 十一， 用万用表测量电机控制器线束连接器 b v 十一的一号与十一号端子与车身接地之间的电阻， 确认测量值是否符合标准。步骤三，检测驱动电机余弦旋变信号线路操作启动开关，使电源模式至 off 状态。操作，启动开关，使电源模式至 on 状态 断开。驱动电机线束连接器 b v 十三、断开电机控制器线束连接器 b v 十一，用万用表按下表进行测量， 确认测量值是否符合标准。步骤四，检测驱动电机正弦旋变信号线路操作启动开关，使电源模式至 off 状态。操作，启动开关，使电源模式至 on 状态 断开。驱动电机线束连接器 b v 十三、断开电机控制器线束连接器 b v 十一，用万用表按下表进行测量， 确认测量值是否符合标准。步骤五，检测驱动电机力磁旋变信号线路操作启动开关，使电源模式至 off 状态。操作启动开关，使电源模式至 on 状态 断开。驱动电机线束连接器 b v 十三、断开电机控制器线束连接器 b v 十一，用万用表按下表进行测量， 确认测量值是否符合标准。 不周六更换电机控制器 操作启动开关，使电源模式至 off 状态，断开电机控制器线束连接器。 b v 十一更换电机控制器。

吉利纯电动刹坏了，来的时候 挂到 d 档上，一给电门一给油门，听着电机转的，呜，车不走，啥原因？啥原因引起的？这个一踩油门车不走 啊？电机这个轴里面的花键跟四轮上的竖轴的花键打光了， 更换电机轴一根，竖轴一根就把问题解决了。看咱这全新的电机轴，看这花键美得很，轻松下。 看这是干啥的？看这是干啥的？还有水管，法兰的，没错，就是更换吉利那个电机的中心轴。大家说电机组装完了， 给这个竹头上抹点黄油，会不会会延长他的使用寿命？再给这块增加一个密封圈，会不会防止进水？咱们把该做的能做的尽量做到，接下来就看他自己了。 即将完工，来，电机装完了，看成功复活，来往前跟拧一下，对，好。

搞个新能源。这个电机也太大了，往里碰油的。这 第一步是给油水放一下，放上盐和陈油。主打的主打了， 都是这个尺，打的尺太短了，你看那假如要是两个这么长啊，他都不会打的 这个尺，打的这个尺这个尺放掉都可以的。换过来都掉了。 换上了啊，煮煮饭上了哈。借着他的旧煮。 嗯 好，这上面完活了。 好嘞，完美修复。

吉利帝豪 e v 新能源电池，开空调没有暖风，这是一台二零一六年生产的帝豪 e v 这台车故障现象，由于现在这个车天气冷啊，开车需要开暖风，然后这台车就是没有暖风，经过我们检查和排除，就是这个 pdc 加热器损坏了，它这个损坏比较严重，没有修理价值啊，我们选择直接给更换一个新的，如果你的车坏了，没那么严重，我们也可以给维修，但是它这个 坏比较严重，没有修理价值啊，咱们选择直接给更换一个全新的 pdc 加热器，咱已经装上去，已经完美搞定了，然后再更换这个 pdc 加热的时候一定把这个里面灌入，灌入上这个防冻液， 否则要不然就把那个 ptc 加热丝烧断了，烧断了还得重新换新的，然后更换完这个 ptc 加热器， 然后着车之前需要排一下空气，如果不排空气还是没有暖风，咱已经完美修复了。来再让大家看一下这个出风口温度啊，出风口温度五十五度，好。

大家好，我是装修新能源的小杨，今天到店一台吉利一毫一，车主反馈是踩油门不走，然后就伴随着一个呼呼的小车，现在维修一下 看一下，现在电机已经分解掉了，把电机抬下来，这台吉利 这些牙都滑掉了，已经磨到已经没有了，基本上新的一个锃亮的很明显， 现在把这个钻子拆 下，现在是这个是新的，现在看这些牙都挺好的， 现在肯定好换。

跑着跑着断电不一定是动力电池的问题，像这台帝豪 e v 就是 了。这台车拖车到我们门店检查后发现是他的电机控制器上一个芯片损坏，更换个芯片就可以解决问题，根本不用花大价钱换总成。