隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 打卡拍照隧道进前停车请勿打卡拍照隧道进前停车请勿打卡拍照 隧道进前停车请勿打卡拍照 隧道进前停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁止停车请勿打卡拍照 列车请勿打卡拍照列车请勿打卡拍照 列车请勿打卡拍照列车请勿打卡牌 隧道禁止鸣车请勿打卡牌 隧道禁止鸣车请勿打卡拍照隧道禁止鸣车请勿打卡拍照隧 道禁止鸣 车 隧道禁止停车请勿打卡拍照 禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁 止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照请 勿打卡拍照 隧道禁 止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁止停车 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧 道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 拍照 隧道禁止停车 隧道尽头处停车车已打卡拍照 隧道尽头处停车拍照 隧道尽头处停车拍照隧道尽头处停车车已过打卡拍照 隧道尽头处停车车已过打卡牌。 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道 拍照隧道禁止停车 禁止停车禁止打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁 止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 打卡拍照! 隧道禁止停车请勿打卡 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿 打卡拍照 隧道禁止停车 隧道禁止鸣车请勿打卡拍照 隧道禁止鸣 车请勿打卡拍照隧道禁止鸣车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 车 请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 隧道禁止停车请勿打卡拍照! 要禁止停车请勿打卡拍照!
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如果您从库尔勒要走这个乌玉高速到乌鲁木齐的话,咱们可以选择从库尔勒的龙山收费站上 g 三零幺二,也就是土河高速,然后咱们一直走到紫泥泉,过去之后有一个乌玉和土河的立交,然后咱们就选择上这个 乌玉这边的大道,然后进入乌玉高速,就可以一路沿着乌玉高速到达乌鲁木齐。我们会经过河进服务区、八轮台服务区 以及阿拉沟服务区,在这三个服务区内均有充电桩可供广大的朋友使用。在二十六号到一月一号的试通行期间,重型货车及危险品运输车辆是不允许通行的。 在整个路段中呢,会有不同的限速,平原地区是一百二十千米每小时,山区路段一百千米每小时,进入隧道以后是在八十千米每小时。

库尔勒旅游真的要起飞了!这两天,乌鲁木齐高速公路通车了,库尔勒直接成了 c a 的 地盘,感觉半个乌鲁木齐人都到库尔勒来了!有人在网上调侃,车多到从库尔勒七星广场一直堵到乌鲁木齐小西门高。 高速通车后,不管是探亲还是旅游都方便太多了。乌鲁木齐到库尔勒原来七个小时的车程,这样只需要三个半小时。周末从乌鲁木齐出发,先到河靖县,感受大草原的辽阔,喝一口鲜美的奶茶。再到燕奇县,吃一口美味的桂花凉皮和杂碎汤, 再去博湖感受一下中国西海,吃一顿全鱼宴。再到库尔勒,漫步在滨河路旁,感受库尔勒的浪漫。再到玉林县,感受罗布人村寨的美丽,吃一顿攒劲的地道烤全羊,晚上还能赶回去,三小时便能饱览南北疆不同的好风光,快出发吧!

你敢相信吗?那个把新疆劈成两半,飞鸟都难过的天山,竟然被中国基建狂魔硬生生的给捅穿了?历时五年八个月,全长三百二十四点七公里的沪渝高速公路于二零二五年的十二月二十六日 正式通车了。那世界上最长的天山胜利隧道,让南北疆穿越时间直接压缩到了二十分钟,一杯咖啡还没喝完就跨过了天山,这放在以前呢,想都不敢想。这条二十二点一三公里的超级隧道穿天山而过,建在了海拔近三千米的天山腹地, 连接了两个截然不同的世界。那隧道的北口云海苍茫,山上常年积雪,隧道的南口是宽阔的草原,青日高雪。最开心的就是乌鲁木齐到库尔勒之前的七个多小时的车程,缩短到了三个半小时。 以前想去南疆旅游呢,怕路远,从现在开始,上午在乌鲁木齐喝奶茶,下午就能到库尔勒去吃个什么烤鱼呀,辣子鸡呀,烤羊排等等,完全可以实现。而且乌鲁木齐高速把沿线的很多的旅游景点呢都串联了起来, 例如像天山的天池,博斯腾湖、巴音布鲁克那拉提、喀什古城,一键衔接真的是非常的方便。那南北疆美景再也不用二选一了,一次就能玩个遍。 曾经遥不可及的梦想呢,在这一刻全都实现了。为我们中国基建的英雄点赞,为新疆美好的明天喝彩!让我们一起期待二零二六年的新疆之旅吧!关注直播,海外旅游不吃亏!

乌鲁木齐我们来了!早上十点钟从库尔勒客运站出发,坐着我们的天山巴士啊,现在已经到了乌鲁木齐的永丰服务区,刚好到中午饭点,舒服的朋友啊,午饭安排一下,然后我带你们返回库尔勒,来一首乡民曲艺, 这就是新疆速度,这就是天山南北一日怀的气势。乌鲁木齐巴州方向分别设了永丰、阿拉沟两处服务区,两服务区相隔九十八公里,营业时间是早上十点到晚上十点, 重点说下有哪些服务。两个服务区都有充电桩,可提供餐饮、超市、公共卫生间、热水等服务。 需要注意的是,阿拉沟服务区能够加油,永丰服务区目前加油站正在建设中,暂时无法加油, 但其他服务一应俱全,不管是开油车还是电车的朋友,一定根据自己的车况提前规划补能和休息时间。祝大家一路顺风!后续服务区设施还会持续完善,咱们敬请期待!

乌鲁木齐去库尔勒的宝子注意这条省钱路线别错过,直接省四十块。正确路线看这里,五渝高速下来先到河靖穿县城走二幺八国道,再到燕齐上都河高速去库尔勒,全程下来比直接走高速省四十块左右。关键是路过河靖还能顺路玩 八轮台,皇庙特色美食安排上一点,不绕路!收藏这条视频,下次去库尔勒直接用。想知道八轮台具体吃什么玩什么,关注和静龙梅下期详细说。

今天啊,我们也是亲自走了一趟那个乌渝高速哦,真的感觉新疆的这个建设越来越好了,以前不敢想的北疆,但到南疆三个小时能穿越,今天这阵走了之后发现真的是可以穿越了。我们呢是今天下午的三点钟才出发的, 呃,因为早上他们十一点三十有那个发车仪式,可想而知啊,车是非常非常多的,那我们肯定是主打一个错峰出行,结果没想到我们三点钟到乌鲁木齐南上了高速,一个半小时我们就已经到达阿拉沟服务区了,整个走的过程中 非常非常的震撼,这个速度呀,以前啊,想都不敢想,根本不敢想,一路上从永丰过去穿越了,感觉有十来个隧道,然后呢,又是很多的桥,可想而知啊,就是你走在那条路上,脑补一下当时 建设的时候有多么的困难,真的真的就是在天山里面就一一锤子一锤子往出凿的那种感觉。今天呢,我直播了一会,好多人问一些细节问题啊,就是这条路上有没有冰啊,因为今天天气比较好,然后呢,我们乌鲁木齐这一块的清雪啊,清雪的力度还是非常强的,路上基本上是没有冰的。 那还有人问限速的问题,那我们正常的高速公路就是一百二十,然后山区的话是一百,隧道里面的话最高限速是八十,最低限速是六十。然后呢,其他几个短的隧道里面,他是没有变更车道的这个 选项的,但是天山胜利隧道里面他有隔一段时间会有那个变更车道,两公里这样子一个距离, 所以说的话整体不会那么枯燥。还有呢,大家最关心的一个费用的问题,就是说乌鲁木齐到八龙台这一块,我们今天走它是 试用营嘛,他没有收费,然后呢,巴龙台到库尔勒这一块他是要收费的,好像是六七十块钱。然后呢,我们出来的时候问了工作人员,他说,呃,从乌鲁木齐到巴龙台这一块的话,大概费用可能是不到二百块钱,那算下来的话一公里是合到了一块钱。 其实这个费用的话,真正的一路上那个建设难度那么大,又是高架桥又是隧道,所以说我觉得这个费用还是,嗯比较合理的。 那等到明年二零二六年的十月份,那如果说那八的高速一通的话,那我们从乌鲁木齐到那拉提 就会非常非常的快,那独库公路封路了,就完全一点点都不影响。大家想象一下,二零二五年独库真的是平运气再走的,那像到明年的话,他就不需要考虑那么多事情了,等到后年的话,那就更爽了。那当然重点还是得夸一下天山圣地隧道哦,它呢是咱们世界上最长的 隧道,二十二点一三公里,呃,整体我们走过去的话,其实,嗯大概十七分钟就穿越了,虽然说是二十二点一三公里,它里面一点都不枯燥 啊。刚开始啊,它的头顶就这一路上的隧道,它的头顶都是蓝天白云的造型,然后呢,隔上一段它会有那个油画会哦,画咱们雪山、草原、湖泊,包括沙漠、胡杨。 呃,整体的话感觉不是很疲劳,但是感觉没有看过瘾就结束了,就一段一段的,总共一个隧道里面大概是三段。 嗯,唯一的缺点呢就是感觉还没看过瘾呢就结束了,但是想过来从北疆到南疆三小时穿越,这个对于我们新疆旅游包括我们新疆的经济来说真的是非常非常棒,希望新疆越来越好。

阔乐的兄弟姐妹们,全新疆的朋友们,重磅好消息!乌玉高速十二月二十六日,也就是本周五正式通车了! 咱们阔乐到乌鲁木齐的大巴票,十二月二十四日已经开始预售了!这不是一条普通的高速通车,这是咱们新疆的天险便通途,南北疆的好日子真的要开挂了! 以前咱们阔乐跑乌鲁木齐走老路要开整整七小时,坐车坐的屁股疼,开车开的眼睛酸 翻,天山那一段又弯又险,办个急事路上就得要耗掉大半天。现在不一样了,乌鲁木齐全程只要三小时!三个小时啊!朋友们!穿越天山,不再是翻山越岭,而是穿过世界最长的天山胜利隧道, 二十分钟直接穿山而过,一路平坦开阔!这是什么神仙速度?更给力的是,咱们的大巴车票价也定了!阔乐到乌鲁木齐天山巴士八十六元起, 还有商务车一百三十五元,从二十四号开始就能买票,每天十点到十九点滚动发车,一小时一班,双向对开商务车,客满就走,随到随走,再也不用等车,赶车出行,直接爽到起飞!

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路线一,直达市区线,从八轮台行至相思湖互通枢纽,转入土河高速,由库尔勒收费站驶出,收费六十七元。遇见龙山公园后,可自由选择去往老城区或新城区,若以新会家时代广场为终点,仅七点九公里,约十五分钟车程。路线二,经开新城县, 从八轮台直行至黎城东收费站驶出,收费七十二元,叫库尔勒收费站高速,路程多一点四公里,先进入经济技术开发区,沿途经杜鹃河畔,再通往新市区及老城区,到新会家时代广场,十五公里,约二十六分钟车程。收藏这份指引,下次出发更从容!

今天,我要去体验一个即将让时间折叠的超级工程,乌宇高速。据说啊,他能把翻越天山的时间从三个小时压缩到二十分钟,我们一起出发吧! 看窗外,我们正在驶向天山。我脚下的这段路呢,是已经通车的库尔勒至八轮台段,全长一百四十三公里,一路都是风景大片。但今天的主角啊,是前面的那座山,我们要从他的心脏直接穿过去。 曾经翻越天山,意味着超过七小时的车程,一路与险峻和颠簸为伴。天山是壮美的风景,也曾是祖国南北的天然屏障。但今天,我们正在书写新的历史。这里是世界最长的高速公 公路隧道,天山胜利隧道,他不止穿山,更是在重构新疆的时空。 二十二点一三公里的穿越,将翻山时间从三个小时压缩到约二十分钟。这是一条光影画廊,更是一条改写南北张格局的超级走廊。 这不仅仅是一条路,这是速度,是机遇,是流动的风, 风景是融合的诗篇。让雪里与沙漠握手,让都市与雾歌相连。呼吁高速全线通车在即,这里的故事等待每一位行者来续写。崭新的天山走廊,邀您共赴下一城山河!

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昨天我走了一趟新建的乌若高树,就是乌鲁木齐到若羌这个这一条高树 现在网上很多人把它叫乌玉高树,就是乌鲁木齐到玉林县的高树,是相连的,到若羌 在高德导航上现在已经显示的是乌若高速。昨天我是上午八点多钟开始从宽落出发的, 回来的时候是晚上快十点了,反正是开了十几个小时车, 走了一个,基本上走那个走那个,来回就是从宽乐到乌鲁木齐县,再回来, 把我累惨了,累的,累的我快吐血了,累的心梗脑梗都快发作了,回来在家里头喝点水嗑瓜子,过了一会身上都发抖了,我冷 是也不知道是怎么回事,那可能是不是也加一点点高反?我应该说高反问题不大呀,因为这个 胜利隧道啊,这个地方平均海拔也就是三千米左右,三千米最高处,隧道的最高处我查了一下就三千六百米,这个海拔我是影响不大的, 虽然有点累,但是我的内心还是很满足的,我喜欢旅行啊,我终于知道了, 我小时候就听说的冰打板就是快乐到乌鲁木齐的冰打板是怎么回事呢?原来啊,怎么 巴州河津县与乌龙旗县就是一山之隔, 胜利达坂也就是我们说的顺利隧道这个位置是这一段的天山最高的一个 位置,也是最难通过的位置,这一段天山的北坡就是乌鲁木齐,就是北疆了。 天山的南坡就是榆林县啊,不是榆林县和靖县阿拉沟, 这就是南疆胜利打版,或者叫胜利隧道,就是南北疆的风风阻岭在这个位置旁边, 一九五二年到五十四年,据说是王政带领部队修了一条路, 称之为国道二幺六。那时候修路是非常艰苦的,非常不容易啊,当时技术又不行嘛,也没有修路,难度很大很大, 用很多的炸药把最高处那个老虎口炸了,炸了以后呢,形成那个牙口这个位置呢?牙口这个位置 有几种叫法,有叫冰达板的,有叫生理达板的,还有叫萨尔达板,那是哈萨克称呼的一个叫萨尔达板,还有叫牙口。 这条路不好走,我小时候就听说这条路,这条路特别难走,走不好车就掉下去了。 路又窄又容易塌方吗?二零二四年九月份,我查了一下,这条路就彻底的封了,不让走了, 路也走不过去了。我看了一下那个那个,有些那个视频啊,到那个地方,那个路已经塌方了,就剩一点了,根本走不过去。 我在前年的时候,当时我试图 走那条路,结果呢,我还看到了一些个别的那个 修路基建在那推推石头啊,干嘛的?我。我没走那么远,我听当地的那牧民讲,那个地方走不过去,走,走到那边封住了,路也非常窄,我就返回来了,我就没走,幸亏没走, 要走的话也走不过去,我也得趴到那。昨天我从胜利隧道通过的时候,呃,一个主要目的也是想看看中国世界 最长的高速隧道是什么样,体验一下。 另外呢,也是特别想去后峡和白洋沟,我去看一看。后峡呢,我听说过,一直没去成。 白洋沟是我当兵的时候,我在当时在空九军长房沟当兵。 呃,当时去过两三次,那时候 只记得就是那边呢,有,有高山,有松树,人走到尽头了以后,白洋沟那里头有一个瀑布,从那个山上流下来的一条瀑布嘛, 当时在那个瀑布瀑布旁边那个大石头上,我们我们班同学有部队上的同学还在那照了照了个相, 但是很多年没去了以后什么也记不住, 这次过去想看看到底是什么一个情况。德靖县阿拉沟这边我去了多次了,我多正我走了好几次,是从那个突克逊 到鱼儿沟,翻越奎贤达坂,再到再到阿拉沟的。阿拉沟是个乡。 这边阿拉沟呢和我们走这个乌若高速的阿拉沟呢,他是都叫阿拉沟,但是他,呃,这个铁路的阿拉沟和这个高速的阿拉沟不是同一个地方。反正都把他叫阿拉沟嘛。 呃,都是阿拉沟的名字,实际上阿拉沟那一块呢是个乡。嗯,在那个阿拉沟乡附近有一个军工厂叫胜利,胜利军工厂以前是生产那个榴弹炮弹的。 这一块的路上风景也不错的,当然比不上后沟和白羊沟,在这里也是可以采上蘑菇的。 从阿拉沟向乌鲁木齐 那个方向走的时候就穿过生理隧道,首先是到的后峡,后峡呢是有出入口可以下去的, 再走呢是白羊沟,白羊沟也有出入口,也可以开车也可以出入 啊。我建议啊,我走了这一趟以后,我建议大家一定要玩的话, 从后峡就可以下高速,下高速走那个二幺六国道就可以到白羊沟, 我们昨天是先到的。呃,白羊沟先下的白羊沟就是下的白羊沟,然后我们到的大西沟,到的大西沟在那个位置上加了个气, 加完气了以后我又到的白羊沟。白羊沟去了要门票在一个时间不够了吗?时间不够了,我晚上要赶回去,就大概看了一下, 然后就从这个白洋沟到后峡。哎呀,这一路的那个二幺六国道全是那个啊,白油硬化路面路还是一点问题没有。路很好走,两岸都是松树,高山峻岭, 很好看很好看。到那个后峡的时候呢,如果往那个, 往那个乌拉乌拉斯台方向走,就是再往那个老虎口那个位置走呢,是不让走的,就是有卡子已经已经拦住了,我给他出个证件是投降,让他让我进去看一看。不让进 进不去说路已经塌方了就就走不了。那就算了吧,走不了,这样的话我们就就从后峡再上高速回库尔勒,是这样的一个路程, 后峡这个地方有冰川,一号冰川,二号冰川,三号冰川,还有这边还有一个保护驱动植物保护区, 这个地方主要是哈萨克人在这边放牧, 在五八年的时候我听介绍说这边 王政带的人在这边建的是要进钢铁厂,当时有一 万多人,就是职工和兵团战士加起来有一万多人,除了钢铁厂还有煤矿等等工业设施。等到 一七年的时候好像是一七年,我记不太清啊。因为要保护水源,就是乌鲁木齐,乌鲁木齐河嘛,这个水源还有保护冰川,就整体搬迁了, 就工厂就全部废弃了。我下次来我要去这个工厂去看一下,就是要进钢铁厂。 呃,还煤矿,我看一看,我喜欢看这个,看这样的地方,我觉得他跟风景,他比风景区还要好看, 因为他曾经有人生活的痕迹,每个人好不一样,我喜欢,我喜欢这样的地方。总之胜利隧道的开通 连接了吴若高处的南北疆,将这个乌鲁木齐与巴州跨落 连接的紧密更紧密了。原来这个这个这么近啊。就是就是,翻个山, 翻一个山,就从南疆到了北疆,就从乌鲁木齐到了库尔勒, 今后巴中地区的人乃至南疆的人啊,要到 乌鲁木齐。南山就是乌鲁木齐县。这这这周边的几个乡镇啊,它统称于南山,什么大水西沟镇, 板房沟镇,什么萨尔达坂乡,这这好几个。这些地方可能都是叫南山嘛。乌鲁木齐的南山夏天避暑呀,冬天滑雪都很方便了。 这阿拉沟啊,阿拉沟待会转那个胜利 隧道的时候过去就是北北疆了,这边是南疆,阿拉沟属于河津县管的。 哎呀,多近啊,阿拉沟离乌鲁木齐可能就一百一十公里都不到。好近啊,主要就是天山挡着,这一下就近多了。 多少人出来玩来了。反正这段这几天不要钱嘛,免高速费,大家都过来转一转。 我就穿了个绒裤,穿了个 t 恤,把我冻的呀。这边已经下雪了嘛,冻得我喘不过气啊。阿拉沟收费站 这个地方还可以有吃有休息的地方抓饭。嗯, 这个是阿拉沟站 这边的路,是有个有条路,这条路呢,他是走到那个,走到那个哪的,走到下面那个国道的, 你看到没有,就我们夏天来的时候 这边 看到没有,这边就是这条,往前走,走到前头是鱼儿沟,就是翻译为了那个亏心打板 到鱼儿沟的这条路。这边是一个夏天到这边是采蘑菇,这边全是帐篷,是个营地, 是个那个房车营地,采蘑菇在这边采,在这休息,然后跑跑跑到山上采蘑菇去。这边的奎旋打板有个哎呀,不知道多少公里,可能二三十公里吧,三四十公里有了, 哎。翻过去就到鱼儿沟方向,往鱼儿沟方向到图克逊的。现在呢?就是这个路修好了以后我才知道就嗯这个这条往这边方向走是到那个鱼儿沟的。呃,那个鱼儿八龙台的。 原来说是这样子,就明白了,这样子翻这个隧道过去以后就到那乌鲁木齐方向了,到后墙了,现在是彻底彻底走明白,他这个 阿拉哥离乌鲁木齐只有一百一十公里吧,算上 路程大大缩短了。一个缩短,关键是我才想到,我才知道这么近啊。 最早是一条老路,要翻一条,那个路现在不通了,要翻那个冰达板叫有个叫老虎口。那个地方 路已经不通了,而且路已经没路了,只能可能只有越野车才能走,普通车走不了而已。越野车现在也走不了。路给你断掉了。 好,我们现在开始翻翻翻天山,走那个胜利隧道, 现在就开始从阿拉沟出发往乌鲁木齐走了。这边有个你看一点三公里,有个调头的, 从阿拉沟这个地方有收费站可以下去,就前面有收费站可以下去,太方便了。 哎呀,这条路我以前走了多少回?我指的是走,就是右边下面。右边下面有个有条省道吗?是省道, 是阿拉沟到巴龙台,阿拉沟到鱼儿沟的路。 翻越那个亏钱打板的那条路也很好的,就是走行很舒服啊。胜利隧道,天山胜利隧道。 哎呀,这条隧道我以前看了多少回走不通,我都是翻那个旁边那个打板亏钱打板的 海拔好像是三千二,这个地方达不到三千二应该能不能达到三千呀?三千左右吧, 你看看二十二公里的世界上最长的公路隧道, 他可能还不是最长的隧道。他应该是最长的三体隧道,最长的隧道比这还要长。好像是英吉利海峡那个隧道吧, 这个要比东天山隧道好走多了。 他这两边都预留的有那个人行道,应该是为了避险逃生用的。 啊。这,你看这还有这还有中间有一个口子,就往那个中间还有个隧道是不走车的。那是 当时修这个隧道的时候,为了一个是为了他的 快速的修通这个隧道,另外一个他又作为换气, 就有四个换气洞的和那个作为应急救援用的。 哎呦,这里头看上墨镜清晰。 哎呦, 你在,你在动哪动哪手都哪里手,你在动哪动哪动哪都在 你哟。 这这,你看他这个这个地方是可以变速的,中间这是个虚线啊,变道可以变道,这个只要有这个停车的地方都对面都有一个那个逃生孔, 就是往那个中间那个隧道作为救急应急换气的那个孔。 哎呀哎呀,这个画廊很漂亮啊, 我的天爷呀。 出去了, 走了二十多分钟,我开的开的慢,前头那个车我跟前头那个小白车一样在这慢慢晃着呢,着急的都走那个左边了, 连续下坡四十三公里。这个天山多好看呀。 现在是刚翻过胜利隧道,有雪更好看。没雪还不行, 芙蓉街还有五十五公里,后峡十一公里。 我那个天呐,这边胜利隧道过来以后基本上就是隧道一个接一个的连着呢。后峡隧道现在一过去就到后峡了,但是这个隧道有多长我不知道,也没斜。 我们现在到后峡,下后峡,看看后峡什么样。 后峡是个什么地方?我没来过后峡,他是个镇吗?还是一个矿区?反正他肯定不是县吗? 或者就是一个地名。 etc 靠左。哎。 etc 还不让走, 送啥,现在 etc 都打上了。

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