海运提单ZIP CODE 是什么

哈喽，大家好，今天带大家来看一下提单，这是一张扬名的提单哈，然后我们来仔细的看一下它这个提单上都有什么内容呢？ 首先哈，我们可以看这个是 super， 也就是发货人，发货人呢，一般就是你的公司名称，地址和电话，英文啊，英文写在这。 然后这是收货人，收货人呢，就是客人公司的详细信息，公司名称，地址，有的时候 e mail， 电话， 嗯，有的时候可能还会要求有税号这些，嗯，不同的国家，他有的时候要求要填的东西不一样哈。 然后这个是 notify party， 就是 通知人，这个通知人呢，大部分时候和这个 consignee 收货人是一样的，一样的话我们这里就可以写 same as consignee， 就 表示和这个一样 啊，当然有的时候也可能会不一样哈，如果不一样的情况的话，那就是客人提供给你什么，你复制上去提供给货代就可以了。 然后下面呢，它这个是船名，船名航次，零三三 w， 这个是航次，船名，航次。然后这边呢，要看这个 port of loading， 也就是起运港，那我这个柜子是从宁波出的，我这里写的是宁波，还有 port of discharge 卸货港，那我这个卸货港是纳瓦西瓦 place of delivery， 这个是目的港，我的目的港也是纳瓦西瓦啊，我这柜子是去纳瓦西瓦的， 然后我们再往下看，这一块地方是写脉头的，你这个柜子如果有脉头你就提供脉头，没有脉头的话，你就像我一样写一个 m 斜杠 m， 就是没有卖头的意思。然后这里啊，就肯定的，我这一张提单是两个柜子的提单， 然后我这个柜子一共装了三百件货，这是总的啊，两个柜子一共三百件货，所以写的是三百 packages， 然后下面这个是品名，大家可以看一下啊品名和海关编码。 然后再来到这边两个柜子，一个柜子的话一般是装六十八个立方，那我两个柜子拼成一个提单的话，那就是一百三十六个立方， 然后两个柜子一共呢是四七八五千克，因为我这个装的东西是抛货啊，比较轻，两个柜子一共也才四七八五千克而已。 然后我们再往下看，这个呢是柜子的箱号，这边这个呢是封号， 然后他这里每个柜子对应的件数、毛重、体积写在这，每个柜子都装了一百五十件， 二四零零千克，六十八立方。然后这是第二个柜子，它对应的箱号封号，你看它有对应的件数、毛重体积，件毛体哈 啊，然后我们再看看，这个是右上角，这里它有一个 booking number， 这个的话基本上我们不用管的，还有 bl number， bl number 和这个箱号 是我们装完柜子之后，我们可以靠这两个去官网上追踪这个柜子到什么地方了，就可以用这个提单号和这个箱号去查，去官网上查 好了，这就是一份提单，大致上嗯，最重要的这些内容了，小伙伴们你们会看提单了吗？

大家好，你有没有发现空运提单看起来总有点草率，而海运提单就正式很多，虽然都叫提单，但他们从法律效力到风险控制差别巨大。今天我们用两分钟说清核心区别。第一， 法律地位根本不同。海运提单是物权凭证，谁拿着正本提单，谁就拥有货物所有权，他还是运输合同和收获证明，法律地位非常高。空运提单只是运输凭证，他只是运输合同和收获证明， 完全没有物权效力，不能代表货物所有权。第二，核心关键能否控制货权。海运提单可以控制货物，客户不出尾款，你可以不放提单，提单还能背书转让，用于押汇托收，是贸易中的重要筹码。空运提单无法空货，一旦发货，货物就直接奔着收货人去了， 他不能转让，也不能用于押汇。所以空运更适合老客户或货代签发。货物装船后才有。有正本提单，通常三证三付才能提 空货安全。空运提单由航空公司货货代签发，收货时就有，他没有正本概念，货物到港后，收货人往往凭身份就能提货。 总结一下，海运讲控制，通过提单掌握货权，保障收款安全。空运球效率速度快，但发货后货权就难控， 所以选择运输方式时，求稳控风险。待付款走海运走快，已收款高信任走空运，理解差异，才能稳中求快中控险。希望这期内容对你有帮助，下次见！

信用证结算中提单、海运提单、陆运提单、空运提单有什么区别？先给大家划个总关系， 提单是大的总称，海运、陆运、空运提单全是他的，他的细分小弟，咱们进口商开信用证时，认的就是这些小弟的不同本事。 一、海运提单信用证里的硬通户。咱们进口白糖、电铁、铜银、五九零、天然气这些大宗产品走海运，信用证里必须要求卖方提交，他是物权凭证， 咱们拿着他才能去港口提货，银行也只认他放钱，万一卖方发错货少发货， 咱们能凭这个单据维权，手里有他，心里就踏实。二、空运提单只能证明发货的单据，要是进口水果这类保鲜要求高的货 走空运，卖家交的就是这个，他不是物权凭证，货到机场后，收货人保名字， 出示身份证明就能提货。咱们买房没办法靠单据把控货权，银行审单时只看他有没有证明货物按时发运，不把他当做货权依据。 三、陆运替代边境贸易的通行证。要是从周边国家进口货物走陆运的话，就用它。 比如从越南进口鸡爪走路运，他同样不是物权凭证，货物到边境口岸后，凭身份证明就能提货。对咱们买房来说， 保障力度和空运提单差不多，只能证明货物确实发了， 没法靠单据扣货维权。简单说，提单是所有运输单据的统称，包含海运、路运、空运提单这三类，其中只有海运提单是物权凭证， 能让咱们买房牢牢把控货权，适合远洋大众商品。路运和空运提单都不是物权凭证， 货权把控力很弱，分别适合边境贸易和高时效保鲜货物的运输场景。

三十秒学会一个外贸知识！今天我们聊一聊提单。这里有一份我详细标注了中文注示的海运提单，已放在视频末尾，方便您参考，有需要的也可以评论留言。提单是承愿人签发的核心单证，兼具三大功能，后收据、物权凭证及运输合同证明。 它同时是海运报关的关键单证之一，务必妥善保管，一旦丢失或将构成重大风险，且挂失补办流程较为繁琐。正因如此，电放提单于一九九三年起被广泛应用。如今提单主要分为正本提单与电放提单两种形式。 如果仍有不清楚之处，我已将提单的中文注示及关键注意事项整理成册，需要的评论获取。恭喜您今天学会了提单！

三种常见海运提单、正本提单、电放提单、海运单有什么区别？分别是用什么情况一分钟讲清楚。正本提单，货物所有权的凭证可背书转让，邮寄号时长，不适合短途运输。电放提单电子通知放货，收货人凭电放件提货， 提货快，但发货人可能面临收款风险。海运单不可转让单据，收货人凭身份证明提货 流程简变，但发货人丧失货物控制权。要困惑，选正版要快捷，选电放要简变。用海运单根据实际情况灵活选择，保证交易安全高效。

m b l 就是 master bill of lady， 也就是船东提单。简单理解为船公司直接签发的货物运输凭证，是物权凭证的最高级别，相当于货物的海运身份证。 欢迎来到营盛物流学习，一分钟带你了解一个外贸知识。一、 m b l 的 基础信息模块，船公司抬头及签章必须是实际承运船公司提单编号、船名、 行次、集装箱号、签封号。二、 m b l 最高级别的体现持有 m b l 证，本就拥有对货物的使用权，可凭单在目的地港提货， 也可背书转让货物使用权，明确船公司与货主的权利义务。货物在运输途中丢失、损坏，可凭 m b l 向船公司索赔。目的地港海关查货物的核心凭证，尤其是整箱货 f c l， 没有 m b l 无法完成清关提货。三、 如何区分 m b l 与 h b l 是 船公司与托运人之间的运输合同，通常用于整箱货 s c l 运输。 h b l 是 货运代理与实际发货人之间的运输合同，适用于拼箱货 l c l 运输，勿把货代签发的 h b l 当成 m b l 使用。在目的港提货时，需先换单，会增加时间和费用成本。举个例子，浙江某公司出口一批机械设备到德国 并仓实货贷承诺签发 n b l， 私下却给了 h b l。 货物到港后，客户需向货贷支付高额换单费才能提货，还因换单延误产生五千欧元滞港费。更糟的是， 货物因运输途中箱体破损受损，手持 h b l 的 客户无法直接向船公司索赔，只能和货贷扯皮，最终损失超十万元。