镇广高速渠县到南充有没有路线变化

大家好，我是峰哥，我现在所在的位置就是正广高速路渠县北的高速路口。今天我替大家实测一下，从我们渠县北到我们永兴镇需要多长的时间。现在北京时间两点五十九分，我们上高速，现在准备出发， 时间刚刚好十八分钟。到永兴回渠县过年的老乡们，你们真的有福了。我刚才实测了正广高速渠县北到永兴只需要十八分钟， 永兴回渠南只需要二十五分钟。欢迎在外务工的老乡们回渠县过年。

啊啊。

镇广高速昨天下午三点正式通车，这下渠县出门是越来越方便了，今天先上来给大家伙探探路，先从渠县南收费站上高速，拿卡是机器自动拿去以后没小姐姐看了， 往左边到重庆，我们往右边去看看， 限速还是一百二十码， 也能链接南大梁高速哦，不错不错，跑起来感觉路要宽些呢，是新高速的原因吗？哈哈哈哈， 还有渠县北，这是南北都能上下高速吗？ 这是能到南充也能到成都了吧？带大家到渠县北看看， 没有要过路费，是免费到什么时候？嗯， 区县北出来是左边往三会、永兴，这是区县一圈出门都方便了，右边进城。

今天，由蜀道集团投建的镇巴至广安高速公路通江至广安段、白衣互通至虎城枢纽互通一百公里路段正式建成通车。这条全国首条红色主题高速公路，为川东北融入成渝地区双城经济圈按下加速键。 此次率先通车的一百公里是巴中平昌至广安前锋区路段，采用双向四车道高标准建设，设计时速一百公里，通车后，两地车程将由原来的近三小时大幅缩短至一个多小时， 全程节约了时间。对我们驾驶员来说，出行有多的选择，方便沿途群众。预计到二零二六年底，镇广高速通江至广安段将完成剩余五十多公里建设， 到二零二七年底实现全县建成通车。接下来，我们将聚焦剩余路段的建设，立争在二零二七年实现郑广高速全线贯通，让这条南北大通道真正成为便民利民的幸福路。 本月底，我省还将有十二条高速公路或路段建成通车。二零二五年，四川全年建成高速公路九百公里，全省高速公路建成总里程将突破一万一千公里。

至大四川南充至大竹的南大高速公路建设的新进展来了！六月二十日发布了金主招标代理机构的比选公告，路线起于南充市高坪区，经南充市彭安县、 广安市广安区、达州市渠县，止于大竹县。全线设计车速一百公里每小时，双向六车道，路基宽度三十三点五米， 路线全长七十七点零二公里，项目估算金额是一百八十亿八千三百万元。期待如期完成本次比选工作，并顺利进入到寻找金主的工作中。更多四川等地的公路建设动态，欢迎持续关注陈波和云在家。

大家好，我是江娃儿，大家应该晓得我现在所处的位置嘛，没错，这就是我们的渠县南服务区哈，我们通广高速广安到我们渠县段的已经通车了哈，江娃儿前天已经发了条视频，关于在这个位置堵车的视频，今天江娃儿将带大家 从这里上高速回我们广安，看需要多久的时间。现在是我们晚上的八点三十八分哈，看我们多久能到我们广安。走， let's go， 我 现在已经下高速哈，这是我们站在这个广安的代市收费站，从这个位置到我们广安的主城区还要需要二十分钟，到我们前程的主城 只需要十五分钟。这条高速的通车也将大大提升我们广安与渠县的经济交流，促使我们更多广安的小伙伴们去我们渠县创业。

还是有点远哈。还是有点远，一般的香烟可能还有个两下午哈。下午 下午好卡哟。又卡了吗？我勒个去， 旁边投屏的人说了，钟老大可能这会播不了了。

渠县的老乡些们注意了哈，正广高速渠县路段正式通车试运行了！盼了恁个久，总算是给盼到了，以前走老路弯弯绕绕，堵点还多，现在一条高速直接把渠县南北给扯开了。今天张张就带你们来感受一下！走，带你去看沿途的风景。

各位屏幕前的老乡们，我没有想到啊，上一次我发布的关于郑广高速月底通车的喜讯，受到了大家的热情反响，我的评论区简直是刷屏了。当然也有很多朋友对于这条新高速有很多疑问， 就像那今天为大家总结梳理了一下，大家一起来关注收听一下。首先大家最关心的是从哪里上哪里下？给大家说一下，咱们渠县段 一共设置了五个收费站，分别是石桥、大邑、盐丰、渠县南和渠县北。老城镇的朋友从重庆回来的话，最方便的是在渠县南下高速万寿镇附近设置的是苏柳互通， 他的主要目的是为了连接南大连高速，车辆呢，需要从这里转到其他高速出口才能下道。 当然呢，说完出口，我们说一个特别的设施，就是很多人问的先读开放式服务区，他确实是我们这条高速抵达亮点，他被规划为一个服务区综合体，未来可能与地方道路联通功能更强大， 但目前首先他还是一个为大家提供加油休息的标准服务区。第三类要回答大家的是关于道路本身的，有一些网友在导航上发现，上面写的是通广高速 通江至广安的简称，这条路是双向四车道，从渠县到重庆边界大约是一百七十公里，预计通车以后车程将缩短至一个半小时，大家是不是很期待呢？ 最后是关于通车状态和时间，根据权威部门发布的消息，这次通车是十二月二十六号，前几天确实有短暂的试运行阶段， 还有大家非常关心的西安到中滩的时间，这个要等到北段，也就是连通陕西段的全线贯通以后，才能实现全程高速直达，届时时间将会大大缩短。 好的老乡们，关于大家的问题呢？以上就是秋秋为大家进行的一次集中回答，一条新高速改变的是出行方式，链接的是发展机遇， 希望以上的回答能够帮助每一位关心渠县发展的朋友。当然百闻不如一跑，也欢迎大家在体验过郑广高速以后，再回到我的评论区分享你的感受和新发现，如果有其他问题也欢迎随时留言给我点关注，我是蒲秋秋。

要走了。

镇广高速为全国首条红色主题高速公路，达州至广安段通车后，将连通八万八达、迎达广安、绕城等多条高速，向北可直达陕西，向南衔接重庆，成为穿闪于红色旅游黄金三角的重要纽带。 它不仅是一条交通线，更是一条红色文化传播线，经济发展还可助力沿线特色农业发展。 本次通车路段沿线包括平昌县白衣镇、大川区石桥镇、渠县大邑乡、渠县贵富镇、岩峰镇、渠县北青龙镇、中滩镇，在广安虎城枢纽与绕城高速连通。

哈喽，老乡们，郑广高速渠县段本月二十六号就正式通车了哦，妹妹现在所在的位置是渠县南中滩出口。嗯，相关的工作人员正在做最后的准备工作。

镇巴川陕界至广安高速公路，简称镇广高速， 跨越镇巴县、通江县、平昌县、渠县、广安，是四川省高速公路网布局规划二零二二到二零三五中十三条纵线之一，是强化川东北经济区与陕西、重庆联系的关键战略工程。 线路总长约两百七十公里，总投资四百八十九点零八九亿元，由川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段组成。王坪至通江段已于二零二二年一月十八日通车。二零二五年年底， 郑广高速通江至广安段将实现一百公里通车。预计二零二七年底，郑广高速全线建成通车，将连通八万八达，迎达南大梁。广安绕城高速公路， 串联秦巴山区的汉中和巴中两大中心城市，进一步优化川东北经济区和秦巴山区高速公路网， 为革命老区经济发展提供有力支撑。而在这条串联川陕渝的交通大动脉中，由成都建工程建的镇广高速通广段地合同段是承上启下的关键一环。 本段线路路基施工全长四十九点一公里，路面施工全长六十三点八六公里，主线采用双向四车道高速公路标准， 设计时速一百公里每小时，路基宽度二十六米，途经达州市、渠县、广安市、广安区等十二个乡镇。主线包含大桥二十七座，包含枢纽互通一座、落地互通四座、服务区一处。 k 二二三加七百二十到 k 二二四加零零零。左侧路堑边坡分六级梯次开挖，每级坡高十米，最大坡高五十七点三米，通过锚杆框架加挂网植草、 锚索框架加挂网植草的分级防护措施，层层筑牢边坡安全屏障。 万寿枢纽互通立交位于达州市渠县万寿镇，作为连接南大梁高速 g 五五一五的互通枢纽， 承担着两条高速间高效交通转换的重要使命。采用对角双环圈混合型设计，整个互通由八座闸道桥、两座加宽桥与一座主线桥构成，累计架设五百三十四匹两体， 其中主线桥及 c 车道二号桥跨越既有南大梁高速，为此专门采用五十米钢混组合梁结构， 单幅单跨重量高达两百五十七吨，在保障既有高速通行安全的同时，实现了精准衔接，尽显工程技术的硬核实力。 渠县北互通镇阚登村紧密衔接二级公路 s 三零五 是串联建设中的成达万渠县高铁站、渠县城区及周边乡镇的重要交通枢纽。采用高效便捷的单喇叭 a 型设计，无缝对接高速公路与地方路网，既服务区域发展大局， 又切实方便群众出行。渠北管理中心建设用地面积三十八亩， 建筑面积九千四百九十八点七一平米，包含管理中心、食堂、监控中心、办公楼、养护工区宿舍、高速执法办公楼、交警办公楼、设备用房、门卫房、一体化消防泵站、污水处理设施等。 流江河大桥桥梁全长四百零九米，桥只地处丘陵山地间的沟谷地貌。本桥跨越流江河， 以最大桥高三十三米、最大墩高二十七点二米的雄伟身姿，构建起坚固陆地通行与航道需求的坚固走廊。 省道 s 二零四跨线桥桥梁全长四百一十三米，桥址位于 u 型沟谷地带，地形起伏平缓。 本桥跨越省道 s 二零四，最大桥高十九米，最大墩高十六点五米，实现了与省道的和谐跨越，确保区域交通连贯顺畅。 黄泥沟大桥桥梁全长两百零九米，坐落于 u 型沟谷间的丘陵斜坡地貌，地形起伏较大。本桥为跨越黄泥沟谷而建， 最大桥高二十七米，最大墩高二十四点三米，平稳衔接两侧地行，为行车提供安全舒适的通行体验。 郑家沟大桥桥梁全长四百八十九米，桥址以浑源丘陵地貌为主。本桥专为跨越郑家沟与地方道路而设，最大桥高三十五米，最大墩高三十二点四米， 精准适配地形特点，实现道路顺畅通行。 k 二三八加五百二十道， k 二三八加七百二十，田方路低，最大填土高二十六点八米，采用三级边坡设计，第一级边坡高八米以下，每级高十米， 人字骨架植草防护，让绵长路低化身绿色长廊，实现工程建设与生态保护的有机融合。 坝子岩大桥桥梁全长一百六十九米，桥台地面横向坡度陡峭。本桥为跨越河沟而建，最大桥高四十米，最大墩高三十七米，在深邃沟谷中凌空矗立，尽显雄伟气势。 金桥村大桥桥梁全长三百六十九米，桥直以丘陵地貌为主。 本桥为跨越河沟而建，最大桥高三十八米，最大墩高三十五点五米，串联起沟谷间的平坦地貌， 保障道路通行的连贯性。渠县南互通立交位于渠县渠南乡胜利村，衔接 g 三一八本互通的作用主要是连接渠县县城及周边场镇，未来将是渠县城区出行的主通道。 该立交形式采用单喇叭 a 型，进一步完善了区域路网衔接，为县城及周边群众出行提供了更顺畅的选择。 萧溪互通位于四川广安市广安区萧溪镇碧佛村，衔接省道 s 二零三本互通采用 a 型单喇叭设计，不仅承担着联通消息及周边场镇的交通枢纽功能，更紧密对接萧溪古镇这一特色旅游景点， 为当地群众出行与游客游览提供了极大便利。白马互通坐落于白马乡红光村，与 x 零零六公路无缝衔接。 该互通采用下川主线 a 型单喇叭互通形式，他精准破解了曲江环绕带来的交通阻隔，打通了白马及周边场镇通往外界的快捷通道，彻底解决了当地多年来远距离出行难题， 为群众日常通勤与区域联动发展提供了坚实支撑。仙渡服务区位于四川达州市渠县仙渡镇，处于高速公路两侧，总建设用地面积六万六千一百三十二点六五平方米。 该服务区设有综合楼两栋、设备用房两栋、维修车间两栋、垃圾房两个，总建筑面积四千六百七十九点二零平方米。从晨光细微到星光璀璨，从荒芜山地到坦途如底， 一千五百个日夜的坚守与奋斗，终于凝结成眼前这条畅通无阻的康庄大道。 镇广高速通广段地合同段的顺利完工，不仅是一项工程的收官，更是一段初心的践行。 我们用精准的测量、严谨的施工、细致的打磨，兑现了对质量的承诺，也回应了沿线群众对便捷出行的期盼。这条公路上的每一米沥青路面，都浸润着建设者的汗水， 每一方混凝土的浇注，都承载着团队的智慧。每一座桥梁的贯通，都彰显着攻坚的决心。 如今，当车轮驶过平整的路面，当车辆穿梭于山水之间，我们深知这不仅是一条交通线，更是一条致富路、幸福路、发展路。 未来，镇广高速将以地合同段的圆满交付为起点，继续串联起更多城镇的繁荣与梦想，让人流、物流、信息流在川渝大地高效流转。 而我们也将带着这份建设者的荣光，继续在交通强国的征程上勇毅前行，用更多优质工程书写新时代的基建答卷。

镇广高速通衢州秦巴南路起长隆。镇广飞架灌渠东五十五里通途阔十二乡镇路网蓉 六处沪通连穿闪。两书四落唱西东贵福应和连八万，万寿攸纽皆盈通。 渠北渠南双门起大意岩峰唱香浓。仙。杜甫天暖意，驰骋千里暮春风。 昔日蜀道多雨绕，今朝驰骋若惊鸿。雨广时空挎一半， 北出南入海路通。两横一纵新格局。 川东北疏利要冲，黄花柑橘先疏结， 物流成本讲三成。轻纺集群添一盏，文旅融合引客隆。丛人谷里风光秀，汉阙之乡古韵浓。 千亿挖地聚钱财，百强目标志在胸。 交通动脉催发展，曲线腾飞势如虹，民生福祉添新彩，岁月欢歌庆路通。