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电动车骑到半路突然没有电了怎么办呢?大多数人可能想着推着回家,或者是扛到车行去充电, 其实呀,完全没有这个必要。现在呢,我来教你一个小妙招,当场就能够解决。具体步骤是这样的, 先把车子给他支起来,然后带着刹车,再把油门给他拧到底,再打开大灯,接着拧开钥匙,这时候保持油门到底,带着刹车数到五秒钟, 然后马上松开,你会惊奇的发现,电又回来了。这时候呢,你可以骑个三五公里骑回家充电就可以了。是不是很简单呀,你学会了吗?

电动车升级两组电池如何充电,以及两组电池如果电压不一样,如何转换使用?今天给老铁继续来干货,喜欢的点赞加收藏。上一期视频给各位老铁说了如何接线以及如何布局空开,如何选择空气开关。 今天这一期具体聊聊充电的问题,现在我们用两组电池进行测试做演示。 这个就是脚踏板的电池,平时放在这个位置的这个就是座桶里面电池,平时放在座桶里边的 两个电池都是锂电池,脚踏板下边铅酸锂电都可以,别管你是啥电池,只要能放进去就行。如何充电?重点来了,上个视频咱们说了, 这个是原车的线,原车的线就是脚踏板的电池,你把这个开关打开, 车子已经通电了,看到没用的电就是脚踏板这个电池,脚踏板的电池你充电的时候, 你就可以在原车的充电口从这个位置拿充电器进行充电,充电就是给脚踏板电池下面这个电池进行充电,就是这样。如果你想充座桶里边这个电池怎么办? 两种方法,第一种和之前一样,把这个关掉脚踏板的电池关掉,打开座桶里面这个电,这样打开之后,你充电器继续插在原车充电孔的位置,就给座桶里面这个电池充电, 脚踏板那个就充不上了,因为这个开关已经关掉了座桶里面这个充电。还有第二种方法, 就把这个插头给拔了,充电器直接插在座桶里边这个充电头上进行充,两个头都可以充。这里还有另外一种情况,就是两个电池都没电了,我要同时充电咋办?有办法,两个电池都没电,你需要准备两个充电器, 把座桶里边这个锂电池插头拔掉,充电器直接插到锂电池上进行充电, 然后呢,这个插头直接充脚踏板的电池,这是原车充电孔,插上原车的脚踏板电池的充电器,当然这个开关需要打开,记住这是锂电池的开关,这是原车脚踏板的电池的开关,把这个开关打开之后, 你就充从这个地方用原车的充电器充脚踏板电池。切记,如果说你脚踏板下面装的是铅酸电池,你就用铅酸电池充电器, 装的锂电池,你就装用锂电池充电器充电器千万不要用错,用错之后老铁有可能炸飞老铁啊!下面我们来说电压如何转换,也就是如果说你原车用的是七十二伏的 铅酸电池,你座桶里边放的是六十伏的锂电池,这种情况外卖小哥外卖兄弟基本上都是这种操作,因为你原车是七十二伏电池,你钥匙打开加油门就可以走了,你再换成六十伏的锂电池, 钥匙打开,车不会走,车子还是七十二伏,这个时候你需要调一下控制器的电压,让他支持六十伏,车子才可以正常行驶。我们以这辆衣库电动车为例,他的电压转换在哪个地方?控制器附近 两个蓝色插头拔掉是六十伏,插上是七十二伏。如果说你脚踏板是七十二伏电池,座筒里边是六十伏电池,你想用座筒里边的电池了,你就把这个插头给它拔掉 这个开关,座桶电池给他推上就行了。如果说座桶里边的电池没电了,你想用原车脚踏板的电池怎么办?插头插上锂电,座桶里边这个电池开关关掉,把这个打开就行了, 就这么简单。有人会说这个插头来回拔插麻烦,你可以把它接成一个开关,一按一开, 然后把这个线座桶上打一个孔,从里边穿出来,方便控制。这是车的座桶,就像这样,座桶旁边打一个孔,把这个线穿出来,或者说穿出来之后接一个开关,放到座桶里边,来回按六十七十二伏转换,这样方便。 对于控制器电压这个调节线,有的车可以调,你像衣库了、金件了都有一个插头,随意拔插,非常方便。这种情况我们也称之为傻瓜式的调节模式,方便。有的车是在手机上调, 手机 app 也可以调,但是有的车那些所谓的高端智能品牌咋说吧,他们这些调电压需要到专卖店或者售后去调,你原来七十二伏,你把它调成六十伏,就一直是六十伏,原来是六十伏,你把它调成七十二伏,就一直是七十二伏, 这些很是麻烦,没法布局,像这样来回转换电池的电压很是难受。这也是为啥你像外卖车了、衣库了、金件这些卖的比较好,因为这些厂家他为 外卖群体,这种操作模式他给他弄得非常简单,非常方便,没有什么乱七八糟的这些超级智能化功能,像有的仪表,像这种车你随便转换, 像这种车,你后期就算加装射灯了,加装电加热板了,加装 dc 了,没一点问题,他不会烧仪表,最起码为咱售后考虑这方面了, 这些东西确实值得我们点赞,当然针对这些调节不方便的车型也有解决方案,那就是直接花大价钱买大单体,一百二十安,一百五十安,一百八十安大锂电池, 锂电池都比整个车都会,这个东西也是咱预算充足,也可以这样弄,当然这种情况也不可否认哈,也是一个很完美的解决方案,所以说到底咱老百姓喜欢哪种解决方案,咱自己选择。 当然我个人的观点,这种两组电池升级两组电这种他经济实惠,也是我个人比较认可的,毕竟花钱少嘛。

新买的电动车啊,或者是刚换的新电瓶啊,第一次充电啊,非常重要,要是充电时机没有选对啊,很有可能啊,刚用没多久啊,电瓶都提前报废了,为什么好多朋友的电池啊,看起来还非常新啊,续航啊却越来越短了, 为了不让大家呀错误操作而损坏电瓶,多花冤枉钱,这条视频啊,咱们花两分钟啊,把它看完,保证让你学会正确的充电。大家呀,赶紧点赞收藏起来吧! 首先啊,大家要记住啊,不管是什么电瓶啊,刚装上车的时候啊,就自带电量,这些电啊,不是充满的,是厂家出厂时啊,做充电测试啊,特意预留的,一般都是百分之六十到百分之八十之间。 刚装上的新电瓶啊,要不要先把电池充满再用啊,这也关系到以后啊,咱们电瓶的活性, 活性好了呀,续航才给力。正确的做法是怎么样的呀,先正常骑行,等电量啊,用到啊百分之二十到百分之三十的时候啊,再去充电,这么做呀,才能把电池里面的电离子呀完全激活,电离子完全活跃了呀,电量越足呀,骑车的时候啊,才更有劲。 大家是不是发现啊,有些电池充满一次电以后啊,同样是百分之八十的电,跑起来啊,比之前啊会更给力。其实啊,就是啊,里面的电离子呀,被完全激活了。 讲完啊,第一次充电啊,那咱们再讲一下充电多久才合适,要是充电时长没有把握好啊,也很难呀,把电瓶完全激活, 大家要知道呀,铅酸电池平时充电时间是六到八个小时,但是新电瓶啊,都不一样,为了确保呀完全激活呀,咱们前三次充电要适当的延长充电时长呀,八到十个小时最合适 不过啊,大家一定要记住啊,绝对不能超过十二个小时,充电时间太长啊,很容易把电瓶充坏,这一点啊,大家千万要记住。家人们,你们学会了吗?没有学会的赶紧点赞收藏起来吧!关注好朋友,带你了解更多电动车小知识!


刚买的新电动车或者是刚换的新电池,第一次充电非常关键, 要是充电时机没把握好,可能刚用没多久,电池就要提前报废。这就是很多朋友电池明明很新, 续航里程却越来越拉垮的原因。为了不让大家因错误的操作而损坏电池,多花冤枉钱,今天大家花两分钟认真的看完视频, 保证让你学会如何正确的充电。首先请大家记好,不管啥新电池,刚装上车都自带电量,这些电量不是满电,是电池厂家出厂时做充放电特意预留的电量, 这个电量是百分之四十到百分之八十之间。那么问题来了,要不要把电池充满再骑? 千万不要这样做,这关系到电池今后的活性,电池活性越好,续航里程越长久。 正确的做法是先正常骑行,等电量用到百分之二十到百分之三十再进行充电,这样能完全激活电池里边的电离子,电离子越活跃,你的电池越耐用。 讲完充电时机,再讲充电时间,如果充电时间没掌握好,你的电池也不能完全激活。 咱们要知道,铅酸电池一般充电时间是在六到八个小时,但是新电池不一样,为了确保完全激活电池,咱们前三次充电要适当的延长,充电时间为八到十个小时为最佳。 但是大家要记住了,千万不要超过十二个小时,充电时间长很容易把电池给充坏,这一点千万不要马虎。最后我给大家分享一个电池长寿的小秘密, 为了让里边的电离子一直保持活跃,我们可以每个月进行一次深度放电,也就是等电量 用到百分之十以下再进行充电,这样相当于每个月重新激活了电池一次。今天你学会了吗?记不住点赞收藏起来多看几遍!


电动车如何充电才能让电池更经久耐用?经常骑电动车上下班的小伙伴都知道,新电动车买一两年电池就不经用了,上下班总是 怕跑不到一个来回就要充电,丢到半路上的时候恨不得连车都不想要了。今天李姐跟大家分享一下电动车怎么充电更经久耐用。第一点,电动车骑回家要休息一两个小时再充电,特别是夏天四十度的时候,让电池冷却一下,避免补包。第二点, 在路上遇到没电的时候,尽量不要去充快充,如果充快充两到三次,电池就报废了。第三,不要动不动就给 电动车充电,正常使用的情况下,电池还剩两三格充电是比较合适的。还有个小技巧,如果一到两个月不使用电动车的话,每个月充一到两次是 对电池寿命最好的。第四,经常检查一下胎压,尤其是夏天到冬天过度的时候,热胀冷缩,胎压跟电池也有关系,胎压低的话,它负重比较重,电池它就跑的不会很远。今天李姐给大家总结了四个充电的小技巧,还有的希望大家在评论区补充。

今天这条视频价值几百块,当你电动车一段时间没有用去充电时候,发现充电灯一直是绿灯不变,红灯根本就充不进去电。很多人第一反应肯定是电动车坏了,直接你到了修理部以后,修理师傅肯定会跟你说,那你直接换电瓶的, 现在你随随便便换一组电瓶,你就把旧电瓶给人家,都得切上个大几百。今天我教大家不用花一分钱解决这个问题,我们第一步先把电动车大架子支起来,打开电动车的电源,然后打开左右转向,再把大灯也给它打开, 一个手把这个电夹着的同时,另一个手去转后轮,一个手转动前轮的同时,另一个手快速的转动后轮转,转着转着,哎,你发现大灯也亮了,转向灯也亮了,这时候你发现,哎,充电灯 充电器的红灯也就亮起来了,他就可以充进去电了。你要是觉得这个视频还对你有点帮助的话,点个赞支持一下。


看好了看好了,教你的电动车如何正确充电,我们先插车子 好,再插电源,因为原厂的充电器啊,它都很长,很多朋友不懂,把充电器都放在车上,危险危险啊, 一年易燃易爆,我们把充电器一定要放在地下啊,充电的话一定要充满十个小时,冬天拔的时候也要先拔电源再取。这边听好了没有?记得点赞关注哦!