航母上是怎么做饭的

这航母上的厨房一天要做两万份饭，大家伙在家里做饭，这一家三口吃顿饭是不是也就三四道菜？对，要是请客最多也就是十几人份，那这航母上几千人吃饭，这厨房得多大呀？ 是不是得跟饭店后厨一样？那可比饭店忙多了。咱们就拿尼米兹级航母来说，全建呢，有五千六百名舰员，厨房呀，一天要供应早 中晚三顿正餐，还有夜宵，总共呢得做一万八千份到两万份饭菜，这平均每小时都要出餐两千多份。那平时呢，为了赶进度，厨房呢更是工业化装备，比如呀，一次能烤两百多个面包的烤箱， 一次能煮三百升汤的大锅，切菜呢都用全自动切菜机，不然呢，靠人工根本就忙不过来。对，而且呢，这伙食还得换着花样来，一周七天不重样，早餐有培根煎蛋松饼，午餐晚餐呢有牛排，海鲜，意大利面，甚至呀还有中式炒饭， 光是每天耗费的食材呢就挺吓人，一千五百公斤的肉类，一千公斤的蔬菜，八百升牛奶，五百打鸡蛋，厨房工作人员呀，就有一百多人， 分成三班倒二十四小时，那是不停工的。有一次呢，李根浩航母在海上部署，这光是冰淇淋就耗费了二十八吨，你说这航母厨房是不是比五星级酒店还能造呀？

你敢相信吗？一艘航空物件居然可以容纳六千人持续战斗三个月时间，这简直就是一个移动的国度。 航空母舰在任何国家的共同战略中都发挥的重要作用，空中力量一直是任何国家安全的极重要的组成部分。这些巨大的舰艇运载着这些战机，极大的扩展了打击范围。美国目前拥有十一个这样超大型的航母战斗局， 是世界上最多的国家。一艘航母舰拥有多达九十架的喷气式战斗机，一部分战斗机保存在飞行甲板上，以节省宝贵的机库空间。大多数飞机都在飞行甲板下方的机库之中， 这样的机库占整个船长的三分之二。其他的仓库装有备用燃料武器，还有其他的设备。 机库的侧面还有多个隔间，可以在不干扰其他活动的情况下存放待处理零件。为了防止战斗机吸入细小的碎片，所以大部分的培训和维护工作都在机库中进行。 通常几乎还是有发动机测试区，在整个发动机测试过程后，机组人员可以在飞机升空之前确保发动机按预期工作。发动机从飞机上卸下并安装在一个特殊的防爆区域内，在这里进行全面的检查和修理， 然后放回发动机中。各个中队被告直起发动机的性能等级，这样飞行员将能安心的进行驾驶。几乎设计中最重要的部分就是升降机制造上配置其最先进的液压系统，拥有多达四台高速液压运行 平台。升降机通常可以提升两下十万磅的战斗机以及书签棒。其他的弹药和设备，他们通常围绕在战舰的四周，不工作时，作为整个甲板的一部分， 航母上还有其他多个较小的升降机，这些升降机直接将武器从仓库将弹药架运到飞行甲板，在那里他们可以快速的撞在弹药的战斗机上。 这些升降机通常位于起飞区域后部，以确保飞机可以快速装弹，获得战斗力。 航空母舰的后勤是一项非常庞大又复杂的工程，因为这样巨大的航空母舰可以搭载六千人。在才近三十层的空间分布四千多个仓室，拥有相当多的后勤部门，用来维护航母的正常运行，有巨大的餐厅、 一房超市、邮局、小型医院等等。因为航母需要离开某港九个月时间，所以他们尽最大努力提供船员和军官所需要的任何东西。这里最大的后勤部门就是餐厅，这里需要每天为所有船员提供午餐， 斯顿正餐，还有一顿夜宵，菜品相当的丰富。船上有十一个储存食物的仓库，期间用来储存干货，没有冰箱。另外四间则是冷藏室，李根浩上可存放工六千名船员生活三个月的职务。 餐厅几乎全天营业，因此很难计算餐点数目，但据官方统计，李根浩满员时每天要供应两万余份餐点。为了丰富鉴赏的生活，最近还开设了星巴克面包店等。在漫长的航行过程， 为了保持士气，航空五件上还举行了其他独特的仪式还有活动。其中最隆重的就是所谓的过线仪式，每当幸运员第一次穿越赤道时，就会举行这种仪式， 船员们进行着自发的表演，还有各种有趣的活动。最有意思就是所谓的游泳召唤，这是指航母进入星海玉石， 船员们跳进位置水域进行长时间的游泳。军官通常会要求水手从不从高度跳下，以证明他们的能力和胆量， 每个人都可以在这样的活动中缓解巨大的压力。好了，感谢观看本次航母视频，咱们下次再见。

福建舰吸取俄航母教训，做饭都不让生火！近日，央视公开了福建舰内部的画面，有一个细节引起了外界的关注，既对火种的管控严到了极致。船舰上下唯一能使用明火的地方，不是保障数千舰员饮食的厨房，而是医务中心的理疗室，专门用来给舰员做拔罐、艾灸等中医理疗。 至于厨房，从慢热式蒸锅到大功率电磁炉，全是无明火设备。就连士兵舱里的被子，用的都是能扛住一千两百摄氏度高温的军工级阻燃材料， 每一处都把火灾风险压到了最低。可能有人会问，不就是点名火吗？至于管这么严？其实要是了解航母这一装备的特性，就知道这种管控绝非小题大做。 航母被液内称为移动的弹药库，舰体里塞满了航空燃油、舰载机弹药、高压电缆，内部还有上千个水密隔舱，狭窄的通道和密集的管线一旦起火，蔓延会很快，要是再引爆弹药舱或者油库，那就彻底救不回来了。 历史上各国都有舰船不是被敌人的炮弹击沉，而是栽在了自己人没管住的小火苗上。俄罗斯库兹涅佐夫号的惨痛经历就是最鲜活的例子。 二零一九年十二月，库兹涅佐夫号在摩尔曼斯科州的港口维修时，动力舱突然起火，最终造成一人死亡、十二人受伤，还有一人失联。 事后调查显示，火灾源头是维修工人焊接作业时掉落的火花。按照规定，焊接前必须清理现场杂物。可当时工人没按流程来，焊接，产生的火花掉在了一堆沾满油料溶剂的碎布和锯末上，这些易燃物瞬间被点燃，浓烟很快灌满船舱。 其实这不是库兹涅佐夫号第一次栽在火灾上，此前维修期间就曾因电路老化引发火情。每次事故不仅造成人员伤亡，还让航母的维修周期一严，直接影响俄罗斯海军的远海部署能力。 而这种人为失误引发的灾难，恰恰是福建舰在制定防火规则时重点规避的风险。再往前追溯，二战时期的航母火灾案例更让人揪心。二战期间，英国皇家海军的冲击者号航母在苏格兰克莱德湾突然发生两次剧烈爆炸，随后迅速沉没，五百二十八名船员里有三百七十九人遇难。 之后调查发现，甲板上的舰载机发生碰撞，导致航空燃料泄露，挥发的汽油蒸汽可能被电气故障产生的火花点燃，也不排除被当时违规吸烟的水兵随手丢弃的烟头引燃。可以说，这些教训早已刻进各国海军的安全手册，而福建舰的防火管控，正是对这些历史教训的反向规避。 这时可能有人会疑惑，既然明火这么危险，那理疗室为什么能例外？难道不怕出事吗？其实这个例外是经过严格论证的可控风险。理疗室用明火，主要是点燃酒精棉球给拔罐加热，或是引燃艾条做艾灸。这些操作有三个关键前提， 一是时间短，每次明火持续不超过五秒，不会形成长时间高温源。二是范围小，明火只在理疗床周围一米内，且周围没有任何易燃物。 三是专业操作，所有理疗人员都经过消防培训，手边随时背着灭火毯和二氧化碳灭火器，一旦出现火星外泄能立即处置。更重要的是，理疗是采用负压隔离设计，产生的少量烟气会直接通过专用管道排到咸外，不会进入航母内部通风系统， 从根源上杜绝了烟气蔓延的风险。反观厨房，完全是另一种场景。厨房要保障数千件元的一日三餐，热源需要长时间运转， 在这种高负荷运行下，出事故的概率高。而且保障民火的燃料在暂时也可能因航母被导弹击中或者高速转弯而泄露，从而被引燃。所以，福建舰厨房用的全是电磁加热设备，就是为了把厨房的火灾风险降到最低。 对中国海军来说，福建舰不只是一艘航母，更是远海作战能力的象征。他要在复杂的海域执行任务，要保障数千名舰员的生命安全，要确保每一次弹射、每一次起降都万无一失。 所以，禁用厨房明火不是矫情，而是在安全和实用之间找到的最优解。既要让舰员吃好住好，保持战斗力，更要守住不发生火灾的底线。 毕竟，只有把风险控制到最小，才能让这艘海上巨舰真正成为守护国家主权的钢铁长城，避免重蹈俄英航母的覆辙。这就是福建舰对火种严控极致的深层逻辑，也是中国海军走向深蓝的保障所在。

舰艇上做饭是一种怎样的体验？ very good， very good。

一个焊接火花就能瘫痪一艘价值百亿的航母，而这一切都源于甲板下一堆被遗忘的沾满油污的破布。为了杜绝这种致命的意外， 福建舰的工程师将防火规则写进了每一寸钢铁里。在这艘海上巨舰的内部，火种管控被推到了极致。 央视画面揭示了一个令人震惊的细节，全箭上下唯一允许使用明火的地方不是为数千名箭员提供热食的厨房， 而是医务中心的理疗室。这个唯一的例外，仅用于中医理疗中的拔罐和艾灸。从厨房的大功率电磁炉到士兵舱内能抵御一千两百摄氏度高温的军工 己阻燃被褥。每一个设计都在执行一条冰冷的铁律，将火灾风险降至零。 这种近乎偏执的管控并非小题大做。在军事工程领域，航母被定义为移动的弹药库，它的舰体内部 是人类工业文明的极限压缩。航空燃油建载机、弹药、高压电缆和密集的管线被塞进上千个狭窄的水密隔舱中。一旦火苗燃起， 它将沿着这些管线和通道高速蔓延。如果引爆弹药舱或油库，结局只有一个， 彻底讯报，神仙难救！历史上，无数钢铁巨兽并非沉于敌人的炮火，而是毁于自己人手中一朵不起眼的小火苗。俄罗斯海军的库兹涅佐夫浩航母就是最惨痛的教训。 二零一九年十二月，这艘航母在港口维修，一名工人在执行焊接作业时，一粒炙热的火花从高处坠落。按照安全规程，作业区下方必须清理干净，但它没有 火花精准的掉进了一堆沾满油料和溶剂的锯末碎布上，这些易燃物被瞬间引燃，浓烟在几分钟内就灌满了整个船舱。最终，这场火灾造成一人死亡，十二人受伤。这并非偶然， 这艘航母此前就因电路老化发生过火情。每一次事故都源于松懈的管理 和对流程的漠视。这些看似微小的人为失误，不仅造成了人员伤亡，更让航母的维修周期一再拖延，直接削弱了整个海军的远海部署能力。这些血的教训，正是福建建在制定防火规则时 必须反向规避的风险。再往前追溯，二战时期的案例更为触目惊心。英国皇家海军的冲击者号护航航母 在港内突然发生两次剧烈爆炸，随即迅速沉没，五百二十八名船员中三百七十九人遇难。 事后调查指向了多种可能，但根源都离不开火。或许是甲板舰载机碰撞导致航空燃料泄露， 挥发的汽油蒸汽被电气故障的火花引燃，也或许仅仅是一名水兵违规吸烟后随手丢弃的一个烟头，一个微不足道的火心中结了一艘战舰的生命。 这些用生命换来的教训，早已被刻进各国海军的安全手册。而福建舰的极端防火设计，就是对这些历史悲剧的系统性回应。他的厨房放弃了所有明火设备，转而采用慢热式蒸锅和电磁炉。 原因很简单，厨房需要为几千人备餐，热源必须长时间高负荷运转。这种工况下，任何明火设备的出错概率都会被放大。更致命的是， 在战时，航母可能被导弹击中，或者在高速机动中发生倾斜，燃料管道的任何一丝泄露都可能酿成大火。

在航母上生活是一种什么体验？一天七顿饭随便吃，简直就是梦一样的日子。航母上的伙食怎么样？八大菜系，有鱼有肉有青菜有水果， 荤素搭配，营养丰富，一天吃七顿能受得了吗？除了三次正常外，夜间也会做饭，确保航母二十四小时处于待命状态。航母上的舰员一天要吃掉多少食物？ 十二吨，平均每人每天九斤左右，飞行员每天伙食标准七十五元，地勤人员十九元。除了能吃饱吃好的食物， 航母上的餐厅每天还会有什么惊喜？冰激凌，而且每天都是不同口味的。航母上有哪些生活设施？洗衣房、邮局、超市、健身房、医院、图书馆一应俱全，和在城市里的生活没什么区别。在航母上生活最怕的是什么？麋鹿？苍蝇太多，有的新兵上去三个月还 还会迷路。航母上的舰员每天要上多长时间的班？正常情况每天八小时轮班制，理论上没有休息日。在航母上无聊的时候能到甲板上晒太阳吗？按照国外的惯例，航母出海后一般有专门的日光浴时间，但只能分批次分时段到甲板上。

这绝对是地表最严的消防规定，没有之一！我国最先进的福建舰，八万吨的钢铁巨兽，全船竟然只有一个地方被允许使用明火！你没听错，在这艘移动的海上城市里，连厨房都不准开火做饭， 全部换成了电磁炉和电蒸锅，这背后可不是瞎讲究，而是用血和泪换来的教训。 航母说白了就是个移动的巨型油库和弹药库，装着海量的航空燃油和成吨的炸弹，一点火星都可能酿成滔天大祸。历史上因为失火而报废的航母可不少， 就说前几年美国的好人李查德号，就因为一个水兵在船里点了把小火，加上船员消防意识拉胯，结果火势失控，烧了整整四天！好家伙，一艘几十亿的准航母， 直接被烧成了废铁，提前退役！有了这些前车之鉴，福建建的消防措施直接拉满到了变态级别。厨房全面电气化，这只是基本操作。更绝的是，连士兵睡觉的被子都用了军工级的阻燃材料， 能扛住一千两百度的高温烘烤，就算旁边着火了，也能给你争取宝贵的逃生时间。然而，在如此严苛的规定下， 竟然有一个地方成了例外，那就是建上的理疗室。你敢信，全船唯一能点火的项目，居然是为了给建员拔火罐！这是什么神操作？ 难道为了拔个罐子就不要安全了？恰恰相反，这背后是极其精准的风险收益评估。厨房人多手杂油烟重，一旦起火，后果不堪设想，所以必须从源头掐死。 但理疗室就不一样了，它空间独立，由专业医护人员在严格规章下操作，火源微小可控，风险极低，而它带来的收益却高的惊人。剑员们常年在海上高强度工作，风湿劳损是家常便饭， 这时候拔火罐、针灸这些非药物疗法见效快、副作用小，能迅速缓解官兵病痛，恢复疲劳， 简直就是战斗力回血包。所以说，福建舰上这唯一的一炉火苗，烧的不是隐患，而是战斗力！它标志着我们的航母设计理念， 已经从单纯追求船尖炮利，进化到了体系化、精细化和人性化的全新高度。这缕为治病救人而点燃的微光，与权健，为杜绝灾祸而熄灭的万千火种一起，共同铸就了福建舰最坚固的装甲。

俄航母失火教训太深刻，东大福建建防火做到极致，厨房全禁用明火按照孙大荣的分类方式，建上厨房配备的全是无明火设备，从慢热式蒸锅到大功率电磁炉一应俱全。 就连士兵舱室里的被褥，采用的都是能耐受一千二百摄氏度高温的军工级阻燃材料，每一处细节都将火灾隐患降到了最低水平。 或许有人会产生疑问，不过是一点，明火真的有必要管控的如此严格吗？实际上，只要了解航母这类装备的特殊属性，就能明白，这样的管控绝非小题大做。 航母在行业内被称作移动的弹药库，舰体内部装载着大量航空燃油、舰载机弹药以及高压电缆，同时还分布着上千。

每航母的教训历历在目，福建舰位保万无一失，连做饭都不让生活！据央视公开福建舰内部的画面里，这艘中国最先进的电磁弹射航母上，全舰唯一被允许使用明火的地方， 竟然不是为数千名舰员提供一日三餐的厨房，而是小小的衣物理疗室。厨房里从蒸锅到炒炉，清一色全是电磁设备，连一粒火星都找不到。就连士兵舱里的被子，用的都是能扛住一千二百摄氏度高温的军工级阻燃材料，每一处都把火灾风险压到了最低。 历史的教训历历在目。美国华盛顿号核动力航母，曾因为一名水兵在禁盐区违规吸烟，引燃了放置不当的易燃油料，大火烧了十二个小时，八十个舱室被火烧了，损失高达七千万美元，三十七名官兵受伤，把原作战部署的计划全被打乱。 航母被海军官兵称为移动的弹药库和漂浮的城市，这里不仅生活着几千名官兵，称为移动的弹药浮。渐渐的，防火设计是一套多维度立体化的主动防御体系。 全建厨房彻底告别明火。采用大功率电磁设备，不仅能快速高效保障数千人餐饮，更根除了厨房这个传统火灾高发区的隐患。建上十二个燃油舱，顶部全部充注惰性氮气，将氧气浓度降至无法支持燃烧的水平。 全舰遍布近六千只光电感烟探测器，并接入 ai 算法，能在三十秒内精准定位，火源误差不超过半米。福建舰并列了辽宁舰与山东舰，沿用子苏联的软质防火联，在机库采用了二百毫米厚的钢结构钢性防爆门，能将火灾甚至讯爆冲击波牢牢控制在局部舱段，避免火烧连营。 对中国海军来说，福建舰不只是一艘航母，更是远海作战能力的象征，它要在复杂的海域执行任务，要保障几千名舰员的生命安全。而对飞行甲板和机库这两个最危险区域，配备了泡沫与水木协同的专用消防系统，能在两分钟内扑灭典型的舰载机火灾。要确保舰载机的每一次弹射、每一次起降都万无一失。 所以，厨房禁用明火不是矫情，而是在安全和食用之间找到的最优解。既要让舰员吃好住好，保持战斗力，更要守住不发生火灾的底线。 而理疗师能成为权健唯一的明火特区，也体现福建舰防火管理并非僵化的一刀切比舰，只有把风险控制到最小，才能让这艘海上巨舰真正成为守护国家主权的钢铁长城，避免重蹈讹英航母的覆辙。这就是福建舰对火种严控极致的深层逻辑，也是中国海军走向深南的保障所在。

福建舰为什么不能生火做饭？就这么说吧，航母可是个漂在海上的弹药库，里面堆着航空燃油导弹、高压电线，还有成百上千个密闭舱室，窄的只能侧身过的通道，管线密得像蜘蛛网，一旦着火根本控制不住。要是再炸了油库或者弹药仓，那可就彻底没救了。很多军舰根本不是被敌人打沉的， 是被自己人一个没注意的小火星给送走的。俄罗斯那艘库兹涅佐夫号航母就是活生生的例子。二零一九年十二月，他在摩尔曼斯克港修船时，动力舱突然着火，结果一人遇难，十二人受伤，还有一人下落不明。 后来查出来是工人焊东西的时候，火花掉到了地上，一堆沾满油和溶剂的破布还有木屑上，这些东西一点就着，火苗蹭一下就起来了，黑烟立马灌满了整条船。 其实这都不是他第一次自燃了，之前修船时就因为电线老化起过火，每次出事不光有人受伤，修船时间也一拖再拖，搞得俄罗斯海军连远海任务都排不开。所以福建舰现在管火管的那么严，就是不想重蹈这种自己坑自己的覆辙。而且福建舰作为咱们第一艘完全国产带电磁弹射的航母， 里头全是高科技电磁弹射器，密密麻麻的电缆、新型动力系统。这些东西娇贵的很，对环境安全的要求特别高，光是弹射飞机那一瞬间就要处理超高电压，舱里各种电器还在不停发热，本来就得小心降温， 这时候要是冒出个明火，轻则烧坏线路，瘫痪设备，重则和漏出来的航空燃油蒸汽混在一起，直接就炸了。不过有人肯定要问了，既然明火这么要命，为啥理疗室还能开绿灯？难道就不怕出事吗？其实这个特例不是随便给的，而是算清楚风险之后才放行的。 理疗是用明火，就两种情况，要么拿酒精棉球点一下给拔罐加热，要么点根艾条做艾灸。但每一步都有硬性规定，第一，火苗最多烧五秒，根本来不及升温。第二，操作区域就限定在理疗床周围一米， 而且周围干干净净，连张纸都没有。第三，干活的人全是受过消防训练的，手边灭火毯、二氧化碳灭火器随时待命，火星钢冒头就能扑灭。最关键的是，理疗室是负压的，意思是一有烟马上被抽走，直接排到船外，压根进不了舰上的通风系统。 这样一来，连烟都跑不出去，更别说引发大火了。再看厨房，完全是另一回事，他们每天要给几千号人做饭，灶台要连轴转，负荷特别大，出事的概率自然高。而且要是用明火，就得存燃料，万一打仗时被导弹打中，或者航母一个急转弯， 燃料漏了一点火芯就能炸锅。所以福建舰干脆不用明火，厨房全换成电磁炉这类无火设备，从根子上掐掉火灾的可能性。对咱们海军来说，福建舰可不只是个大船， 他是走向远海，扛起作战任务的王牌，上面几千条命，每一次飞机弹射降落，都容不得半点闪失。所以，厨房不让点火，真不是太较真，而是权衡之后最靠谱的做法。既要让大家吃得饱状态好，更要死守不能着火这条红线。 说白了，只有把各种风险压到最低，这艘海上巨无霸才能真正扛起保卫国家的重任，不再走俄航母的老路。福建舰这么抠细节，恰恰是咱们中国海军走向深蓝的底气所在。