乌尉高速公路限速多少

经过五年多建设， g 零七幺幺乌鲁木齐至玉林高速公路今天通车。乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的七小时缩短至三点五小时。乌玉高速至国家高速公路网 g 零七幺幺乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分， 全长三百二十四点七公里。线路从乌鲁木齐出发，途经和靖县、燕齐回族自治县、库尔勒市，到达玉林县，全线采用双向四车道高速公路标准建设。其中天山胜利隧道是全线控制性工程。 天山胜利隧道于二零二四年底顺利贯通，二十分钟穿越天山，不仅刷新了天山南北的通达时间，也正在改写着南疆北疆的发展格局。

吴雨高速明天开始通车，起点在乌鲁木齐市，终点在巴州玉立县，全长三百二十四点七公里，双向四车道。为什么要修这条路？南北疆之间虽有国道二幺六线、国道二幺七线等，这些路线都是要绕行翻越天山，不仅路程长，而且山路复杂。 从乌鲁木齐至玉林，原有国道有五百多公里，驾车需要七个小时。而乌玉高速已近乎直线的路径，车程大幅缩减至三点五小时。 这其中关键工程，就是已经打通的天山胜利隧道，目前是世界最长的高速公路。隧道，全长二十二点一公里，横跨南北疆， 穿越它路程由原来的三小时缩短至二十多分钟。什么概念？坐在车上喝杯咖啡啃口馕的功夫，就打破了延续千年的地理格局。但别以为这条隧道啊，好挖， 要穿十六条断裂带，技术难度啊，可不小，但咱们中国工程师就是牛，硬是把世界难题啊给攻克了，才有了这连接南北疆的快速度。往后呢，不管是探亲、运货，还是旅游，都方便太多了。 周末呢，从乌鲁木齐出发，三小时就可以抵达库尔勒，晚上呢，还能够赶回来，来新疆旅游的朋友更是有福。三小时的车程，能够饱览南北疆不同的好风光，可以实现朝看天山雪，暮宿楼兰城，从此，天山不再是阻隔，是通途。

今天，乌玉高速正式通车，项目全长三百二十四点七公里，双向四车道，起于乌鲁木齐仓房沟，止于巴州玉里县，以后乌鲁木齐到库尔勒从七小时缩短至三点五小时，乌鲁木齐到河靖县更是缩短至两小时左右。 它的咽喉工程就是天山胜利隧道，全长二十二点一三公里，是世界上最长的高速公路隧道，约二十分钟就能穿越。天山 隧道内呈现出蓝天、白云、星空、沙漠、胡杨等景色。它的建设堪称世界级奇迹，工程团队战胜了四大挑战。第一，这是超长隧道，相当于五座南京长江大桥的总长度。第二，天山山体内地质条件复杂，要穿越断裂带。 第三，天山胜利隧道拥有世界上最深的高速公路竖井，隧道的最大埋深超过一千一百米。 第四，极端恶劣天气。面对如此艰巨挑战，建设者们拿出了多项世界级创新技术，在国内首次采用了三栋加四束井的创新模式，仅用五十二个月便胜利贯通。 注意，隧道内限速每小时八十公里，起一路段每小时一百至一百二十公里，隧道内手机有信号。乌玉高速的魅力还在于，它将新疆的极致地貌串出城裂、开窗、集市井，一路穿越冰川、草原、森林、峡谷、戈壁、湿地等， 途经乌鲁木齐县南山风景区、天山一号冰川和靖县巴音布鲁克景区、果奈斯国家森林公园、阆齐县七个星佛寺遗址、库尔勒市杜鹃河、博斯腾湖、玉林县罗布人村寨等景区景点。为中国基建狂魔点赞！

今天啊，我们也是亲自走了一趟那个乌渝高速哦，真的感觉新疆的这个建设越来越好了，以前不敢想的北疆，但到南疆三个小时能穿越，今天这阵走了之后发现真的是可以穿越了。我们呢是今天下午的三点钟才出发的， 呃，因为早上他们十一点三十有那个发车仪式，可想而知啊，车是非常非常多的，那我们肯定是主打一个错峰出行，结果没想到我们三点钟到乌鲁木齐南上了高速，一个半小时我们就已经到达阿拉沟服务区了，整个走的过程中 非常非常的震撼，这个速度呀，以前啊，想都不敢想，根本不敢想，一路上从永丰过去穿越了，感觉有十来个隧道，然后呢，又是很多的桥，可想而知啊，就是你走在那条路上，脑补一下当时 建设的时候有多么的困难，真的真的就是在天山里面就一一锤子一锤子往出凿的那种感觉。今天呢，我直播了一会，好多人问一些细节问题啊，就是这条路上有没有冰啊，因为今天天气比较好，然后呢，我们乌鲁木齐这一块的清雪啊，清雪的力度还是非常强的，路上基本上是没有冰的。 那还有人问限速的问题，那我们正常的高速公路就是一百二十，然后山区的话是一百，隧道里面的话最高限速是八十，最低限速是六十。然后呢，其他几个短的隧道里面，他是没有变更车道的这个 选项的，但是天山胜利隧道里面他有隔一段时间会有那个变更车道，两公里这样子一个距离， 所以说的话整体不会那么枯燥。还有呢，大家最关心的一个费用的问题，就是说乌鲁木齐到八龙台这一块，我们今天走它是 试用营嘛，他没有收费，然后呢，巴龙台到库尔勒这一块他是要收费的，好像是六七十块钱。然后呢，我们出来的时候问了工作人员，他说，呃，从乌鲁木齐到巴龙台这一块的话，大概费用可能是不到二百块钱，那算下来的话一公里是合到了一块钱。 其实这个费用的话，真正的一路上那个建设难度那么大，又是高架桥又是隧道，所以说我觉得这个费用还是，嗯比较合理的。 那等到明年二零二六年的十月份，那如果说那八的高速一通的话，那我们从乌鲁木齐到那拉提 就会非常非常的快，那独库公路封路了，就完全一点点都不影响。大家想象一下，二零二五年独库真的是平运气再走的，那像到明年的话，他就不需要考虑那么多事情了，等到后年的话，那就更爽了。那当然重点还是得夸一下天山圣地隧道哦，它呢是咱们世界上最长的 隧道，二十二点一三公里，呃，整体我们走过去的话，其实，嗯大概十七分钟就穿越了，虽然说是二十二点一三公里，它里面一点都不枯燥 啊。刚开始啊，它的头顶就这一路上的隧道，它的头顶都是蓝天白云的造型，然后呢，隔上一段它会有那个油画会哦，画咱们雪山、草原、湖泊，包括沙漠、胡杨。 呃，整体的话感觉不是很疲劳，但是感觉没有看过瘾就结束了，就一段一段的，总共一个隧道里面大概是三段。 嗯，唯一的缺点呢就是感觉还没看过瘾呢就结束了，但是想过来从北疆到南疆三小时穿越，这个对于我们新疆旅游包括我们新疆的经济来说真的是非常非常棒，希望新疆越来越好。

在我的面前是乌玉高速也是乌鲁木齐至玉林的双向高速通道，全长三百二十多公里， 其中最长的隧道为二十二点一三公里，贯穿了天山山脉，为广大新疆自治区民众以及来往游客提供了非常高效的出行方式。请跟着我的脚步让我们体验此条高速路段。 免费的高速就得排队就得等着。 巴音郭楞蒙古自治州简称巴州。现在来到了巴音郭楞蒙古自治州博物馆 旁边有个天然气站。七个新佛寺 还要三十块钱呢。七个新佛寺的遗址在外面看也能看到门票三十 不知道哪位大明种能花这么多钱。到达了八棱台阳光明媚 乌鲁木齐的夜晚 白茫茫一片你看这树多好看呢。 嗯这个是在乌鲁木齐。呃普通话说的特别好。 别人都可以怎么你不可以呢。我没化妆我没化妆。好我不拍你我拍来拍这个拍你看拍的是这。那么我想请问您一下就是在乌鲁木齐有什么比较好玩的地方呢。乌鲁木齐好玩的地方。对的 这么好玩的地方。对没有录没有录你的脸。我们尊重你的意愿。你是在拍 vlog 吗。 不用你搜你大概就是说你觉得比较好玩的地方在乌鲁木齐就大巴扎啊大巴扎。大巴扎是做什么的。就是就是，是不是 迪丽热巴的家叫大巴掌里面也挺好挺好玩的。是里面是什么。嗯 吃了玩的都有吃了玩的都有就是像夜市一样。差不多除了这个呢吃了玩的特产啊啥的都有。你们这个什么时候下雪的乌鲁木齐什么时候下雪。对的。什么时候下雪？ 是什么时候下的雪？还是对的？嗯，前前两天吧。然后这挂在树上挺好看的。这树光秃秃的。玩雪的地方还有哪些地方呢？玩雪的地方？对， 南水的地方。南山。南山在哪？南山？南山。我有全程导航吧。哎。这边好吃的有什么推荐的吗？呃。手抓饭呢？或者是抓饭大盘鸡？嗯，对。哪块比较正宗？或者你以为比较正宗的？ 正宗应该就大巴扎那边吧。就大巴扎那边。嗯哦，都有，都挺好吃。其实味道都一样。嗯。

胜利隧道，感觉在海洋底下呢！今天打卡乌玉高速，过了永丰收费站，正式驶入高速的那一刻，直接被震撼到了。 我们今天走的是乌鲁木齐到河津路段，十点三十从乌鲁木齐经开区出发，一路往南向南山方向奔， 今天车有点多，开了挺久的，但还在乌鲁木齐。 先是到了前甲一号隧道，车在缓慢的前进着， 因为这两天隧道是免费的，所以车比较多，这完全没有放慢速度，视频是正常拍摄，这当前的车速大概是二十码， 这会是出了隧道了，景色还是很壮观的。 紧接着就到了前峡的二号隧道， 想想很搞笑，今天出发的时候，导航显示三个小时能到河浜，但这会已经十二点三十了，开了两个小时了。我们刚过潜峡二号隧道， 主要就是因为免费，隧道免费，所以路上车特别多，这会终于能稍微正常行驶了，一路上的景色还是很美的， 乌鲁木齐还在下雪，这边是大晴天， 这会又开到了哈雄沟隧道， 又是不一样的景，你们敢信吗？整条路真的雨，不是架在高空的高架桥，就是钻进深邃的隧道，光是这路况就能脑补当时当初建设时的千难万险， 咱们国家的基建力量真的太顶了， 能把天山打通真的很不容易， 作为土生土长的新疆娃，谁没经历过去南疆绕干沟的折腾，如今乌鲁木齐高速穿山越岭，天堑直接变坦途， 真的很感谢每一位建设者，是他们披星戴月，攻坚克难，才打通了这条连接南北疆的黄金通道。我们能够生在这个时代，能亲眼见证新疆的交通巨变，能够享受到这般便捷的回家路，真的太幸运了。 这些思考还没有结束，结果出隧道的一瞬间，我直接惊呼出声，真的，这风景太美了，每个隧道口都是惊喜。盲盒 终于开到胜利隧道了， 过了胜利隧道，也就相当于已经快到河浜了。胜利隧道它全长，看这上面有显示 是二二零三六米，也就是二十二公里，还是很长的， 一进来是黄色的， 没有什么特别， 这会车速稍微正常了，看紧接着这又变成蓝天白云， 这又是蓝天白云，还有海洋沙漠，又是蓝天白云，终于，终于要开除隧道了， 终于要出来了， 哇，这风景太美了吧， 我希望这是最后一个隧道，就是从每个隧道出来的感觉都是不一样的，一会是阴天，一会又是艳阳高照的， 这会已经两点多了，我还没到呢。 石灰窑隧道 这会已经是到八龙台了，过了八龙台就能到河津了，感谢祖国，感谢党，比干沟快多了。

hello， 大家好，我是大漠不杨在路上，今天是十二月二十七号，我身后就是乌渝高速的起点，今天我和新疆好老虎，我们两个一个拍短视频，一个搞直播走一趟乌渝高速， 现在是刚好是十一点，我们十一点从乌渝高速起点出发，然后跟着我们一起走， 我们今天早晨九点多在武家区吃了个早餐，然后上了乌鲁木齐七少城，现在又就上了乌渝高速， 看我们同城来的还有我们新疆好老虎，我们两个新疆好老虎正在搞直播，你看离八零开合一百三十七公里，库尔勒二百七十二，远都不远啊， 我们现在你看走了快一个小时了才走到甘沟大桥，有没有四十公里？没有四十公里啊，没有四十公里，今天下雪了，车也跑不起来，前面我看还有两辆清雪车在清雪呢，所以说你看车辆都在缓慢的行驶， 咱们九四九交通广播正在播报无与高速的路况呢，无与高速虽然很美， 就是我们想去看心情呢，非常理解，但是呢，这个开封这个前几日啊，确实车况非常的大，我们尽量的侧风前往，尤其是今天 上面下雪，通行条件呢也不是太好，这个我们可以一定要避开这个下雪，这个就是这种天气变晴以后，道路通行条件变好了以后呢，我们再前往，如果现在过去，大家很有可能就会在路上走在路上或者是排队 看远处闪灯的地方就是清雪车在清雪。今天乌鱼高速公路乌鲁木齐段这一块是下了小雪， 路况很差，时走时停，看还有清雪车在清雪，所以说跑不起来，今天我们十一点出发，我估计到库尔勒的时间还是个未知数。 好，我们现在就来到了无与高速的第一个隧道，前峡一号隧道，我看路牌显示长度是两千九百四十九米。 好，我们这是上隧道了。呦，这是后前峡一号隧道，嗯， 进隧道了，又一个隧道是吧？对，这叫什么？乾峡二号隧道。看，我们走完了乾峡一号隧道，现在是乾峡二号隧道，这个隧道长度是两千六百零一公里。 隧道接隧道，看这个青花最壮观的就是咱们天山胜利隧道，我们也很向往，待会咱们看看天山胜利隧道。 出来了，出来了，我们出来了。哇，现在正式出了天山胜利隧道，现在是十三点十一分，我们用了二十一分钟穿越了天山胜利隧道，太漂亮了。 好，我们现在来到了一个叫阿拉沟服务区的地方，我们在做短暂的停留，然后我们接着往前看，越往南走就没有雪了，现在看不到雪了。 看，我们现在从北疆到南疆，走了不到两百公里，天气是变幻莫测，北疆还是小，下着雪。 翻过了天山胜利隧道，蓝天白云，现在你看，快到了巴伦台，现在又是阴云密布，刚才还在大山深处，现在你看，我们来到了绿洲了， 请沿右侧车道继续行驶，三百米后有长实线，请提前走右侧车道。好，老虎，到库尔勒了啊， 六十七，六十七是吧？啊，好，我们从黑无与高速七点过来，过路费六十七。 到了，到了，翻过这座山就到了库尔勒，现在是马上四点了， 眼前就是咱们库尔勒市无与高速的开通，不仅连通了咱们乌鲁木齐和库尔勒， 也连通了咱们北疆的城市带和南疆的城市区，连通了咱们塔里木盆地和咱们北疆的准格尔盆地。无与高速开通是一条真正的黄金大道。

我现在正站在新疆乌鲁木齐市永丰收费站，和大家一起见证历史性时刻。公寓高速通车从今天上午十一时三十分开始，一直到十二月三十一至二十四时， 这里将开展为期五天的通行体验活动。通车后，乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长将由七小时缩短至三点五小时。

走到吴渝高速隧道八十，根据我们的限速标志走，有龙门架限速啊，最左侧最高限速是一百啊，但是进入隧道以后最高限速就不是一百就是八十啊，咱们按照安全车速走好，我们还是要把握自己的速度啊，后面人把安全带请系好，安全第一。嗯，好的，驾驶员朋友们呢？ 呃，在这个高速公路上行驶的过程当中呢？呃，首先一定要按照这个限速标志呃来行驶，进入到隧道里面呢，注意大部分道路是呃禁止变更车道的， 能变更车道的路段呢，有这个指示牌，路面上也有这个虚线，确保安全的前提下，在这条道路上可以这个变更车道。

乌玉高速开通第一天有多火爆？开车穿过世界最长高速公路隧道是什么感觉？这条横穿南北疆的高速公路，一路的景色怎么样呢？本期视频我就开着这辆侠客乐星际 h 机甲牛穿越房车来抢先体验一下这条高速公路啊！ 今天是十二月二十六号啊，乌玉高速今天开通啊，今天的十一点半开通，昨天晚上我们也是直接把房车开到了这里， 直接驻车，今天赶早一开通我们就直接上，可以看到这边已经有很多的车在这排队等着了。这是乌鲁木齐南收费站，也是乌鲁高速的起点。乌鲁高速从乌鲁木齐绕城高速引出，直接通向远处的天山。这会才十点半，还有一个小时的时间啊， 我们准备在房车里面搞点早饭吧，还是等也是干等对不对？我看他们开车进去吃了，都在哪？就这里面。嗯，里面有啥好吃的，应该有早餐店。 嗯，车队，哈佛联盟车队在那里可以拍。人太多了，人太多了，现在已经堵得水泄不通了， 通行时间快要到了啊，高速上已经排满了车，今天乌玉高速的车流量肯定会非常的大，所以这边采用分批放行的方式，保证大家的安全。 终于轮到我们这一队放行了。到达收费站可以看到，今天来体验乌玉高速的人，不仅有个人啊，还有团队，很多的民间组织。你们看，这有一个问界车队啊，这里做了一个拱门啊，比较有仪式感，上面写着，凿山贯碎通天山， 筑路成麦串江景。今天的吴峪高速永丰至八轮台段是市通行啊，免费。二零二六年的一月一号才开始正式收费，每公里的收费标准为零点四五元。由于现在是市通行，所以只能是小型车通行，大货车还不能通行啊，看看这国道上等待 上高速的车辆呀！ 这里是永丰服务区， 人太多了，根本没有停车位。这个永丰服务区是进天山之前的最后一个服务区了，下一个服务区是穿过天山之后的阿拉沟服务区，相隔一百公里。所以大家在进山之前还是在这个永丰服务区上好厕所，做好铺记。这个时候就体现出咱们房车的优势了，不用排队挤卫生间，不用担心服务区的饭不好吃。 过了永丰镇，就沿着乌鲁木齐河大峡谷一路上山，海拔越来越高，山上开始有森林的出现啊，你们看，车多果然就容易出事故呀！三车连环追尾， 开始进入峡谷地带了。这是前峡隧道群，前峡和后峡曾经也是老二幺六国道上非常凶险的路段，现在好走多了， 全都是隧道和桥梁。这是后峡，左边是以前的老路，右边是新修的高速。这个后峡的景色还是很不错的啊，后峡有一个出口呢，大家想要去后峡里面转一圈，可以下去玩一圈，再上来应该也就只能在这一片转转，一号冰川应该是上不去的。 你们看这一段全是高架桥，非常的壮观啊，可以看到高速上的车流还是非常大的，这是从库尔勒方向过来的车流啊，有警车开道压着速度。你们看这一段随着海拔越来越高，已经没有森林了，世界最长高速公路隧道天山胜利隧道马上就要到了，进入隧道前有一栋建筑啊， 这里不是服务区啊，这里不能停车打卡拍照。这栋建筑是隧道救援站， 隧道进时停车，请勿打卡拍照。 进来了啊，全长二十二点一公里，隧道的部分路段顶上是有彩绘的，并不是全程都有画，隔一段就会有这种新疆风景的画，这里画的是天山，这里画的应该是巴音布鲁克天鹅湖，这里又变成了黄色，它要不停的变化颜色，消除你的视觉疲劳， 防止你产生幻觉。这里显示距离隧道出口还有十公里，让你知道你现在行驶的进度。看啊，这个隧道里面四 g 信号满格 棒了，它隧道里面的海拔是两千七百九十七，两千八，这是隧道的海拔，然后胜利打板的海拔是四千二，我们减一下，看一下这个最大埋深是多少， 我们在地底下多深的地方开的呢？你们是不是想知道胜利隧道山顶胜利打板是什么样子？ 给你们放一段我之前拍摄的画面，这是海拔四千两百米的胜利打板，南北疆的分界线，你们看，北疆的水汽被天山阻挡，很难翻越天山，这就是导致南北疆气候不同的原因。这是以前老二幺六国道的盘山路，非常的危险啊， 是老二幺六国道的老虎嘴，看看当年的通车条件，再看看现在，我们在几百米的地下高速通行，这里的话，又变成了蓝天白云啊，这里画的是南疆的景色了，塔里木沙漠、胡杨林，还有两公里，终于要出去了， 隧道通了就是快啊，二十分钟穿过来了，在那边的时候还特别冷啊。隧道一穿过来，哇，这边好暖和，这个太阳晒得好暖和。南北疆的这个温差还是挺大的， 很神奇的体验，就是刚才还在北疆冻得哆嗦，然后二十分钟后穿过隧道这边温暖的晒太阳啊。你们别看现在这个 这个这个地上都是雪，其实这个雪是在正在化的状态。胜利隧道出来呢，这边就属于南疆了，这边不像北疆那边森林比较多，这边比较干旱。 这是阿拉沟服务区，这个服务区已经爆满了，你们看这边等着进服务区的车排的有多长。阿拉沟从来没有这么热闹过呀。过了阿拉沟一路下山，这边呢就是南江的干热河谷气候， 山上基本上没什么植被，这边的高速也基本上都是高架桥，这是纳巴高速的分叉口。纳巴高速还在修建中啊，预计二零二七年通车。八轮胎服务区八轮胎人民高兴坏了呀，从此以后八轮胎起飞了。 八轮台我觉得应该可以取代托尼逊作为一个在中间的一个补给点吃饭的地方。餐饮好好发展一下啊。是不是看看 我们南疆是不是很热，雪都在化呢啊。 过了巴伦台，海拔逐渐降低，今天阔勒这边貌似在下雪啊，天气不太好，出了天山，到达的第一个县城呢是河津县，现在呢就算是正式的进入南疆了，之后就是平原地形了。 这是乌渝高速和土河高速的互通，往西可以去到喀什，往南可以去到若羌，进入青海，全程都是高速了，到了这里很快就能到达阔勒市了。 好了，今天的高速体验就结束了，欢迎北疆的朋友来咱们南疆游玩，也欢迎内地的朋友来新疆体验这条高速公路。最近跑这条路的车友应该会比较多，路上车比较多，大家一定要注意安全。好了，这条视频就到这里，我们下个视频，再见。拜拜。

你知道刷爆朋友圈的乌玉高速公路主要途径哪些节点吗？乌玉高速公路的收费标准和优惠政策你了解吗？ 不要划走，往下看！线路全长三百一十九点七公里，自北向南穿越天山山脉，途经永丰乡、后峡、胜利达坂、乌拉斯台、八轮台、合靖县塔什店、库尔勒市、玉林县。 采用基本费率加桥碎通行费模式，基本费率零点四五元每车公里，桥碎段加收十二元每车次。 etc 用户可享通行费九五折优惠。

清晨，我们迎着薄雾出发，去打卡天山圣里隧道探秘乌玉高速， 经河滩路走西绕城到永丰乡地界就云消雾散，阳光明媚。 车型四十四公里就到了永丰服务区，此后就一路驶向天山腹地。 北疆的天山三区白雪皑皑，景色美不胜收。 进山以后，车辆穿梭在长短不一的隧道群与大桥之间，有前峡一号、二号、三号隧道、后峡隧道、虾蟆沟隧道、蝴蝶峡隧道等等。 这些隧道有长有短，长的三四千米，短的一千多米。 前方终于看到了天山圣地隧道，这就是现今世界上最长公路隧道，全长约二十二公里，行驶在隧道里，就仿佛置身于时间隧道梦幻一般。 前方看见出口的亮光。出了隧道就来到了南疆第一站阿拉沟，再往前不远就到了河靖县八轮台。 南疆的天山山区与北疆完全是两种不同的景色，都是土黄色的石头山，几乎没有积雪，这就是南疆风貌。