本田nwt150解决办法

理性聊聊，最低配的本田 n w t 幺五零值不值得买？关于 n w t 幺五零这款车型，我相信很多人关注的是幺四九八零元的最低配版本，而 我的 n w t 提回来呢，也已经骑了四个多月了。今天就来理性聊聊，最低配的 n w t 幺五零到底够不够用，值不值得买。要想回答这个问题，我们得知道最低配的 n w t 幺五零和高配车型的差别在哪？首先是这块屏幕，最低配车型搭载的是 va 屏 功能，虽然没有 tft 屏那么多，也不支持车机互联，但信息显示效果和清晰度还是非常不错的。导航的话完全可以再装一个第三方的手机支架，对于日常行驶影响不大。然后就是高配车型还支持车机和运动相机的互联，这个属于是锦上添花的配置， 我个人没有用到，因为我的是普通的运动相机，而且通常骑行的时候呢，运动相机就开机一直录制到目的地，不会中途去操作，也怕骑行的时候分心。 当然，有这个车把控制运动相机的功能肯定是会更好更方便。另外一个比较大的差别是，高配车型有护杠和智能尾箱，但现如今买幺五零，踏板加装全包护杠、 铝合金尾箱、高功率射灯加高风挡，基本已经成为了落地四件套，因此我个人认为这个配置差异影响也不是特别大。 当然，高配车型的智能尾箱是很方便的，配合上无钥匙启动，真正可以做到无钥匙出行。我这台 n w t 装的是副厂铝合金尾箱，我通常呢会把一些常用比较重要的东西放到坐桶下面， 就算没带车钥匙也可以方便取放。而尾箱呢，只是装一些不常用不重要的物品。最后一个比较大的配置差异是，高配车型有毫米波雷达和行车记录仪，这属于是安全配置的境界，对于骑行安全肯定是会多一份保障。但就像买汽车一样，高配车型往往会有更多的主动安全配置 怎么选还要看个人的需求，毕竟每个人看中的点不同，空前有人。除此之外，最低配的 n w t 和高配车型就基本无差异了，尤其是核心部分， e w 幺五发动机和变速箱是一样的，都配备了双通道 abs 和 t c s， 我 相信这些才是大部分人买幺五零踏板最看重的点。 再加上五羊本田在业内的口碑呢，一直不错，做工和品质都比较有保障。幺四九八零元版本的 n w t 可以 说是实用党、省钱党的福音 的来看，如果只是日常骑行，只在乎幺五零踏板基本的行驶属性，那么 n w t 最低配的版本是完全够用的。对比起以往的低配幺五零踏板来看， n w t 的 配置呢，已经算是有诚意了。 当然，低配车型对于大部分人来说，够用只是我的观点，最终选哪个配置还得根据你自己的需求去决定。

大家好，我是周大楚，前几天发了几个关于 n w t 幺五零的视频啊，都上了热门，可见这个车在网上关注度还是非常高的， 这个车我拿到手也骑了六百公里，也进行了一些基础的改装，老铁们也非常感兴趣啊，今天就和大家分享一下我的这台改装和这台车有哪些缺点。先说改装啊，首先就是这个佛山风挡，带流水日行灯和转向灯， 价格有点贵啊，但是整车提升效果还是挺大的。然后前面贴了一个 灯眉，其实原厂这个大灯啊，挺好看的，然后它有熏黑的效果，没贴膜。然后就是这个射灯，未来之眼的这个 f 幺五零 pro， 这个射灯也是带日行灯模式的。 然后就是还有这个护手，护手这个属于竞技款吧啊，这个挡风效果不大，如果你们要求挡风效果好一点，我可以推荐买那个凯威格的那个护手迷你款，那个，那个挺适合这车的。然后就是坐垫， 这个坐垫舒适，坐垫吧，带腰靠的，这个也很好看。然后就是尾灯熏黑膜， 这个贴上去也挺好看的，不会影响那个灯光啊，不会影响整车就改这么多啊，主要就是简简单单的，不花里胡哨的，就看起来比较舒服 啊。缺点啊，就是这个蓝牙解锁很不灵敏，但老铁们说安卓手机会很灵敏，但我苹果手机啊，不是很灵敏，所以说我基本上就常带钥匙，因为他给我丢路上丢过一次，所以说我有点怕钥匙必须带。 然后还有个缺点，就是原厂的挡泥板太短了，然后甩泥，这个后期老铁们可以买个加长款的， 然后我想说的是这车其实争议挺大的，就是它的外观，很多人觉得这个车车头比较丑， 是吧？其实在网上我第一眼看到这个车车头也不好看，但是看到实车之后，原厂这个大灯真的是很加分，做的很好看。车头吗？相对来说没有车尾这么好看吧，就是整车反正 挺大的我觉得。你说车子坐小了吗？人家说小气，坐大了吗？人家说车头难看，不理解，我也搞不懂。然后我身高幺七七， 体重一百四，骑这个车我感觉还是挺和谐的。本身就踏板代步用嘛买，如果你要大的话，对吧？上二五零三百再看看，我上车就这个效果。 好，今天视频就到这里吧。

五羊本田 n w t 幺五零三千公里一个缺点，真实吐槽，大家好，我是蜗牛，今天必须给大家扒一扒五羊本田 n w t 幺五零的优点。优点很突出，宽大成屏，脚踏板放行李箱、快递箱毫无压力，坐桶能塞全亏，实用性拉满。 本田品控底子在发动机稳定性不错，同级别动力强劲，油耗低，但缺点也明显。首先是取消智能钥匙的设计，改成蓝牙和手机 app 解锁，蓝牙连接时灵时不灵，真不如智能钥匙带来的便利。其次是后挡面板确实有点短， 洗完车没几天后避震和空滤壳就脏的不像样了。另外，这辆车出现过防冻液渗漏，咨询车友发现不是个例， 得定时关注防冻液的液位。最糟心的是骑行过程中断油熄火，确实极大的影响到了用车体验和行车安全，即使现在修好了，其他去摸理，蜗牛心里还是没有底气。 所以如果你看中了 n w t 幺五零，提车时一定要仔细检查，初期骑行多留意车辆状态，一旦出现任何非正常的熄火仪表提示，立即联系售后，并保留好相关记录。 本田的售后体系相对完善，但对于这种设计安全的问题，态度一定要坚决。作为消费者，我们要知情权，既要看到它的好，也要了解潜在的风险，这样才能买的明白其的安心。

今天给大家分享这个本田 n w t 幺五零的油箱，把这个油箱咱们加油的时候老是要溢出来，然后这个问题咱们给它解决掉。首先咱们把这个对称这里全部拆出来， 拆出来之后呢打开咱们的油箱盖，然后把这个硅胶取下来，然后这里两个螺丝把它卸下来， 咱们要拆这个油箱这个喉管，这里的这个全部可以不用拆，只拆这个内挡板就可以的，拆完然后用这个工具把这两个螺丝拧开， 然后这里把这个卡簧，这里用那个钳子啊匣王把这个油箱嘴拿出来， 对子拿出来之后咱们把这个网把它直接切掉。咱们找来一个本田啊力改的这个油箱啊，它这个油箱嘴呢是一模一样的，然后它这里面是这样子的，这个 n w t 的 这个油箱嘴呢是这样子的，咱们直接把它切掉 啊，这个是一模一样的这个油熏嘴，这样切好之后呢咱们就可以直接装在车上了，现在咱们切好了直接装回去 啊，后续呢我们会开发这个什么铝合金的这个油箱口啊，直接兑换就可以了，然后还是用原车的这个油箱盖，期待我们将深藏好的一个铝合金的一个油箱口。