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理性聊聊,最低配的本田 n w t 幺五零值不值得买?关于 n w t 幺五零这款车型,我相信很多人关注的是幺四九八零元的最低配版本,而 我的 n w t 提回来呢,也已经骑了四个多月了。今天就来理性聊聊,最低配的 n w t 幺五零到底够不够用,值不值得买。要想回答这个问题,我们得知道最低配的 n w t 幺五零和高配车型的差别在哪?首先是这块屏幕,最低配车型搭载的是 va 屏 功能,虽然没有 tft 屏那么多,也不支持车机互联,但信息显示效果和清晰度还是非常不错的。导航的话完全可以再装一个第三方的手机支架,对于日常行驶影响不大。然后就是高配车型还支持车机和运动相机的互联,这个属于是锦上添花的配置, 我个人没有用到,因为我的是普通的运动相机,而且通常骑行的时候呢,运动相机就开机一直录制到目的地,不会中途去操作,也怕骑行的时候分心。 当然,有这个车把控制运动相机的功能肯定是会更好更方便。另外一个比较大的差别是,高配车型有护杠和智能尾箱,但现如今买幺五零,踏板加装全包护杠、 铝合金尾箱、高功率射灯加高风挡,基本已经成为了落地四件套,因此我个人认为这个配置差异影响也不是特别大。 当然,高配车型的智能尾箱是很方便的,配合上无钥匙启动,真正可以做到无钥匙出行。我这台 n w t 装的是副厂铝合金尾箱,我通常呢会把一些常用比较重要的东西放到坐桶下面, 就算没带车钥匙也可以方便取放。而尾箱呢,只是装一些不常用不重要的物品。最后一个比较大的配置差异是,高配车型有毫米波雷达和行车记录仪,这属于是安全配置的境界,对于骑行安全肯定是会多一份保障。但就像买汽车一样,高配车型往往会有更多的主动安全配置 怎么选还要看个人的需求,毕竟每个人看中的点不同,空前有人。除此之外,最低配的 n w t 和高配车型就基本无差异了,尤其是核心部分, e w 幺五发动机和变速箱是一样的,都配备了双通道 abs 和 t c s, 我 相信这些才是大部分人买幺五零踏板最看重的点。 再加上五羊本田在业内的口碑呢,一直不错,做工和品质都比较有保障。幺四九八零元版本的 n w t 可以 说是实用党、省钱党的福音 的来看,如果只是日常骑行,只在乎幺五零踏板基本的行驶属性,那么 n w t 最低配的版本是完全够用的。对比起以往的低配幺五零踏板来看, n w t 的 配置呢,已经算是有诚意了。 当然,低配车型对于大部分人来说,够用只是我的观点,最终选哪个配置还得根据你自己的需求去决定。

大家好,我是周大楚,前几天发了几个关于 n w t 幺五零的视频啊,都上了热门,可见这个车在网上关注度还是非常高的, 这个车我拿到手也骑了六百公里,也进行了一些基础的改装,老铁们也非常感兴趣啊,今天就和大家分享一下我的这台改装和这台车有哪些缺点。先说改装啊,首先就是这个佛山风挡,带流水日行灯和转向灯, 价格有点贵啊,但是整车提升效果还是挺大的。然后前面贴了一个 灯眉,其实原厂这个大灯啊,挺好看的,然后它有熏黑的效果,没贴膜。然后就是这个射灯,未来之眼的这个 f 幺五零 pro, 这个射灯也是带日行灯模式的。 然后就是还有这个护手,护手这个属于竞技款吧啊,这个挡风效果不大,如果你们要求挡风效果好一点,我可以推荐买那个凯威格的那个护手迷你款,那个,那个挺适合这车的。然后就是坐垫, 这个坐垫舒适,坐垫吧,带腰靠的,这个也很好看。然后就是尾灯熏黑膜, 这个贴上去也挺好看的,不会影响那个灯光啊,不会影响整车就改这么多啊,主要就是简简单单的,不花里胡哨的,就看起来比较舒服 啊。缺点啊,就是这个蓝牙解锁很不灵敏,但老铁们说安卓手机会很灵敏,但我苹果手机啊,不是很灵敏,所以说我基本上就常带钥匙,因为他给我丢路上丢过一次,所以说我有点怕钥匙必须带。 然后还有个缺点,就是原厂的挡泥板太短了,然后甩泥,这个后期老铁们可以买个加长款的, 然后我想说的是这车其实争议挺大的,就是它的外观,很多人觉得这个车车头比较丑, 是吧?其实在网上我第一眼看到这个车车头也不好看,但是看到实车之后,原厂这个大灯真的是很加分,做的很好看。车头吗?相对来说没有车尾这么好看吧,就是整车反正 挺大的我觉得。你说车子坐小了吗?人家说小气,坐大了吗?人家说车头难看,不理解,我也搞不懂。然后我身高幺七七, 体重一百四,骑这个车我感觉还是挺和谐的。本身就踏板代步用嘛买,如果你要大的话,对吧?上二五零三百再看看,我上车就这个效果。 好,今天视频就到这里吧。

五羊本田 n w t 幺五零三千公里一个缺点,真实吐槽,大家好,我是蜗牛,今天必须给大家扒一扒五羊本田 n w t 幺五零的优点。优点很突出,宽大成屏,脚踏板放行李箱、快递箱毫无压力,坐桶能塞全亏,实用性拉满。 本田品控底子在发动机稳定性不错,同级别动力强劲,油耗低,但缺点也明显。首先是取消智能钥匙的设计,改成蓝牙和手机 app 解锁,蓝牙连接时灵时不灵,真不如智能钥匙带来的便利。其次是后挡面板确实有点短, 洗完车没几天后避震和空滤壳就脏的不像样了。另外,这辆车出现过防冻液渗漏,咨询车友发现不是个例, 得定时关注防冻液的液位。最糟心的是骑行过程中断油熄火,确实极大的影响到了用车体验和行车安全,即使现在修好了,其他去摸理,蜗牛心里还是没有底气。 所以如果你看中了 n w t 幺五零,提车时一定要仔细检查,初期骑行多留意车辆状态,一旦出现任何非正常的熄火仪表提示,立即联系售后,并保留好相关记录。 本田的售后体系相对完善,但对于这种设计安全的问题,态度一定要坚决。作为消费者,我们要知情权,既要看到它的好,也要了解潜在的风险,这样才能买的明白其的安心。

今天给大家分享这个本田 n w t 幺五零的油箱,把这个油箱咱们加油的时候老是要溢出来,然后这个问题咱们给它解决掉。首先咱们把这个对称这里全部拆出来, 拆出来之后呢打开咱们的油箱盖,然后把这个硅胶取下来,然后这里两个螺丝把它卸下来, 咱们要拆这个油箱这个喉管,这里的这个全部可以不用拆,只拆这个内挡板就可以的,拆完然后用这个工具把这两个螺丝拧开, 然后这里把这个卡簧,这里用那个钳子啊匣王把这个油箱嘴拿出来, 对子拿出来之后咱们把这个网把它直接切掉。咱们找来一个本田啊力改的这个油箱啊,它这个油箱嘴呢是一模一样的,然后它这里面是这样子的,这个 n w t 的 这个油箱嘴呢是这样子的,咱们直接把它切掉 啊,这个是一模一样的这个油熏嘴,这样切好之后呢咱们就可以直接装在车上了,现在咱们切好了直接装回去 啊,后续呢我们会开发这个什么铝合金的这个油箱口啊,直接兑换就可以了,然后还是用原车的这个油箱盖,期待我们将深藏好的一个铝合金的一个油箱口。