没炸过机的飞手是好飞吗？

呜呜呜呜无人机飞手闲的疼的一天。这个鬼天气看我前两天太好了，直接使用神秘力量刮风又下雨，让我飞不了飞机，出不了门，于是我一气之下气了一下， 哎，完了，我给纱窗盖下来了，咋整呢？ 由于我手上拿着相机不太好操作， 你怎么做好了？装好了我装好了，由于我太闲了，只能在家玩玩飞机了。 起飞 你不会见以为不要在家里飞吧。家里空间太小，飞不了。骗你在家里飞呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼呼 呼呼呼呼。我也是服了我自己一个人怎么闲成这样，又下雨又大半夜又大冬天的跑出去买奶茶。你还真别说，下雨的时候夜景还挺好看的。哎好 哎，好难受，我今天无人机也没飞成，只能找找前两天拍的调色了，给你们看看吧。 好了，今天就到这了，祝我和大家永远爽飞不炸机，我们下期再见！

嘿，飞友别划走十秒钟给你推荐个好地方，看这么大的飞手楼随便飞啊，我们的无人机足球花飞竞速烂尾楼随便炸，炸完了我们这边还有维修间，不会飞没关系，封闭场所给你练飞累了没关系，出门左转有酒店，上午跪天鹅，下午飞飞机主打一个舒适惬意。

完蛋，飞不回去了，电压急剧下降，马上就要撑不住了，这种情况该如何自救？首先确定飞手的位置，我是站在半山腰的路上，所以只要我朝着山上飞过去就是对的。然后电压已经在三伏以下，这个时候一定不能猛推油门， 别想着这时赶紧拉高看看自己的位置。这时大错特错的大油门下，担心电压降到两伏以下，图传会立马断电，飞机就会自由落体，从而大大增加寻找难度。正确的做法是朝着目标方向稳定推油门就行了。 随着我继续飞行，我发现 gps 箭头往左偏了，说明我的实际站位是在左边的。正常来说，我应该立马往左边飞，但是我知道我肯定飞不到终点了，电压没闪两下就降低零点一伏， 现在已经到二点五伏以下了，所以我得找地方迫降，而迫降的位置必须得方便我寻找。没错，就是我视野前方的这棵又高又大的树，而且颜色与周围差异大，很显眼，所以我朝着这棵树飞去。我的想法是，如果能飞到那就最好，飞不到我就以这 棵树围基准，在周围找就能找到。终于，电压降到了二点二伏，这时我已经明显感觉到拉油门也没用了，飞机持续掉高，如果我再拉油门，这块电池就废了，所以我立马迫降。刚好在这棵树的右边， 可以看出我的迫降还是很稳的，我在离地一米高的地方直接上锁了。 ok， 现在该做的都已经做了。 飞机迫降在山坡下最高的树旁边，摘下眼镜之后，我一眼就看到了这棵树离我并不远，现在就是要趁着电量完全耗尽之前找到飞机。由于我的飞机是套机，没有装逼逼响，我担心电机鸣叫声音太小，想着等着听不到声音，还能用反乌龟听声音， 所以我把遥控器揣进了这片齐腰身的建筑林中，殊不知，我即将成为全网第一个找飞机把遥控搞丢的人。 几分钟后，我终于到了这棵树下，然后我停下来听一下声音，然后就听到了之前从没觉得如此美妙的电机鸣叫声。 飞机终于得救了，然后我艰难的爬上这个六七十度的坡，等我上到顶，我才发现装在兜里的遥控却不见了。这时我才反应过来，刚才走的匆忙，没拉拉链遥控器已经掉出去了，我就再次慌忙的下去再找了一圈， 可是这密密麻麻的建筑林，我已经忘了刚刚自己的行走路线了，小伙伴还在等着我，最终也就无功而返。事后我冷静分析了一下这个事故的原因。一、我挂运动相机飞行经验不足挂了运动相机后， 原本能飞六分钟的电池只能飞四分钟了。我为了拍到这个云铺的全景，贪飞了一段，以为电量还来得及，所以在外边飞一定要使用自己熟悉的配置。二、顺风飞行的电池电压具有欺骗性。 往远处倒飞时是顺风被吹出去很远，然后回来的时候变成了逆风。顺风的时候电池电量具有很大的欺骗性，一旦逆风又要拉升电压就立马降下去了， 因此不要相信电池电压，要通过飞行时间或者更准确的电流计。三、找飞机太慌张了，迫降后我害怕电池电量耗尽后就非常难找了，慌慌张张的冲下去，居然忘记拉拉链了，导致损失八百块的 i p v 二遥控器。实际上迫降后电池回压到三点三伏了， 这个电压其实还可以撑很长时间的，所以丢机后要冷静细心处理。至此就是我把飞机飞丢了，又找了回来，却把遥控弄丢的故事。希望大家能从我的教训里学到一些实战经验，谢谢大家。

没炸过机的飞友算不算老司机？带你看看网友送秋的花式炸机，电池鼓包了还继续用，忽然断电摔下来导致云台丢失，机臂断裂的大疆域二开运动档体验速度与激 情挂到电线炸机导致云台掉落上可损坏的大疆域三，晚上降落到路边被车轮亲密过的大疆 i n 三侧飞没有避炸挂到树上炸机庆幸只是断了一根机臂的大疆 i r s。 还有什么样的炸机？欢迎放到评论区一起交流交流！