由福州船政局马尾造船厂自主制造的平远号近海防御铁甲舰,在甲午黄海海战中虽然参战时间大约只有一个小时,但是表现较为不俗。 一八九四年九月十六日,北洋水师十二艘主力战舰奉命护送增援平壤作战的清军前往鸭绿江口的大东沟登陆。 抵达后,平原与广炳作为第二梯队,负责在大东沟内的大东港港口担负警戒任务。 这也是这艘一八八九年九月才完工的近海防御铁甲舰,平生第一次真正执行近海防御的任务。 而北洋水师的其余十艘战舰则作为一线主力,在大东沟口外十二海里处下锚。到了第二天中午,大东沟口外的北洋水师十艘战舰与日本联合舰队遭遇, 十二时五十分,双方展开了激战。彼时,距离战场较远的平远、广炳以及鱼雷艇伏龙和佐伊在看到旗舰定远发出的归队作战信号后,立刻一起快速赶往战场 支援作战的北洋水师主力舰队。下午二时,平远与广炳抵达战场,并开始向日本联合舰队旗舰松岛发射鱼雷。 但是松岛号侧潜火力太猛,广炳根本无法靠近而被迫撤退。平远舰则凭借较强的防护能力,在管带礼盒的指挥下,于枪林弹雨中冲向了松岛。 下午二时二十四分,双方距离逼近两千二百米,松岛侧前的五门一百二十毫米速射炮对着平远轻卸着炮弹。在数一百记发炮弹的攻击下,平远号侧前已经被打出破口,且舰内还燃起大火,冒出浓烟。 而平远并未后退一步,而是用其二百六十毫米口径三十五倍镜主炮对准松岛发射一弹, 这枚炮弹命中了松岛,炮弹从松岛左弦中部下甲板斜穿而入,击穿了其二十五毫米厚的钢铁墙壁,进而穿过中央鱼雷发射室,使得舰内发生猛烈震动,硝烟弥漫到了人和人挨着都看不清的地步, 击倒了四名鱼雷兵,这四个人全部窒息而亡。随后,该枚炮弹又从左前鱼雷发射管下通过,击入了松岛舰那门引以为傲的三百二十毫米加纳巨炮的主炮塔下方,直接击碎了驱动主炮旋转的液压装置, 使得这门三百二十毫米巨炮再也无法旋转,失去了作战能力。下午三时十分,平远号上装备的五十七毫米哈奇开斯无管机关炮又接连命中松倒的中央鱼雷发射室和微杆,多名日本鱼雷兵受重伤,鱼雷发射电路被打断。 根据战后统计,在整场加务荒原海战中,松岛共重弹十三发,被击毙三十五人,这个战绩中可以说平远做出了很大贡献。 下午三时二十分,平远又接连两次命中日见岩岛号,其中一发炮弹击中岩岛号舰体前部左弦的弦墙衣柜,引起了火灾。 另一发在击中沿岛的主炮台后发生爆炸,爆炸产生的弹片共计杀伤日本水兵、轮机兵、炊事兵等共十人,并同时引发火灾。在激战中,平原也接连重炮 舰体燃起大火,松岛号一炮击中了平原的二百六十毫米主炮,导致平原主炮无法释放, 于是平原号在下午三时三十分之后被迫退出了战场,前往小鹿岛方向灭火自救, 在下午五时后重新返回了战场。这一战,平原主要重担二十四处,负伤官兵十五人。 这艘开战前未被列入一线阵容,并不被看好的国产战舰,尽管进入战场时间比较晚,参战时间也不长,但是却取得了不错的战绩。这一方面说明了平远号自身武备和防护的性能丝毫不亚于外购的战舰, 其次也展现出了以管带礼盒为代表的平原号官兵不惧生死,奋勇向前的爱国精神,这也是平原能取得如此战果的重要决定性因素,二者缺一不可。
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平远号作为清朝独立自行建造的第一艘铁甲舰,也是清朝造舰工业水平的巅峰之作。主持设计与建造的皆为福州船政局的工程师,他们包括卫汉、吴德章、陈兆祥、李寿田、杨连尘等, 他们可以说是我国首批近代军舰制造专家。十九世纪中期以后,一种由英国著名设计师伦道尔设计的小船加大炮的蚊子船出现在了大洋之上。 这种军舰体型小巧,价格低廉,但是却装备着与其舰体远不相称的大口径火炮。 这类军舰不适用于远航出行,一般用于防守近海港口,称之为水炮台,其对比固定炮台有很强的机动性。后来德国人在文字船上加上了水现代装甲及装甲文字船,这类军舰就被称之为近海防御铁甲舰, 也就是有了钢甲防护的蚊子船。一八八三年开始,法国陆续开造黄泉级军舰,这级军舰就属于近海防御铁甲舰。黄泉级军舰的排水量为一千六百九十吨, 舰长五十五点二米,宽十二点三米,从外形来看,和蚊子船一样,看起来有点五短三粗,功率为一千六百马力,航速为十一点六节,煤仓只能装九十八吨煤。从这就可以看出,皇权级并非用来出海作战的,而是用来守口防御的。 而平远号的母型就是法国的皇权级近海防御铁甲舰。皇权级法国一共造了四艘,第一艘在一八八五年刚刚下水,而福建传政大臣培因森也是一八八五年向蜻蜓提交的平远号设计方案, 且彼时中法战争刚刚结束不久,福州传政局是根本不可能拿到皇权级的初使设计图纸的, 大概率是卫汉等传政工程师从西方出版的各种海军刊物上得到了皇权集的基本参数和总布置图等,然后再通过这些资料凭借自己的舰船工程学知识进行逆向反推,然后设计出自己的平远号。 所以平远号只是在外观和主尺度上与皇权级相仿。一八八五年底,蜻蜓正式批复铁甲舰, 但是由于彼时的清朝国内无法获得造船所需要的钢材,于是在一八八六年初,卫汉就被派往法国购买所需钢材。因此平远号权健所用的钢制材料全部都是卫汉从法国克鲁索铁工厂买来的, 然后再由福州船政局进行加工,制作成造件所需要的龙骨、肋骨、船板、装甲等建材。 一八八六年十二月七日,船政自造的近海防御铁甲舰就开始铺设龙骨正式开工,由船政的工程师卫汉、郑青莲、吴德章负责舰体的设计与建造,陈兆祥、李寿田、杨连成负责配套轮机的设计与建造。 该舰的动力系统配备两台复合式蒸汽机、四座燃煤锅炉,全部都是福州船政局自行仿造而成, 总功率为两千四百马力,煤仓容量为两百五十吨,和继远舰几乎等同皆超过了皇权级。平远号的舰体采用了当时流行的双层底设计,船底两层甲板之间间距零点六米,在位于水线处的舰体外围环绕装甲, 舰体内部还附设有一层装甲甲板。平远号全舰水线带位置皆装有钢制装甲,其中位于舰体中部的轮机舱、弹药舱外侧的水线带装甲宽一点五米,厚两百毫米。 水线带装甲汇聚到舰体最前沿的部位,宽度为二点一米,厚度为一百二十七毫米。汇聚到舰体后部的水线带装甲宽度为一点二八米,厚度为一百五十二毫米。 此外,平远号的主炮台机座装甲厚度为一百二十七毫米,炮照装甲厚度为五十毫米。 整体防护配置与法国皇权级不相上下。这艘近海防御铁甲舰不包含武器装备在内的材料价格为五十二万两白银,比设计之初的四十六万两白银多出了六万两。这是因为在制造过程中, 卫汉等又修改细化了设计方案。平原号的规模超出了完全根据皇权级主尺度编制的方案, 毕竟平原排水量为两千一百五十吨,黄泉集只有一千六百九十吨。一八八九年九月,平原顺利完成试航,并将从德国花四万七千七百九十两购买的二百六十毫米口径三十五倍镜克鲁伯后膛炮安装上舰。 自此,平远号基本完工。但彼时这艘战舰并非名为平远,福州传政局给他起的名字为龙威,在一八九零年加入北洋水之后,才改名为平远。

由左宗棠创办、沈宝珍接办的福州船政局,一度是东亚规模最大的造船机构。一八八六年在此自主建造的平远号暗访铁甲舰,就象征了当时清朝造船工业的最高水平。 一八八五年二月八日,接替被革职的张佩伦的新任福建传政大臣培因森赴马尾任职,他成为了福州传政局第八任传政大臣。 这位任势勤勉的官员随即就担负起了中法战争后复兴福州传政局的重任。 短短五个月后,即一八八五年七月四日,一份由福建传政大臣培因森主稿,与已经并重的左宗棠与福州将军木图善等联名的奏折送到了紫禁城。 他们向蜻蜓提出了一项造舰计划,即由福州船政局自行建造新式的钢甲兵船。 船政大臣培因森说,这种钢甲兵船与李鸿章外购的铁甲舰一样,都是海战利器。 而且从制造的钢架冰船设计方案上来看,这种船比在德国订购的定远级的规模要小,费用也便宜很多,从经济价值上来看,更符合清朝的实际情况。 根据福州船政局的计算,不包括火炮、鱼雷、电灯等设备,每建造一艘则需要人工费与材料费,共计四十六万两白银。如果同时建造两艘,总建造周期为二十八个月。 如果同时建造三艘,三十六个月就可以全部完工。于是培银森就联合左宗棠、木图善等,请求蜻蜓拨款一百三十八万两白银来建造三艘钢架兵船。 但彼时担任北洋大臣的李鸿章对自造舰船极不感冒,他坚持认为造不如买 其次。当时李鸿章正准备从德国再购买六艘济远级巡洋舰,所以他就对彭英森提出的制造三艘钢甲兵船表示了反对意见。 李鸿章上奏蜻蜓,毫不客气地从军舰吨位、主尺度、装甲防御、动力系统以及造价问题上全面出击,措辞严厉地将福州船政局钢甲兵船的设计方案批的体无完肤,并给出结论, 即福州船政设计的钢甲兵船根本不适合海面交锋,想用这种战舰对抗西方所造之铁甲舰是根本没有迎面的。 彼时的左宗棠已经病入膏肓,根本无力再与李鸿章争论。而培恩森在资历和实力上都远不如李鸿章,且福建水师在不久前刚刚全军覆没,败得极其夸张,所以培恩森完全心灰意冷,认为制造钢甲兵船是没希望了。 可蜻蜓的猪批却出人意料,猪批内容为筹办海防二十余年,岂无成效?即福建所造各船亦不何用,所谓自强何在? 此次请造钢甲兵船三艘,简为一艘,着其拨款兴办为公,烦费巨该大臣等误当实力督促,误得草率偷检,乃至有名无实。这封奏折猪批让本已经前途渺茫的船政铁甲舰计划可以启动了, 只不过三艘减为了一艘。同时,李鸿章申请在德国购买的六艘机远击巡洋舰也被压缩为四艘。福州船政局制造的这一艘,即两千一百五十吨的平远号暗访铁甲舰, 李鸿章外购的四艘则改为分别在英国订购两艘和在德国订购两艘。四艘分别为智远、靖远、京远和来远。这五艘战舰即后来北洋水师八大远中的五大远, 这五艘战舰全部参加了甲午黄海海战,其中制造的平远号二百六十毫米主炮还击中了日本联合舰队旗舰。这一炮从松岛左弦穿入,击倒了四名日本鱼雷兵,并在松岛舰主炮附近爆炸, 松岛内门三百二十毫米加纳巨炮自此完全失去作用。此外,平远还击中了锡精丸和岩岛,可以看出,自主建造的平远号战力丝毫不亚于外购而来的军舰。

谈起甲午战争,就避不开北洋水师,可一说起北洋水师,七镇八远这四个字就必然出现。 七镇八远好像就代表了北洋水师,实际上八远确实有一定实力,而七镇确实有些名不副实。 所谓七镇八远及北洋水师的镇东、镇南、镇西、镇北、镇中、镇边和镇海,以及定远、镇远、济远、靖远、靖远、京远、来远、和平远。 而这十五艘并非全是真正的北洋水师主力战舰,因为这所谓的七镇就是名字霸气,但真正实力真的不行。 清朝的构建首先是没有明确的计划,其四是没有专业的人员主持,其三是人傻钱多,啥都信,进而上当受骗。 清朝外购战舰大约可以分为三个时期,第一期是从一八六三年到一八七九年, 共计构建二十六艘,总花费为三百五十七万两。而七镇中的六艘战舰都在其中,只有镇海舰在一八六七年由福州船政局自造,造价是十点九万两白银,排水量只有五百七十二吨, 主机功率也只有八十匹马力,航速仅九节,配备老式火炮六门,质量也不行,使用没有几年就不堪驾驶, 一八七九年就完全不能使用了。其余六镇和镇海不同,全部都是由清朝总税务司赫德介绍给李鸿章的,在英国购买而来。 其中的镇东、镇西、镇南和镇北于一八七九年十月抵达大姑。这四艘舰属于同一级军舰,排水量只有四百四十吨,主机功率也仅有三百五十匹马力,航速才八节,配备老式火炮五门。 镇中和镇边是在一八八一年九月抵达大姑,这两艘属于同一级军舰,排水量也为四百四十吨,但主机功率略大,为四百匹马力,但是航速也只有八节五倍,也是只有五门老式火炮。 左宗棠就曾经评价过这六艘震字号炮舰,即炮大船小,头重脚轻,万难出洋对敌。这话其实不假,因为这六艘震字号炮舰单艘排水量才四百四十吨,但是仅一门二百八十毫米主炮就高达三十八吨, 而且这炮还是老式前膛炮,射程也近,每次开炮船体必然大幅摇动,根本无法精准射击,舰体为木质船身,外包钢板,并无装甲,根本扛不住敌舰攻击。就这样一艘镇子号炮舰, 造价竟然要十五万两白银。说这七艘镇子号老式炮舰是北洋水师的主力战舰,那确实是不太懂北洋水师了。 至于八远,那确实是北洋水师真正的主力战舰,其中定远和镇远排水量均为七千三百三十五吨,是那镇子号炮舰的十六倍。济远也是当时最为新锐的穷甲巡洋舰。 志远、靖远、京远和来远则是北洋水师中最新式的战舰,其火力航速均不是阵子号炮舰可以比的。平远更是福州船政局的造舰巅峰,舰体铺满钢制装甲,还拥有二百六十毫米口径三十五倍径克鲁勃巨炮, 其实际上是北洋水师最强的一门火炮。而在北洋水师中,即便超勇扬威和威远,以及后来加入的广甲、广乙和广丙的性能也要远强于那七艘镇子号炮舰。 除镇海在一八七九年就坏了外,其余六艘镇子号炮舰在甲午战争中也只能在港口作为水上炮台使用,并不能出海作战,因此根本不能称之为主力战舰。 最终这六艘战舰在一八九五年二月十七日,在刘公岛全部被日本联合舰队俘虏。一九零三年又集体除籍,转为杂役船。一九零六到一九零九年间相近报废或转售。

今天主要介绍一下北洋水师的个性战舰,北洋水师平远号巡洋舰。平远号是中国自产的,马尔有专场制造,虽然所有的主要部件,主炮、蒸汽机都是国外进口,依然是一个非常大的 是当时中国造船业的纪录。平远号纲智见底,火力凶猛,他是一艘放大版的灯泡团,放大版的炮击两千一百吨的排水量,主要为二百六十毫米主炮来服务, 剩下的防御速度都不是很好,速度只有十四点五级,与定眼、正眼等同, 非平原号就是一艘大号的炮,二六零的主炮还是非常有实力,就看 你是否能把他发挥出来。如果在黄韩海战中,平远后加入定远阵远团团,在接近敌人的过程中,以定远阵远为掩护,接近敌方,以二六零主炮进行攻击,一定可以获得辉煌的感觉。

行远舰是中国清朝福州船政局建造的一艘钢壳巡洋舰,是中国第一艘全钢甲军舰。他参考了超勇与机缘,以及法国设计师白劳衣 luse eq 毛本亲设计的柯西德 口塞、是迪克斯 sticks、 非礼泽堂、 frederton 等军舰,造价为白银五十二万四千两。清远舰于一八八六年十二月起义开工,一八八八年一月二十九日下水。一八八九年 五月十五亿军工最初命名为龙威。同年十月四日,他开赴上海与北洋舰队汇合,后于一八九零年五月二十八亿被调归北洋海军,更名为平远。平远舰属于钢壳巡洋舰,排水量为两千一百 五十吨,吃水四点四米,行数达到十点五节。他在一八九四年参加了黄海海战,并在童年的危害保卫战中也有参与。然而在一八九五年北洋水时投降后,凭远见为义军接收并编入义军。 最终在一九零四年的一俄战争时,凭远见在旅顺对开海域楚雷沉默。凭远见代表了当时中国造船工业的最高水平, 同时也是十九世纪末中国造船工业的登封之作。他在中国近代海军史上具有重要的地位,是中国海军游牧者帆船像近代钢铁军舰转型的标志。