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今天来跟大家讲一下劳力士游艇幺六六二的净化石,九九年推出的幺六六二表镜,四零机芯三幺三五。老款的话它的折叠后侧面有一个孔, 然后等到幺二年之后,新推的幺幺六六二二表镜同样是四零机芯三幺三五,但是这一款的话跟之前的最大区别就在表扣这里,他侧面已经是没有孔的了。 到幺九年之后推的新款幺二六六二表镜同样是一,但是六点钟位置会多了一个小皇冠,机芯也升级到了三二三五, 从幺六到幺幺六的变化主要是在脚后上,那新款的幺二六主要是在六点位置下方的小皇冠,你学会了吗?

各位老铁,咱们今天来聊一下劳力士该如何选择。由于前一段时间劳力士的一个价格下滑,导致有好多喜欢劳力士的朋友不知道该如何选择,一直在观望,有没有什么可以推荐的。看一下我手里面这一款幺幺六六二二蓝盘的一个名仕游艇, 外圈是九五零铂金圈,要比潜航者的陶瓷圈要高端,工价也要比潜航者高,保值率和日后的一个升值潜力远远超过于劳力士的一个潜航者, 工价是在九 w 多。像我手里面这一款一九年的全套,他没有超工价,值得入手。如果有喜欢的朋友可以点点关注,一起交流。

教你一眼看懂仿车轮的参数,让新手朋友们选轮子的时候不迷茫。我们以西马诺和达瓦为例,介绍一下常规的仿车轮参数标注。 先介绍一下仿纯伦的几个重要数据指标,第一是机身,对应着重量和卸力值,第二是线杯,对应着不同的容线量。 第三是齿轮笔,我们也叫速笔,影响着摇一圈鱼轮,摇把鱼轮的收线长度。 先说喜马诺,以 c 三千 sdhhg 为例, c 三千表示型号,字母, c 代表着精巧机身,意思是使用比标准 型号小一号的机身,重量会更轻更轻巧。那 c 三千这个型号用的就是两千五百型的机身。 s 表示浅线杯规格, 可以用更细的线,一百五十米或两百米可以上满杯。如果是没有字母标注,那就是深线杯,规格,一般是使用比较粗的线,还有是 ss 超浅线杯规格 m 中线杯规格。 dh 表示双摇把规格,没有标注的就是单摇把。 hg 表示高速比规格, 其他还有 xg, 超高速比 pg 强力齿轮比,这个标注的意思就是精巧机身。三千型浅杯 双摇把高速比规格,提供一个表格,对应着舆论的规格所适用的一些目标与众。接下来介绍达瓦的。 以 fclt 两千五 s 杠 cxh 杠 dh 为例, fc 表示威武,如果是 pc, 那就是大武。 lt 是指轻量且高强度的设计理念。 两千五表示舆论的型号 s 浅线杯,如果是 d, 那就是深线杯,没有标注就是标准线杯。 c 表示精巧机身,和喜马诺一样,指的是比标注小一型号的机身啊,更加的清亮小巧。 xh 表示齿轮比,超高速比,如果是 h 那就是高速比,没有标注就是标准速比,如果是 p 就是低速比啊,或者叫墙壁齿轮比。 dh 表示双腰把,如果再加个 qd 啊,就是指快速泄力, 那这一组所标注的表示微雾轻量高强度设计理念,两千五百型前线杯,精巧机身,超高速笔双摇把规格,提供一个表格,对应着打瓦的 舆论规格和适用的一些目标语种,给大家提一个舆论的购买建议。防臭论啊,选择很简单,重点关注 线容量,泄地主重量还有速比就可以了。 还有就是价格啊,价格贵的肯定是比便宜的啊,手感要稍微好一些,主要体验在重量以及收线的顺滑度方面,但在实际的抛投性能方面啊,价格高一些的和价格低一些的不会有太大的差别。 大部分的鱼轮摇臂都是左右可以呼唤的,有一部分啊,手刹轮他的摇臂是左右不能呼唤的,大家购买的时候要注意一下。还有就是仿出轮摇起来呀,都会有声音, 都有声音啊,高级一点的呢,可能静音性好一点啊,如果价格稍微低一点的啊,这个声音会大一点啊,大家不用过分 担心说我怎么新买个轮子啊,摇起来就有声音啊,这都是正常的,因为它是机械结构嘛。啊,好,以上就是对仿车轮型号的柱姐,感谢大家的点赞关注,我是老卢,下期再见!

一分钟让你看懂卡丘手表编码,我每个人买到的手表都是带有一个编码型号,以我手上这款龙虾铁 结束为例, gm 表示系列、二幺零零表示型号, b 表示表带材质,四表示颜色。 apr 是内部编码,你学会了吗?更多关于卡修手表的问题,每天下午的一点半到晚上的九点半,记得来到我们的直播间,继续给大家去讨论一下,哈哈哈。

哈喽,大家好,我是健身驿站六六,今天六六给大家分享一下舆论上面的一些数字和字母,它的一些标识的含义。 今天又到了这些轮子啊,经常有钓友问六六六,这轮子上面这些字母啊,还有这一串数字字母都代表什么意思啊?到底怎么选呢?这么复杂。今天呢,咱们就借纳西为例,来跟大家简单的分享一下轮子上面的数字和字母他代表的一个含义 啊,供大家在以后的选择中做一些参考。因为有太多钓友问六六说六六这个轮子怎么选? hg 什么意思?又带个 s 又是什么意思?上面那个一串数字是什么玩意嘞? 今天呢就简单的跟大家分享一下。嗯,我们先来看我手上拿的这个是喜马诺纳西啊,型号呢是两千五哈 啊,他这个指的是线杯的一个大小,两千五指的是线杯的大小哈,他的一个直径大小啊,然后呢,你相对应的这个数字越大呢,就代表他线杯的直径越大,也代表一定程度上代表他的线容量会越大啊,因为线容量的大小不只看这个数字,他还看后面的这个 带没带 s, 带 s 是啥意思呢?我们再看一下这个呢,就是两千五 hgs, s 呢,它就代表的是浅线杯的意思,也就是说 他的线杯呢,是比较浅一点的,那浅一点的东西他肯定装不了太多的线了,所以就说,虽然都是两千五型号,不代表所有的两千五型号的啊,线容是一样大。好,现在我们来看,我手上同样的都是那些两千五型号 到的一个呃,轮子他的线杯情况哈,这只手拿的呢是二五零零啊,就是两千五,没有带 s 的, 然后我们可以看到他的线槽是比较深一点的,然后呢我们再看这个是 hgs, 他的线槽呢,就比较浅是不是?那浅呢,就代表他的线线容量会比较小一点,那你要是上大号数的线呢,你可能就上不了太多哈。呃, 一般浅线杯的轮子呢?嗯,在一号以下啊,一号以下一百五十米可以上完,超过一号呢,一百五十米会上的特别的满,或者是根本就上不完,当然这个也决定你的线径的粗细哈,有的钓友用的是 超标的线号,他的零点四杆比人家正常 vgk 的一号线还要粗,所以这个就另当别论了。另外呢,我们来讲他 hg 是什么意思?上面写的是 两千五 hgs, 刚才的 s 呢,我们已经跟大家说了 s 他的意思,那我们来说 hg hg 呢,他是指的是高速比哈,他 是在这个舆论系列中呢,他是属于一个高速比的。什么叫速比啊?速比就是指我们在摇一周他这个线杯转动的 圈数哈,像这个他每一个轮子呢,每个系列可能都不太一样哈,像这个高速比的纳西的摇臂一圈线杯转了差不多六圈,那有的是转七圈,所以每一个轮子他的高速和低速呢,会有不同的差别啊。 那又有钓友问了,那我到底是选前线杯还是深线杯,选高速比还是低速比呢?这个呢,又要根据咱们的对象鱼,根据咱们做钓的一个环境啊啊,做钓的水面大小包括,嗯, 我们自己的这个技术还综合考量了,嗯,比如说我们做掉的可能是呃个体比较小一点的,翘嘴啊之类的,我们可能会选,就是线号不太那么大,可能 用浅线杯的,因为有的钓友就说浅线杯的呢,抛头的会更远一点哈,因为你线杯浅一点的,代表他可能在左 福利会稍微少一点哈,所以说有的钓友就会选择比较喜欢用浅线杯的,但是如果在做钓大型鱼种的时候呢,我们需要用到的线径会比较粗一点,那你用浅线杯的话呢,就装不了太多的线哈,因为大家都知道路亚是相对比较费线的,嗯,所以说还是要选深线杯啊, 这个选深还是选浅,要根据咱们做钓的这个鱼情,根据咱们做钓的这个对象鱼来选择。另外呢,是用高速比还是低速比呢?也是 是一样的啊,高速比的话呢,我们比较适合于在大水面哈,大水面或者是说水底障碍比较多的,然后鱼,呃,个体比较大一点的啊, 我们用高速比的,为啥你转一圈代表耳在水中的速度会更快一点哈,你鱼太小了,他可能游不了那么快啊,追不上你的耳,是不是有这个可能,那低速的话呢?嗯,他有一个好处,就是我们能更好的控制耳 在水中的一个泳姿,你可以通过自己的转速来控制哈他,不让他走的那么快,或者是让他的泳姿更骚一点, 所以呢,这个是用低速比的。关于高速低速和盒子上面的一些型号的标示呢,今天简单的就跟大家分享到这里。好,今天的视频就跟大家分享到这里,记得关注钓鱼驿站,帮忙点个赞呗!谢谢大家,我们下次再聊。

你是不是被仿社轮型号这众多的数字与字母看完了?这数字是什么意思?这字母又是什么意思? 有些甚至还是组合起来的,这些分别都是什么意思呢?今天给大家做一个超详细的总结。首先咱们讲讲型号,最前面会有一个 c 的字母, 这个 c 代表的是精巧机身,精巧机身代表一个大型号的线杯配一个小型号的机身,就像这两个轮子,一个是两千五型号,一个是 c 三千型号,他们的机身是同样大小的。 带 c 的优点就是同型号里面会更轻一些,更加小巧一些,缺点适合不带 c 的同型号,刹车力要低一些。其次呢,就是这些数字,从五百、一千、两千、 两千、五、三千、四千等等等等到一万多的,代表是它的容限量、刹车力,机身体型的大小以及轮子的重量,这些数字越小,针对的目标鱼就越小。数字越大,代表刹车力就越大,它的重量也越重。 这个型号根据大家主要去钓的鱼种的体型大小去选择,如果主钓白条、马口这些小型微物鱼种,选五百至两千 s 型号, 如果钓一斤至十斤,选择两千五 s 型号。如果主钓十斤左右或更大的鱼,选择三千 s 或三千 m 型号, 三千再往上的情况主要针对海钓使用。还有就是数字后面的字母有 s, 有 m, 有 sshgdhsgpg, 咱一个一个讲, s 为浅线杯, ss 为超浅线杯, m 为中线杯,没有 s 或 m 为身线杯, hg 为高速比, xg 为超高速比, pg 为低速比,如果没有 hgxgpg, 那就为正常速比。 速比是什么意思呢?就是咱摇一圈摇臂回收回来多少下,新手建议使用正常速比的轮子。还有一个 dh 代表粗长双摇臂,不带 dh 的都是粗长单摇臂。 大家看到这对纺车轮的型号也有了一定的认识,请大家根据自己身边的舆情来选择型号,如果型号没有选对,是会影响自己的使用条件的。好了,我是木爷,关注我为您带来超详细的路亚知识。

ok, 好 久没给大家录视频了啊,今天呢,就借这个轮子二六 svtw 来跟大家聊一下我对轮子的一个看法以及个人使用建议。那么二六这个轮子呢,我应该也算是国内比较早一批上手的, 不过呢,收到他的当天啊,假流了,很难受,一直到最近身体慢慢缓过来了以后,那么才对他进行了一定的改装,以及 在吊厂进行了一定的试用。那么也是用了一段时间以后,我来跟大家聊一下关于这个轮子。我们先过一下这个轮子的一个基础参数啊,就是他在没有改装的时候,这个轮子一百六十克,和二四的 sv 是 一样的。 呃,九点二的这个素笔以及他改了这个注油孔的颜色,这边改成了金色,然后二四的这个呢是个黑色的, 他的摇臂变长了,从最早的八十五变成了九十二,当然我后改了个摇臂,这个改了个九十五, 越长的摇臂就代表你在这个摇的过程中,你的力臂也长,你就越省力,特别是配合这种九点二高速比的轮子,那你需要一个更长的摇臂, 以提升你在做钓时候摇轮子的这么一个回鱼的这么一个体验。呃,我对于这个轮子的改装建议啊,就是你的摇臂最好不要低于九十,不然的话你摇起来会很别扭,回鱼的时候你会很累。 先来看一下这两个轮子,也许大家会就是包括也现在应该有很多博主出了关于这个轮子的一些讲解视频,那么 是不是它们只存在于摇臂以及速速比的这么一个区别呢?其实啊,它可能还有一个小小的改动,但是呢,我不知道这是我这颗轮子的个例,还是说它在二六 sv 的 这颗轮子上确实做了一定的优化?是哪个? 这就 ktf 的 前线杯,大家听一下,它是完全没有任何矿量的, 这是原装线杯, 看到没,也是没有矿量的,这是二四 sv, 明显吧,它是有非常明显的矿量的, 这是二四 sv 的 原装线杯, 大家听一下啊,对吧?二四 sv 的 无论是原装杯还是改杯,它都是有一定的矿量的, 那么我手上的这颗二六,它是完完全全没有矿量的,那么这个矿量的取消对于我来说,它其实是一种在 这个二四 sv 新手快乐轮稳定抛头不炸线的基础上, 再一次进行了一个稳定性的提升,他现在连抛碳线他尾端都不炸了。其实很多的纯碳用户 会有明显的感觉,一旦我们这这种机械刹车调的松了一点以后,你在尾端是非常容易炸的, 那么我们往往会把机械刹车拧的比较紧,拧到几乎不出现框量。这个也是在马成老师包括一些比较著名的钓手啊,在指导新手去做碳线和 pe 线切换的过程中,会经常提到的一个,你把线杯的框量 减小掉,会大大的帮助你去呃,做一个从 pe 到碳线的过度,就是说他的碳线可能就没那么容易炸, 那么这个二六 sv 几乎就不存在于旷量。也就意味着我在实战过程的时候啊,确实也明显的感觉到了,这个轮子用碳线的尾端特别不容易炸。 这个是 ktf 的 浅线杯,我上面上的是十六磅的线,大概上了三十五,三十三十五米的样子,就这样拿它三点五克的无铅土豆零档,基本上带一点指控,不带炸的。 那么你说完全取消这个框量,它是不是就一定是最好的呢?其实也不是,超高的稳定性也就意味着你用 p e 线的时候,它损失了一定的抛投距离, 这个对 p 险玩家来说,可能它给你带来的一方面是稳定的提升,一方面是可能你在抛投的距离上要有一定的牺牲。当然这个量取决于多方面因素,我们就不展开讨论了。 我们来讲一下,就是这个轮子九点二速比的这颗轮子啊,我们在实际的运用中, 就是它到底给史蒂兹整个轮子家族带来了一个怎么样的变化, 那么我认为他的变化其实更多的来说是叫锦上添花,他并不是像很多的轮子一样叫不可替代,他只能说是一种锦上添花。为什么这么说呢?就是 九点二的这个速比,在史蒂兹家族里边应该是第一次出现之前最高的吗?就是我们的八点五速比的轮子,包括像 ltd、 svtw, 包括今年新出的 ct 啊,它都更新了这个八点五速比,那么越高的速比 我们能够拿它去做哪些事情?我这里结合一下我个人的一个使用场景来跟大家说一下啊。那首先就是说我在呃,比方说我要现在我要去搜对面的一个 呃,横向的一个呃边吧,就是这个岸边。那么我能做到的就是在单位时间里面,也许我用八点五的速比的轮子,我可以抛收抛收一分钟,假设啊,一分钟 我能收二十五杆,那么用它九点二速比,也就意味着我打出去以后,我会更快的把这个饵回到我一个起抛的状态,那么也许用它我可以抛三十竿,三十二竿, 对吧?就是单位时间里面我能抛更多的竿,也就意味着我做钓的效率就越高。种鱼的前提一定是有一个抛竿的前提在里边,对吧?你连竿都没抛,你怎么指望你中鱼呢?高频次的一个抛竿, 这个在你进行船钓的时候,比如说我沿岸要搜一个码头的时候,码头他有一个个这个栅栏有间隔, 那么用八点五速比或者用更低的速比的时候,也许我在行船的过程中,我会错失那么一个两个的这种空间间隙 啊,也许那一条鱼它就只在这我错失的一个两个间隙里边。 九点二的速比可以让我更加从容地去搜索每一个我需要搜索的间隙,就是一个高频次的抛投,可以让我在单位时间和单位距离里面去抛投更多的杆数,做一个更高效的一个搜索。 另外这个九点二速比还有一个作用是体现在哪呢?叫高容错性。比方说我从我的位置,我打到对岸要四十米的距离,那四十米的距离那边有一棵倒树, 除此除这个岛屿以外没有任何的结构,我就判断所有的鱼都在这个岛屿附近,那么我从这边啪一杆四十米打过去了以后,也许我我技术不好,我会打歪,对吧?也许受风的影响,也许受各种环境因素的影响,我打歪了, 九点二的速比可以让我更快的把饵收回来,去准备下一竿抛投,这个当你是一个人,比如说休闲钓的时候,可能不是那么的 重要,但如果是当你是在一个暗钓的啊,暗钓大家都有这个各自的那个行船范围啊,船钓不在暗钓的 比赛过程中,那么这种容错率高容错率就是说我能够更快的把饵,哎打错的这一杆收回来,好,下一杆,啪,我抛到了这个我想要的位置上,好鱼,一个接口回鱼,那么也就意味着我能够 比用低速比轮子的人有多一次的出杆机会,也就是其实归纳在我们之前的这个我有更高的容错量,容错性上面, 呃,另外他在一些特定的调组上面,其实是有 低速比轮子不可替代的这么一个作用,比方说我们玩什么呢?卡罗调组, 比方玩这种,呃,德州,比方玩自由,那这些调组当你还是使用 p e 线接前岛的一个组组合的时候, 也许在你的使用中啊,你不会觉得说这个九点二的速比对你的提升有多重要,但如果说你是一个纯碳玩家的话,你会发现九点二速比就是上天送给你的你的一个礼物。为什么这么说?当你玩卡罗,我们可能就是说一杆能打多远打多远,因为卡罗其实 对于炉钓来说,他是一个搜索型钓组,那么我们一竿能打多远打多远,当我们打到一定的距离以后,好,我们感受到那一端有鱼咬口的信号了,我们需要快速收掉虚线去扬竿刺鱼, 越高的速比也就意味着你能在更短的时间内收掉更多的虚线,次于让你所有的力量都作用在鱼钩上面,作用在鱼的上面, 能够大大减少你跑鱼的一个情况。也是这个轮子我实际在前两天我拿去玩了一下卡罗吊组,确确实实他对收虚线有一个非常显著的 提升,这是它九点二速比带来的一个非常重要的这个提升。 那么剩下的我们说这两颗轮子啊,如果说你只是一个黑坑玩家,你手上有它就是二四的 sv, 那 么你是没有必要去升级一个二六的轮子的。 那你说我非就是说我就要一个超高速比的,我玩炮坑的对吧?我就要回鱼,速度就要快,那么我们讲两方面,首先一个如果说你玩炮坑就脚边那个,那个那个三五十米的距离,八点五速比和九点二速比,其实真 真的与你来说提升没有你想的那么大。其次就是说你大可以等,等个半年嘛,等他的这个呃大小尺的配件出来了以后给他换一下就行了, 对吧?这是一个比较省钱的一个建议啊。还有一个是这里要跟大家就是借这个二六 sv 这个轮子嘛,去跟大家聊一下我对轮子的一些看法啊。我们这里先先讲一个题外话,就是关于线杯的, 这个是它的原装线杯,然后呢我这个上面上的呢是纯碳的 ktf 的 线杯,就是 很多人的线杯,特别是改装杯啊,他们是这样一个使用,使用思路,就是说我越浅的线杯,我就要上越细的线, 我就能上越多的线,因为只有我的线够细,我才能上的足够多。那么我想问大家的一句话是, 黑坑的这些大师,你有多少时候是需要你把你线杯里边一百五十米的线打光,你才能钓到鱼的这么一个情况,就目前来说,有没有 就不要谈什么呃,这个这个这个,这一百五十米的线打光吧,就你要想把你线杯里边一百五十米的线打光,你想想你要用到什么样的一个饵,这些饵在黑坑你给不给用是吧? 那么于我而言,反而是这种浅线杯,包括这种它的启动性比较好的线杯,我会拿它上越粗的线,为什么我会用它去抵消粗线带来的这种耳重启动 重量增加的这么一个呃, bug, 就是 我用 ktf 的 低启动性低溶限量,我上一个粗的线,上一个十六磅的,那这个纯碳 去抵消十六磅的这个纯碳上在别的线杯上,它也许可能会要一个四点五克五克起泡啊,才能 打到一个比较舒服的这么一个状态。那么我把它上在 ktf 的 线杯以上以后,我可以把它相对应的降低到三点五克这么一个水平, 因为对于我们玩炉调而言,你真正说我要用很轻很轻很轻的啊,你起码也是要到一点五克 往上,哪怕是最轻的无铅那种很小很小的面条虫,其实就光这一条面条虫也有一点五克了,是吧?你说我非要就是我非要较真,我非要就是水滴,我就抛这个,那我也不拦着, 所以我会在 ktf 的 线杯,我几个 ktf 的 线杯上面都是上的纯碳线,像相反的这种圆线杯,我反而会上 这个相对应的去上这种 pe 线,这个线杯的话,大概率后期我会上个一点五的去接前导,呃,抢鱼用就是玩黑坑,跟跟朋友去玩黑坑的时候拿它去抢鱼用, 这个估计啊,我会拿它上一个零点八或者一号的 pe 线干嘛呢?就有时候跟朋友远投玩玩翘嘴啊这样的, 这个上的是十二磅的一个纯碳线,他的容限量也够,这个上面我估计上了要有六十米左右的一个全碳。那么对于十二磅六十米这么一个标准来说,在炉吊里面,其实他已经覆盖了 大多绝大多数的一个使用场景,他的耳中范围宽泛到基本上从三克一直可以用到二十克这么一个二十克甚至二十五克的这么一个范围了,那么用它去搭配两个不同速比的轮子,也许就是会有额外的这种化学变化, 那么这个的话,现在是九点二的速比搭配了十六磅的这么一个碳线,哦,对了,还有就是 这个九点二速比还有一个他优势的一个玩法啊,就是障碍, 我在导数结构里边中鱼了,我第一时间可以用一个高速比回鱼,把鱼从障碍结构里面拉出来,这是刚刚没提到的他九点二速比一个比较称职的这么一个玩法, 就是我的四个线杯搭配两个速比的轮子,其实就基本上是覆盖了从黑坑到练杆到比赛竞技的所有的三点五克到 三十克的一个使用场景范围了,我也我都甚至不需要准备更多的这些东西。 那么借轮这颗轮子啊,我跟大家去好好聊一下,就是我们轮子组成的几个要素素比对吧,重量,还有他的这个限力值, 呃,容限量是由于直接跟你的限杯有关系的,你去外面改杯也好,包括你线上多上少啊,上细上粗,这个因人而异,这个不在今天的讨论范围里边。那么作为一个轮子的 我们带一颗轮子出行要考虑的几个点,由于 经常看我视频的朋友应该知道,我是习惯从挑饵开始,这个饵需要配到几号的钩,这个钩需要用到几号的线,然后再去看挑一个相对应的线杯,再看这个线杯能装在哪个轮子上, 好再去挑根杆子出门。那么对于我这种轮子数量比较多的人来说, 呃,选择的余地就特别的大了。那么对于就是说我现在有购入一颗轮子的需求的人,我也不可能买的太多,我可能只会呃,在有限的预算里面买一颗轮子,我希望能够尽可能的覆盖我的使用需求的话啊, 你听一下我的想法。首先第一个就是说你去玩的这些个环境,你的泄力值上限要达到多少?假设你只是像我这样单纯玩鲈鱼的, 那么我告诉你,五公斤的刹车力绰绰有余了,甚至于你像这颗轮子,呃, steve l, 这个只有三点五公斤,三点五公斤的泄力值 ct, 四点五公斤, 呃,这个是斯蒂斯 svtw, 五公斤 ltd, 五公斤,最大的是这一颗就是 a 二,这一颗是五点五公斤的。 那么你说如果我的使用场景范围我只是玩鲈鱼,甚至我可能带着玩一下管理堂的翘嘴的话,那么一个四点五公斤到五公斤的蟹粒值范围的轮子就够了,那么它的这个 这个这个这个速比我刚刚也跟大家大概率大概讲了一下,就越高的速比提 提供给你的其实是一个,就是怎么说呢?就是在做料时的一个手感体验上的一个提升,因为低速比的轮子并不是说单纯的只是用于玩硬饵,而是说什么呢?叫做 低速比的轮子在玩大水组的硬饵,比如像水面爬饵,比如像高水组的这种,呃, crack bait, 包括像深浅胖子,像塑料 vip 这一类水组非常大的 尔的时候,这种低速比的轮子能够给你一个更高的脚力,能够让你更省力的去玩这种尔,并不是说这种九点二速比的不能玩,当你足够的有力气这个东西你一样可以 啊,摇的飞起,对吧?那么速比于玩家来说,如果你不是一个非常追求呃极致体验的人来说,那么七速比八速比都是在你的选择范围之内的。 剩下的一个呢就是重量,重量其实还跟呃这个轮子的重量啊,其实还跟你叫什么呢?叫杆子的平衡性有一个比较直接的关系,就比方说我同样是八点五速比的,对吧? 这个限力值在四点五到五公斤的轮子,我现在的选择有多少个啊?我可以选 ct, 我可以选 ltd, 我 甚至可以选这个,对吧?哦哦哦,这个这个是这个八点五速比的,那么影响我选择的一个因素是什么呢?就是他们自身的重量,那比方说今天我要用的一根杆子是这个阿弟的六六幺, 那么这根杆子他其实是略微有一丁点重头的,那么我希望去抵消掉一点这个杆子的重头的情况的话,我会选一个比较重的轮子去配,稍微压一下,让他的平衡更靠后一点。 那如果说我今天我就是就是要这根杆子重头一点,我是拿他去玩德州的,我要一定的重头感,去刺鱼的时候能带出更多的力量的话, 我会选择 ct, 因为它更轻一点,对吧?它会让这根杆子的重头更靠前,重心更靠前一点, 这就是轮子的重量带给你杆子上面不同的一个呃体验。当然这个以杆子的重头,你也可以靠在杆子尾肚里边加硬币去解决 剩下的我们所谓的这个轮子啊。嗯,其实单纯的你去拿他的这个起泡重量,他能包多轻的饵,包括这个东西, 呃,去说事的话,我觉得他他对于我来说他并没有那么那么重要,为什么呢?因为, 嗯,我并不以这种一个轮子能够抛零点五克甚至零点八克这种我能够抛多少多少米为荣,因为于我来说没有任何意义。 是我更希望的是一一颗轮子有稳定的抛头性能,有足够低的弹道,而不是说我发力往死里抛。我希望在我荡抛的时候,它能够沿着水面出去, 能够很轻的落在水面上,最好连声音连水花都没有。他有一个很好的操控性,他有一个很好的机身的刚性去支撑我每一场出行钓鱼,而不是单单的这个能抛多轻的饵,能 能抛多重的饵,能够打多少多少米。因为大家想想真正在撸钓领域来说, 把你手里一百五十米的线打光的情况可以说是少之又少之又少之又少,就几乎是不怎么能看到,说我需要把我线杯里边一百五甚至二百米的线打完,我才能钓到鱼的这么一个 情况,那么对于一颗轮子来说,稳定的机械性能才是一个轮子最关键的地方。 ok, 今天这期视频有点长了。呃,也到这里吧,如果大家能看完的话,散会。