电机进水啊,烧电机烧货,那电机的水他是怎么进去的呢?怎么避免电机进水呢?我说魔图,今天咱们就来聊聊这个问题。咱们电机进水的话无非就只有三个地方,一个是电机边盖这里的连接处,还有就是咱们电机引出线这里的缝隙,还有就是咱们这里的油封,电机引出线这个洞口 我们都会给他砸满防水胶,所以说这里的进水概率还是比较小的,电机边盖在安装的时候也都会打上防水胶,这里进水的概率也不大,这个油封他是最容易进水的地方,看这个就是油封,油封他是这样套在咱们电机轴上面的, 电机在转动的时候,这个油封他是跟着天盖一起在转动,电机轴他是不转的,这个油封防水他是靠咱们这里的唇口进行一个防水的,他把它套在轴上的时候,这个唇口他 他会紧贴到咱们这个轴上面。电机他在运转过程中啊,不可避免会产生一些热量,热量会导致咱们电机内部的一个气压过高,过高呢他会导致咱们这里啊气体会从咱们油封这里出来一点点的气体,同样道理,等咱们电机冷却的时候,里面气压变低,这里会吸引到一点, 这时候如果经过涉水的路面或者说外部有水的话,他就会通过咱们这里的油封把水给他吸进去。还有就是如果说咱们在洗车的时候,拿着高压水箱一直冲在油冲这个位置,这样的话也会导致咱们电机进水。
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大家好,在夏天雨水多的时候,我们电动车在淌水的时候,只要水已超过这个电机足,如果电机 在水里边停留几分钟以上的话呢,水就很容易进到这个电机里面去。其实要如果把这水放出来呢,到修理部是很简单的,他把电机给你卸开,把水放出来,但是一般呢,一般情况下能把这个电机 一拆开再装上,时间呢大概得一个小时以上,收费一般都在五十以上,甚至一百多。有没有 一种办法能在几分钟的时间,我们自己动手就把水放出来了,这样还省了一笔钱, 我们一起来看一下。 首先我们要找一个这个对号的这个工具,像这个电机呢,他是这样的一种螺丝,我们就用这个工具, 这个电机根本不用从车上卸下来,我们就可以把这个用工具呢把这个电机上的这个螺丝给他松一松。 现在不能 能找到一个这样的铁棍吗?对准这个下部的位置 稍微撬动,现在我们看到这个水已经从里面出来了,就只需要撬动这么一点,这个水 基本上就能腾出来玩。 在放水的过程中呢,我们只需要把这个 电机呢,就是这个轮的时候,往这个容易淌水的方向给他歪歪一点,一直到最后都不滴了,我最好再给他晾上一段时间,如果等到用户呢,只要不滴之后,就可以把这些丝全部给他拧上去, 这样呢,我们的电机淌过水之后,水进去以后,只需要通过这么几分钟的操作,我们也不需要 专门去找维修部的师傅,就能把这个电机的水给放出来,水只要放出来之后呢,这个电机基本上就恢复正常, 如果有条件的呢,等水放出来之后,你再给他这 在搁太阳下呢,再让它晒一晒,晒上一天半天 觉得一点水都没有, 这样是最好的。最后我们把这些螺丝全部都给他剪好,拧好,这个电机放水的过程就算完成了,基本上不用花什么钱。 然后以后再出现这种情况,就只需要这样把水放出来,你的电机就可以长期使用,基本上都不容易出问题。 对,电机放水本来是一项非常复杂的技术活,但是我们呢只是 送这么几个螺丝,就把这问题给他解决了,大家可以试一试。好了朋友们,本期分享就到这里,谢谢大家观看,再见!

这辆电动车车主说早上起不了,到中午才可以正常行驶,经过我初步判断,这个车子是电机进水了,冻住了导致的。下面我们就把这个电机拆开看一下电机内部是不是进水了, 抖音号 dy 七。 现在这个电机打开了,我们可以看到这个电机全部都进水了,面部全部生锈,我们现在要做的就是把这个水给它清干净, 啊啊啊, 现在装饰完毕,打开钥匙试车。 像这种电机进水被冻住或者不走的情况,大家不需要着急去换电机,我们只需要找个维修店让师傅帮你吹干,然后后面使用过程中避免电机再进水就可以了。




你一定刷到过不少这样的电动车防水宣传视频,例如这样这样,甚至这样。但是电机防水等级再高,用了一两年后,拆开还是会发现内部会进水生锈。这是因为电机的密封结构在使用一段时间后,防水性能会被减弱。 电机工作时,内部温度上升,电机内的空气热胀冷缩,顺着空隙被排出。电机冷却后,外部的空气和水气又被吸进电机。我们通过一个实验来还原这个过程。 一、准备一个带导管的防水电机,导管模拟了电机各种无法完全避免的缝隙。二、一台侧攻机用于模拟电机工作。三、一杯滴入红墨水的水。 接下来我们让电机开始运转,同时将导管末端置入水杯中。随着电机运转,电机内部开始发热, 可以看到导管末端开始冒泡,这是因为电机内的空气因受热体积膨胀向外溢出,停止电机运转。 随着内部温度慢慢下降,我们看到导管内有一些水珠往电机内流动。这是因为电机从高温到常温的时候,内部是负压状态,为了保证内外压力一致,需要吸入一部分空气产生的倒吸力,把水杯里水吸进了电机, 不一会的功夫,水杯中的水已经被吸了一半多。 这个实验模拟放大了电动车实际使用过程中电机吸入水器的过程。那吸入的水器是怎么变成水的呢?下一个视频告诉你。

来来来看一下啊,这个瓷缸跟这个铁芯啊,这是电机的常见问题,电机进水了,电机进水会导致瓷缸生锈,这台电机呢,由于发现的比较及时,所以它表面腐蚀的不是特别严重, 那磁钢腐蚀以后必然是换磁钢,还有就是电机会漏电,电机漏电了会产生高温, 高温就会导致磁钢进行退磁,高温也会产生耗电,耗电以后那必然续航里程会减短, 那进水铁芯肯定是漏电了啊,长时间骑行,这个铁芯肯定是会烧掉的。导致进水的原因呢也就两个点,第一就是油封,油封呢有两个碟刹端跟出现端,这一边出现端, 还有就是出现也可能导致线孔里面进水,那一般情况下边盖是满打边盖胶的, 这种问题大家就要平时注重保养一下,其实很简单,定期检查油封,油封里面是否还有油, 如果大家不了解自己的电机油封是什么型号,评论区留言,顺便关注我们一下,我们会一一给回大家回复。 还有就是定期查看一下自己的电机是否是耗电严重,原来骑五十公里的,现在可能只能骑三十公里,那你的电机就可能存在漏电或者进水了,大家定期保养,祝大家用车愉快!

为什么你的车电机会进水而造成烧电机?因为他的安装方向是不正确的。我们看每个电机都会有一个电机引线,那么错误的安装方向就会造成水往低处流,雨水就会顺着这个线孔 进入我们的电机,然后时间久了以后就会造成组成损坏或而损坏,造成电机报废。那么我们如何解决呢?首先第一步我们将整个电机完全拆下,然后取出螺丝片和防滑片。 第二步将电机旋转一百八十度,安装防滑片和螺丝。最后将电机装上车,完成安装。 这样的电机线就会朝下,雨水就会顺着电机线递到地下,不会进入电机,大大减少电机的损坏烧毁的风险。你学会了吗?点赞加关注,修车不迷路,谢谢大家!

大家好,这里是谭庄镇小刀电动车啊,今天给大家说一下咱的这个电动车,不管是两轮的还是三轮的还是四个轮的,尽量不要过太深的水,尤其是过寒冬小水坑无所谓,如果你要是过太深的水的话,这个电机他就会进水, 当时进完水你照常起没事,但是日积月累的话,电机里边就会生锈, 生锈的话会损坏里边的这个轴承,然后电机磁钢生锈完之后了,电机骑行的时候就会发热,阻力大,然后耗电量大, 这也就是一些电动车就是换完新电瓶之后,他的这个电车还跑不远的原因, 电机里边全部生锈了,看这里边的锈全部是锈,这就是经常过寒冬,电机生锈进水。