艾迪旋转快换功能

别人的快换只能换，我们的快换还能赚不下。驾驶室是大局，掌控更快要更准，我来介绍您来指教。朋友们大家好，我是爱迪鼠驱的肖冠，今天我们要介绍的是旋转快换喔！ 常规快换的作业范围有限，冲击力弱，扭矩小，占用空间大，容易泄压。松动液压手腕，价格昂贵。我们爱迪的旋转快换自带三百六十度旋转，方便在各种角度作业，可以搭载大流量的破碎锤、震动夯或叉挖斗等液压数据。 自带齿轮箱，转动空间紧凑，增大扭矩，安全性更高。双锁结构，安全性能高，不容易泄压，松动液压手腕的最佳平替相比起来管路和操作更加简单，但是可以用电压手腕百分之三十的价格实现百分之七十的功能。 朋友们，看到这里还记得我们埃及的旋转坏坏有什么好处吗？在评论区留言，我们还有各种精美的小礼品送上。

l d b 回转驱动专业适配挖掘机三百六十度旋转、液压手腕旋转快换回转单元。 回转驱动强大之处在于它独特的设计结构可以使挖掘机旋转快换或液压手腕稳定且高载荷的运行。 洛阳龙达回转驱动直齿驱动替代传统的转盘轴承，采用模块化设计，高级程度可有效节省安装空间。高减速比和涡轮涡杆的配合使机械工作安全度和准确度大大提高。 全防护的设计，大大延长旋转单元的使用寿命，降低肌体结构成本及日后维护成本等优秀特点。

今天跟大家分享一期关于穿越机 reach 值的重要性。一套好的 reach 值对于飞手的手感影响很大，不知道是不是有很多飞友换了一台新飞机之后，感觉新飞机的手感和之前的差距太大，俯仰、横滚、偏航，打杆速度过快或者过慢，明明之前得心应手的朱克做起来却不顺畅。 首先跟大家讲一下 b f 地面站 rate 值参数的含义，这里可以根据飞行风格选择 rate 值的类型，建议新手可以选择 beta f i 或 x o 进行调参。第一要讲的是最大角速度值的含义，它表示飞机摇杆打满干粮，一秒内旋转的度数， 给大家在模拟器中演示一下，像这样打横滚满杆一秒内转了多少圈就是最大角速度。在比特 light 类型里，需要通过 r c rate 和 rate 来改变最大角速度，这两个值增大，角速率也随之增大。 在 actual 类型里可以直接改变角速率的值， 这里我把横滚的角速率调到六千度每秒给大家看一下。 然后我们讲一下 rc rate 和中间 rate 的 含义。 rc rate 控制的是摇杆中央灵敏度，我在模拟器上把 rc rate 值调高后，看看是什么效果， 这里可以看出来。我轻轻动一下摇杆，飞机反应特别灵敏，这种灵敏度适合特技花飞。 如果拉低 rc rate， 反应迟缓，这里可以看到打杆幅度大，反应迟缓， 这个中间的 rate 代表的是遥感末端的灵敏度。把中间这个 rate 值调高，我们可以看到曲线末端灵敏度直线攀升， 呈现出来的效果就是遥感行程中断，灵敏度是平滑的，但是只要达到遥感行程量，末端飞机的灵敏度就会非常高。 最后一个值， rcxpo 是 用来调节飞机平滑度的，简单来说就是碎杆太多，想要飞机画面更加丝滑平滑，那么就适当增加 rcxpo 的 值。穿越机拍摄一般都不想要看到太多碎杆，就需要增大让画面柔和。 这是我自己调的 rate 值，可以作为参考，如果觉得横滚俯仰、偏航慢了或者快了，都可以适当调整。 最后总结一下，最大角速率就是飞机一秒内转多少圈的速度。 autrich， 调节摇杆中位灵敏度和最大角速度 rate， 调节摇杆行程量，末端满杆时的角速度。 xpo 调节的是飞机平滑度减少中位灵敏度减少碎杆。 学会了就去试试调出自己的 rate 值吧，希望分享的对你有所帮助，有什么不对的请指正。