排气管加火花塞效果

好多朋友评论说这个排气喷火里面装的是喷油嘴或者酒精，其实都不是，他是一组套件，最关键的尾部的这个火花塞装置，来，再给你们喷一个看一下。

what？

嘿嘿！

关于排气放炮和片四点火的观点，百分之九十九都是错的，大多数人都是网上看来的。今天就以我了解到的知识，给大家做一个简单的科普。首先我们要知道片四点火和排气放炮的概念是两码事， 他们的操控逻辑和实际表现是并不一样的。不要在网上看到排气放炮的视频就大叫拼死点火，这是两码事， 差的东西非常多。很多人看一个自然吸气或是机械增压的发动机排气放炮，就认为是天丝点火。天丝点火是涡轮增压车型的专用名词，机械增压自然吸气车不需要这个功能。 动力强量的赛圈由于规则限制，小排量达到大马力，所以涡轮起压转速高，也就是低转速涡轮迟滞。解决办法就是偏食点火。首先让节气门有 有一定的补偿开度，保证有足够的进气量。这套系统工作时，发动机不按照正常的点火逻辑延时点火或不点火，指发动机的混合油气在缸外燃烧油气遇高温排气管爆炸产生 压力，推动涡轮继续工作。 eco 在读取油门踏板信号时恢复正常点火。这样可以在驾驶员松开油门之后， 排气爆炸的压力继续推动涡轮叶片旋转，降低涡轮迟滞。判断一辆车是否改过片式点火很简单，原地着车，不踩油门，发动机转速不变，排气一直放炮，再踩油门不放炮，松开油门继续放炮。要注意的是， 四点火是以发动机寿命换取的行为，对排气和涡轮的寿命影响也很大，不适合民用车改装。虽然偏四点火，那我们再聊一下排气放炮的原理。 一般情况下，排气放炮都是因为发动机喷油过浓，油气燃烧不充分，再接触到发动机排气头段燃烧爆炸。目前一些车为了炫酷，改装了在低转速下多喷油的排气放炮程序。 要注意的是，这对发动机的寿命和积碳都会有很大的影响，而且非常扰民，不提倡大家做这种放炮程序。

大牌特技组比赛结束，刚大修过的发动机经过极端包庇的操作，检查一下有没有一流的情况。 listen to the mario you play in midnight are you with me are you with me 挺干净。祝贺小壮哥拿下大排组第四名！请我吃完饭送我到机场， 这排面谁有过？