b2战机是哪个国家的

如果你从美国开一架 b 二回来，我们能模仿成功吗？尽管说我们国家的模仿能力很强，但遗憾的是， b 二真的无法模仿。而且，如果你能突破一架 b 二回国，那么你比 b 二更值得研究，因为 b 二不太可能被你开回来。 各位飞行员都知道， b 二作为美国第二先进的战略轰炸机，其价值远超同等重量的黄金。 不管出现什么状况，一旦 b 二无法返回基地，美国考虑的绝不是保存飞机，而是如何将其彻底摧毁。这是因为这架飞机的机密技术绝不能落入他国之手，一旦飞机失控，机身上自带的自毁装置就会将其彻底粉 碎。即便退一万步讲，我们真的得到了一架 b 二，也难以仿制出来，就算是波音、洛马这类顶级军工企业也做不到。 第二，堪称世界上最复杂的轰炸机，其复杂程度甚至超过了光刻机。第二，涉及众多先进技术， 像无垂尾非议布局、内置发动机与弹出式武器舱、 s 型进气系统、相控雷达、高度智能的航空电力系统与复杂飞行系统，还有最为神秘的外观稀薄材料，它就如同外星科技一般，汇聚了人类的众多黑科技。

世界上目前最强的轰炸机是哪一个？毋庸置疑，肯定是美国现役的第二隐形战略轰炸机。 这款一九九七年就服役的轰炸机，直到现在将近二十五年过去了，依旧没有任何一个国家制造的轰炸机能够与其相提并论，造价高达二十四亿美元。 按照官方的数据，不加油的情况下，第二的轰炸航程可达一万两千公里，空中加一次油可以飞行一万八千公里，最长飞行时间一般不超 过十个小时，美国空军称其具有全球到达和全球摧毁能力。 b 二最大飞行高度十五零零零米，内部燃料可飞行一万一千公里，最高飞行速度零点九五马克。接近因素， b 二还拥有低可适度的隐形能力，可以安全穿过严密的防空系统进行攻击。 b 二的隐形功能除了大大减少了雷达侦测外，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，被侦测与锁定的可能降到最低。 b 二轰炸机的外形独特，好像是从科幻电影中走出来的。这个造型酷似飞碟的战略轰炸机给人一种神秘而震撼的感觉，因此也被称为幽灵。但是你知道吗？ b 二轰炸机并不是最新的产物，它的 诞生于上世纪的美苏冷战时期，然而这架二十一米长，五点一八米高，五十二点四米一盏的战略利器却依然在现代战争中发挥着重要作用。 b 二轰炸机的隐身能力更是令人瞩目， 它采用了一种未知的吸收雷达波材料，使其在雷达监测下几乎无法被捕捉到对方的雷达根本无法追踪他的行踪，这种材料成为了一个谜团。 再加上其特殊造型，第二轰炸机具备了无可匹敌的隐身能力。在当今世界上，他被誉为隐形战争的巅峰之作。 除了隐身特质， b 二轰炸机还具备超高的航行能力和装载能力。他的弹仓下方可以挂在三十吨的炸药，两侧的机翼内安装了四台超大推力的 涡闪发动机。这些特点使得 b 二轰炸机可以飞行到接近一马赫的速度。进行一次空中加油后，他可以在全球范围内实施战略打击。这款由幽灵支撑的 b 二轰炸机代表着美国航空工业的最高水平， 从一九九七年服役至今，虽然只生产了二十一架，但他至今仍然是美国空军的杀手锏装备之一。无论是在战略威慑力还是技术创新方面， b 二轰炸机都展现了其无可撼动的地位， 至今全世界仍未出现能与之相匹敌的竞争对手。

看完美国 b 二轰炸机的起飞全过程，才终于明白为何 b 二被称为即便是公开图纸你也没办法仿造了的军机了。很难想象这架看起来像外形产物的轰炸机居然在一九八九年就首飞，仅仅是公开的机体构造就不是一般国家能学会的。 眼前的画面位于美国怀特曼空军基地，随着一阵阵急促的警报声响起，正在休息的美国空军飞行员们立刻奔向门口停放的皮卡车。摄影师近距离拍摄了一段基地内的视频，通过视频我们将看到 b 二轰炸机以大向漫步方式起飞的画面，非常震撼。此时皮卡车已经来到空调房的门口，机组成员正在对这架 b 二隐身轰炸机做起飞行的检查。这架轰炸机已经启动发动机预热， 嗡嗡的声音十分嘈杂，机组成员只能靠的足够近才能听清说什么。沟通完毕后，两名女性飞行员就开始登机了。 b 二轰炸机一般升空后的飞行时间不低于十小时，但这次由于是紧急起飞执行任务，所以两名飞行员并没有携带交夺装备。 检查确认无无后， b 二准备划出机库，只见这名带着粉红色耳机的地心人员举起手示意 b 二飞行员随后推动油门松开手刹。每架 b 二都有自己的空调房， 这种空调房恒温恒湿，这是因为 b 二轰炸机怕冷又怕热，其表面有一层特殊的弹性材料，可以减低雷达波反射玄机，涂上这种涂层后就能让反射的雷达波相互抵消，而保持恒温恒湿则能有效延长这种涂料的寿命。此外， b 二 轰炸机的传感器等电子设备也很娇贵。二零零八年的时候，就有一架 b 二轰炸机因为在失败淋了一夜的雨，导致机头传感器不慎进水，结果给飞控系统传递出错误信息，导致喀萨斯精神号失控追悔。 从画面中可以看见， b 二轰炸机的机翼上有两片开裂的小翅膀。其实这是 b 二的减速版，方向多，他可以上下两侧开裂同时开裂就可以。当减速版使用 不对称开裂时就能作为方向舵使用，需要隐身时，减速版方向舵就会完全闭合，和机翼融为一体。不得不说，发明第二轰炸机的简直是个天才，难怪其诞生三十四年来 都还没有被任何国家仿造过，光是这个开裂式意面就不是一般国家能学会的。此时等待起飞的数十架 b 二轰炸机已经来到跑道上，他们一字排开，非常壮观。 b 二轰炸机一共制造出二十一架，除了已经坠毁的堪萨斯精神号外，现役的一共有二十架，每架单价高达二十四亿美元，所以面前的数十架 b 二就价值二百四十亿美元。 第二不仅价格昂贵，保养费用同样惊人。第二每飞行一小时就需要四十八小时维护，每年维护费就接近十亿美元。所以财大气粗的美国都不敢多造，因为开销实在庞大且没有对手。 经过点名后，塔台随后发出了起飞指令，接下来就能看见壮观的 b 二大象漫步式的起飞场景了。 b 二安装四台非家里涡扇发动机，虽然推力一般不足以支撑 b 二以超音速状态飞行，但是这种发动机只需要较小的进气和排 系统，非常适合 b 两对隐身系的苛刻要求，不仅从外形上让雷达很难探测到，而且还能降低红外线、可见光和噪音等信号。来到起飞点的 b 二，开足马力滑行，这个角度下的 b 二机身非常单薄， 仅在驾驶室位置有略微凸起。经过短暂的滑行，这架最大起飞重量一百七十吨的大飞机就升空了，而一架 b 二最多载弹量为三十吨，十多架 b 二的载弹量就足以毁灭一个中型国家了。

如果老美提议用一架 b 二幽灵轰炸机换咱们最新的福建号航母，你觉得这笔买卖能做吗？答案可能让你意外，这不仅是天方夜谭，更是对美军战略底线的挑衅。 虽然福建舰有电磁弹射，是常规战力的天花板，但在 b 二面前，两者根本不在一个维度。航母代表的是海权掌控，而 b 二却代表的是国家生存。作为全球唯一服役的隐身战略轰炸机， b 二是美军三位一体核打击最隐秘的杀手锏，它不需要护航，凭一己之力就能穿透防空网，将几十枚核弹头精准投送到地球任何一个角落。换句话说，航母能决定一场战争的胜负，而 b 二能决定一个国家的生死。 正因为如此， b 二的机身上贴着绝对禁售的标签。别说换航母，就是当年最亲的盟友，想看一眼图纸，都被美国国会立法严令禁止。在战略威慑的天平上，你觉得这一架空中幽灵真的是能用金钱来交易的吗？

这里是美国的怀特曼空军基地，现在我们看到的就是美国引以为豪的 b 二隐形轰炸机，号称公开图纸也没有人能仿制出来，甚至公开展示了 b 二驾驶舱内部的结构，老美对他还是非常自信的。 话不多说，下面我们跟随高清摄像机来看看这架已经问世三十六年，仍旧难以仿制的飞机，究竟有什么神奇的地方。 在你的印象中， b 二的样子像什么呢？他很像一只急速飞行的孙，只不过这只大鸟非常的暴躁。飞行员小胖登上机舱，随后我们可以看到位于机舱底部的舱门缓慢关闭。 这架 b 二的编号是三一零八六，名字叫做小英幽灵号。 b 二被誉为空 中幽灵，所以每架 b 二的名字也延续了这个传统。轰炸机起飞前需要大量准备工作，这个大家伙最大起飞重量可达一百七十吨，如果检查不仔细，很可能会像二零零八年的喀萨斯幽灵号一样， 刚一升空就一头栽到了地上。在小英号之前还有一架二，一零六六号有多架。 br 执行联合任务 br 都是宝贝疙瘩，一架的造价就高达二十四亿美金，快要赶上半艘航母了。 美国原计划制造一百六十架 b 二，但造出二十一架后就被榨干了军费，如今试用一架少一架了。 大象漫步是美国秀肌肉的常用方式，但 b 二的大象漫步可不常见。 b 二一展五十二点四米，加上它独特的造型，视觉效果还是挺震撼的。 一切检查完毕之后， b 二缓慢的行驶到跑道上。 b 二每一次起飞，老美都非常紧张，与其说 b 二是用于实战的轰炸机，倒不如说这是展示实力的象征。随着航空导弹的发展， 在没有绝对制空权的情况下， b 二的作用也是大不如从前。另一方面，当年 b 二可比等重黄金都值钱，也不舍得经常拿出来上战场。接下来是最重要的部分， b 二驾驶舱内部的真实画面。 b 二采取的是双飞行员并排的座舱方式，驾驶员正在记录数据，操作台上密密麻麻的全是按钮，让人看的眼花缭乱，非专业人员是完全看不懂的。 b 二在陆地上非常笨拙，可一旦到了天空，他的速度可以达到零点九五马赫， 还可以进行空中加油，能够连续飞行四万公里，在性能方面目前仍处于领先地位。但如果我们的轰二十问世，可能会对 b 二造成不小的冲击。

b 二幽灵轰炸机是美国诺斯罗普联合波音公司研制的世界唯一现役隐身战略轰炸机，也是全球最具威慑力的远程打击平台之一。 b 二机场二十一点零三米，一展五十二点四三米，高五点一八米，最大起飞重量一百七十一吨，最大飞行速度零点九五马赫， 巡航速度零点八五马赫，实用声线一点五二万米，最大航程一点一万公里，空中加油后可达一点八万公里，作战半径五千三百公里，单次任务制空时长不少于十小时， 具备全球到达、全球摧毁的作战能力。外观设计上， b 二采用纯粹的非意识布局，彻底取消了垂尾和方向舵，整机轮廓由十二根互相平行的直线构成， 前缘与后缘严格平行，尾部呈现独特的 w 型锯齿状。机身采用一体化融合设计，座舱与中央机身自然隆起。发动机舱深陷于机翼内部，所有舱门边缘均采用锯齿状设计，并与主散射波系平行，机身线条完全摒弃直角和尖锐边缘， 形成平滑流畅的整体气动外形。座舱采用并列式双座布局，配备四片大型风挡玻璃，成员通过机腹舱门进出， 紧急情况下可通过顶部易碎舱门弹射逃生。气动布局上， b 二的非翼构型实现了声阻比的优化设计，无尾翼结构大幅减少了雷达反射源和飞行阻力，巨齿状后援不仅增强了隐身性能，还能通过舵面偏转实现飞行姿态控制。 发动机进气道布置在机背上方，采用 s 型弯曲设计，如同迷宫般阻挡雷达波探测核心压气机叶片尾部扁平喷嘴，通过混合冷空气降低排气温度，有效抑制红外信号。这种布局使 b 二在亚因素飞行时具备出色的燃油经济性，为超远程续航提供了气动基础， 但也导致其机动性相对有限，无法进行高过载机动。隐身性能设计上， b 二堪称隐身技术的极大成者，通过外形优化，将雷达波阻散射方向压缩至四个角度。 机身大量采用碳纤维复合材料和钛合金，机翼前缘嵌入厚达数厘米的蜂窝结构吸波材料，能将百分之九十九点五的雷达波能量转化为热能消耗。机身表面覆盖新型磁性吸波涂层，含有磁性粒子与介电物质，可通过电磁斜震吸收雷达波。经升级后，整机雷达反射结面积 一至零点零一平方米以下，仅相当于一只飞鸟的反射强度。座舱玻璃插入金属微粒形成电磁屏蔽网，进一步阻断了内部电磁信号外线，实现了雷达、红外、可见光等多频谱隐身。 行电系统上， b 二配备了高度集成的综合行电架构，核心是 apq 幺八幺有源相控阵。雷达，具备二十一种工作模式，包括合成孔径和反合成孔径模式，可对地面、海上目标进行高分辨率成像， 也采用低拦截概率技术，避免被敌方侦测。导航系统采用惯性导航与天文惯性导航双模式协调，抗电磁干扰能力强，能实现全球无一托精准定位。机上还集成了先进电子战系统、超高频高 频通信系统以及甚低频接收器，可接收紧急行动信息系统传来的最高指令，两名成员通过多功能显示器和数据输入面板完成导航、武器投放等全部任务。动力系统上， b 二搭载四台通用电器 f 幺幺八 g e 一 百 非加力涡扇发动机，每台额定净推力八点六一八吨。发动机深埋于机翼中段，通过复杂的进气和排气系统降低信号特征。该动力配置专为亚音速巡航优化， 虽不具备超因素飞行能力，但在燃油效率和隐身性上实现了完美平衡，配合七万三千公斤的超大燃油携带量，支撑起其超远程续航能力。不过非加力设计也限制了其应急加速性能，面对现代防空拦截时缺乏快速脱离能力。武器系统上， b 二采用全内置弹舱设计， 两个并列弹舱位于机身下方发动机舱之间，最大载弹量二十二点七吨，执行核打击任务时可 携带十六枚 b 六幺或 b 八三核弹。常规精确打击时能搭载十六枚 a g m 幺五八 a g s m 远程巡航导弹 或八十枚 mk 八十二型五百磅航弹、三十六枚 c b u 八十七级数炸弹、十六枚 mk 八十四型两千磅航弹。作为美国唯一能投送 g b u 五十七 ab 重型钻地弹的平台， b 二可内置两枚该型十四吨级钻地弹，能 穿透六十米厚混凝土层，其搭载的联合直接攻击弹药 j d a m 在 导航系统辅助下，命中误差可控制在二到三米之内， 精准度极高。 b 二的核心优势在于将隐身性与超远程打击能力完美结合，能突破先进防空系统，实施纵深打击，但同时存在显著短板。单机造价高达二十四亿美元， 相当于三十架 b 五十二 h 轰炸机，每军仅生产二十一架，目前现役仅十八架。维护极其复杂，每飞行一小时需六十个工时维护， 且必须停放在专用空调机库中，否则锡波涂层易失效。亚音速飞行使其战场生存依赖。绝对隐身，面对米波雷达、量子雷达等新型探测技术时，隐身优势正逐步被破解。 此外，无尾翼设计导致其低速飞行稳定性较差，曾发生过因飞控系统错误导致的坠毁事故。