粉丝538获赞924

长城哈佛 h 六 h 五,包括 h 二一点五 t 的四 g 幺五 b 的证实排气的第这个有车链接,进气的也是第这个有车链接。 曲轴的,给这个右侧音节,他在一杠上直点的位置是活塞的一杠点曲轴成那个那个平,那个凸轮轴成那个内八字,证实很简单。


服二圈正式链条拉长了,全部拆掉了啊,正常的。 那已经安装上了啊,现在应该这么紧?应该是正常的制造完毕啊,打车一把就着啊。 ok。

指定是够用了,这动静够用是吧,指定权威啊!哈佛 h 二,我粉丝预约过来做一个发动机检查,说早上凉车的时候有哗啦哗啦的声音,一打着火,来的时候车友一打着火,我就听哗啦哗啦的,一熄火,一打着火,哗啦哗啦的。 链条子看到是松了是吧?跟大家分享一下。就这个东西松有两个问题,一个是链条本身磨损,一个是粘紧器卡制,之前是一直对一直加里面热油,然后免费更有弹力。好了, 我最喜欢这个安排。兄弟说他一直在同一家养护了,这玩意是怎么养的咱们也不知道,但是我告诉大家,毛病就在这呢,哦买噶, 嗯,给大家分享一下啊,就是他惹的祸,就这东西,长时间用劣质机油,就会导致这东西润发不好,然后就卡住,卡住呢,链条就一直响,哇啦哇啦,他就不张紧了,给车友准备一组三件套链条,张紧屁,还有压板,然后把 vvt 轮也换了,拆一回 容易,哈佛的件不贵,可不敢胡说,新的链条已经安装完毕,哈佛 s 六的气门实干上这些阀啊,到一定公里数一定要给他更换了,为什么他会导致丢机油?呃,油耗高也有他有一部分功劳啊。好家伙,当你在驾车的时候啊,打外循环, 如果你发现这个开开车呢,就有一股机油味或者是汽油味,你也闻不出来是啥味,这个温度高,机油洒在这个排气管罩上了, 这不正好吗?往这一躺一闻,直接就进去了,真香真香。这种情况是怎么发生的?第一,气门石盖垫老化,第二个机油加多了,第三废气阀堵塞,直接往出呲油,幸亏我给他周开看了,要不然我这机油白换了,不带有劲的。给他安排四个原装的,老弟说我平时反正哪嘎油站我都加,我也不不栽实。嗯,这就是不栽实的后果。这么拽,正是, 这回严重了都容易拉缸子,赶紧出碳吧,不出碳这车没救了,现在还是正青春的时候,别等到衰减了,到岁数大就完了。车整备完了, 准备给兄弟加机油,一四年的车,我们依然给他加零,三零欧标全合成,我们始终保持这个润滑油的出装标准,甚至比他还低粘度。有很多车友经常会听到修配厂的人或者是一些卖机油的人告诉你,随着公里数的增加,机油粘度增加,以后你要是增加的公里数越大的话,那你这机油粘度还得现生产呢, 啊哈哈哈,这都是错误的选择啊,不对,给大家正确引导支持。机油泵的泵送压力是有标准的,公里数多大,他的机油压力都必须得保持正常的标准,没有磨损啊。一点用没有行不行?指定是够用了,这动作够用是吧,指定权威啊! 新车的动静行不行吧,够用够用,指定够用啊!嗯,原来那动静哗啦哗啦,现在嗡嗡的呢,够用啊,兄弟们,你们也给见证一下子,这车修的指定板正,够用,够用是吧,够用够用!满老弟准备交车,期待兄弟反馈,拜拜 整应当的,这车住院的。这车换油的真挺好啊,师傅,他这个,原来我开车是平均油耗是八点五九点零,但是保养完之后是七,现在掉到七点了,还没到家呢,他还在往下掉开着比以前也顺畅。顺畅不少。挺好,非常好。

准备要二手车的朋友给大家个加一,看看发动机的好坏,不仅要听声音,感受动力以外,一定要注意发动机内部的油腻,可以手下拧开机油根贯彻一下。 这是一辆抖音朋友刚接手的车,内部油腻还是不少了,发动机润滑不到位,导致两条老长异响, 拆下来旧的比新的老长了一截,这种情况很危险,哪怕交一次不好的机油,对发动机伤害也是非常大的。觉得我说的有用的话,点个小爱心吧!

哈佛 h 二本来是处理我们的一个气门室盖漏油,拆进去的时候,同时我们发现他的这一个正时链条已经拉长了啊,正常我们的一个停车的一个状态的话是要拉紧的状态啊,这也是这部哈佛 h 二的通病, 现在已经拆开了,就一起处理一下,现在是会晃的一个情况。 现在新的正时链条 v t 轮啊,这些装上去的这一个整个现在的话都是很紧绷那个状态的啊, 现在都不会换了,这个才是正常的一个现象。

