零跑d19可以圆规调头吗？

会张嘴的，能原地打滚的啊，甚至是冲澡洗脚的车，好人这一整年跟大家也看了不少车了啊，但是车里自带制氧机的，还送俩鼻吸管的，还真是头一次见啊，真是有点新鲜。 国产大六座 suv 已经混战一年了，领跑 d 幺九偏偏这个时候杀出来，今天咱们就一起看看 d 幺九纯电七座版本能玩出什么花样来。那咱先看最直观的物理按键开关的电动大嘴啊， 可以放下两个二十寸的行李箱，配备了二百二十伏的电源，据说可以接电磁炉啊，炒个菜还是比较方便，当然它还是能够用水冲洗的，所以不怕油烟啊。底座有四个锁扣，据说之后有更多的拓展配件。那前备箱的好处就是无论你坐满人 还是停车后的一堵墙，取放东西都非常的方便。那坐进车里呢？内饰是棕灰色的双拼色，乍一看挺基础，但是这座椅的用料和工艺就不能基础了啊， 这个缝线一看就跟一般车不一样啊，像不像是奢侈品高定才有的那种特殊工艺？大沙发是来自尊记 s 八的同款的供应商，面料是半本安头层小牛皮，据说透气性更好啊，更柔软。哎呀，说实话，软是真软哎，但是这透气性啊，哎，真不得开个什么十天半拉月千八百公里的才能感受出来。是 是吧，朱总，仪表屏、中控屏都是基本操作啊，但主驾 h u d 可不简单啊，它是带偏光墨镜，也能看清楚，专门做过适配优化的。再往下看，主驾无线充电给了一个 a， 另一个跑哪去了呢？哦，跑到第二排的扶手台上了，别看前后排各一个啊，但是 type c 的 接口基本都给给到位了。其实很多人都在纠结 mpv 和 suv 啊， mpv 呢，是舒适度拉满，但开起来啊，像司机。 suv 呢，日常驾驶是比较方便，但底盘比较高，老人小孩上车不太方便。 d 幺九在这一块明显是照着 mpv 去干的啊， 双枪空旋，九十五毫米的一个悬架，行程上四十毫米啊，下五十五毫米，方便老人上下车。 b 柱还配备了一个拉手啊，要知道这个一般都是 mpv 才有的，同级别的 suv 是 非常少坐的，拉手如果要是能再长一点啊，再给个电动脚踏就更好了。那如果你选择六座版本啊， 还支持一个座椅外滑，二十毫米就能同挪出来了。一百九十五毫米的过道，三排乘客上下车就更加的从容啊。那么问题来了，咱这个七座版本，三排上车是不是就特别的费劲？哎，我这一打开二排座椅的这个一键折叠功能，确实被惊喜到了， 坐垫和靠背都是能折叠的，路虎揽胜也有类似的设计啊，你像身高幺八三的我来说啊，是从从容容游刃有余。你看这个过道的空间，给大家演示一下，这上三排非常清楚。 ok， 咱们再来看冰箱彩电，二排的冰箱彩电是给到位了，冰箱电动门触控屏去开关啊，零下六度到五十度的温浴，八点一升的空间小。有遗憾的是，目前我看这个储物格是不能跟底下的一个冰箱去打通的啊。 那如果要是这个储格跟底下的冰箱能够打通的话，其实还挺方便的，不然现在的话就是我得去后面去购，这样就有点不方便。后排的娱乐屏呢，二十一点四英寸，通过控制屏去开启啊，电机声音是比较小的，一百一十度无级调节啊，然后大家注意看一个细节啊， 遥控器这个车是没有的，然后他是让你用自己的手机微信扫一扫，其实我觉得这个真的是一个非常巧妙的一个设计，如果你家里有孩子的话，其实你能发现遥控器他很可能就不知道扔在哪了。 那彩电配套的呢？就是音响了，二十三扬声器七点一点四，两千三百零四瓦的功率啊啊，据说这个扬声器的供应商是跟柏林之声一样的， p s s 啊，我不管啊，我就好奇这个音响罩到底拉不拉手？洋葱，嘿嘿，咱们看看这个音响罩到底拉不拉手，哈哈， 没有任何损坏啊，兄弟们，挺好。后排配备设施，阅读灯三百六十度可旋转按压开启啊，有点飞机那味了。 二排左右各一个折叠桌板啊，还预留了一个杯架，这个还是挺细节的，二百二伏的三相电电源也给到了，那这些都是大面的配置， 咱们再来看看细节。顶棚材质，官方叫天鹅绒，实际上是磨毛工艺啊，对于强迫症来说非常的友好，因为纤绒顶棚摸着很顺啊，但是逆着摸它就很容易显得脏啊，但是这个磨毛工艺，无论你顺着摸还是逆着摸都 都不会显脏啊。当然以上这些都算是加分儿享，但是对于一台大六座大七座的 suv 车型，空间才是硬指标，咱再实测一下空间表现啊， 我身高幺八三，主驾按照我日常的驾驶姿势，二排两拳的情况下，三排腿部就没有空间了，二排是一拳四指的情况下，三排有一拳的空间。那为啥三排空间这么大呢？一方面是得益于这车的长度啊，五米二五，跟揽胜是一样长的， 跟其他国产九系相比啊，绝对算得上是长在后桥电机呢，他们有一个后翻式的设计，所以压榨出了一定那种纵享空间。这我得顺便说一下三排配置了啊，独立的扶手，遮阳帘，座椅的加热，靠背的电动调节，这些都是有的。 后备箱空间呢，是二百四十八升，二三排放倒你就可以获得一个一千三百三十八升的大通透了啊，那三排是电动折叠，据说啊，后期会在后备箱这个位置放一排物理按键去单独控制座椅，因为现在这个版本还是一个是大屏幕来设置，稍微有点奇怪。 那再来说说大家时下最关心的辅助驾驶过去领跑。在辅助驾驶上硬件堆的都挺猛啊，但是软件比较保守。那 d 幺九这次就用上了双八七九七芯片啊，是高通最新一代的芯片仓加一体的方案，一千二百八十 tops。 硬件上是更猛了， 软件上呢，据说是会上 v l a 大 模型啊，车位到车位是不是就能跟上了呢？咱们也期待一下接下来的试驾啊，那咱们最后再快速过一下账面的基本信息啊， 纯电板是一百一十五度的电池，一千伏的频率，五百四十千瓦的功率，三秒级的加速，最大呢是三电机啊，支持原规掉头，增程版是八十度的大电池，是目前增程车里面最大的电池，四十升的小油箱啊，一共四百千瓦的功率，四电机啊，四秒级的加速，因为发电机和电机是二合一的设计啊啊，优势就是优化了 空间啊，但它是一个事实的四驱，在增程器发电的时候，前电机啊就不起作用了。那具体溃电是什么状态呢？等到在动态的时候再给大家解密。 d 幺九基本上就看完了，兄弟们有什么想问的也可以在评论区里留言。那至于说 d 幺九在现在这个时间节点上市晚不晚啊？那对于消费者来说，我觉得选择更多了 是件好事。那后发制人的优势就在于学习各家所长，规避短板，一方面是供应链更加成熟了，不需要高昂的成本，而另一方面领跑本身啊，百分之六十五自研自造自研呢，就是过程会慢一点，但好在成本可控。 那现在唯二的悬念一就是价格了，那另一个就是，你说这座椅到底透不透气呢？朱总，好了，我是电通公社的好人啊，等我拿到了 d 幺九，我会第一时间告诉大家这个座椅到底透不透气。

家里有矿不？我有台氧气矿车领跑十周年，王炸旗舰第一九发布，这可能是三十万级最膨胀的全尺寸 suv， 长超五米二，轴距超三米一三排能站直终结小板凳时代彩电冰箱大沙发标配，还送一个空气净化器 pro， 行业首发八升每分钟车载制氧机，高人旅行神器藏够强！增程版纯电续航五百千米，全球第一 纯电版续航直接干到七百二十千米，大脑构顶双 s a 八七九七，芯片算力一千两百八十套，未来五年不落伍身 三电接板能圆规掉头转弯，比 smart 还灵活！看完这配置，你觉得它定价多少？能先翻译小米九和万界 n 九评论区，打出你的预言，想第一时间登价格和时刻点个关注，二零二六年四月上市交付，带你抢先看！

来领跑 d 幺九尾箱防夹全网手册，没有事先预演过的来试一下，不过冬天配这个好像有点优势，衣服比较厚。 哈喽朋友们，今天我们终于是可以进到领跑 d 幺九的车内，来看看这台车内饰还有空间的表现。那在进去之前，首先跟大家回顾一下这台车一些基础的产品信息。这台车的定位呢，是一个大三排的六七座 suv， 它的尺寸呢跟问界 m 九是基本相当的，但是它定价呢将是三十万级。 同时这台车最大的产品亮点呢就是它纯电续航都超过了五百公里，纯电的版本纯电续航是七百二十公里，并且还有三电机的版本。 同时这台车配置也是应有尽有啊，什么双枪空旋啊，两颗八七九七的自驾芯片，包括激光雷达，一千二百八十 tops 的 一个自驾的算力，还有这台车前面的投影大灯，后面的智慧的交互灯幕，这些好玩的配置或实用的配置，科技的配置 都是齐全的。那他空间表现如何？来，我们马上上车。好，接下来一进到底测空间啊！首先主驾是我一米七，正常驾驶坐姿，下手部的位置，包括脚的位置都是一个非常自然的位置。然后我们进入第二排， 进入第二排之前大家可以看到啊，这个上车的高度还是比较高的，因为现在这个空旋是一个正常的高度，如果调低一点会更好，当然如果有一个电动踏板就会更加好的，那目前我们拍的这个车是没有的，希望后面可以装上啊，然后可以看到啊，现在第二排是有一掌多的一个腿部的空间， 个高度啊，包括他的一个长度，空间还是非常宽裕的。然后我们进入第三排，进去之前可以看到啊，这个过道还是比较宽敞的，现在如果一个扶手放下，一个扶手打上去就有一掌还有多的一个空间，那如果两个扶手都打下来呢，大概就是一掌的一个水平，也 就是大概十八厘米左右。然后我们现在进入第三排，进入之前可以看到整个高度空间表现还是相当不错，我可以半猫着腰就进去了，不用说特别的弯腰，然后进来第三排， 大家可以看到啊，第三排头部空间，如果我这样躺着做的话，哎，就头可以杵到尾箱，那如果我正着点做的话，还是一拳有多一个空间，在同底面表现还是相当不错，但是腿部空间就是一个马麻的一个水平啊，有大概一拳 人多一点的一个水平，然后呢整个脚可以塞到这个底下，是一个优势，但是呢，它整体会就是有点往这边居的一种感觉，就是它的整个座椅 就是偏的比较靠门板的这边，那如果你要坐的比较舒服，就需要把腿这样给它伸出来，这样会舒服一点。然后可以看到这个坐垫，它的长度还是比较不错的，整个坐垫填充物感觉也是比较厚实的，而且这个靠背可以调到非常躺的一个角度， 坐在这我觉得让我坐三四个小时的长途我觉得都没有什么问题啊，而且侧窗的视野也特别好，然后后面头杵到尾， 尾部也不会说，直接整个头顶到这个位置的那种不安全的感觉。然后这台车还有一个优势配置，就是他第三排也是有这样连的，在三十万级别第三排有这样连还是比较少见的，然后第三排配置真的特别多，这边大家可以看一下，有 座椅加热，然后有 type c 的 充电口，包括底下杯架，还有一个可以放手机的储物格，应有尽有，而且是左右两侧都有的，所以它并没有说偏弹左边或者右边，然后这两个座椅也是有 x o fix 的 儿童安全座椅接口的。 哦对了，这一台车还有一个亮点配置在第三排，就是他第三排也是有中间扶手的，所以他是同级为一个第三排中间有扶手，如果把这个扶手打下来，我觉得这个第三排舒适性或者这种就是正常座椅的这种感觉，就给你的尊重的感觉，又会提升一个档次。大家可以看一下，我现在坐在这，然后有个扶手， 如果不告诉你，你都以为这是哪个车的第二排了，是不是？这种感觉是不是就不会有小板凳的感觉，所以这个扶手也是神来之笔，我觉得还挺实用的，而且当他收上去的时候，大家可以看到刚刚好就可以隐藏到这个里面去，所以一开始我都没发现这有个扶手，你看隐藏的还是相当不错的 啊，舒服。 回到第二排啊，可以看到这台车右侧的座椅是带零重力模式的，并且这个零重力真的躺的角度还挺平的，躺的非常的平，而且还有几个优势啊，大家可以看一下。 首先他的腿托支撑的长度是非常长的，我一米七的小短腿可以支撑到我的脚脖子的位置，所以躺在这就整个支撑性非常好。 然后还有就是它上面这个阅读灯，大家可以看一下，它前面有一个阅读灯，就是当你是坐在这看东西的时候，这个是可以用的，而且它不会照到你的眼睛，它是这种斜着往下打的，当你躺在这的时候呢，这边还有一个阅读灯，然后你也可以这样 转过来，就这个阅读灯的设计就是第二排和第三排都可以用。这台车它的二排座椅包括前面两个座椅都是有通风加热按摩的，所以这些基础的配置是不用多说的。当然这台车就不像很多现在的车，卷什么机械按摩或卷什么坐垫按摩，它是没有的，它就是传统的靠背的按摩。 然后呢有一点做的不太好的，就是我觉得这样林中立躺过来之后，他这边没有多一个扶手伸出来，始终还是这个手有点空啦啦的，如果你要去整这个门板的扶手，又有点太远了。 然后还有就是这台车当然有零重力模式，它安全带就是放在这个座椅上的，这个没有失误啊，不过这台车也没有坐垫的安全气囊，所以还是建议大家在行车状态下，尽量还是 把这个座椅调直一点点，这样安全一些，如果太躺的话，这个安全带会失去约束。然后再来看一下第二排的一些配置啊，首先左右两侧都是有小桌板的，并且还非常贴心的挖了一个可以放杯子的地方，这也是一个小创新啊， 然后两边都有，就不会阉割掉任何一侧的体验，当然在行驶的过程中还建议大家不要放下，因为这个还是有安全风险的。 然后他的杯架呢，是放在了座椅中间的这个位置，那如果正常坐的这个状态下，拿取是比较方便的，如果像刚才那个零重力模式下，他拿的距离就稍微会远一点点。然后呢这个冰箱彩电大沙发，这个彩电当然是有的，二十几寸的大电视，然后调节的幅度是比较大的， 他展开的角度可以调到最小，是这样子的好，这样就大概是九十度，然后调到最斜的状态下呢。我现在在第二排是正着做，我觉得这个观影距离，包括这个视角的感觉还是相当不错的。那这个第二排的电视他房夹又做的怎么样呢？来我们来试一下。 哎，很轻很轻，非常轻，一点痛感都没有，所以这个防夹做的还是挺不错的。那我们顺便也来看一下底下这个八升的电冰箱，它的一个防夹做的怎么样啊？首先它的开合都是纯电动的， 然后它的容积呢是八点一升，然后制冷的范围可以到零下六度，制热的范围呢是可以到五十度，我们来看一下啊，关上 怎么感觉这个冰箱夹的比这个电视还要用力一点呢，不过也不是很痛，所以这个电视和冰箱防夹做的都是挺不错的，来试一下，不过冬天测这个好像有点优势，衣服比较厚， 哇哇，夹到我拳头了，这个力还是比较大的，如果用手指估计不太行，咱们就不试了，不过要强调的是，今天我们试的这台车还是一个试装车，那等到它正式量产上市之后，我们再来试一遍。 在尾箱容积方面呢，这台真诚版他的常规尾箱容积是二百四十八升，包括底下的一个四十八升的小储物格，然后呢，如果你放倒第三排的座椅，两边都放下，就有一千多升的尾箱容积，那如果你还嫌这个尾箱容积不够大的话， 可以买它的纯电板，它还带一个一百七十六升的电动前备箱，那个前备箱还有电源，还支持水洗，可以装一些厨房套件，有电磁炉什么的，它的玩法会更多，所以如果你想要更大的储物容积，就买纯电板，想要更长的续航里程呢，就买这个增程版。 那在充电配置方面呢，第二排是有个二百二十伏的电源接口，是放在了这个冰箱的底下，同时呢两个座椅上呢，都有 type c 的 充电口。 好再回到第一排啊，可以看到，整个内饰的布局跟此前领跑的其他车型是比较相似的，它还是一个小的仪表屏加一个大的方屏，然后这个方向盘样式其实上 跟此前领跑的其他车也是大同小异啊，按键的布局，包括整个造型都没有太大的一个变化，但是呢，整体的内饰豪华感是明显提升了不止一个档次。 可以看到啊，上面是有一些天鹅绒的一个顶棚，然后在这边呢还有非常漂亮很有秩序感的木纹，然后在前面也是一些斜的一个木纹，然后整个木纹就显得这台车是很 整洁的。这种状态并不是很多高端车去强调的这种独一无二的木纹，这台车强调的是一个非常漂亮的完美拼接的木纹，然后可以看到整台车手可以摸到的位置基本都是软包的材料，包括底下背衣架这个位置 都是软的，而且可以看到门板这还有一些缝线，当然这里的缝线我个人要打个问号啊，因为手经常在这摸这个缝线很容易沾一些污垢什么的， 所以这个还是后续的使用要检验一下它的耐用性啊。它无线充电面板只有一个，这边是没有的，这也是希望后面可以多加一个，现在主流都是两个的这个配置。 杯架呢是手可以伸进去的一个，尺寸还是比较大的，当然我还是那个观点，我还是喜欢中间打通的设计。然后这个位置呢是一个小的扶手箱，就浅浅的一层，它并没有做双开门的冰箱，这点我 也是觉得有一点遗憾的。然后它的 type c 的 充电口呢，并不是放在这个扶手箱的位置，它放在底下的这个位置，包括它的箱分 都是在这的，所以整台车的布局就是非常容易上手的类型。另外在音响方面，这台车也是非常有料啊，全车是有二十三个扬声器，并且还是标配主驾的头枕音响，大家如果路过领跑展厅可以去体验一下这台车音响 前面这块屏它是十七点三英寸，然后里面用的是两颗八七九七的一个架舱一体的芯片，算力是有一千二百八十 tops， 不过现在因为这个芯片还没有调好，所以现在整个体验还不是最终的状态啊，并不是特别流畅，但量产车肯定不是这个状态，这个芯片都还没有最终交付。然后再往前看，这也是这台车的一个非常大的亮点， 它有一个领跑自研的六十英寸的 a r h o d， 这个 h o d 它最牛的地方是什么呢？就是它能够兼容偏光镜，就你带着偏光镜也能够看得很清楚，真的有这么神奇吗？关注我下一次试驾的视频给大家揭秘。

明年所有二十到三十万级别的大三排 suv， 是 所有都要面临这台车的压力。领跑 d 幺九， 领跑 d 系列的第一款产品 suv d 幺九。那外观呢？大家上个月已经看的差不多了啊，今天就带大家报几个详细的数字。五二五二，长一九九五，宽一七八零，高轴距是三幺幺零， 比乐道 l 九零长了十厘米，比问界型 m 七长了足足十五厘米。尺寸上呢，已经接近全新的蔚来 e s 八跟问界 m 九了哈，上来就要竞争同级别同价位里面的尺寸最大， 唯一有点可惜的哈，就是我们今天拍的其实是增程版，而不是纯电版。那纯电版呢，在这里就会有一个专属的电动前备舱，容积是一百四十六升，虽然说没有 l 九零那么恐怖哈，但是也已经是同价位同级别里面的第二了。 仔细看呢，也可以看到纯电版的舱门也是越过了引擎盖平面的，更方便去放取物品。 ok， 外观的新消息就到这里，接下来就是重头戏，好，目前来说领跑能力最高，配置最高，同时也是最贵气的一套座舱。 那这一套 d 幺九的座舱给我的感觉就六个字哈，很领跑，啥都有。首先豪华车应该有的工艺，它全都有， v 字横缝，珍珠打孔，车规级的滚边，三十微米涂层厚度，六十天的皮质加工周期。那 三双 suv 应该做到的不只是看起来大气哈，细微之处同样要看得出你花了大钱。 豪华车腰的面料它也有，全车软包的面积是二十五平方米，可以说是第一台你摸得着的地方都很软的领跑了， 材质上一二三排座椅都用上了无个柔的半苯胺头层真皮，实际手感呢，跟同价位的二到幺九零 winj m 七大概是处于同水平线的。同时呢，它还是第一台，你看得到的车内扬声器都有 pvd 金属镀层遮罩的领跑 豪华车要的空间，他当然也有 lift 三点五 d 平台呢，这一次是把得房率直接拉到了百分之八十八，我们是拍的是六座迪奥九哈，后面呢，还会有七座的版型， 那六座最明显的优点就是中间给了足足一百九十五毫米宽的过道，并且二排座椅是支持横向滑移的那双小桌板，后排定重力座椅，四向腿托当然是不能少的了， 豪华车要的享受，它这一次也有那四门电吸一后排隐私玻璃就不多说了哈， d 幺九居然还同时给了二排跟三排的手动遮阳帘，并且三排靠背向后放倒的角度也比较大那不过呢，往前放倒扩大后的后备箱地板呢，还是有一点斜，不够纯平哈。 最特别的地方在于豪华车要有的健康，这台车也有新玩法，那可以说 d 幺九是第一台无压力开高原的领跑了，因为它自带车规级制氧系统，并且呢，既支持全车的慢吸氧，也可以单独给前排用面罩去吸氧，最大每分钟八升的流量也是挺充裕的哈，不是那种花架子了。 最后就是新豪车需要的新专利哈，全球首发了两颗高通八七九七 稀疏的 n p u， 算力一共是达到了一千两百八十 tops 啊，每颗六百四十 tops， 一 颗服务座舱，另外一颗服务支架。这里要特别夸一下领跑的座舱，其实从 b c 类的新系统开始啊，领跑的座舱优化就开始发力了，到了首发八七九七的 d 幺九呢，领跑可以说第一次全面领先的竞品。 我不是说笑啊，这个动效丝滑流畅，每一个子弹都配了满帧六十 fps 的 动画，甚至你每一次开关门 三 d 车后的响应都是满帧流畅的，并且凭借了八七九七这是硬件光线中的特性， d 幺九这次还配上了实时光照渲染的桌面，甚至甚至还有这个类似于 ios 二十六的液态玻璃下拉菜单。可以说，八七九七给领跑带来的提升绝对不亚于当年八幺五五到八二九五了。 那不过呢，因为是静态，所以这种驾驶的部分今天就没办法体验了哈，那老师说目前领跑的这辆驾驶呢，比地铁队还差一点升位的。那据 d 幺九新芯片，乃据新方案的加入，效果到底如何，我们很快就知道了。 那到底有什么配置是 d 幺九没有了呢？我们花了好大的心思啊，勉强找出来两个，首先就是充电口还是手动打开的， 其次就是下面这台车是没有电动踏板的。那说实话，领跑大旗舰确实有点费嘴啊，我们花了这么大的力气，也才勉强鸡蛋里面挑出来两根小骨头。 说实话，一台领跑没有成本压力造出来的旗舰呢，配置表确实多到离谱，但是呢，我们从享受型配置在看到三电的时候才发现离谱两个字。我们还说早了，以我们今天实拍的 d 幺九增程为例呢，它搭载了一块八十度的电池包 cltc， 纯电续航是超过了五百公里，这个比目前同价位的三百四百甚至两百多公里的纯电续航相比呢，是高到不知道哪里去了。 更离谱的在于，它的纯电版本搭载了一块一百一十五度的纳斯带三元锂电池包， c l t c， 续航达到了七百二十公里。那这是什么程度呢？拿同价位的纯电大三款 suv 比较一下哈， note 二九零八十五度，电池 c l t c 六百零五公里， 关键是 m 七一百度的电池 c l t c 七百一十公里， d r 九的能耗可能没有那么低哈，但是力大专飞之下，它确实拿出了同级别纯电，甚至是包括增程在内大三轮 suv 里面最长的 c l t c 纯电续航，那这一点真的非常领跑了。 另外，如果你买的是顶配的 d r 九哈，那么你就可以获得一套领跑自然的三电机系统，前轴一个，后轴两个，综合最大功率五百四十千瓦，加速是三秒级哈。而且呢，后轴双电机也让 d r 九拥有一个很离谱的参数， 他可以用一台后电机为圆心，实现类似于圆规掉头的效果，最小转弯半径可以做到三点六米。那我终于知道 d 幺九跟 t 零三相比有什么共同点了，就是他们在掉头的时候是差不多灵活的。 ok， 以上就是今天领跑第幺九我们全部的内外式静态的体验跟感受了，那可以说，哪怕我今天只挑重点去讲它的配置跟感受哈，也花了大家那么长的时间，可以说，领跑在这一台家族旗舰 suv 上面是花费了巨大的精力跟成本跟决心的， 所以呢，也可以预料到明年大三排 suv 市场又将迎来一位实力强大的搅局者了哈。对比一下纯电这边 note 幺九零以及问界 m 七 ev， 长安这边 d 幺九要挑战的就是领克九百理想 l 八、问界 m 七分成迎合 m 九等等等等。 那毕竟领跑的车最刺激的一定是发布会最后说价格的时候。那么各位满不满意这台领跑旗舰 suv 的 表现呢？欢迎评论区分享一件，不过没关系，哪怕你不满意，几天之后领跑就会有一个更贵气的 one more thing。 自己先记录一下，欢迎大家持续关注我们的频道。 ok， 我 下回，我们下期见，拜拜！

三十万级的新能源大型 suv 上车都自带制氧机了，米多长的一个车长，三米多一个轴距，还有将近两米的车宽， 我觉得啊，不是说所有的家庭用户都需要这种大型 suv， 但是呢，花相似的价格让你买到一个大车会觉得更值，对吧？ 作为 d 平台的首款产品，也是三十万级全尺寸 suv， 领跑 d 幺九面对的是三十五岁以上家庭为主的成熟用户，因此设计取向稳健，空间充足以及全方位的科技舒适配置自然也是 d 幺九的追求。 教大家方法怎么快速识别，这样领跑 d 幺九是增程的还是纯电的？其实你就看它的前机舱盖设计，那么像我们这辆肯定就是增程的，因为它前面有发动机，所以它就不能再有这个硕大的前备箱了，那 它的这个前机舱盖也是这种传统平直的造型，那如果要是纯电的呢？前面这个因为有巨大的这个前备箱，所以它的整个开口面积也会更大， 那我们看其实上面有三段式这种灯带啊，也是非常有领跑家族风格的一个设计，那么下边是一个巨型的智能大灯，那当然也是支持灯雨的，那整个这个车头给人感觉啊，就是非常的稳重，然后也符合大多数人的对大型 suv 的 一个期待。 r s d 智慧交互灯幕的宽度能达到一千九百五十八毫米，内部包含一万一千零二十五颗 led 光点， 同样后部的贯穿式灯带也支持交互显示。另外有一个我个人比较喜欢的，就是它整个车身侧面线条非常的平直，包括它这个水切面也是非常的简洁，给人一种干净，然后也很高级的感觉。那据领导自己说啊，他们这个开发投入的成本就得有两千万， 还有这个轮毂造型啊，就是大饼圈，非常的抢眼，其实人家官方有一个更好听的名字叫向往之境，刚才我也是问了一下，那么 领跑的 d 幺九其实全系标配是梭塞固定式卡钳，还有大陆的线控制动系统。那么轮胎呢，是米其林的高端静音胎，规格是二六五四五 r 二十一。而动力方面，领跑 d 幺九有增程和纯电车款， 即便是增程其也给到了八十点三度大电池加八百伏快充，纯电就能开五百公里，并且提供了驱动发电一体机的四驱增程系统，算是个创新应用。 悬架方面是双腔壁式空簧加 cdc 减震器，而纯电版电池能达到一百一十五千瓦时，据说续航能突破七百二十公里，配合使量双电机和 lmc 二点零底盘融合控制，也可以实现一百二十公里每小时双轮爆胎稳定控制、 原规调头、动态转向辅助等功能。之前大家应该都看过这车的外观，所以这次呢，咱就重点聊聊内饰。坐进领跑 d 幺九的车内呢，其实第一感觉还是空间很大，那毕竟大型 suv 嘛，现在不都实行说这个车舱内的得防率嘛，那这车我看一下数据啊，是百分之八十八。领跑 d 幺九提供有六座和七座， 除了宽敞乘坐空间，车内的储物空间其实也相当充盈，而且配合电动调节的啊，就是它整个 车里的座椅，因为是用这个半苯真皮嘛，整个非常的柔软，然后坐这里也非常舒服。而且啊，你坐在这里，那么你能接触的地方基本都是一个软质的包袱，也是感觉非常舒服。我看了一下啊，它整个这种软质包袱的面积能达到二十五平米。 配置上，这辆领跑 d 幺九为前排提供了一块十七点三英寸的中控屏，一块十点二五英寸的液晶仪表屏，以及六十英寸的高量 ar 扬声器，最大功率也能达到两千三百零四瓦， 并且支持杜比全景声。而服务后排的则是一块二十一点四英寸的三 k 娱乐屏，当然还有电动开合的冰箱，总计有八点一升。此外二排的零重力座椅能一键调整到一百二十度的最佳姿态。 那么座舱里啊，除了这个香氛呀，然后后排的影音娱乐啊，还有冰箱这些常见的功能。其实这车还有意思的就是自带制氧机，那么条件非常的简单，可以在车里选择这个森野氧舱模式，那么他提供是全车供氧，或者啊更高效的鼻吸供氧， 哎，你点击鼻息功能就可以了。然后他这个流量也是可以选的啊，就是单管鼻流量可以在零点五到四升每分钟之间调节，那么两个呢，呃，主副驾 那就是八升每分钟。简单总结啊，各个品牌其实都在做大车，那肯定是市场有需求对吧，那毕竟价格合适，量又足，谁不喜欢呢？那第二点，我觉得那做大车肯定能承载的功能啊，配置会更多，那对于品牌向上也是有非常积极的意义。

哈喽，我是小卷，今天来拍点狠货，领跑 d 幺九这台车呢，它是领跑 d 系列的首款旗舰 suv 车型，那你主打一个三十万内的全尺寸 suv， 我 觉得它其实有一个很大的特点，就是科技普惠啊，把很多配置 给你薅到三十万内去搞定。所以今天静态体验，就来看看这台车到底香不香。 那今天呢，我们对这台 d 幺九的体验就从他的车头说起，有这个前备箱确实很方便啊， 我这样坐着的时候，我觉得，哎，蛮不错的取景柜。同时呢，他可能也是考虑到如果实际装载物品啊，他这个前面没有遮挡，可能容易滑动，所以他这里给做了一些某点，他不太容易滑落出来，可以有个固定的位置， 那同时旁边也保留了这个加玻璃水的位置，然后开启方式是电动的，那在他的车头车灯这一块，也是给你做了一个电动的开启按键，还有的开启方式，就可以通过屏幕或者语音在车内开启了， 没有做敲击啊，因为我问了一下，他们说可能怕误触，所以这点考虑还是比较细心的。不过你看到这个前备箱，你就会知道说，哎，这台 d 幺九他是纯电的， 日常后续呢，会提供两种动力版本，有纯电的，有增程的，那纯电的亮点是整个续航还是比较长的啊，七百二十公里，然后有前备箱那增程的版本特点的话，它是一个非常非常大 度数电池的增程车型，有八十度的大电池，那纯电续航能对应到五百公里，那整个综合续航还是可以拉的很长的。 ok 呢，我们再说回整个车头的设计，其实它用到了一个环云美学啊，如果大家后续看到我上新这个 d 九九的小视频的时候，也会发现它的整个设计其实是贯通的，整个车头保持着一个曲面的弧形，它的灯幕啊都是这种贯穿的设计。 那还有就是他的大灯其实是采取了一个分体式，那上方呢，就是日间行车灯，下方这里其实他有专门做一个亮眼的区域啊，就是给他的这个投影大灯使用，他这个 是一个投射大灯，可以去投射比如说礼让行人的画面呢，或者说在露营的时候投射一些电影画面，就增加一些娱乐性啊，也是黑科技加持了。那还有在下方的话，这里还有一个补光灯，我刚问了一下，他其实主要是给大灯去 起到一个补光的作用的，所以它整个灯光其实是属于一个分体的纵视排列。那再往侧面来看的话，配了一个大脚轮毂，那这台展车它是一个二十一寸的多幅轮毂啊，整个侧面看着还是比较稳重的。当然我最喜欢的其实是它侧窗的设计， 因为它侧窗做的是一个纯平的水切，就我会觉得这样的设计比较的干净，比较整洁，那同时也能让它什么风阻系数啊，这些肯定 会变得更好一些。后排以及三排这块都是隐私玻璃啊，以及尾部地柱这里做了一个加宽的金属饰条，整个的稳重感也上来了。 那尾部我们也简单的来看一下啊，其实跟车头相呼应，它的尾灯也是一个贯穿的设计，下方这里是有一排这个智慧交互灯光的，可以去显示一些画面。那我们这台展示的车型呢，拍的是一个七座的版本，它是会提供六座和七座不同的布局， 七座的版本可以看一下。后备箱，现在是三排都立起的情况，轻松载物模式的按键，也就是说明这台车他是有空气悬挂的啊，可以变成一个载物模式。那现在三排立起的情况下，我觉得这块可能就是放一些小的登机箱，小的行李，然后这里盖板打开，还有一点点的 储物空间啊，这大概就是一个空间的展示了，那我们再去车内来看吧。 那进入到内饰这一排，我们先来大概看一下设计啊，整个我觉得简洁，比较有高级感，那颜色上它其实有三种颜色选择，那这个其实是一个灰色，它有点像大象灰，配合这种墨纹饰板看的，这个高级感是有 的。那在设计上它其实做的也是比较简洁化的，就并没有说以屏幕数量多取胜，但它整个屏幕的显示面积还是比较大的。 那中间这个是个十七点三英寸的中控屏，我面前呢大概是有一个可以显示面积达到六十英寸的 h u d 啊啊， 显示画面还是比较清晰的。二排呢，给到了一个二十一点四英寸的中控娱乐屏啊，这几个屏幕是整个车内的这个主要的视觉重心。那这一次其实在智能化上面，在车机芯片和算力上 有给你拉的比较高，行业首大双高通八七九七的芯片，整算力还是比较 ok 的， 有保证的。那再说一下辅助驾驶方面，我刚问了一下，头顶激光雷达是标配的，那同时呢，它也能实现车位到车位的这种高阶的辅助驾驶能力啊。当然这些 可能就等试驾部分再给大家实测分享了。 现在来到了二排，关于二排，我觉得可分享的内容真的非常非常多。上来第一件事呢，我不是为了先给你们测空间，而是我先来测了一下他这个娱乐屏的角 度。你们也知道很多带大彩电的车型，其实他二排坐着看电视不会特别方便，那我一想，这是一个七座版本啊，他的二排可能会离得更近一点，那娱乐屏用起来舒不舒服呢？实测我觉得是 ok 的， 因为他的距离确实是比较合理，当然前提是你把二排座椅调到最后，娱乐屏的角度调到最斜，你看基本上就等同于一个平行线，然后距离的话，我的一个手臂也够不着这个屏幕，所以是比较舒服的。 那如果说小朋友矮一点，要是这样的话，我觉得也 ok 啊，不会说特别仰着够着看。那当然他除了娱乐屏之外，整个车的第二排还有很多可以讲解的地方，比如说下方这里 还有一个小的控制屏幕，那这个屏幕就主要用来像二排的座椅呀，空调啊这些配置的调节，包括它下方这个冷暖箱的调节。那刚才我看了一下小冰箱的空间啊，放了四瓶水，还有余量。 那再往左边看，我们来说到这个座椅背后的小桌板，实用度也很高，如果说你不想用这个大彩电看剧的话，哎，或者说小朋友的话，他可能觉得这样养的不舒服，那你就可以在这里，哎，小桌板他有凹槽设计，你可以把手机啊或者 pad 呀这样放在这里，他不会特别容易滑动。 那除此之外，这里还有一个小的杯架设计啊，也可以放一些小的饮品什么的，当然杯架中间也没有缺席两个大杯架，还有两个放手机的区域，那这一块呢，是带手机充电板的，后面还有两 type c 的 接口，哎，这些都考虑的非常细节， 那我们再往侧边来看这一片的区域，哎，细节也很多，比如说，哎，这里你看到了吗？他在 b 柱上， c 柱上都有给到这个氛围灯，然后这里 一个遮阳的手动遮阳帘上方的话，这个阅读灯它的这个角度其实是可以旋转的，有点像飞机上的那个阅读灯。下方的话，它的整个储物空间也还是比较丰富的，我目测放个三瓶矿泉水应该问题不大， 属于二排这个空间储物上比较实用的了。那三排的话其实也坐在这里，简要的总结一下，首先空间，如果二排稍微牺牲一点腿部空间的话，三排坐人成年人也是没有问题的。那同时呢，在配置上给到了电调的座椅调节按键， 以及像座椅加热，还有这个 type c 的 充电口等等。还有一个小细节，就是他三排座椅其实是有中央扶手的哎，他这个扶手可以这样放下来，你搭着会比较舒服一点。那当然，我知道七座车型嘛，大家买的三排可能应急比较多啊，平常呢可能会当做一个大五座去使用。 那如果说你更关注空间和乘坐的舒适性，每一排乘客的舒适性的话，那其实可以去看看 d 幺九六座版本的表现。 ok， 那 这就是今天关于领跑 d 幺九的体验了。总结来说，我确实觉得它把很多可能三十万加车型才会有的配置都放在了这台车上。那现在给到大家的一个定位也都是三十万内的旗舰 suv， 所以 我觉得它肯定也是一个 主打性价比的全尺寸 suv 车型，那总体的体验差不多就这样。但我们也需要标注一下，说今天拍摄的车辆并非最终的量产状态，那在十二月底的时候呢，它也会有更多的细节配置公布出来，大家可以再关注一下。 那这期节目就到这里了，我是小卷，我们下期再见。