商业航天基金还能买吗

今天我们聊一下商业航天，想知道商业航天的阶段拐点在哪吗？可以关注有个 etf 叫卫星 etf， 它的成分股和商业航天重合度非常高，份额如果持续放大，就这个 etf 的 份额持续放大，那就是有公募持续介入，而如果份额缩小，那就要谨慎了。商业航天这一波确实是意想不到的 强，并向纵深及周边扩散，在多个火箭发射，包括国央企下场、 spacex ipo 等消息催化下，他得到了资金的一个持续的关注。 那么为什么我仍然表示谨慎呢？首先，大家都知道国央企虽然下场了，但他们是不以盈利为目的的机构，比如说现在的电信运营或者高铁，那么当未来业绩落地的时候，他可能很难承载当前的议价。其次，商业航天的商业部分落地也是很难的， 他是要数以年纪的，最重要的是，商业航天的标的多数跟军工板块是重合的。军工大家都知道他是渣男，而且军工是一个计划周期股，他跟的主要是五年计划，他还不是经济周期股，而他还是逆经济周期， 也就是说在 gdp 没那么好的时候，他反而会比较好，而未来 gdp 会不会更不好呢？ 大家也应该有一点自己的想法，对吧？综上所述，商业航天在概念大类里，我把它定义为题材，这也是我为什么谨慎的原因。关注我，分享更多的交易逻辑和投资干货，我们下期再见！

这个视频主要是讲一下商业航天这个板块，因为有几个粉丝私信我 问，都问了我这个板块现在还能不能买，要不要布局，然后我这个问题我统一回答一下吧。首先你要知道的是，这个板块目前来讲就是以纯炒概念性和情绪化的标的，所以你 在里面博弈面对的对手盘只有两类人，第一个就是一些大油资，一些大的庄家，第二个就是 ai 的 一些量化资金，所以你自己想一想，你的对手盘是这两类，你到底能不能在这里面博弈赚到 money 好 吗？ 所以我就很纳闷的一点就是，为什么你们总会被这样的一些标的所吸引，为什么不能踏踏实实去做一些以价值为走为主，走趋势的标的？ 我就一直想不通，你们为什么这么爱去赌，好吧，然后到时候亏了钱又怪这个市场，怪这个中大 a， 所以说多从自己身上找原因。好吧，我已经说的很清楚了，这个产业我是看好的，他未来有非常大的前景和发展空间，但是以县级段的角度来讲， 他现在所有的公司，我说了大 a 包现在所有的做商业航天板块的这些公司没有任何实质性的业绩的产出啊，没有很多东西， 这个产业的很多东西都根本就还没有落地，那么你怎么知道哪家公司真正能跑出来，真正能有实质性的一个业绩的回馈？ 好吧，这个东西我已经说的很清楚，希望你们不要再去参与这一类型的炒作，踏实一点，不要心浮气躁，好，就这样。

张老师，商业航天最近利好不断，是继续看多的机会还是主力又多的陷阱呢？确实，近期的商业航天的热度呢，是居高不下啊，由此都是反复认错。但是呢，我们也看到了，除了部分的龙头依旧坚挺以外，一些中军和跟风的品种已经是出现了一定的分歧。 从大方向上来看的话，商业航天一定是二零二六年的最重要的主线之一吧，为什么呢？因为这背后呢，有个硬核的逻辑。我们也看到了，周末的火箭企业 ipo 的 一个新规出来了，是个大的利好商摇索呢，相当于是给火箭的企业开了绿灯，火箭企业上市不仅是不用拼营收 拼利润，包括市值的门槛也降到了三十亿，更关键的是，整个流程两个月就能够走完，明显是绿色通道啊。 那为什么要给商业航天 i p o 单独开一个快车道呢？原因就是老美那边，马斯克那边的星链计划已经是跑出来了，那未来的太空的通信的进程迫在眉睫，说句实话呢，留给我们的时间呢，不是很多， 所以呢，我们也是做出了相应的规划，要在二零二九年前后完成三千颗卫星的组网，时间紧，任务重，光靠国家队的一个力量肯 是不够的，他必定需要民营资本的一个支持，所以未来的三年呢，商业航天会成为资本市场的主线，我们组网卫星的发射的数量呢，会几何倍数的增长？那对于这条产业链上的核心，那些企业优势的企业， 潜在的业绩的增长空间会非常的大，也是机构布局的一个重点，那这是商业航天长线的逻辑，那短期之内呢，目前商业航天确实有回调到风险，一方面我们说近期有一些公司被立案调查，肯定会对于情绪造成一定的扰动，尤其是一些跟风股，本来呢就是蹭概念的，商业航天的 这个业务占比比较少，势必呢会出现资金的分歧。那另外一方面呢，从实际情况上来看啊，板块 光位拥挤，获利盘呢也是太多了，也容易造成情绪的一个退场。所以对于好的主线的题材，如果你是长线的选手，而且呢手里的票也是商业航天产业链当中核心的标的，那我觉得咱们大可不必被短信的波动呢所扰动，坚定持有就好。 那如果是短线选手的话，这里要去注意择时的一个问题了，那避开题材波段的迂回行情，才能够最大程度的提高我们的投资的效率。那今天呢，就先到这里，关注张梦主，带你独立去思考，看懂市场。

嗯，今天想和大家聊两个最近很火的板块，白银和商业航天。 嗯，首先就是商业航天，我是很早的时候就说过，商业航天很可能会成为下一个 cpu 级别的板块，然而今天的退潮却让很多人产生了质疑，但是在我看来，这次分歧是上涨过程中的必然结果。这里我想给大家看两个图片， 这里一个是今年上半年的创新药，一个是当下依然火热的 c p u， 难道他们在上场过程中就没有分歧，没有回撤吗？很多人会觉得在今年赚钱很容易，只要在合适的时机买入创新药， c p u 或者黄金或者白银都能赚不少，可是为什么赚钱的人还是少数？ 不就是因为在下跌的过程中，你怀疑上涨的过程中你有恐惧吗？嗯，然后是白银，最近也是涨得特别疯狂，一度让车上的朋友兴奋，踏空的朋友懊悔。但是今天的一盆冷水下来，却让很多人都冷静下来。这里不妨听一下我的观点。 在本周一的时候，白银是一度突破了七十九元每盎司，然而白银的上涨本质其实是对几个月前黄金大幅上涨的一个金银比的修复过程。 在九月份的时候，金银比是达到了九十比一，而历史的平均水平是六十五比一，所以由此迎来了白银的一次崛起， 而目前金银币已经缩小到了八十五十八点七七比一。所以从数据上来说，这里其实是应该要冷静下来了。嗯，最后蛋的基金实盘是已经开了，需要参考的兄弟们不妨点个关注。

来了啊，这个周末又是一堆利好啊，那上交所发布了商业火箭 ipo 之音啊，据说至少有十家公司正在准备上市啊， 这个不是给现在火爆的不行的这个商业航天板块火上浇油吗？是吧，那现在最火的这个商业航天啊，但是很多人啊，其实都没看懂啊，这个板块我们讲了啊，是今年跨年行情最大的主线之一啊， 如果你想抓住这个行情啊，千万不要错过我们这个干货满满的这个视频啊，我们用大概几分钟的时间啊，用个大白话啊， 非常清晰哎，简单的给大家讲清楚商业航天的三个关键问题啊，为什么火？能不能买，买什么好，好吧，哈哈，我们讲讲啊，第一个问题，为什么会火？那么基本的这个商业逻辑啊，我们就不多讲了，这个网上很多人在讲，我就不重复了，对吧？ 我只是给大家提醒一个核心逻辑啊，就这个商业航天有没有 spacex 这个事情，好吧，它是有本质的区别的啊，就是我们对标的美国那边有个 spacex 啊，这个大家应该都知道啊，就是马斯克啊，特斯拉的马斯克搞的另外一家公司啊，火箭公司。 那么大家知道之前我们这边是有过特斯拉和英伟达的案例在前面的，对吧？ 二零年左右，特斯拉带动新能源一波啊，疯狂的行情啊，然后今年，哎，英伟达，其实英伟达已经疯狂了好多年了啊，今年，但是在我们这边英伟达产业链一中天，大家都很了解啊，疯狂的一波行情， 那么现在我们有了这个 spacex 去对标，那么你前车之鉴就在前面是吧，两个案例都打好了，那还想什么嘛，对吧，大资金都会往里面去扎堆的好吧，那 spacex 这个事情，一月份它还有新的发射任务啊，又新的火箭要去上天了， 而且弄不好六月份啊，明年啊，就要上市了，据说估值达到了一点五万亿美金。哈，这是个啥概念？大家感受一下。好吧 好吧，有没有这个事情啊，本质的不一样啊，所以不要把商业航天当成以前你看过的一些其他的小热点啊，不一样的啊，完全不是一个级别。好吧， 那这机构资金大家知道啊，现在都习惯于抱团啊，现在都在抱什么？抱？这个英伟达产业链是吧，但是明年一月一号还有几天，是不是明年要重新开始了啊，业绩都要重新开始算了，商业航天在这个阶段的啊，这个位置他的性价比要比， 因为大家产业链要高很多好吧。好，那第二个问题啊，能不能买啊？这个能不能买，这个问题其实取决于什么，取决于这波行情它够不够大。好吧，为时的这个时间够不够长。 我们打个比方啊，以天为单位的一些行情啊，一些就短期临时的一些热点啊，这个散户不要去参与啊，我讲大概率要去亏钱的。 你这个一共就是几天时间，你一追高，他一调整是吧，再拉高出货，来回一震荡，很难受，不好赚钱的好吧，那以周围单位的，哎，就好做很多了，当然我们最喜欢的更长一点的啊，以月为单位的，能够走的时间更长的行情，这种级别的行情，你只要不瞎折腾啊，大概率是能赚钱的好吧。 好，那么我们收回这个商业航天啊，刚才讲了，我们是一个跨年行情是吧？其实我个人认为他不但是一个跨年行情，而且很可能是会贯穿二零二六年整个年度的主线啊，类似于去年的 ai 板块和机器人啊，我记得去年这个时候是吧，差不多也在这个十一十二月份的时候， 我还特别发了好多视频去讲啊，大家要重视 ai， 要重视刻钻版，要重视那个哎，什么什么记忆是吧？哎， 我专门发了视频的视频都在啊，有兴趣可以去翻一翻啊，当时很多兄弟还没 get 到是吧？现在回头一看，了解了，是吧？ 那今年这个商业航天啊，我觉得大家一样的，一定要去重视好吧，要不然明年这个时候又要拍大腿了是不是？哎， 这一波啊，我觉得这个会，当然中间会分几波啊，不是一蹴而就或者一直在涨呢，不可能的啊，但是这个第一波我觉得大概率要打到年后的啊，所以现在这个阶段还不是一个，这短期会有波动啊，但是中期来说还没有结束。好吧，那第三个问题啊， 买什么好啊？一句话啊，要买核心板块的，那就核心细分领域的核心的龙头。好吧，那么分成两块来讲啊，一个是国内产业链，其实我觉得就一两个大票可以买中字头的啊。 呃，其中有只票，你看这个周五啊，这个板块往下走的时候，他顶住了以后直接就封板了是吧？这个你毫无疑问就是最大的龙头啊，这个大家都知道是谁我就不讲了。 那第二点很重要，就是我们刚才讲了，一定要紧紧抓住 spacex 产业链，好吧，紧紧的抱住啊，有可能新的一中天，哎，就在这个其中啊，慢慢的就长起来了，好吧， 讲的很清楚了吧。啊，好吧，那最后啊，如果你还耐心听到这边再送你一个干货，哈哈，就是现在这第一波啊，我们讲概念炒作阶段啊， 多兄弟不了解啊，说实话，这个还什么概念，这个有你，你这个说明你不了解好吧，这么大的一个赛道，他要分成概念炒作阶段，然后再到什么业绩落地，然后再到利润落地，一步一步的来了，好吧，现在就是个概念炒作，因为什么都没有对不对？有几个人上天了吗？对吧？ 概念炒作阶段，这个第一波我刚才讲了要打到年后，那什么时候卖啊？刚开始讲了，我觉得现在还没有到头啊，短期有波动，中期没结束，因为刚开始的时候吧，包括现在啊，今天吧， 分歧还是很大，是不是？哎，你看很多兄弟还没买，对不对？哎，怕高啦，或这样那样的一些考虑啊，没看清楚啊，还没理解啊，是吧？都没买， 都没买，你说主力卖给谁是吧？哎，这个卖的时候，出货的时候一定是大家一致性很强的时候，觉得强，永远往上涨，不会跌的时候，想想今年三四月份的机器人行情是不是这样，对吧？这个时候才是主力 一个比较好的出货的时候，好吧，而且到了明年这个三四月份，特别是一季报的时候，要看业绩的时候，这个时候要小心一点啊，三月开始， 三月左右啊，要开始小心啊，但如果走的好的话，也可能这个行情能延续到四月中旬左右啊，等那个点你要去清一清啊，五一前要去清一清，所以明年， 呃，另外明年一到二月啊，三到四月，科创版这个航商业航天第一股啊，申报上市还有很多这种利好，还有新的这种火箭上天发射的事件做催化啊，做驱动， 大家不要去着急好吧。啊，很清楚了吧，三个问题啊，还有问题的评论区问。好吧，祝大家都赚钱啊。哦，对了，我们一直在讲啊，哈哈， 这个中期没结束，但是短期小心一点，会有波动的啊，上周我就讲了，哎，周五周一可能主力会利用短期会兑现一部分的这个获利盘。好吧，所以周五你看已经有波动了啊，周一你看周末又出了很多利好，周一会不会有点波动，小心一点， 总之来说你不要追高好吧，如果低下来了，我觉得，哎，可能是一个买点。好吧，祝大家发财，加油！拜拜。

昨天跟着杨博士入手了商业航天，本来做好了跌了在家的准备，结果这波他直接起飞，还好我没有抠搜的，买一千也算吃上一口肉吧。你们发现没，这板块和白银太像了，你越是恐高不敢下手，他长得越欢。 真佩服那些大资金投入的人，有胆有谋，真是活该你赚钱。不过今天我有点怕了，除了药没涨，其他的又是普涨，我在考虑要不要减点。

今天这个商业航天又涨疯了啊，那么这个位置啊，到底还能不能继续买啊，要注意什么啊？有三点提醒送给大家啊。那第一个啊，那这个板块大概率啊，今年会走成一个跨年腰股的板块啊， 还有很多机会啊，那么早上盘前就跟大家说了，如果今天还跌啊，就昨天发射失败以后是吧，调整了一下，如果今天还跌，那么可能就是买入的一个机会，结果，哎，低开高走是吧， 走出了涨停潮啊，所以这个板块啊，要不不幸，要不早信。好吧，那么第二个啊，这个板块里，建议大家只做龙头啊，只做哪些呢？只做跟 spacex 产业链相关的啊，硬核相关的，为什么？ 你看一看跟着英伟达的意中天长成什么样你就知道了。好吧，第三点啊，这个板块要见好就收啊，因为啊，当前这个阶段，这个板块还是一撇啊，连一点都没有啊， 纯粹在炒概念。那么板块虽然是一个大板块，是一个长期的概念，但是这个长期的，中间的这个波动的幅度会很大。好吧，这个挑起来你也受不了啊，所以现在是第一波，好吧， 刚刚开始啊，你不要太激动，什么时间要注意啊，我觉得板块里面啊，有第一只出现第一只石背股的时候，可能要小心一点了吧，时间我觉得大概在春节这个时间点前后。好吧，祝大家抓住机会吃肉啊，加油，拜拜。

哈喽，兄弟们中午好，今天继续大分歧啊，今天我们来说一下中午的盘面演化，以及下午对航天龙的一个看法。首先呢，今天真的是分歧巨大，虽然主力也是延续了我们昨天复盘说的这么一个走法啊，就是高开，然后让很多人在高位的地方上车，但是也可以看到今天在高位震荡的过程中，包括那个大中军， 中国卫矛星啊，是在中国卫矛通的带领之下继续走高，引领板块反复的出现分歧的这么一个走法。前半场可以看到航天龙基本是在高位震荡，在这个位置持续的不断，到了咱们十一点的时候，突然往上攻的过程中，打 到三三八八，这个位置出现了一个分时的对子顶，那么到这个对子顶有很多的资金就已经位高了，就认为这个地方很有可能就已经到了顶部了，所以出现了一些资金在兑现，但是这个位置我是不会跑的啊，首先在这个位置再跌下去，我也不会去抄底，因为我昨天跟大家说了，我已经出仓了，出仓这部分现在手里边的基本拿的是利润，所以他不管怎么去震，他肯定是震不走我的， 我给大家下午一个比较合适和确定性的一个买点，那就证明短期内他的一个风险已经解除了，即便他尾盘不封板， 甚至说封上板，肯定是走的更强啊，如果他不封板的话，也不见得是他弱，今天我看到的盘面是他在渡劫，渡一个很大的劫，如果今天他能够突破向上，而且能够顺利的封住板的话，那么明天很有可能就要走加速了，就要走一字了，很有可能是高开八个点以上秒板的，和我们那天空住移动第二天的走法几乎是保持一致的， 这样的话他也能够顺利跨年，完成主力对他的一个期望。从大盘的走势上来看，可以看到我们的航天龙在影响着板块的过程中，整个板块也随着大幅的跳水， 当大幅跳水的过程中，甚至影响了整个大盘的走势也在跳水，所以今天这一战非常重要，现在已经定了市场总龙头的地位。那么其实我们也可以发现，在他跳水，包括板块跳水的时候，这些什么东西在动， 消费在动，机器人在动，为什么在这时候动？是要让市场发现他们的辨识度，当他们辨识度打开，如果有资金合力行为让他们的板块走强，那么很有可能商业航天在近期一两天面临着调整，但是从目前来看，整个商业航天的板块韧性还是非常大，包括早盘我们也能看到很多的低位补涨逻辑走起来了， 由于早盘雷某科的一个带动大单封死一字，导致了很多后排出现了补涨逻辑，所以前排出现分歧的时候，顺势这些后排也做了相应的补涨，也完成了相应冲涨停的动作，包括你可以看到盘中信息和 晨光这些东西风的涨停其实就在走高低切的这么一个动作，有很多资金也在提前预判，在这个位置很多人是位高的，觉得高位可能要撤退，那么强主线的逻辑没有崩塌，也会从高位切到低位做这么一个动能的表现，包括早盘的时候，我们也看到龙某周呢也是一度的去冲到涨停板，但是没想到后面的复反馈太大了，直接就把他直接带下来了，导致一度甚至直接打到零轴，这个位置 可以说是现在我们手里的这个标的，这个航天龙现在非常影响着整个盘面的走势，其实现在我们可以发现，他在上涨和下跌的过程中，其实是没什么量的啊，有很多筹码是吸收的，他是不想出去的，说明这里面一致性还算是比较强，并没有直接因为他的跳水而出现踩踏效应，包括我们也能看到主力资金在分时低点的位置也逐渐的进行加仓操作，这属于维护盘面的一种行为。 所以今天这只标的我的看法是，下午甭管他有多大的震荡，甭管他给了你浮盈也好，你没有拿住也罢，只要他没有出现复反馈，只要他没有出现阴线，那么我认为他仍然还有走强的逻辑，所以目前来说不用慌，总龙头就是总龙头，强者横强，记住这个道理，现在大盘都会被我们总龙头所影响，出现下跌的迹象， 所以各方资金在寻求一个性价比比较低的地方，形成一种市场合力，也是一种普遍的行为。那么下午我们继续看谁先打架，如果下午还有想加仓或者想上车的位置，不要着急去博弈低点，我们先看上边那个危机能不能解除，能不能把三三八八这个位置达到分时的一个顶点，也就是突破三三八八这个位置，那么我们再决定动手是加仓还是减仓。好的兄弟们，中午视频到这，拜拜各位。

商业航天基金怎么选？可千万别选那些挂羊头卖狗肉的基金。万德商业航天概念月线已经是三连阳了，近几个交易日里表现亮眼，如何能有效抓住这波行情呢？那我们必须来扒一扒这个板块都有什么好的选择了。 老规矩，先科普，商业行业投资，涉及一条纵观兴建网用的庞大产业链，简单说就是三方面，上游的火箭、卫星研发制造，中游的卫星发射、地面设备、火箭运载工具等等， 下游则是天上与地面的组网接受，也就是卫星通讯、遥感、六 g 等等。目前 a 股可选的 e、 t、 f 有 五只，同时呢，场外的基金业绩拔尖的也有几只。 第一类最直接的就是卫星 etf， 跟踪的是卫星产业指数，覆盖了卫星从制造、发射、通信、导航、遥感等领域的上市公司。商业航天纯度很高， 避开了传统的军工，成分股更聚焦，所以一般炒作的弹性最大，近期的表现也最强。十二月十五，指数又刚刚调整过，调出了不正宗的公司，换了一些强势的标的。 全市场呢，有五只 etf， 富国、招商、广发、一方达、永盈，其中永盈规模最大，近二十四亿，流动性和规模排第一。对应的也有一只场外的指数基金，就是商用卫星通讯产业链接基金，七月份刚成立。 第二类，航空航天 e、 f， 名字最贴近，但成分股里有很多传统军工，其实关联度比较低，增长速度比较慢，而且受政策影响比较大。那第三类呢？通用航空 etf 适合双赛道选择，同时覆盖了商用航天和低空经济，比如飞行汽车概念，相当于是一个概念，双保险走势呢也相对会稳健一点。 那目前主动基金里面，也就是永赢高端装备制造这一支，业绩比指数强一点，不过也是一支网红基金，大家自行争辩。 虽然啊商业航天前景广阔，但目前主要还是在炒预期布局之前呢，大家还是要先想清楚自己是在参与概念博弈，还是准备长期的产业布局，盲目追高也要不得。

兄弟们给大家复盘一下商业航天，今天商业航天微微调整，呃，说花哥的三只商业航天，一个二十三个点，一个十三个点，一个四五个点， 嗯，今天有兄弟对商业航天的调整，呃，比较担心有兄弟已经不坚定走了，我给你们看一下今天的加仓吧。说哈哥的三个商业航天都有加仓， 你们要走的刚好是别人想上来的。今天说哈哥在盘中提醒我说不要走，是不是说过了， 然后有的消息都发不出来，但是明天才是真正的决胜的一天，具体明天该走还是该留， 看说哈哥的消息，到时候说哈哥给大家分享，感谢大家点赞和关注。说哈哥今天的机器人再次封神， 全场唯一真男人对不对？所以说选择相信你们就一定会收获成功，谢谢大家！

商业航天这个板块是不是也是热度很高，拥挤度很高呢？答案是肯定啊，那已经涨了一个多月了，很多人都觉得踏空了，那么商业航天未来会不会成为我们的市场主线呢？答案依然是肯定啊，还要叠加一个次方。 昨天录制的这个视频没有来得及发，因为昨天一早我就在圈子里跟小伙伴提醒了，除了有色板块续列高九了， 所以今天这个下午的时候，龙头倒下，已经落万物生，整个板块的很多大票的资金开始出逃， 那么这样也好，这个板块呢，已经好了一个多月了，那么接下来他们出逃了，那么 t m t 的 板块呢，就是可以看到了，这些就包含了我们的 ai 呀，半导体呀，机器人，对吧？那么接下来我还是得把这个板块的逻辑跟大家说一下，往后看。 那么接下来商业航天整个板块呢，是会有一个回调的，我回调之后呢，我们看到一些比较纯的，特别优质的，关于火箭也好，卫星也好，那么这些能够 啊，后续市场走出来，像今年一中天这样走趋势的个股呢，就是值得我们关注的了。那么这波商业航天概念炒上去呢，有很多都是蹭概念的，那么市场上真正优质的对吧，是值得我们去发现和分析的，在板块调整下来之后呢，我们就可以去看 好了。好了，那么今天把商业航天板块呢跟大家简单的说一下，因为在整个十二月初的时候，刚成立了商业航天四的时候呢，就跟大家分享过这个卫星 etf， 而这个指数里面呢，整个商业航天板块的个股是比较集中的，所以这个指数也能涨的特别的好。那比如说他有一个对比的指数，就是智能驾驶， 智能驾驶当时也在市场上有这样一个新的概念，但是为什么智能驾驶 etf 却没有飙升呢？原因就是这里面所含有的持仓的这些股票呢，它是比较分散的，所以它并不集中，那么这样的话，我们就可以看到整个商业航天 这个卫星的这个指数它是非常 ok 的， 那么这里面的持仓呢？大家可以去找一找，对下一个阶段调整下来呢，有想法的朋友可以看一看。好了，谢谢大家。

张老师，商业航天今天又涨了，跨年主线的地位是不是稳了？现在能追吗？商业航天虽然说今天连涨三天， 但是他的整个的板块的冲高的力度有所减弱，商业航天像这类板块越往上攻击，他的风化就越厉害。今天我们给商业航天的一个看法应该是属于高位的强势的震荡，他虽然说收阳线，但是整个的阳线实质的力度比较小， 两级的风化开始走明显了。我在昨天跟大家所聊到过，如果说商业航天今天继续打出一根中阳线出来，那么我们认为他有整个转换成跨年行情的主攻板块的趋势存在， 但是今天阳线的力度并不强，同时由于整个板块的风化比较厉害，那么这样的话，他操作是完全两个思路。 如果说我们看到今天是继续中阳线立起来了，那理论上来说你应该选择的是二三线这些个股的追涨，但是很可惜，今天我们所看到的是阳线的力度偏弱，而且本身在今天盘口就有所分化， 从这个趋势上说，我们建议是后续有震荡调整。哎，第一个优先考虑的还是商业航天一线的一些走强的品种，那对于整个一线的品种，其实我想大家应该看得很清晰的，就这段时间基本上和商业航天相关的，而且能够叠创新高的，不管是盘中行高还是利行高的， 那这些股票通过这波的商业航天，他们已经走出了新的趋势出现了，那这些新趋势的板块的个股，由于短期的资金的流入量很大， 而且也是属于攻击形态，只要在下周一周二盘中震荡回落的时候，那泽基可以考虑逢低低息，低息完了以后就是考虑周三的跨年了， 周三是最后一个交易日，跨年的话，其实很多板块或者指数的上涨会穿过周三到一月五号，从这些方面来看，也是见大家在整个的商业航天里面区别对待， 一线的回踩优先考虑你应该买毕竟钱高，或者说突破钱高的，或者说毕竟历史高位的，那这些票在后续整个商业航天再度走强的过程中， 给我们的机会会相对更强点。商业航天一旦跌下去，会不会出现 a 杀，把人都套死在里面，我觉得短期不会因为他的趋势性改变， 那其实我们看到这商业航天他不是这三天走强的，前一个月就开始慢慢在走强了，只不过说前期的风化比较厉害，大家觉得他不是形成一个趋势的格局变化， 但是随着这一个多月的手法，尤其是在十二月底临近年底前，他连续走出加速格局，虽然说今天他是强势的震荡整理，高位的强势震荡整理完成以后还是走趋势向上 第一位的弱势，正当整理整理完了还是走弱势，这个是两个不同的趋势。那么我们前面所谈到，既然商业航天已经形成了一个趋势格局了，在未来的回彩不会轻易的出现 a 杀， 当有大量的资金囤积在这个商业航天里面，你要他短期的在 a 杀跌回到原地，这种可能性目前来看几乎没有。 从整个大的格局来看，向上大盘的趋势缺力，那商业航天本身他的趋势也走的比大盘要强，也是非常明确的趋势， 而且零涨的个股已经出现了一批了，不是一家两家了，有一大批的股票别创新高，创历史新高，创盘中新高，创波段的新高。我觉得你本身不用太纠结于他未来会不会杀回到原地，他理论上指数的跌幅不会很深， 最多最多把今天的那根阳线吞掉，那么这中间个股有区别，咱们说的 a 沙 商业航天里面肯定会有，但是不是一线的最强品种，他绝对是二三线的地位，不涨好不容易周四抬了一下头，跟了一下起来，周五跨一点，下周一如果说一个调整，他全部杀回原点， 随着对于整个大的指数趋势来看，你不用担忧的个股另外有分化，但是我前面说过，由于指数没有走出超强预期，我们建议大家在目前后续短期震荡过程中，先不考虑二三线，后排的 一定要考虑前排的，那前排有震荡回落，可以走近的去关注一下，避免一个 a 杀的风险把你套死吧。

今天张盟主三点二个亿消遣，派两个亿去顶了原来机器人的老龙山花，机器人板块会成为接替商业航天的主线吗？我们应该怎么理解机器人这个板块？同时，今天神箭跌停， 航天发展，中国卫星冲高回落，商业航天迎来了真正意义上的一次大分歧，商业航天走到这里，有没有可能是一波流，直接结束市场今天大分歧的吹哨人到底是谁？我们该怎么理解？连续分歧两天的消费板块将会何去何从？ 商业航天在昨天渗通被关小黑屋的情况下，神箭开出来直接认怂，连酒板摸都没摸，直接就打到水下，那航天发展还撑了大半天，早上冲高，下午回落，该怎么理解商业航天未来的走势？商业航天出现分化是预期内的，昨天崔少仁 已经出现，本轮站在大格局的角度上来讲，整个市场情绪的分歧的崔少仁是谁？叫核心包装？昨天开出来直接一字板跌停，今天又是一字板跌停， 在这个分歧日已经两年跌停了，当然你也看到今天有人尾盘去抢筹的，他连续两天跌停的情况下，把整个市场情绪带成了一个大分化。对于商业航天板块来讲，首先神剑的表现今天是不及预期的，为什么他可以低开，他也可以跌，但是不能被摁跌停？今天摁跌停即为不及预期。明天三种走势代表着商业航天 款的三种不同预期。首先，如果神剑明天能够反包，意味着商业航天板块的情绪依旧非常好，高度依旧有，如果神剑明天在这里打横着走，小阴小圆线打横着走，那就属于符合预期的，在这个地方走的并不炸裂，也就是我们商业航天板块的第二段， 走势非常标准。大家知道我把商业航天板块分成了两个阶段，第一个阶段就是有宽度没有高度，经常换龙头的第一段，然后第二段就是由神剑上周三打开预期之后，然后连续加速了四天。那第二段如果在这段打横着走，那就说明商业航天这个板块 还没有进入严格意义上的高潮和打开高度，那后面的高低切的补涨，以及后面的延续性都值得大家商榷。那如果如果明天神剑继续跌停， 那就意味着从上周三开始的这个超预期就叫一波流直接给毛我，那这个板块将会迎来大退潮，无论是穿越也好，连版一波流也好，低位的补涨也好，大家都要注意风险了。那我们再来看 今天市场情绪的锚点在谁身上叫做核心包装，身上核心包装已经两年版的跌停，昨天把窗口作为分歧的开始，今天作为情绪分歧的加速，那明天将会迎来衰竭点，明天大概率会放人出来，最后尾盘有人去抢核心的，那明天这个板块就有可能迎来反弹。 那今天在盘面上也看到了，消费板块又发育出来了三个首版，另外一个张盟主消闲派为什么会来到机器人板块？机器人板块为什么在今天下午走的又是如此之强？ 我们首先给机器人板块定性，定性叫做套利，为什么叫做套利？本轮机器人的上涨的本质来自于盛通十一版，十二版放量之后还能继续上版， 同时风龙每天一百多亿的大单不可排，打开了板块中的预期，同时又是因为这两天原来老的商业航天也好，消费板块也好，迎来了大分歧， 自然资金就跑到了机器人中套利，那今天连原来的老龙三花首开方阵等全部顶到涨停上，那对这个板块来讲，今天有点高潮的味道。明天看风化这 板块，我们的定性是套利，像陈晓群这种选手，他不应该会来到这里，为什么人家是做主线，做市场情绪龙头的，他不会来到这里来做个套利，那这也就解释了为什么今天你看到的消遣派张盟主自留，他们会来到这里，因为他们是量化，本身就是干这个活的。 今天的因为课开始出现反弹，那叶冷板块有些许表现，对于这个方向结构很明显，当原来老的商业航天消费风化的时候，那在这里扛着的叶冷自然就会有所表现， 他们是走趋势的，而不是以连满一波流为核心的。那总结来说，明天市场的锚点有两个，一个是核心包装放不放人出来。其次看神箭的表现，如果神箭的表现决定了商业航天这个板块中的最终定性，以及未来的走势。

卫星 etf 还能不能买？这个问题我想直接说句实在的，不建议新人现在去追。先说清楚一点，卫星 etf 的 强并不是突然基本面发生了质变，而是市场对未来的乐观预期已经提前反映在近期的上涨里了。 换句话说，很多利好已经被资金抢跑，你现在看到的价格本身就包含了大量乐观想象。 再看卫星 etf 的 属性，它属于典型的主题型 etf， 走势高度依赖产业趋势、政策风向和短期资金偏好，行情好的时候涨得很快，但一旦预期降温，回测也会非常直接。 他并不是那种靠长期现金流慢慢积累收益的品种。对新人来说，最容易踩的坑就是看到连续上涨，担心错过机会，高位买入出现波动，心态开始失衡。 过去这波上涨更像是预期和情绪集中兑现的结果，而不是一条可以一路平滑向上的长期曲线。这个位置买进去，你承受的更大的是波动，却未必还能享受到同样的收益空间。 所以我更想提醒一句，赛道再好，也要尊重位置。如果真认可这个方向，可以等回调后小仓位参与， 或者先把资金放在宽基、红利这些更稳的仓位上。记住，不追高不踏空，能长期留在市场里，才是普通人最重要的优势。关注我，我是只买 etf 的 王哥，专注为新手朋友提供有价值的内容。

废话不多说，今天又收盘了啊，今天我是小亏一点，那么场内的话我是小赚一点，基金的话小亏一点。主要就是白银这一块拖了后腿啊，其他的基本上没有怎么亏。 那么我最近啊八天都是在吃肉啊，不知道你们怎么样。那么我昨天晚上也提醒了商业航天这个板块有风险，今天冲高的话就可以清掉，那么中午的时候我也做了最后的，下午是最后跑路的机会，不知道你有没有按照我说的去做。如果我的视频对你有帮助的话，喜欢可以点点关注，晚上我们再见。

老师，商业航天这波又火了，但是上周最高的人好像都被套了，这次是来真的吗？未来几天能不能追呢？呃，我给出一个非常明确的答案啊，那就是可以追， 为什么可以追呢？嗯，从我们操作的角度来说的话呢，其实呢，我们要有一个级别的概念啊，我说的这种追是我们是在追一个周线，追一个月线的，那你才会对这个行业有信心。商业航天的这个行业的角度来说呢，他其实是刚刚发芽， 因为他是一个新的一个概念啊，新的概念？那么，呃，很多人对这个就是大部分人啊，只是知道这个题材短期很热，但是对他的长期的一个空间呢，还缺乏想象力。那老师，按照以往的经验，这种级别的题材行情会怎么走呢？是直接加速还是走走停停，还是边拉边洗呢？ 行情就是在犹豫中不断的上升，关键是你手里有没有这个行业的筹码。所以呢，我其实是非常强烈的建议，如果你一旦在认知上跟这个行业啊产生共鸣了，你就说我哎呦，非常看好这个行业，那我的给你建议就是立刻下手，不要等，因为等着等着只会越等越高。 老师，我还有一个头疼的问题，板块里股票那么多，有火箭卫星材料的，那今天这个强，明天那个强，如果说真的参与是兵最强的龙头死磕呢？还是找没怎么涨的低拉补涨的那种更安全呢？嗯， 这个呢，如果说我刚才说了大前提你是长期看涨这个行业的话呢，那你一定要买龙头啊，那我给你比如说，呃，三个维度啊，第一，你先搞清楚这个行业，因为我已经看了啊，比如说同化顺把这个商业航天的这个板块里面的个股已经扩充到了三百多个了，那你怎么可能去 三百多个股票都买了，对吧？那么里面一定是鱼龙混杂啊，那么作为我们普通投资者，怎么去衡量这些鱼龙混杂？你又是作为一个啊，跨年行情啊，不是跨年了，就是跨几年的一个大级别的行情啊。呃，这样的话，那你首先得确定这个行业的龙头是哪一些 啊？行业龙头哪一些？那我告诉你，比如说带航天两个字的啊，一看是央企啊，国企的啊，最高级别的企业，那么这些毫无疑问就是龙头。 那如果你还不确定呢，那你再去看一看。哎，基金持有就基金重仓的那些跟航天、商业商业航天有关的股票是哪些啊？好，那你又读了一遍，那么还有什么呢？那你还有就是你去再查一查 etf 啊，商业航天类的 etf， 哎，有哪些？这些？他们持有的哪些股票？所以你要么呢直接去持有 etf， 就 商业航天的 etf， 要么呢就在他们的持股当中选择他们 一起看好的股票。这样的话，对女的一个投资来说，从一个大级别行情来说，那就是最安全，最可靠的。明白，那最后一个问题，咱得想好退路啊，万一，我说万一啊，又判断错了，那用什么信号来判断这波行情是假突破？真套人呢？是看龙头大跌，还是看板块整体放量质涨，有什么逃命的标准吗？ 我个人建议你千万别看，因为你去看到的技术指标，他只会让你啊，什么开线回调啊，波段调整啊，他只会让你去离开这个你在底层认知上认可的一个板块，那因为中间的任何的波动，他只是提醒你一件事情，你可以跑了，你可以跑了，最后你事后你会发现跑错了。 那怎么看什么能确定要跑呢？嗯，这个呢，一、行业是不是能穿越牛熊？二、如果你特别相信大波段牛熊的话，那么你对现在的牛熊有没有一个否定的认识？没有持有， 但核心是我建议你持有，不要去被这些事情干扰，我们把这些事情的干扰的因素都去掉，你才能挣大钱。

好，大家好，那么最近啊，很多人都在问我们这个商业航天啊，这个板块涨了这么多了啊，后续的行情到底还能不能看涨这个问题呢？我觉得有必要深入的聊聊，就是我们要判断未来的一个板块或者一个行业的走势，我们得先搞清楚这一轮行情的背后的核心的催化是什么， 你会发现呢，这一次呢，和以往最大的不同呢，来自于是国家层面的支持，他定调非常非常的高，从去年到今年，商业航天呢，连续两年被写入了政府工作报告，我们都知道，而且呢，国家呢，他不仅发布了专门的三年发展规划，他还成立了商业航天司， 那么这呢，就意味着所有的审批和规划呢，有了明确的负责部门，就是我们说的对口单位。而且呢，现在呢，连未盈利的商业航天的公司呢，都可以在科创板上市，从政策端到融资端，可以说是下定决心把整个这个产业托举起来。 前几天我一个朋友跟我说，好像公务员、考公现在都有对应的这样的一个对口单位了。那么现在问题来了，就是为什么啊，国家这一次推出商业航天的一系列的这种规划这么的急迫，是因为马斯克的对应的星链的计划是吧，确实进展太快， 星链呢，它本来规划了是四点二万颗的卫星，现在呢，上天的数量已经干到了超过一万颗，仅仅今年一年发射了三千多颗。 相比之下呢，我们国家今年的卫星发射量呢，其实还在几百颗的水平啊，都是普遍的，是略微的低于之前年初定的预期，而低轨我们说的这个轨道的资源，实际上呢，它是有限的，先到先得，谁先抢到呢就是谁的， 那么这种差距和紧迫性，那么在大的这种 g 二的这种背景下，它就倒闭着，我们国内在不断的加速，不断的发展，那么既然要加速，那么当前的瓶颈又在哪里呢？那么就在于可回收火箭的这个技术， 这呢是大幅的降低发射成本，实现高频次发射的这个关键。那么最近两次备受关注的火箭回收试验，虽然呢成功入轨啊，但是呢，最后呢，他都在回收环节失败了， 有朋友可能就会问，是吧，失败了是不是意味着就不行了呀？其实不是这样的，这恰恰说明我们正在处在啊这种技术攻关的这种叫深水区。 如果我们回头去看马斯克当年 spacex 猎鹰九号火箭啊，它从一二年开始试验回收，到一五年才首次的成功，到二零年才实现稳定的回收，这个时间用了七八年的时间啊， 这也让我们对明年的发射试验呢，其实一定是有很多的期待的，对吧？但是不要急啊，像长城十号椅，像朱雀三号啊，这些火箭其实都计划在明年进行发射，只要有一次取得成功，那就是里程碑式的突破。 那么聊完了催化和后续的展望，那么大家现在关心的可能就是，如果看好这个赛道机会到底该怎么把握，对吧？在可回收火箭技术取得突破之前，整个产业链的投资重心，毫无疑问我觉得都会集中在火箭本身，而不是卫星， 那么这其中呢，发动机作为技术难度最高，也是最关键的核心环节，那自然是焦点中的焦点， 除此之外，对吧？我们知道现在三 d 打印的技术，它因为能快速的制造复杂的零件，在发动机制造和架子链中占比正在快速的提升，这也是一个非常值得关注的细分的方向。而一旦啊火箭的技术 成熟，对吧？发射成本降下来之后，整个行业的中心自然而然他就会向下游去进行清洗。当每年啊上天的卫星数量从现在的几百颗增长到上千颗，甚至我们展望到二零三零年，说是能达到三千颗以上的时候，那么真正的星辰大海 其实是卫星应用和相关的服务，对吧？像卫星制造，像数据应用，像运营服务等等，这些环节可能就会迎来爆发式的增长。所以呢，总结一下啊，就是看待商业航天这个赛道呢，我们要有一点点耐心，确实急不得， 它不是一个短草的这么一个概念，而是一个由明确的国家意愿和激烈的国际竞争共同推动的这种具有长逻辑的这种产业。 那么短期的市场波动呢，很正常，但核心还是要紧盯技术突破的实质性的进展，未来的投资机会呢，可能会沿着火箭突破卫星放量应用爆发，对吧？这样的一个路径展开， 不知道大家最想了解哪个环节的投资机会？欢迎呢，大家一起跟我们展开讨论。