封关对欣龙控股有哪些受益

海南封关，国内十家受益企业盘点第一家，海航控股空中自贸摆渡人，作为海南本土航空龙头，主营国内国际客运、货运及航空服务。封关后国际航线加密，八十五国免签，带来海量客流，进口航材零关税，直接降低成本， 等于加油，少花钱，乘客还变多。第二家，海南机场入岛流量收费站，负责海口美兰、三亚、凤凰等核心机场运营及免税商业租赁， 垄断全省约百分之九十八航空客流，封关后国际旅客有望突破五百万八万平方米，免税商铺租金随销售额同步上涨，坐享流量红利。第三家，凯撒旅业跨境旅游搭子，主营旅游线路设计、酒店预定及免税配套服务。 封关后入境游爆发，俄罗斯等免签国游客涌入，公司通过跨境旅游线路与免税城联动，把游客精准输送到消费场景。第四家，神农种业南繁育种大佬， 手握约三千亩南繁育种基地，主营南繁育种和种子生产销售。封关后进口育种设备零关税，种子出口东南亚享受免税，研发成本下降，海外市场打开。第五家，海南海药自贸医药先锋， 主营化学原料药和制剂研发销售，享受百分之十五企业所得税优惠。进口研发原料零关税，降低成本，叠加博鳌乐城特许医疗政策全球首创药，上市后成长空间巨大。第六家，嘉诚国际自贸物流操盘手， 提供物流仓储和跨境运输配送服务。封关后海南跨境贸易快速增长，公司物流网络直接承接增量，成为自贸港货物快递小哥。 第七家，海峡股份，琼州水上垄断王，主营客滚运输，承担海南约百分之九十生活物资和百分之三十人员运输， 封关后车客流预计增长约百分之三十，运价有望提升百分之十至百分之二十五。新海港投产后进一步放大盈利能力，相当于掌控黄金水稻。第八家，海马汽车，自贸造车新势力， 作为海南唯一新能源整车企业，进口零部件零关税，降低成本百分之十五所得税优惠，增厚利润，出口东南亚享受免税政策，实现造车省钱，卖车赚海外钱。 第九家，康之药业，儿科医疗福利官，主营儿童用药及医药冷链物流，是博鳌乐城首批特许药谢代理商， 封关后国际儿科药械零关税，进口医疗旅游，带动高端儿科需求，实现家门口用上全球好药。 第十家，海汽集团，交通免税连接器，主营道路客运和免税提货点运营，将一百五十二个客运站改造为免税提货点，通过客运网络为免税店导流，并拟收购海旅免税股权，打造坐车加购物的消费闭环。

海南板块十大核心概念股一、中国中免，全球免税零售龙头， 海南离岛免税市场份额超百分之八十五，核心运营三亚国际免税城等关键渠道。二、海汽集团，海南交通加免税双主业 收购海铝免税，旗下客运占多，可作为免税提货点，深度绑定自贸港消费政策。三、海南机场，控股海口美兰、三亚凤凰、渤渤等核心机场，同时运营机场免税店，航空枢纽与免税业务双重受益。 四、海峡股份，琼州海峡客滚运输绝对龙头，市占率约百分之九十，是海南与大陆间物流与客流的核心通道。五、海南橡胶，国内天然橡胶产业龙头，拥有大规模橡胶种植基地，全产业链布局，注意海南特色农业扶持。 六、海德股份，海南唯一地方 a m c 牌照企业，专注不良资产处置，契合自贸港跨境金融与风险化解需求。 七、海南发展，海南国资控股，参股海控免税材，主营玻璃木墙等基建业务，兼具免税协调与基建红利。八、海南海药，扎根海南的医药龙头，依靠博鳌乐城医疗旅游先行区，在创新药与特许药械领域优势明显。 九、海南高速，海南交通基建核心平台，运营管理省内主要高速公路，同时布局免税提货等多元业务。十、罗牛山，海南生猪养殖龙头，拥有丰富土地储备，业务覆盖养殖、屠宰、加工及冷链物流契合封关后消。

每天一只潜力股。免税龙头中国中免今天是年内第四次涨停，股价为九十一元。这次上涨逻辑清晰，支撑扎实，直接催化是海南自贸港全岛封关正式落地，零关税商品从一千九百项猛增至六千六百项， 企业税幅降至百分之十五，政策红利全面释放。作为海南离岛免税市占率超百分之九十， 公司旗下六家免税店将优先受益，公司优势更不容忽视。第一，备考国务院国资委 控股股东中国旅游集团，持续导流高端客源。第二，已布局十三个城市的免税店，并刚刚拿下上海浦东虹桥机场二零二六年至二零三零年免税经营权。第三，与超六百家国际大牌直采合作。 供应链护城河身后，公司基本面也迎来拐点。二零二五年前三季度净利润同比转正，三亚免税城客流已超二零一九年水平，当前股价九十一元，物价虽有修复，但短期交易偏热， 建议关注春节消费数据，短期勿盲目追高。但中长期配置价值，中国中免正重回增长快车道。关注我，每天一支潜力股。

海南机场最近动作不少，一边卖了三亚凌空公司百分之九十的股权，一边又把美兰空港的空股权拿到手，明显是要集中精力做机场主业。 接下来这样的股票会不会爆发？如果爆发能持续多久呢？磊子，你说的这个事，现在看到的图依旧能说明白。 海南机场卖的是三亚凌空这种和主业关联不大的资产，相当于把家里不用的旧家具卖了，回笼资金，然后又把美兰空港的控股权买过来，这就是把核心的机场资源攥在手里，以后要统一管海口、美兰、三亚、凤凰、琼海、博鳌三个机场， 目标是做成年旅客量超五千万的大集团。这基本面肯定是变好了，但股价能不能涨，关键得看资金认不认可，有没有大资金愿意往里面砸钱，那资金认不认可怎么看啊？ 比如去年二季度那些涨得好的股票，我看 k 线图都吓人，启动的时候一点征兆都没有，要么连续涨停，要么一下就冲上去，等我反应过来已经涨的老高了，不敢买，买了就套你说的这种情况。现在看到的图二里就有 二零二五年二季度那些涨幅靠前的股票， k 线走势就是这样，突然就拉起来，很多人要么怕追高不敢进，要么进了就被套在山顶。 但其实啊，市场里没有无缘无故的涨，所有的走势都是交易行为变了的结果。就像你看到水面上有浪花，底下肯定有鱼在游，你得往水底下看，才能看到鱼在哪。 那往水底下看怎么看啊？总不能光靠猜吧。我以前就是猜结果，猜一次错一次，套的死死的。当然不是猜，用资金博弈的数据就能看清楚。 比如现在看到的图三，这里面有两种颜色的柱子，橙色的代表机构大资金的活跃程度，柱子越粗越亮，说明机构越积极在这只股票里交易。蓝色的代表油资的活跃程度。道理一样， 你看当这两个柱子同时往上走的时候，就是机构和游资都看上这只股票了，都在往里面扎，这时候资金就开始抢，筹码，博弈就开始了。小梅，那是不是只要看到这两个柱子一起起来就能买了？等着他们抢筹码，股价不就涨了吗？可没那么简单。 你看现在看到的图四，有时候这两个柱子交汇的时候，会出现紫色的柱子，这就是机构和油资抢的最厉害的时候。但就算这样，股价也不一定立刻涨，反而可能调几天。 就像拍卖会，几个买家都想要同一个拍品，肯定得互相举牌试探，不会立刻出最高价。机构要是本来就拿着很多筹码，油资突然进来抢，机构说不定会故意压一压股价，让那些不坚定的人卖出去，这样机构就能拿到更多筹码，后面涨的时候也更稳。 那这样的话，我怎么知道什么时候该买啊，要是刚买就调整，那不就套住了吗？这时候你得盯着机构是不是还在积极交易。比如现在看到的图五，要是橙色的柱子一直保持着，说明机构还在里面没跑，就算股价短期调一调也是暂时的，后面肯定还能涨， 但要是橙色的柱子没了，说明机构都不活跃了，这时候再涨就是虚的，一跌就没底。我有个朋友，以前总追热点，听消息买股票，结果经常买在高点，套的半死。 后来他开始看这些资金数据，心态就稳了，因为他知道什么时候是真的有资金在里面，什么时候是别人故意拉起来骗他接盘。 那这个工具是不是真的能帮到咱们啊？我以前用那些指标根本不管用该套还是套，磊子工具肯定能帮到你，但得会用。就像你想开车得有方向盘吧，这个工具就是你的资金方向盘，帮你把资金的小动作都看透，不用再跟着消息跑，也不用光看 k 线猜。 你想啊，要是能提前知道机构和油资都在往哪扎，是不是就能更明白市场在干嘛，是不是就不会随便追高被套了？那以后是不是还能接着用这个工具看其他股票啊？我还有几只套着的股票，想看看里面有没有资金在动。当然能啊， 以后咱们接着用这些数据，把市场里的真相还原出来，不管是海南机场还是其他股票，都能看清楚里面的资金在干嘛。 你想啊，要是能把每只股票里的机构和游资动向都看明白，是不是就能更从容的做决策了？最后得跟大家说一下，节目里提到的量化数据都是历史统计结果，只能反映过去，没法预测未来， 也不承诺用数据能赚钱。本内容不涉及各股推荐证券标的操作，和文中说的海南机场没有利益关系。

哈喽，大家好，欢迎来到今天的播客。哎，最近海南封关的消息你关注了吗？听说政策红利特别多，什么零关税，商品都扩到六千六百多个税目了，还吸引了一百多个国家和地区来投资，外资都一千多亿了。 是啊，我也看到了，感觉海南现在是风口上的猪，政策给的太足了。不过说到海南的企业，你知道海南发展这家公司吗？就是海南省国资委控股的那个上市公司。哦，这家我有点印象，好像是做玻璃和木墙工程的。怎么了？他们最近有什么动静吗？ 你还真说对了，他们二零二四年的财报刚出来，那数据看的我都替他们捏把汗，营收三十九亿多，同比还降了百分之六点四八，净利润直接亏了三点七九亿，同比下滑百分之五百一十四，这都快亏到姥姥家了。 哇，这么夸张，那毛利率呢？是不是也很低？对，毛利率才百分之八点一一流动比例零点九四，金银现金流还是负的，负七千零九十六万。你说这数据放在现在海南这么好的政策环境下，是不是有点格格不入？ 确实有点奇怪，按理说海南现在政策这么好，他们作为本地国企应该能吃到红利才对，怎么反而亏成这样？ 我觉得可能和他们的主营业务有关。你想啊，他们主要做玻璃制造和幕墙工程，这两个行业现在竞争多激烈啊？玻璃行业产能过剩，幕墙工程又受房地产影响大，这两年房地产什么样你也知道。 哦，对哦，房地产下行对他们影响肯定大。那他们就没想过转型吗？毕竟现在海南自贸港这么多机会。哎，你还别说，他们还真在计划转型，听说要从传统业务转向自贸港相关领域，比如免税、物流、跨境电商这些。 那这转型能成功吗？我感觉他们之前一直做传统制造业，突然转做这些新领域，会不会有点水土不服？ 这确实是个问题，你想啊，他们在玻璃和木墙行业干了这么多年，积累的都是这方面的经验和资源，突然要去做免税、跨境电商，这些行业的玩法和他们之前完全不一样，人才、渠道、供应链都得重新搭建。 而且现在海南做免税的企业也不少了，像中年早就占了大头，他们现在进去能分到一杯羹吗？这也是我担心的，不过他们毕竟是国企，背后有政府支持，说不定能拿到一些特殊资源， 比如在物流园区建设、跨境电商试点这些方面可能会有政策倾斜。那你觉得他们转型的关键是什么？ 我觉得首先得把传统业务的包袱甩掉，或者至少优化一下，比如把低效的潜能关掉，把资源集中到优势业务上。然后就是人才引进，得找一些懂自贸港业务，懂跨境电商的人来带队。还有就是和其他企业合作，比如和中缅这样的龙头企业合作，学习经验，共享资源。 嗯，有道理，不过转型也不是一朝一夕的事，他们现在的财务状况这么差，能不能撑到转型成功还是个未知数。 是啊，他们现在流动比例才零点九四，说明短期长债能力都有问题，经营现金流还是负的，连日常运营都可能困难，如果转型过程中再遇到资金问题，那就麻烦了， 那政府会不会出手帮他们？毕竟是国资委控股的企业，政府肯定会帮，但也不能一直输血啊，最终还是得靠他们自己造血。所以他们转型的速度和效果就很关键了，如果能尽快找到新的增长点，把业绩做起来，那还有希望， 要是转型不顺利，那可能就真的危险了。哎，希望他们能挺过去吧，毕竟海南现在发展这么好，作为本地的龙头国企，还是应该起到带头作用。 是啊，希望他们能抓住自贸港的机遇，成功转型。不过这过程肯定不容易，咱们就拭目以待吧。好了，今天关于海南发展的话题就聊到这里，你对他们的转型有什么看法？欢迎在评论区留言告诉我们。没错，大家有什么想法都可以分享出来，我们下期再见！再见！