自行车飞轮小盖子怎么打开图解

教大家拆一下这个飞轮，首先要准备的工具是一把活动扳手，还有一个拆飞轮的套筒扳手以及新飞轮一个 把那个套筒扳手插入这个飞轮，然后用活动扳手使劲逆时针旋转， 拿下旧飞轮，然后换上新的飞轮， 直接旋转上去即可，不用旋转的太紧，因为这个骑车的时候他是越骑越紧的， 飞轮拆卸就是这样。其他的话再给大家做视频。

嗨，大家好，我是单车唐师傅，这个全是飞轮，不顺畅，拆开来保养一下。外面这个螺盖是正芽逆时针方向旋转，目前没有发现这种专用工具，就这样敲下来， 这个大螺盖拆下来后，这些纸片就可以一片片拿下来。现在拆塔基罗盖。塔基罗盖是反芽顺时针方向拆下来， 取下塔吉外壳，塔吉珠子收集好，把塔吉吉珠子清理干净，抹上新的润滑油，把珠子重新装上去， 把这个塔级外壳童心装回去。 这个塔基罗在是反崖逆时针方向选紧， 转动试一下，转动很顺滑，说明这个塔级保养成功。把尺片装回去， 其中有一个卡槽比其他的宽一点，是定位槽，对准一次卡进去即可。 尺片罗盖式正芽顺时针上紧 转动一下，非常 nice。

自行车飞轮如何拆卸安装？首先用飞轮扳手卡住较大一片飞轮，然后逆时针拧掉锁紧螺丝，好了，整体取下即可，既然拆了，可以彻底清洁一下飞轮。如何安装？ 飞轮卡槽有一条窄一点的，与塔机对齐即可。飞轮片由大到小依次卡入，注意飞轮片的正反有字面朝外，再放入电圈，最后锁死。学会这一招，轻松换飞轮！

链条下不到最小，飞轮怎么调？首先你要看这两个导轮是不是完全垂直的，像这个下面这个导轮是往内侧歪的，这时你需要用到一个瓶口的螺丝刀， 插到飞轮和尾钩之间，向外轻轻的翘一下，把它翘到完全垂直，再去转动脚踏链条，就能够回到最小盘。 第二个原因是变速线太紧，可以一边向下转动变速线，一边转动脚踏他也能够下来。如果尾钩没有歪，变速线也不紧， 那就一定是第三个原因。 h 线位螺丝太紧，可以一边逆时针的拧 h 螺丝，一边转动脚踏观察链条，链条也能够下到最小飞，你学会了吗？

今天给大家讲解一下标准的塔机保养顺序。首先把飞轮拆下来，塔机就是这个样子的，它是可以转动的，然后呢一般上这个端骨盖是可以直接拔下来的，有的是拧的，但是大部分都是拔下来的，然后这样轻轻一拔 他就可以下来，大家可以看这上面有很多残留的油污，看这个密封圈，他其实就是一个橡胶圈， 他镶在这里边达到一个防水的效果。所以上期视频我们说过，为什么自行车的防水这里会比较差，因为这一个是无法抵御高压水枪的冲击的，如果有与其或者是洗车之后，还是建议大家把这个里边清一下，避免里面生锈 分解出来就是这样的，这是塔基，他这红圈的是里边轴承的防尘圈， 然后这里边还有一颗轴承，这个防水圈就不能撬，如果撬了的话，他就会有点轻微变形，那他防水效果就会失效，这种轴承只要是有麻点坏了直接就换，很便宜。然后这个呢就是弹片， 弹片和鸡爪，一个鸡爪这样一个弹片，这个顶着他往外一张，然后就能在花骨壳上咬住鸡翅，这样实现转动。这就是清洗之后的效果，我们把上面的脏油污全部都洗干净之后，再上这种专用的花骨润滑纸， 塔机上油之后重新安装回去，再把端盖按上，那一个基础的塔机保养就完成了。

啊，今天呢，我在修自行车，我这个自行车后轮的飞轮，看我手里拿的这个就是飞轮， 这是我新买的飞轮呃，在淘宝上十一块八买的。那这个是我那个坏掉的飞轮准备换了的，当时我这个卸的特别麻烦吗？我不知道怎么卸，头一次卸，所以我有点小经验想教大家。那这个飞轮呃本起初是装到这上面啊， 你顺时针，呃，顺时针他这个牙子正常，这样逆时针可以动吗？ 顺时针他可能你就摁着他就能给他给他扣死，这他是有螺纹的，这么一圈圈啊，拧上就行了啊， 看 ok， 起初这个他是宁死的。我为啥这个难难拧呢？因为我这你看我这缝里头啊，这块 积了好多泥啊，所以我当时卸特别麻烦，你看这个新的，你看干净的就这样了。为啥呢？我其实我是拿这个呃小螺丝刀， 那他卸的时候啊，是把这个尖对着这个这个远点完，这还有个远点对称，那么两个打哪个都行。你你是真打 这样是这个方向呢，就往就往这个方向打，这个方向呢就往这个方向打，但是 我这力度不够吧，因为有这些小沙土啊，这些杂质的阻碍我打不动他，后来我第二天我换了这个看这是那个十达十达大摆手，这个相当节日了，因为这个力嘛，就是螺丝刀越大他那个力量越大， 说你用锤子砸的时候你用，你用他砸的时候他他的这个就是处对子大吧，我当时就用那个，小的不好使用大的你看大的别在这块， 你这方向我就手不好拿啊，完这面就拿锤子啊，就这么当当当当当锤，往这面锤两下，这面锤两下。你注意他卸的时候一定是逆时针，逆时针是这么卸，装的时候是顺时针装，装很 好装，因为装这个齿盘他正好是这个方向，动不了了吗？往这边可以动，他考装装拆的时候你必须这么打，而且我在网上查了这个没有没有相关的工具啊？专门拆这个工具。 嗯，网上有有的视频也是我这种方法拿螺丝刀砸，但是他的视频不太清楚。嗯，我在抖音上拍一个新的 啊，希望大家能有所启发了。到时候被飞轮卸下来去修理铺再找师傅卸，也挺麻烦的。看我就打松一下就可以下来了，就这么简单。

不小心，大家好，我是猴哥，如果您在家修车需要拆飞轮，这个时候把飞轮拆下来，在拿的时候手没有抓稳，不小心洒落了一地。 这个时候看了看一堆零配件，脑瓜子一下嗡嗡的， 看了看一头污水，一堆零配件，这可怎么办呢？不要慌，咱们先把飞轮片由大到小给它排列一下。 好，这里还有四个电圈，一个薄的，三个厚的，想放到这里，咱们来研究一下， 发现这个空档要比其他的空档要宽一些。 那么好，咱们就把这宽的空档作为一个标记点， 拿出咱们的飞螺底片 这个手，发现这个档要比其他档要宽一些，那咱们就以这个点为准，对准塔机的那个宽的空档，把它放进去。 ok， 现在我们从大到小依次安装飞螺片，有字的一面是冲上 肺肉片，这里有一个三角，这个小标志需要对准塔基的这个宽了档位，把它放进去， 有字的一面冲上，再找到这个小三角放进去。 咦，这个时候发现两个发热片连在了一起，中间没有缝隙链条，是无法进入的，所以说咱们拿下来需要加一个电圈， 加一个厚的电圈 把它放进去，再加一个电圈， 有字的一面冲上，找到小三角，就是这个小标志 放进去 电圈， 小三角 放进去， 发现这个飞螺片是比别的飞螺片要厚一点，所以说需要加一个薄的电圈，这两个厚度加起来和厚的电圈厚度是一致的。 找到小三角 放进去， 没有电圈了，但是这个飞轮它是带一个台阶了，不用夹电圈，只需找到小三角给它放进去， 同样找到小三角 放进去， 装上飞楼锁盖， 把它拧紧， ok， 搞定， nice。

hello， 大家好，今天来保养一个英国小布的后轮内变速的花鼓， 这个构造比较特别，我们需要用到一个专用的拆卸工具，还有一些扳手。 飞轮我们先拆了下来，我们用专用工具把上顶盖给松开， 取出内部核心内变速的总成，我们看一下它的构造，然后我们按照步骤慢慢的把它拆下来， 明天先去拿点跟你走啊。好，我们现在可以看到机壳内部有一个机轮这边的滚珠。好，大家可以看到我们拆到离合器，这部分 有四颗螺丝，因为上的螺丝胶比较紧，我们要加热一下，慢慢的松开，现在可以看到每个零配件我们都拆下来了，接下来我们把它清洗干净。 好的，现在每个零件我们都清洗干净了，接下来我们把它组装回去。 卫星齿轮这部分我们要刷满润滑脂，我用的是喜玛诺的苹果酱， 鸡壳内还有另一侧滚珠，我们也刷上油脂。 好，接下来我们装上内变速的总成。好，接下来我们把顶盖给安装拧紧， 我们再用专用工具把顶盖给上紧，我们就完成顶盖的安装，我们在这个塔基培林往上涂入油脂，接着放入培林， 同样也是打上油脂。好，下一步我们把塔机给安装上去， 放入离合器的弹簧，弹簧上面有个垫片，凹槽向下的，我们要把它安装到位，接下来锁紧这个珠档。 好，我们把猪档锁到最紧的状态，然后再退回四分之二，这样他是一个比较标准的位置。好，接下来我们放入长方形的定位垫片，接下来把这个薄的螺母锁紧。 好，接下来我们用扳手再把它上紧一下，注意力度，约三牛米的力度就够了，因为这薄片的螺丝比较牙，比较薄，我们一定要注意力道。 ok， 我 们这边就安装好了。好的，接下来我们安装另一边，我们先锁紧猪档， 把猪档给安装上，锁到位好加入厚垫片，然后再拧紧这个厚的螺母， 上紧之后我们再用扳手再紧一下。好，我们现在就安装好了，接下来我们要测试一下它的宽量大不大，如果太大的话需要重新再松开，再紧， 我们先测试一下，基本上留一点点的宽量是没有问题的。好，接下来我们把飞轮给装上去。 好的，这期就分享到这里，欢迎大家交流，拜拜！

自行车骑久了会变得飞机，踩踏的时候链条会发出异响，车身泥垢与变速系统满是油渍，这个时候就该给车辆做一下保养了。首先需要找到魔术扣，用工具勾住防止蹦飞，把魔术扣取下来， 然后丝滑的一抽。接下来拆曲柄跟中轴， 拆变速系统，电子变速要先把线拔掉，拆前后轮组，最后拆飞轮。车身零件展示 用水枪自烫给车身打上泡泡，擦干净以后吹干，没有清洗剂，可以用热水跟洗洁精擦洗干净。链条更胜于零件， 以超声波清洗， 给部分零件上有保证机械润滑。 变速调试与交对， 下期见了，拜拜！