秦安科三考试的技巧有哪些？

考驾照其实科目三最简单，记住这个顺口溜就可以一把通过！上车礼貌先问好，绕车一周不能少。灯光模拟先别急，听完播报再处理起步动作，按顺序离合档位，配合好直线行驶，看远方，微调方向不要慌， 加减档位要熟练，车速也要跟着练，路口变道多观察刹车减速要做好，飙车变道先打灯，确定安全再通行。靠边停车先减速，找准点位慢慢考，注意细节不要慌，考试总能一把过，你记住了吗？欢迎在评论区留下，逢考必过！

今天是我们大车的科目三考试，那边很多学员在等待，然后我也开怕过去影响他们发挥。那我们考试的话，我们这边是有两条路线啊，车少人少，过关率高，在这里练车，在这里考试，尤其是科三啊，咱注重就是 考试的心态和细节的把控，那尤其是灯光这一块，大家一定要听完语音播报，在五秒内完成相应的动作。 还有一点，上车准备动作也是起步的时候啊，一定要打左转向灯，一点就我们靠边停车，我们靠边停车，三十公分啊，一定要把控好，平时咱怎么练咱就怎么考。那在这里呢，牛哥祝大家今天都能正常发挥，逢考必过。

都说科三考胆量，考细节，考应变，今天给大家分享科三一把过细节和考试经验。手动挡十六项操作，自动挡十五项操作，视频有点长，要考试的学员双击收藏， 多看几遍，以免需要的时候找不到了。首先开车要做到自信，怎么安全怎么开，怎么流畅怎么开，不要过度紧张，要让考官觉得你很稳，只要第一印象好，你就成功了一大半。 一、上车准备逆时针绕车一周半，有的地区需要长按车辆触摸感应器，然后上车关好车门，调座椅，检查灯光、档位回空，手刹拉起状态和点火开关是否复位，记得系安全带。 二、模拟灯光，注意不要抢，跟着语音播报操作，远近灯光交替不要太快，五秒内完成就好。 三、起步，听到请起步以后一踩离合。二、挂挡，三、转向灯，四喇叭，五、观察，六、手刹，一句口诀，什么都忘不掉，防止挂在起点。注意转向灯要到位，遵循重打轻回的方法。四、前方路口右转，注意右转转小弯， 踩刹车，减速打右转向灯，有些人提前停，斑马线上不能停。五、变更车道，语音报完打转向灯，确认三秒后观察后视镜，确认安全再变道，完成后回转向灯不需要回原车道。 六、直线行驶，目视远方，看远顾近，确认自己的车在两边线什么位置，找好位置，大胆开它和平常路段一样偏移做微调，不超五度就好，保持直线行驶。 七、加减档，注意别急别慌，速度与档位要匹配，在加减档中升档只能逐级加档，减档可以越级减，不允许长时间使用。八、路口直行，注意踩刹车减速，左右摆头观察。九、如果等红灯 起步，一定要用一档，如果熄火也不要急，回空挡点火才扣十分。十、通过人行横道因为项目不播报，注意一定要踩刹车减速。十一、 通过学校区域无语音播报，要求车速三十以内左右观察。十二、公交车站无语音播报，注意一定要踩刹车减速，左右观察。 我们对待刹车的态度，多踩轻踩。踩刹车不是人工评判，而是电脑系统识别，宁愿多踩几脚也不放过一个。十三、超越前方车辆，打开转向灯，三秒后观察后视镜，确认安全往左侧超车。 记住口诀，打灯不摆头，摆头不动手，可以防止三秒内动方向盘而挂科，最后必须回到原车道。 十四、掉头注意提前减速减档，打左转向灯，注意避让，直行车辆必要时可以停车避让。十五、前方路口左转弯踩刹车减速，注意左转转大弯打左转向灯。 十六、靠边停车，打右转向灯，不急不慌，找准间距，三十公分内停车。最后下车动作，拉手刹，回空档，熄火，关转弯灯，松掉离合刹车，解安全带，看左边镜子，开关车门，学会的同学点个红心，加个关注！

刚上手科目三，是不是总觉得手脚不协调？细节记不住？别慌，这十招实操技巧全是练车核考试的核心要点，吃透了就能稳稳拿捏科三 第一招，离合操作要诀，快踩缓抬脚先于手每次挂挡前务必把离合一脚踩到底，挂挡完成后再缓慢抬起，让车辆平顺衔接动力。 切记，油门和离合是天敌，绝对不能同时踩下，否则不仅伤车，还容易导致车辆顿挫。 第二招，方向盘操控慢打慢回，左手为主。转弯变道时，方向盘切记大幅度猛打，车速越快，打方向的幅度就要越小，这样才能保证车辆平稳不跑偏。 握方向盘以左手为主，右手为辅，右手负责。挂挡时，左手能稳稳控住方向，防止车身走歪。 第三招，视线管理紧盯前方余光扫测后，新手最容易犯的错就是长时间盯着仪表盘，忽略前方路况。行驶中只需用余光快速瞟一眼仪表盘即可， 看左右后视镜时也是一扫而过，确认后方无车后，立刻把视线转回正前方，时刻观察整体路况，视线离开前方的时间绝对不能超过两秒。 第四招，转向灯用法，重打轻回不连变道。打转向灯时要用力拨到位，确保灯光清晰亮起。回灯时则要轻轻操作，避免用力过猛误触对向转向灯。 特别注意，一个转向灯亮起时只能完成一次变道，严禁连续变更两条及以上车道。第五招，转向三步法开灯观察动方向， 往哪边转弯就提前开哪边的转向灯。亮灯后别急着打方向，先通过后视镜观察周边路况，确认具备转向条件后，再平稳转动方向盘，这三步一步都不能少。 第六招，转弯技巧左转大弯、右转小弯。左转时盲区更大，转大弯能扩大观察范围，看清路口来车右转时贴紧右侧行驶。转小弯既能避免影响其他车辆通行，也能减少自身的转弯盲区。 第七招，被杀意识危险预判脚放刹车经过路口盲区、人行横道或者跟车距离过近时，一定要把右脚放在刹车踏板上，随时准备减速或停车，提前预判风险，才能在突发情况来临时从容应对。 第八招，减速技巧优先点刹，避免急刹，非紧急情况坚决不踩急刹车，需要减速时，用点刹的方式缓慢降速，这样既能平稳控车，也能给后方车辆留出反应时间，防止追尾事故。 第九招，档位规范借二档起步，停车必回档。手动挡车型绝对不能用二档起步，动力不足容易熄火。在红绿灯路口或突发情况停车后，只要车辆停稳，就及时切换到空档，为下次起步做好准备。 第十招，人车合一，目光放远，找准车头，视线要放远，看清前方的车道和路况。 记住一个小窍门，左手对应的是左轮位置，右手对应的是右轮位置。自己的身体就是车辆中心身体坐正，视线看远，车子自然就走得直。另外要牢记，道路实线绝对不能压，虚线，可以短暂碾压，但时间不能超过十秒。 科三考的不只是技术，更是细节和心态。把这十招练熟，考试时沉着应对，顺利拿证不是难事。

科目三，靠边停车如何找准三十公分？看完学会了就能过！科目三考试中，靠边停车堪称压轴难关，不少学员明明前面流程顺风顺水，却栽在与路边线距离大于三十 公分这个细节上，直接遗憾挂科。其实，找准三十公分根本不用靠感觉，掌握科学方法加稍加练习就能稳稳拿捏， 今天就把实用技巧毫无保留分享给你！第一步，提前减速稳住车速是前提。靠边停车前，首先要提前观察路况，确认安全后轻踩刹车将车速降下来。 车速过快会导致后续来不及调整方向，车速过慢又容易熄火，保持缓慢且平稳的车速，才能为精准定位留出足够反应时间。第二步， 打灯示意，规范操作不丢分减速的同时，必须提前开启右转向灯，且转向灯亮起时间不少于 三秒。这不仅是考试的硬性要求，也是提醒后方车辆和行人的必要操作，避免因为按规定打灯被直接扣分。细节千万不能忽视。第三步，三大定位法， 精准拿捏三十公分这一步是核心，分享三个简单易操作的参照方法，大家可以根据自己的身高和车型选择最适合的右侧车头。三分之一法， 行驶过程中保持右侧车头的三分之一处与路边线重合，此时车身与路边线的距离基本就是三十 公分。这个方法直观易懂，大部分学员都能快速上手。雨刮器参照法，观察车辆右侧雨刮器的凸起节点， 当节点与路边线保持重合状态时，及时调整方向，保持这个参照位置行驶，就能精准控制间距。后视镜把手切线法，通过右侧后视镜的内侧把手形成 切线，且车身与边线平行时就达到了理想距离。第四步，车身正直平稳停车收尾。当通过上述方法确认间距合适后，缓慢回正方向盘，让车身与路边线保持平行。 此时轻踩刹车，平稳停车。拉起手刹、挂空挡，关闭转向灯，一套标准的靠边停车操作就完成了。

我们上车首先做好两件事情啊，那么首先第一调整自己的座椅，座椅调整好了之后，还要做第二件事情就是检查这个 灯光操纵杆是否在近光的位置，那么怎样子去检查呢？就是这样子，远近去交替一下就可以了啊， 为什么要检查一下？为什么要检查啊？如果说你不检查这个灯光操纵感，那么会导致什么后果呢？比如说别人在打 左转向灯或者是右转向灯的时候，他不小心把这根操纵杆跟他推到前面去了，但是我们总开关没有开，对不对？当你模拟灯光的时候，你把前照灯打开的同时，你看它是不是显示远光灯， 那么这样子就哦豁直接导致不合格，明白吧？所以说我们一定要去检查这个灯光，那么你远近交替一下之后， 他自然的就变成近光灯了，那么在当模拟灯光的时候，你开启前照灯的时候，那么开起来他才是近光灯，我们开启前照灯起来，他必须要是近光啊，所以说这就是检查灯光的重要性。 我们上车，呃，座椅也调好了，灯光也检查好了之后，这时候是不能蒙系安全带的啊，那么这个时候呢，你要听语音指令，当听到语音指令请考试开始了之后呢，你就要下车逆时针绕车一周，按四个感应器啊，注意听语音开始。身份证照， 身份认证通过，请开始考试，请开始上车准备考试，就是听到这个语音下车逆时针绕车一周，正经过车尾，正经过车尾，右侧正经过车头， 正经过车头。 绕完车上车了之后，首先第一件事情就是系好安全带， 系好安全带的时候，这时候系统会提示打火发动机啊，这个时候踩住离合，踩住刹车，然后启动发动机啊，启动发动机，我们扭腰时的时候一开拧到底啊。 下面进行夜间灯光使用的考试，请根据播报的场景在五秒内完成灯光操作，将要进行夜间行驶，请打开前照灯，夜间车辆前方车辆 进入照明良好道路，夜间通过有信号灯路口，夜间在路边临时停车， 夜间通过没有交通信号灯控制的路口， 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。当我们听到起步之后，首先打开左转向灯，然后脚下踩住离合刹车，然后手上松手刹， 我们松手刹的时候啊，你往上提住一点点，再往下按，对，还有松手刹的时候，你要看着仪表盘这个上面这个标志松不见了才是手刹松到底了啊，好，然后挂一档，好，然后进行松半联动起步。

下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通，又难以移动，将大灯往回扭一下，开启危险报警灯。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往下推远光灯。 夜间超越前方车辆，先恢复近光灯，再往上拨两下，远近光灯交替。夜间在照明良好的道路上行驶，近光灯不做动作。 夜间通过没有交通信号灯控制的路口，往上拨两下，远近光灯交替。模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步，继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间通过坡路拱桥往上拨两下，远近光灯交替。 夜间直行通过路口，近光灯不做动作。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，往下推远光灯。 夜间同方向近距离跟车行驶，往上拨一下近光灯。 路边临时停车，大灯往回扭一下，开启式扩灯，开启危险报警灯。模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，往下推远光灯。 夜间在照明良好的道路上行驶，往上拨一下近光灯。 夜间超越前方车辆，往上拨两下，远近光灯交替。夜间通过急弯拱桥往上拨两下，远近光灯交替。 路边临时停车大灯往回扭一下，是扩灯，开启危险报警灯。模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在窄路与非机动车会车，近光灯不做动作。 夜间通过急弯坡路往上拨两下，远近光灯交替。夜间直行通过路口，近光灯不做动作。 路边临时停车，大灯往回扭一下式扩灯，开启危险报警灯。 夜间通过坡路拱桥关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往上拨两下，远近光灯交替模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，往下推远光灯。 夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通，又难以移动， 恢复近光灯往回扭一下式扩灯，开启危险报警灯。夜间超越前方车辆关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往上拨两下，远近光灯交替。夜间直行通过路口，近光灯不做动作。 夜间通过拱桥、人行横道往上拨两下，远近光灯交替模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光。请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，大灯往前扭两下。 路边临时停车大灯往回扭一下，示宽灯，开启危险报警灯。 夜间通过急弯坡路关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往上拨两下，远近光灯交替。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，往下推远光灯。 夜间超越前方车辆，往上搬一下，近光灯，往上搬两下，远近光灯交替。夜间直行通过路口，近光灯不做动作。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在道路上发生故障，妨碍交通，又难以移动，大灯往回扭一下，是扩灯，开启危险报警灯。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往下推远光灯。夜间与机动车会车，往上拨一下近光灯。 夜间通过坡路拱桥往上拨两下，远近光灯交替。夜间超越前方车辆，往上拨两下，远近光灯交替。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间超越前方车辆，往上拨两下，远近光灯交替。 夜间直行通过路口，近光灯不做动作。 夜间通过拱桥、人行横道往上拨两下，远近光灯交替。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，往下推远光灯。 夜间与机动车会车，往上拨一下近光灯， 模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光。请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，往下推远光灯。 夜间超越前方车辆，往上拨一下近光灯，往上拨两下，远近光灯交替。夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通，又难以移动， 大灯往回扭一下式扩灯，开启危险报警灯。夜间通过急弯拱桥关闭危险报警灯。往前扭一下，往上拨两下，远近光灯交替。夜间直行通过路口，近光灯不做动作。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通，又难以移动，大灯往回扭一下，是扩灯，开启危险报警灯。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往下推远光灯。 夜间通过没有交通信号灯控制的路口，往上拨一下近光灯，往上拨两下，远近光灯交替。夜间在照明良好的道路上行驶，近光灯不做动作。 夜间超越前方车辆，往上拨两下，远近光灯交替， 模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。夜间通过急弯坡路，往上拨两下，远近光灯交替。 夜间超越前方车辆，往上拨两下，远近光灯交替。夜间同方向近距离跟车行驶，近光灯不做动作。 夜间在道路上发生故障，妨碍交通，又难以移动。大灯往回扭一下式扩灯，开启危险报警灯。 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往下推远光灯。夜间在窄路与非机动车会车，往上拨一下近光灯， 模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步，继续完成考试。 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，将大灯往前扭两下。 夜间在有路灯的道路上行驶，近光灯不做动作。 路边临时停车，大灯往回扭一下，是扩灯，开启危险报警灯。夜间通过没有交通信号灯控制的路口，关闭危险报警灯。大灯往前扭一下，往上拨两下，远近光灯交替。 夜间直行通过路口，近光灯不做动作。夜间超越前方车辆，往上拨两下，远近光灯交替。 模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光，请起步继续完成考试。记不住的同学点赞、关注、收藏！

好，我们在考三号线啊，考三号线的时候这里通过人行道吗？前面是不是有障碍物？有障碍物的情况下我们要打左灯啊？打左灯五秒后啊， 五秒后变过来，变过来之后，然后在这里菱形这里啊，点刹车啊，这是人行道，点刹车点点，然后点几下，然后适当的加点油，再点几下。好， 因为这边是实线，那边也是实线啊，直接点到。点到通过吗？点到这个斑马线这里啊，这边呢？一排车在这里啊，三号线，我们人行横道，通过人行道之前要先变， 因为这边是有考试吗？这边是有考试，他这边车很多的啊，然后注意一下啊，通过障碍物以后我们再打灯五秒后变回去啊，这个还是有障碍物还没通过吗？好，通过以后打灯五秒后，五秒后没有车就变回去啊， 变回去继续考试啊，如果是考二号线，那对面可能是也是有停车的啊。

科目三第一次挂了，千万不要慌，这样操作呢，第二次一把过科目三考试，要是第一把栽了，到底该咋抓住第二次机会，逆风翻盘？要是你正在考科目三，或者呢准备要考科目三，赶紧点赞收藏 这波干货呢，对你肯定有帮助！评论区留下逢考必过，祝大家呢顺利通过！大家呢都清楚，考试当天呢，有两次考试机会，只要一次过了，就算考试通过。但不少学员呢，第一把挂科后，第二把直接心态崩盘，挂的更快，甚至有的连车都没动就栽了。 首先，教练给你划重点，要是第一次考试模拟灯光过了，那第二次考试就不用再做模拟灯光和绕车一周了，要是这个时候你还下车绕车，一开门直接就挂科，那到底要做哪些调整呢？才能稳稳的拿捏第二次考试机会？做好以下三点，通过率直接拉满， 尤其是第三点，堪称决胜的关键。第一，系统一播报，成绩不合格，你就得坦然的接受，千万别一听这结果就紧张的不行，垂头丧气，甚至呢，没有信心， 得让自己彻底放松下来。搞清楚挂科是因为操作失误太紧张，还是被社会车辆干扰了，从失败里捞教训，第二次考试的时候就别要犯同样的错误。 第二，不管在哪个项目，在了既然成绩已经不合格了，就得调整好情绪，给自己打气，别泄气，就把它当成一次模拟考，好好准备第二次考试，脑子里别总想着第一把的失败，反省反思可以，但别一直纠结 现实。考试中不少学员呢，就是因为一直纠结第一次的失败，导致注意力不集中，反倒影响了第二把的发挥。第三点，重中之重。准备补考时，你得明白，考试最难的不是技术，而是考试的心态，心态崩了，技术再牛也白搭。 第二次考试呢，一定要更谨慎，调整好心态，在脑子里把考试的流程过一遍，每个细节都不要放过， 所有的项目都要提前预判，提前观察，确保操作规范，可别白白浪费了第二次机会。要是这个视频对大家呢，有帮助，就给教练点个免费的小红心，祝大家呢，逢考必过，顺顺利利！

科目三考试满分顺口溜，祝大家一把过！科目三是一门简单的考试，一个顺口溜就能解决，记不住的朋友可以先点赞收藏起来以后慢慢看！ 上车准备要做好，绕车一周不能少，灯光模拟慢慢来，听完播报再操作起步动作，按顺序离合档位，配合好直线行驶，看远方，微调方向不要慌，加减档位要熟练， 车速也要一起变，路口变道多观察刹车减速要做好，超车变道，先打灯确认安全再通信，掉头转弯看好点，换挡稳行稳方向， 靠边停车先减速，找准点位慢慢靠，注意细节不要慌，考试通过没问题，评论区留下一把过！祝大家科目三考试都能够一把过！

科目三，想一把过，记住这三个硬核技巧，科目三，一次通过的学员能吃透了这几个关键操作，不管是谁掌握了，考试都稳了。第一，语音播报变道，超车指令时先打转向灯，紧接着左右摆头观察后视镜，确认前方后方 无安全隐患后再平稳变道。第二，经过斑马线、公交车站、学校区域这些无语音停事的项目， 别点刹，轻踩刹车保持两到三秒多刹，这样能确保系统精准感应，避免因感应不到而挂科。第三，最后靠边停车，核心就是控稳车速，慢慢对准点位，只要车速不慌，一把到位绝对没问题。

啊，咱同学们今个考科三，紧张不紧张？紧张，看都没人可劲，还咋说不紧张的是吧？有可能是吓我啊，这个没有说话的，有可能是真紧张。 紧张不紧张，紧张看紧张，我告诉大家一个不紧张的方法啊，行不行？行，好，中等会马上送给大家一个宝贝啊，如果你上车紧张， 你先想想，这是咱自己考场对吧？搁考场都练过没有练过啊，都练过了，你下面将进行模拟灯光操作对吧？在五秒钟之内做出相应的灯光操作，这个时候一报学校该紧张了， 然后嘞，这个手嘞都放在档杆上，一放在档杆上容易造成手合闸对不对？手一合闸一抱会车，哎，一听到会车一闪扣一百。 会车千万不能闪灯啊，这是不合格的主要原因。我我给大家说一下，你避免了，你今个都能考过会车，意思是前面来车了， 前面来车了，是夜的，咱不能开远光，不能开远近交替，不能闪人家的眼对吧？会车是要求必须是近光， 咱这些灯光里边只有一个是远光，是哪一个嘞？道路照明不良，意思就是没路灯照明不良， 漆黑一片，这个时候我们开远光往上提住对不对？咱是教了大家一个最简单的方法，提住都是远光，然后近光啪丢掉就齐了。会车跟车照明良好，都是近光。 然后还有一个就是比较难的就是，呃，闪灯。闪灯是啥？闪灯就是上下远近交替对吧？就是说明咱要有危险情况，路口不明啊，超车需要闪灯提醒别人。还有一个就是 通过急弯坡路通过拱桥，像这只要有通过你都闪对不对？再一个就是道路照明良好，这种也是近光，还有一个最后一个路边临时停车， 关到示廓灯位置就齐了，对不对啊？有些考场还要打开这个双闪了，咱不需要打了，咱就直接关到示廓灯就 ok 啊。然后就非常这个灯光一合格了之后就起步了， 起步十秒，必须起步！大家都记住，起步啊，你只要同学们今个叫起步，起起来不扣分，你的合格率最少百分之六十啊，只要一起来步都不难了对不对？起步你都记住，起步先打转向灯 啊，不打转向灯别起步，打转向灯挂档松手刹，然后松了手刹，挂档十秒，必须起步。起步的时候有一个口诀，就是你的离合抬到车动力和不动，他都不会熄火。车动力和不动 大家记住没有？就这一条啊，车动离合不动，然后慢慢的离合松完都 ok 了。起了步了之后，底下都开始换二档了，包括其他的这些项目，十六个项目其实没有那么多，好多都是踩刹车，左右观察，要合格了，对不对？ 朋友们有信心没有？有有，还有最后一项，靠边停车别压线，靠边停车不要追求完美，你看一眼倒车镜，差不多了，都停了，都齐了。拉手刹 熄火都合格了啊，懂吗？你就是不回空档最多也合格了，但是就是不准不拉手刹松脚刹， 如果不拉手刹松脚刹扣一百分啊！今天都给大家分享这么多啊，希望咱大家都能够沉住气啊，不少打粮食啊，争取大家都能逢考必过好不好？好，加油啊！好，开始点！

科目三考试一把过技巧评论区留下，逢考必过，考试一定过！科目三考试要想一把过，首先就要了解十个比较容易出错的地方，其实这十个地方也不是有多难， 问题是大家都挂在了细节上，所以今天就给大家讲讲十个挂科率比较高的地方，准备考科目三的朋友点赞收藏起来， 祝所有刷到视频的学员逢考必过！第一个容易出错的地方就是忘记系安全带了。系安全带是多么简单的问题啊，一点技术含量都没有， 但很多学员就是因为紧张，所以就导致忘了系安全带。所以呢，学员一定要从练车的时候开始，就一定要养成系安全带的良好的习惯。 上车后首先要做的动作就是两个调，一个系三的检查，那什么叫两条呢？就是调整座椅的前后高低位置和调整后视镜的角度，一系又是什么呢？就是系安全带的意思了。三检查又是检查什么呢？就是检查灯光有没有复位， 检查档位有没有回空，检查手刹有没有拉起。所以学员考试的时候一定要牢记两条一系三检查的顺口溜，就可以避免忘记系安全带的情况。第二个容易出错的地方就是模拟灯光考试了， 这里挂科的学员也是很多的，主要是在做远近灯光交替操作的时候，动作太快，又或者反应迟钝太慢，那么太快或者太慢都会导致系统识别不到你的动作，所以导致就挂科了。解决的方法就是你可以利用心中默念远近远近， 这样带着节奏去操作，远近灯光交替，那么就不会导致太快或太慢的情况发生了。模拟灯光容易出错的地方还有一个就是容易去抢语音系统还没有播报结束，你就着急去动作了， 也是导致扣一百分挂科的重要原因之一，这是四组对应的灯光操作，请大家截图保留起来。第三个容易出错的地方就是起步的时候手刹忘记放下， 或者没有完全放到位，也就导致扣一百分挂科了。在起步的时候要去注意去看一下仪表盘上面的手刹指示灯有没有亮，如果指示灯熄灭了，代表手刹已经放到底了， 如果指示灯亮红灯，就代表手刹没有完全放到底。第四个容易错的地方就是转向灯忘记打了，大家说这种情况挂科是不是太晕了，打转向灯一点技术含量都没有， 但是就是一紧张忘记了，比如在路口转弯，超车和变更车道，还有掉头，还有起步和靠边停车， 这几个是必须打转向灯的地方，打转向灯的目的是为了提醒别人你接下来要干什么，这里教大家一个技巧，就是在所有需要动方向盘的地方都是需要打转向灯的， 这样是不是就不会忘记了呢？第五个容易错的地方就是转向灯不够三秒就动方向盘，大家一定要记住，只要是打转向灯的地方，都不可以打完灯马上就去动方向，一定要打完灯之后还要心里默念一二三， 念完之后再去动方向盘，就不会出错了。第六个容易错的地方就是改变方向的时候不看后视镜，比如在起步靠边停车、左转弯、右转弯、超车、变更车道掉头，这些操作都是需要改变方向的， 只要是改变方向都是要看后视镜的，这里再教大家一个秘诀，就是只要需要动方向盘的地方都需要去打转向灯，打转向灯的地方都是需要左右摆头观看后视镜，这样会不会觉得很好理解呢？第七个容易错的地方就是车速与档位不匹配， 大家要记住，零到十五码挂一档，十五到二十五码挂二档，二十五到三十五挂三档，三十五到四十五挂四档。这里再教大家一个技巧， 就是加档前先加油，减档前先减速。第八个容易错的地方就是直线行驶跑偏导致挂科，挂科的原因就是因为紧张导致握方向盘握得太用力，还有的就是不敢调方向盘， 或者是调整方向盘不够及时，导致车辆偏了，扣一百分挂科了。正确的操作方法就是进入直线行驶项目的时候，要目视前方，双手放松，轻握方向盘的三点和九点位置，小幅度实时微调方向盘， 这样车身才能走正，只有这样才能满分通过直线行驶项目。第九个容易错的地方就是学校区域、公交车站、人行横道线，这三个项目是没有语音补靠，学员自己去看路牌， 是需要学员在车辆经过站牌的时候则减速慢行，左右摆头疾望，否则一样要扣一百分。 第十个容易错的地方就熄火不回空档。在科目三考试的时候，熄火是不会直接挂科的，熄火只会扣十分。熄火以后正确的操作是左脚踩离合，右脚踩刹车， 然后将档位挂回空档，关闭钥匙门，然后再重新扭动钥匙门，再次启动发动机。起步的时候一定要挂一档去完成起步，如果你做了这样的动作， 那么就只会扣十分，还是及格，不会挂科的还哪里不明白？评论区留言告诉我，手把手教你！