北斗星通炒作热潮背后技术拐点、资本逻辑与产业深水区在卫星导航产业加速渗透的浪潮中,北斗星通的股价异动并非简单的资本跟风,而是政策红利、技术突破与产业周期共振的必然结果。 这场炒作热潮的背后,既折涉出国产替代的时代诉求,也暗藏着资本对高科技企业价值重估的深层逻辑,更暴露了产业链发展的结构性矛盾。 炒作的核心驱动力源于技术迭代与政策强制的双重拐点。作为北斗产业链的核心企业,公司在高精度芯片领域的突破构建了难以复制的竞争壁垒, 民用市场份额超六成,军品领域更是占据绝对优势,其第二代二十二纳米双模芯片已实现量产,第三代十四纳米芯片的流片落地,进一步拉开与竞品的差距。 而北斗四代系统二零二五年完成全球组网的关键节点,叠加工信部要求新入网手机与智能网联汽车必须支持北斗四代的强制标准,形成了刚性需求缺口。 这种技术领先加政策背书的组合,让公司成为产业链红利的直接承接者。三十亿元的芯片采购框架订单,更印证了市场对其技术实力的认可。 资本的狂热追捧,本质是对三重增长逻辑的价值重估。短期来看,军品订单的脉冲式增长成为股价的直接催化剂。 二零二五年一季度中标十八亿元军品项目,相当于二零二四年全年军品收入的五倍。预付款制度带来的现金流改善,进一步提升了业绩确定性。中期维度,智能驾驶 l 三商业化的破局让高精度定位成为刚需, 公司与多家头部车企的钱庄合作带来持续订单增量,单车价值从八十元提升至两百元的溢价空间,凸显了技术升级的盈利弹性。 长期视角下,云家新一体化模式正在重构盈利结构位置云平台接入设备超五百万台,年费制的服务模式有望让公司从硬件制造转向数据服务商,实现估值体系的跨越。社保基金的新进与科技 etf 的 被动买入,更强化了资本对其长期价值的共识。 然而,热潮之下的产业引优与估值泡沫同样值得警惕。技术层面,芯片行业迭代速度快,十四纳米芯片若出现流偏延迟或被更先进制成竞品超越,将直接削落其竞争优势。 市场层面,华为、海思、紫光、展锐等巨头的入局可能引发盈利空间。 政策执行力度的不确定性、制价法规落地延迟等风险也可能导致业绩不及预期。更值得关注的是,当前股价以部分透支未来增长,二零二五年预期净利润对应的估值水平需要业绩持续高增长来支撑。 一旦订单交付节奏放缓或毛利率不及预期,估值回调压力将显现。这场炒作热潮的深层意义在于重塑资本市场对北斗产业的认知。 北斗星通的崛起印证了自主创新在高科技产业的核心价值,其从芯片到终端、从民用至军工、从国内到全球的全产业链布局,为行业树立了发展标杆。 随着五千六百亿元规模的卫星导航产业持续扩容,北斗家与家北斗的融合应用将不断拓展,精准农业、行变监测、智能交通等场景的深度渗透将为优质企业带来长期增长动力。 但资本狂欢过后,行业终将回归价值本质,那些真正掌握核心技术、具备持续盈利能力的企业,才能在产业升级的浪潮中站稳脚跟。北斗星通的炒作热潮是中国高科技产业发展的一个缩影, 政策扶持与市场需求催生增长机遇,技术突破与模式创新打开估值空间,但同时也伴随着竞争加聚与风险挑战。 对于投资者而言,既要看到其作为北斗产业龙头的稀缺价值,也要理性审视估值与业绩的匹配度。对于行业而言,这场热潮或将加速资源向优质企业集中,推动产业链整体升级。 在自主可控成为时代主题的背景下,北斗星空的未来不仅取决于技术迭代的速度,更在于能否在资本泡沫褪去后持续兑现技术价值与商业价值的统一。
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商业航天行业龙头第十六集北斗星通北斗星通是国内卫星导航产业的龙头企业,它的主营业务包括芯片及数据服务、导航产品和陶瓷元器件等。 芯片与数据服务是其优势业务,包含自研芯片模块和板卡,以及向全球提供高精度定位服务。导航产品包括天线代理产品及信息装备,广泛应用于测绘、无人机、智能驾驶等领域。 陶瓷元器件则主要应用于通信、汽车、电子、航空航天等领域。然后我们看一下它的财务状况,今年前三季度,北斗星通实现营业收入十五亿,同比增长百分之四十一点七七,净利润一千八百一十万,同比增长百分之一百二十八点四四, 增长主要源于新兴市场需求爆发、并购并表贡献以及内部经营效率改善。其中高精度芯片模组出货量同比增长达百分之四十五。 接下来我们看看它的未来发展。一是商业航天。北斗星通是国内民营火箭着陆定位终端的核心供应商,与蓝箭航天等头部企业合作二六年,已锁定商业航天采购协议金额超五亿,并计划推出 着陆点 ai 预测云平台业务从硬件销售延伸至数据服务。二是智能驾驶。北斗星通的车规级 g n s s 芯片模组及高精度定位服务,以获广汽、东风等车企的前装定点,并随行业自动驾驶等级提升持续渗透。 三是新兴场景,在割草、机器人、农业、无人机、精准农业等领域,北斗星通的高精度、低功耗定位方案需求旺盛,已在海外及国内市场同步渗透,你觉得北斗星通怎么样?可以在评论区讨论。

北斗星通尾盘封板,成交额直接炸出了四十七个亿,创了二零年以来的新高。这根大洋线背后到底发生了什么呢?九十秒给你捋一捋, 消息面上呢?长征八号运载火箭呢,成功把十七颗地轨卫星送上了轨道,相信你们也看到了,这是国家队亲自下场验证卫星的一个主网能力,可以说是整个商业航天板块的今天都被这门火箭给点燃了。你看卫星相关的 etf 都涨了四个点, 当然,光有题材不够啊。北斗星空自己的基本面其实也在悄悄的变好,他最近的业务是芯片,根据二五年半年报呢,他的芯片和数据服务干到了四点七一个亿,同比暴增了百分之七十一点八,高精度芯片在国内试单率呢,超过百分之六十,尤其是智能智驾的一个领域,更是出货量低。 更重要的是,公司这么强了,二五年前三季度营收十五点零七个亿,规模净利润一千八百一十万,虽然不多,但是关键实现了扭亏为盈。而且你看它的经营性现金流暴增了四倍多,说明业务真的在好转,不是纸上谈兵的富贵,那么谁把它买到涨停呢? 看一下资金啊,今天一天主力资金净流六点七个亿,光是超大订单就砸了将近十个亿,杠杆资金也没闲着,最近十天融资余额增加了三个多亿,还比增长超过百分之三十五,这说明聪明的钱已经提前嗅到了味道, 而且今天达成的共识啊,形成了板块联动的一个效应。但是火热背后风险也必须讲清楚啊,第一,估值,公司二四年还是亏损的,现在的股价呢,已经把未来的一个高增长预期打得很满了。第二,技术迭代啊, 低轨卫星建设成本高,商业化能不能达到预期还是未知数。第三,今天这个巨量涨停之后呢,短期资金来得快,可能走的也快,记得投资有风险,入市需谨慎啊。

这两个公司虽然都带新字,也都身处大热的商业航天赛道,但他们做的其实是完全不同的生意。简单打个比方, 新中国未通就像是太空房东,北斗星通则是铲车司机,他们一个负责让信号覆盖天地,一个负责让万物精准定位。下面我为你详细拆解它们的区别,以及北斗星通在商业航天里的江湖地位。一、核心业务区别 修路的 vs 造车的,很多投资者容易把他们搞混,其实只要看他们卖什么就知道了。一、中国卫通国家队的太空房东核心业务,他是卫星空间段运营商,简单说,他买卫星,发卫星,然后把卫星上的转发器租出去。 卖什么?卖的是贷款和通道应用场景、广播电视、信号传输、航空互联网、海事通信。护城河, 它拥有国家授予的轨道和频率资源,这是国家垄断性质的,别人没法抢,非常稳。一、北斗星通民营的位置数字底座核心业务,它是卫星导航定位服务商,它不发卫星,它利用北斗卫星的信号做下游的应用。 卖什么?卖的是芯片板卡和精准位置服务应用场景、智能驾驶、无人机测量测绘机器人护城河,它的技术积累和芯片设计能力,属于市场化竞争的头部玩家。 二、北斗星通在商业航天中的地位如果说中国未通是国家队在首位高空,那北斗星通就是先锋队在深耕落地。 在商业航天的版图中,北斗星通处于产业链中游的核心环节,终端应用与核心器械一、行业地位龙头地位。它是中国卫星导航产业的第一家上市公司,也是目前高精度定位领域的绝对龙头 关键角色。它是连接天上卫星和地面应用的桥梁。没有北斗星通这种公司的芯片和算法, 北斗卫星发下来的信号就是一堆无用的电磁波,没法变成手机上的导航点或车里的定位信息。二、战略卡位星。他提出了云加星战略,这意味着他不仅卖硬件,还卖软件服务,构建了一个从底层芯片到云端服务的生态。 三、北斗星通的优势强在哪儿?北斗星通的优势在于它的技术壁垒和赛道的爆发力。一、硬科技护城核心片级能力。它能自研高精度的 soc 芯片,这在行业内非常稀缺,大多数竞争对手只能买它的芯片来用。 全站技术,从天线、板卡到数据服务,它全都有,能提供一整套解决方案。二、赛道极具爆发性,万物互联刚需,只要有移动的物体就需要定位,特别是智能驾驶、低空经济和机器人 这些二零二六年最火的概念,都离不开北斗星空的技术出海能力。它不仅做国内生意,其产品和服务已经覆盖欧洲等海外市场,抗风险能力比纯内销企业更强。 四、北斗星通的引优风险在哪?虽然前景好,但北斗星通也有明显的痛点,这也是近期市场对其分歧较大的原因。一、业绩波动大。 根据最新的二零二五年财报数据,虽然营收在涨,三季报营收增长四十一百分之七十七,但规模净利润的波动非常剧烈。 原因,导航行业竞争极其惨烈,为了抢占智能驾驶和无人机的市场份额,企业往往需要砸钱搞研发,降价抢客户,导致利润端表现不稳定。二、高度依赖下游景气度。中国未通的客户主要是航空公司和电视台,合同很稳。 但北斗星通的客户是车企和消费电子厂商。如果汽车销量下滑或者消费电子需求疲软,北斗星通的芯片出货量会直接受到冲击。三、技术迭代风险。芯片行业是逆水行舟,一旦技术路线判断失误,几年积累的优势可能一夜归零。 总结建议星,如果你喜欢稳看中国卫通,它像收租的,有国家资源托底,适合长线防守。如果你喜欢弹性,看北斗星通,它像搞科技的。如果智能驾驶和低空经济爆发,它的业绩弹性会比中国卫通大得多,但你要忍受它股价和业绩的高波动。

全体注意,节后必重仓这三只无敌驱使龙!但凡没有直线飞天,春哥直接把小姨子送给兄弟们!话不多说点好,小红心直接发车!先说第三位, 五洲新春,新春第一股一定要上车!成长空间巨大!人形机器人光环下埋没的航天星星,公司不仅获得 s 九幺零零地航空航天质量管理体系认证, 手捏航天供应链的必备门票,更是早已建成年产二万套航天轴承生产线,并通过环保验收,二零二六年产量将提升至五万套,为规模化交付砥定基础。 此外,公司作为国内少数能量产行星滚柱四杠的企业,还通过杭州星舰传动成为特斯拉 optimus 间接一级供应商,供应四杠按星舰总成价值百分之六十。在人形机器人需求指数爆发的背景下,预计二零三零年中国人形机器人市场需求约一百万台, 市场规模超三千亿元。叠加机器人的季度行情,个个龙头都是新高走势,没什么好怕的,走趋势破了五日线再说。第二位,三花智控机器人执行器加特斯拉供应链加业绩增长,今天已是绝对焦点,节后势必会再创新高! 龙虎榜竟买入十一点五亿元,张盟主、萧贤派等知名柚子合计买入超五亿元!公司是特斯拉供应链核心成员,已设立独立机器人事业部,专注机电执行器研发。受益于特斯拉人形机器人 optimus 量产预期其股价一直保持着直线上升走势震荡, 为的就是清理不坚定筹码。周三小 dicky 最后震荡起,足以看出主力的惜筹计划已经得逞,同时踏破左侧高点只是时间问题。第一位北斗星通继航天发展和中国卫星之后 又一个新星,四十左右潜伏,今天已是十厘米红苹果。其作为中国卫星导航产业首家上市公司,在商业航天领域构建独特的技术与市场壁垒。北斗导航加商业航天加机器人三重概念驱动,且是军工电子细分领域核心, 获成主力资金,重点布局成军攻赛道重要标点。周三日线走出连阳推升加阶梯式上涨形态,上升趋势毫无拐头迹象,属于典型的主升浪走势,节后势必会继续延续强势。



有粉丝朋友问,北斗星通和华策导航,这两家都是搞北斗的,到底谁更强?特别是最近商业航天炒的火热,为啥北斗星通嗷嗷涨,华策导航却像个闷葫芦? 别急,旺财牛这就给你扒一扒这两家的底裤,看看谁才是真大腿。一、到底谁更强? 没有绝对,只有赛道不同,要我说谁更强,这就好比问跑车快还是越野车好,看你在哪条路上开。如果看商业航天的炒作热度和弹性,北斗星通目前是大哥。如果看赚钱的稳当和高精度定位的基本功,华侧导航是状元。 咱们把这两家拉出来遛遛对比一下就知道了。一、为什么这一波商业航天滑侧导航没怎么动?兄弟们,这波商业航天的风口核心炒的是什么?是发卫星?是低轨,星座?是火箭回收。 北斗星通,它是真积极参与,它是商业航天的全链路供应商,比如给千帆星座做配套,给长光卫星做定轨,甚至给火箭回收做定位, 它是直接在修通往太空的路,所以题材正宗,资金最爱炒它。华测导航,它是典型的技术宅,它的强项是用好卫星, 它主要搞的是地面应用,比如测绘、自动驾驶、无人机作业。虽然它也搞了新地一体增强网,但它的主战场还是在大地上,离上天发卫星稍微远了那么一点点,所以在纯航天概念里,它显得比较低调。二、 双方优势与短板大揭秘北斗星通进攻型的六边形战士优势,概念正,布局广、卡位准。它是芯片加模块加终端加运营全都要,特别是在芯片这个最底层的环节,它有很强的话语权,弹性大, 因为他业绩之前有过低谷,现在商业航天风口来了,业绩反转的预期非常强。就像这次二零二五年三季报净利润同比增长了百分之一百二十八,这就是典型的困境,反转爆发力贼,拉风, 短板业绩像过山车,它的生意模式比较重,业务线也多,导致净利润波动非常大,有时候赚的盆满钵满,有时候可能就要集体减值。跟着它,你的心脏得强大,坐的是过山车,滑侧导航,稳健型的利润,奶牛优势, 赚钱稳,毛利高,盈利能力强,这家公司是出了名的会赚钱,它的毛利率长期维持在百分之五十到百分之六十以上,这在硬件科技谷里是非常恐怖的。 护城河深,他在高精度定位领域是绝对的王者,他的产品是工具型的,客户粘性极高,就像卖铲子的,不管谁挖到金矿都得买他的铲子短板, 想象力被框住了,市场觉得它太稳了,甚至有点土。虽然它也在搞自动驾驶和机器人,但在资本眼里,它还是那个做测绘仪器的老大哥。它的估值逻辑更偏向价值成长,很难像北斗星通那样,因为一个卫星发射的消息就瞬间涨停。 三旺财牛总结与建议一句话总结,北斗星通是进攻毛,适合想博商业航天,高弹性收益,能承受波动的朋友。华策导航是防守盾,适合看中稳健增长和高分红潜力,想做中长线配置的朋友。 给兄弟们的操作建议,如果你喜欢心跳,那就盯着北斗星通现在的风口在商业航天,他就是主角,但记住,高收益伴随高风险,他业绩波动大,千万别在高位一把嗦哈,要留好补仓的钱, 如果你喜欢踏实滑侧导航是好选择。虽然他这波没疯涨,但往往在大行情退潮的时候,大家才发现这种业绩稳如狗的公司有多香。他现在就是在闷声发大财,适合跌下来慢慢吸筹。 记住旺财牛的话,做投资知彼知己,不堵不急,祝大家账户长虹,财源广进!我是旺财牛,咱们下期见!