五羊电动四轮车线路接线图详细步骤

朋友们大家好，在我们生活当中经常需要用电，而家里的这个电线假如短了，我们需要给他接一节延长，这时候我们就需要接线了，这种情况我们也不可能去找电工，是吧？今天我给大家分享一下他的接线方法。前两天我这个朋友他接线接的非常的简单，我们看啊他是怎么接的，把线拨好之后啊，就这样，然后拧起来， 拧好之后他就这样缠胶带。其实啊我给大家说一下，像这种接线方法是非常不牢固的，而且啊也不安全，我们看下他的接法，接好之后我们这样看，这样一转，然后就断了，假如断掉以后啊，我们手或者是身体如果碰到这电线之后是非常不安全的，今天我教大家一个非常好用的方法，而且啊也接的比较牢固，想转就转不掉。 首先第一步啊，我们要给这电线给它拨掉的外皮，我这是零点五平方的这个线，我们拨外皮大概拨个四公分就可以了，二指就是四公分的长度，如果你的电源线比较粗，拨的外皮啊就要多拨一点，根据线径来说的，拨完这 以后我们把这个也过一个同样的，大概是四公分，然后我们给这个电线我们看一下，他这个眉骨都分开了，我们像拧麻花一样给他拧了一股， 然后再把这边也是一样，都把它拧一下，拧好以后我们套个热缩管，如果家里边没有热缩管的话，不用它也是可以的。接下来方法很简单，我们把它这样十字交叉一下，然后用手按住这个交叉的位置给它转一圈， 转一圈之后我们开始拧这边这个，这样顺时针大概拧个六七圈，七八圈都行，把线都给拧上去，拧好之后我们就开始逆时针好了，拧这边 一定要把它拧紧，拧的越紧他这个线越牢固。拧完以后我们看下这个效果，非常美观，而且还特别结实，想转就转不掉，就算把这个线给转断，这也不会开，非常牢固。然后我们把这个热缩管给他套上， 用打火机把热搜管给他烤一下，这样就非常结实了。如果没有热搜管的朋友们也可以用电工胶带，也是可以的，电工胶带用的更方便，别管是粗线或是细线都可以用它来缠，这种方法接线牢固，而且也非常美观。好了，视频感谢观看，我们下期再见。

电动四轮车这个组合开关这么多线，这个线我们应该怎么卸？我们原车这个组合开关已经全部坏了，这个线我们已经全部拔掉了，接下来我们就需要把这个组合开关全部接上去，想学电动车、摩托车的朋友们联系我。

大家好，欢迎来到电车江湖，我是老高电动四轮车交流驱动系统呢，他用的加速器呢，一般都是十二伏四线的加速器， 我们呢来说一下他的接线定义，我们呢从上往下看，他们依次呢就是红色线是加速器的十二伏正极，黄色线呢，他就是加速器的位置开关。那么绿色线呢，他就是加速器的信号线。 黑色呢，加速器的负极，加速器的这四根线呢，他都连接到了控制器上。 我们来看一下加速器的工作原理，一辆车我们打开钥匙，控制器上电，这控制器呢，他就给加速器提供了一个 十二伏的电源。大家记住，加速器的十二伏电源正负接纳，它是由控制器提供的。 当我们挂上挡轻踏加速器的时候，那么这个黄色位置开关线呢，他就会出现了一个开关电压提供给控制器，控制器得到他的开关信号以后呢，就进入启动预备状态， 他的电压呢是十二伏到十伏，最低呢不会低于九伏，低于九伏呢，这控制器他就不会启动。 这个四线加速器呢，它比三线加速器呢，它就多了这一个位置开关线，那以我个人的经验来说呢，它多了这个位置开关线呢， 他就增加了对控制器的一个保护，相对于驾驶车辆来说呢，他也多了一份安全。我们呢继续往下踏加速器，这个绿色信号线呢，他就会出现一个零到四点六伏的电压 提供给控制器，控制器得到这个行走信号以后呢，他就开始呢输出电流 给电动机，你这个加速器踏的越深，他的电压越高，那这个电流越大，车呢？跑的也就越快。大家记住我们四线加速器呢？你不踩加速器他是没有电的，他是零电压起步。好，谢谢大家观看。

每天学习五分钟，让你的人生更加美好。朋友们好，我是李哥，修车这一期视频我要给朋友们来讲一下电动车接触器。 有好多朋友啊，不知道电动车上还有一个接触器啊，因为前几天有一个网友私信我说呀，他有一辆电动四轮车， 他这个电动四轮车就有一个接触器啊，他问我这个接触器是怎样接线的， 所以说呀，我拍这一期视频也是给这位朋友来讲一下这个 接触器啊，是怎样接线的，以及他的工作原理。这个接触器啊，分交流接触器和直流接触器，就像我们电动车上这一种属于是直流接触器啊，就像这种属于交流接触器， 交流接触器啊，一般都是低压控制高压啊，小电流来控制大电流啊，在我们工厂里边呢，比较多见，就像纺织厂里边的啊，这个纺织机啊，落桶机， 这一轮大功率电机必须用交流接触器啊，就像这个 直流接触器啊，一般呢都用在咱们这个电动车上啊，这个直流接触器有四十八伏的，有六十伏的啊，也有七十二伏的啊，就像这个接触器啊，它属于是一个六十伏的啊，我们来看一下 六十伏的啊， 在这个接触器上啊，有四个接线柱， 这四个接线柱啊，就像这两个小的啊，这两个小的 是一个正极，一个负极，这两根线呢，进到这里边这是一个线圈， 如果正极和负极通电以后，这里边这个线圈啊，经过磁场以后，他就吸合了啊，吸合了以后啊， 在他这个主接线段子啊，主接线段子就导通了啊，导通了以后， 这个电就供到控制器啊，控制器的主电源正极啊， 好，我画了一张图，我要详细的给朋友们来讲一下这个接触器他是怎样的接线以及他这个工作原理。 通过这一张 铺子我们来看到啊，一共四个部分啊，一共四个部分， 这副四个部分呢，分别是电池组啊，一二三四五，这是五块电瓶啊，组成一个六十伏的电池组啊，再一个就是一个电门锁， 一个接触器和一个控制器，分这四个部分啊，这个电池组的正极， 这是电池中的正极，这个是负极啊，负极直接进入控制器啊，这个正极啊，这个正极 他的主电源经过接触器的这个柱点啊和这个柱点如果倒通的话，这个控制器就得到了一个电压啊，在我们这个电门锁这个地方啊， 连接着正极啊，如果这个电门锁闭合了以后，这个线圈带电就吸合，吸合以后咱们这个接触器就导通了，导通以后就进入 这个正正极，电源就进入了这个控制器啊，这就是他的这个一个大致的一个接线和工作原理。好，今天这个视频呢，就给朋友们分享到这里，喜欢我的。

电动四轮车的挂挡方式非常多，你看这个啊，这也是电动四轮车的挂挡开关 好了，这一种也是啊，也是。而这个车呢，咱看一下这个车啊，这个车是这样式，挂挡跟咱们汽车上的挂挡这个装置是一样的，前进、空挡、后退， 但是不管怎么挂，他这个原理都是一样的，这里边有三根线啊，其中前进一根线，后退一根线， 这个还有一根电源线，当这个电源线跟前进线接在一起时候就前进，跟后退线接在一起时候就后退。另外这个倒挡还有两根线是接这个倒挡灯用的啊，所以说非常简单。 当然了，我们在修车时候的，为了快速的修好车，咱们必须要有这个图书资料啊，图书资料上面讲的非常清楚，每个挂挡的线啊，是什么颜色，电压多少到什么地方去的， 所以说咱们要想快速的修好电动车，还需要有图书资料啊，这图书资料是我自主编写的啊，有条件的咱们可以买回去看一看，学一学啊。另外有不明白的可以在下方留言评论，咱们共同交流探讨。