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因为你的报故障, p 零零幺四, p 零零二四这个线圈的问题, 这几天陆续有很多粉丝送过来维修,然后有一个情况就是你们那边如果条件可以就拆,条件不行的话像同行他们是比较专业的,拆这个比较轻松, 呃,不会导致这个线圈损坏,他们是单独拆过来的。呃,还有一点就是这个蹭电一次性的,那么拆了之后这个务必要给它换掉,不然的话它这个会因油,这个一圈会湿哒哒的,就比较难看。 如果你们没有这个垫片,我这边是有提供的,切记这个玩意不要去打胶,要么就换掉。 还有大家都是比较担心这个线圈修好了稳定不能用多久, 这个的话我们维修完成都是质保一年的,至于能用多久,全新的你换上去八万公里,十万公里也有开始送坏的, 所以这个我们不可能去和全新的对比,有全新的寿命,因为现在全新的价格非常离谱,比炒黄金还要厉害, 这是没有办法的办法,但是质量维修好绝对是稳定的, 有需要维修的可以快递发过来,垫片没有的话我这边都有。

功能说明,支持产品实测车型故障说明,当射马选择项非常多,无法确认所选项时,可用智能射马功能缩小选择范围。一、使用 x 四三幺选择日产车型软件 v 四十六、点一零及以上版本选择手动选择。二、选择路径远东中国等中国英菲尼迪 q x 五零 j 五五 二零二零零五、选择在线编程配置设码。三、选择多媒体音像 av。 四、选择配置设码。五、选择 a、 c、 u 更换后六、选择手动设置配置项。七、点击帮助。 八、点击智能选择。九、看到 p n 射马组合数一百七十九十、根据需要对配置项进行选择,以此缩小 p n 射马数的范围,增加配置项的精确性。如下图为例,当目的地项目选择加拿大后, p n 射马组合数缩小为三十二 十一、当增加声音系统项目并选择 boss 后, p n 射马组合数缩小为十六、射 二、把确定项目全部选择后,此时 p n 射马组合数的范围已缩小,点击 p n 射马组合数可查看到具体的 p n 值,然后选择不同的 p n 值查看具体配置项,再根据需求选择出最合适的配置,点击选择完成。 十三、全部匹配完成后,点击执行射马。十五、配置射马执行成功,操作结束,用圆针诊断修车问题,轻松判。

收到一个快递啊,客户在省外找到我们呢,然后我们帮他远程确认了故障问题,然后的话现在他把这个东西拆下来发给我们,发给我们之后的话我们给他拆下来,然后重新装配一个新的补剪回去啊,给他寄回去。 拆这个东西的话一定要注意找到四个点,我们现在开始拆,这是新的部件,新的部件打开里面有两张纸啊,把这个纸啊要插到那个里面就好了啊, 我们已经把这个纸片给卡进去了,卡进去之后啊,然后反面敲击,敲击这个地方就可以了,敲击的话他就会掉出来了,这个的话就是已经拆下来状态啊,这就是线圈从里面啊拆出来的啊,然后用十张纸啊,这 如果纸不行的话,你要换十张再给他卡进去再敲,一定要确保纸是好的啊,这个这个纸的话在拆装过程中很容易损坏啊,如果有损坏有需求可以也是可以随时联系啊这个纸啊。

英菲尼迪 esr 五来电检修,油门加速响应慢,发动机滴流不太好启动着车,我们在组合仪表上面并没有发现故障灯点亮的现象。 连接英菲尼迪专检我们在发动机系统里面读到的两个红色当前的故障代码,一个是 p 零零一四,一个是 p 零零二四,排气正十比一和排气正十比二的故障。这两个故障代码想必大家都不陌生啊,这个就是排气线圈坏掉了,也就是说排气线圈要是坏掉的话, 组合仪表上面并不一定会点亮发动机故障警告灯,所以希望大家注意一下,我手指的这个部件就是排气线圈,他安装在发动机前端盖左右两侧面对发动机 左手这一侧是排气线圈比一侧,右手这一侧是排气线圈比二侧,这个排气线圈要是坏掉的话,他会产生两种不同的故障现象。 首先第一就是这个排气线圈他坏掉了,但是没有完全坏,这种情况的话,他会产生低速加油门的时候出现卡顿或者是耸车的现象。 第二种就是你这个排气线圈啊,他彻底完全坏掉了,这种情况的话,他会导致你这个车子啊加速行驶的时候,油门响应速度慢,以及发动机的滴流不太好, 所以就是这两种不同的情况。另外,排气线圈只有在 搭载 v q r 五 h r 或者是 v q 三五 h r 的发动机上面,在 v q 三七 v h r 的发动机上面是没有排气线圈的。


呃,来给大家看一下啊,这个是我刚刚收到的一个包裹,给大家看一下从哪里寄过来的。 呃,江西省赣州市,呃,这是一位江西赣州市的一个九五的英菲尼九五的客户, 他给我寄了一个包裹给大家看一下这个包裹里面装了什么东西?就是这个我们英菲尼迪 vq 五 vq 三五发动机上面装了一个比较常见的东西叫排气线圈,呃,这个东西也时间到了,他也容易出问题,对吧?但是呢,呃, 这个东西要想把这个排气线圈给他更换掉,你必须要把这个排气线圈从这个裆盖里面顺利的把它取出来。为什么这个英菲尼基 a 五的这个客户要委托我 把这个包裹寄过来啊?我给他把这个排气线圈给他取出来,是因为他这个排气线圈在他们当地 更换这个排气线圈的时候,他们当地修理厂啊无法将这个排气线圈给他取出来,所以委托我啊,我给他把这个排气线圈给他取一下啊。我之前在抖音上面就给各位英菲尼迪车主说过,我说你在当地修理厂在更换这个排气线圈的时候, 如果这排气线圈取不下来,就不要硬翘,一旦硬翘把这排气线圈翘的卡死在这个端盖上面了,取不出来了啊,对不起,那这时候就只能更换这个端盖总成了,至于更换这个端盖总成的费用多少,我相信大家都知道, 我们每个月的话都能。嗯,收到几个从外地修理厂寄过来的这个取不出来的。这 这个排气线圈啊,系到我们这里委托我们,嗯,给他把这个排气线圈给他取一下, 所以我再次给各位英菲尼迪车主说一下,就说这个排气线圈的话,他更换的话还是要一点经验的,如果你对这个,呃排气线圈更换,嗯,不太熟的话,如果说取不下来的话就不要硬撬,如果一旦硬撬卡死了的话,再取出来就稍微比较麻烦了。 呃,我给大家看一下这个排气圈,你看好这个,这个,这个排气圈上面就是伤痕累累,看好吗?这敲的,这敲的,看到吗?看到吗?这都是敲的, 这个端盖上面也是翘的三个 a, 看到吗?看见没有,所以取不出来。这个排线距就不要硬翘 啊,不要硬翘,呃,这个牌就现在,现在委托我给他取,取下来了啊,现在我准备给他把这个端盖打包给他寄过去就可以了。

q x 五零两点零 t 的 发动机爆多缸失火的问题,或者循环一缸、四缸、三缸、二缸。首先我们要看这个积碳,积碳会影响还有这个喷油嘴, 喷油嘴,喷油嘴因为这个是精密部件,当出现那个失火的故障码,我们可以在这个工作支持里面可以看得到的 他的次数,当十几二十多次的话,建议喷油嘴直接换,不要犹豫, 尤其在冬天气油雾化情况不好的时候,这个问题特别突出。然后我们更换,这个是改进的喷油嘴是这个零件号,原车是零 a 的, 如果你要是更换这个喷嘴的话,一定要用改进的零件号,这个之前是有个钢是换过的,他们换的就是零 a 的 零件号, 但是这个东西还是有缺陷的,所以我们就用这个零件号 装上去是比较稳定的,因为这个东西拆装一下可费不少功夫,拆的东西还是比较多的,一次性解决 积碳清洗。

英菲尼迪新款 qx 五零采用的二点零 t vc 叉部发动机,一般行驶个两三万公里左右会出现发动机故障,灯亮、防超滑灯亮等,然后用电脑检测,然后爆了。节气门的故障啊,节气门拆下来之后 都有很厚的那个黑色的积碳,需要进行节气门和进气道的一个刀这个翻板的一个清洗,清洗完后节气门重新匹配故障码,删除故障即可解决。