乌尉高速穿过天山隧道在哪里调头返回

前方进入隧道请提前打开车灯，全程限速八十完成，谢谢！乌玉高速开通的第一天就相当的火爆，可惜我遗憾错过。今天是第二天，刚好又是周末， 我就带你们全程体验开着车穿过世界最长的高速隧道，打卡这条横穿南北疆的全新铁路，看看沿途到底藏着有多少惊喜。 从永丰服务区出发，海拔一路缓缓升高，窗外就是南山风景区的连绵美景。往前开，慢慢就驶入了峡谷地带， 前峡隧道群连着后峡隧道群，一段接着一段，这两段路在老二幺六国道时期可是出了名的难走，而如今所有的崎岖坎坷都被平整的隧道和桥梁、白油路彻底取代，一路顺畅，满心欢喜。 随着海拔持续攀升，路边的草木渐渐退去，视线里只剩苍茫的山野。我们也终于抵达了此行的核心天山胜利隧道，这里也是全程严禁下车拍照的路段。 前方进入隧道，请提前打开车灯，全程保持安全距离。系好安全带 准备好了吗？我们进隧道了！全程二十二点一三公里的天山圣地隧道，是世界上最长的高速公路隧道。 隧道的顶部画满了治愈的蓝天白云，墙面每隔一段就绘着新疆的标志性美景， 有巍峨的天山，灵动的巴音布鲁克天鹅湖、沙漠里挺拔的胡杨林，还有不同色系色块错落分布，想的就是为了缓解大家的视觉疲劳吧。 桥上的距离提示清晰醒目，每开一段都能知道自己的进度。此刻我们行驶的海拔在两千八百米左右，而胜利达百的顶峰高达四千二百八十米， 这里就是南北疆的分界线，北疆的寒冷气流很难翻越过这座巍峨的天山，也正是这份阻隔，造就了南北疆截然不同的气候与风光。 返程时，穿过隧道的那一刻，我真切感受到了这份神奇。进隧道前还是晴空万里，驶出隧道的瞬间，天地间瞬间被浓雾笼照，这种极致的气候切换真的太奇妙了。 再看看一旁的老二幺六国道吧，还是当年那条惊险的盘山公路，没有任何护栏保护，看右下角镜头里那个小小的黑点，就是我们的车。对比之下，才懂得这条新高速的来之不易， 短短二十分钟，我们就成功穿越天山。要知道，曾经走刚才那个盘山公路，翻越胜利达板，至少得三个小时起步， 这二十分钟是风景的跨越，更是时代的进步。驶出隧道，南江的阳光扑面而来，这里气候更加干燥，山间基本没什么植被，南北江的温差也格外明显。 沿途的阿拉沟服务区早已人满为患，男女老少都来打卡这座新高速，上个厕所都要排起长队，足以见得大家对这条公路的期待与热爱。 好在沿途新建的服务区、加油站、充电站都已投入使用，还有贴心的女性停车区，餐饮娱乐也在慢慢完善，方方面面都考虑的很周全。 二零二五年十二月二十六日，天山胜利隧道正式通车，它超越秦岭终南山隧道，成为世界上最长的高速公路隧道。 两千多个日日夜夜，建设者们扎根在海拔三千多米的雪域高原，用智慧和汗水打通了南北疆的快速通道，这是属于我们新疆的骄傲。经过三个多小时的长途跋涉，我们终于抵达了今天的目的地，库尔勒。 这个冰箱贴确实有点东西，据说来到库尔勒必须打卡一下这个帕荷兰烤全羊，这么大的馕坑我还是第一次见，据说同时可以烤四十只羊。 终于可以开始干饭了，吃完再来一瓶鲜榨的石榴汁，简直绝了！ 南疆的朋友欢迎来北疆走一走，内地的朋友欢迎来新疆看一看，一定要来体验一次这条世界级的高速公路隧道， 感受这份穿山越岭的震撼。目前高速还在免费试运行中，路上的车流量依然比较大，希望大家都能谨慎驾驶，安全出行。

火车来了，火车来了！ 这条公路多少年了，一直都关注 兰州，我们经常也是到南北江玩听，最近经常听到这个。这个录抖音上呀，电台上呀，手机上经常听这个录的。十二月二十六号要开， 我兴奋的今天早上七点钟我就出来了。 apprentice angus and donald today it looks like your little tumbed up so that's the machine。 我他说 不要难看。 uh balano said umomozolo jigami scripton used the own school and killed run。 不不，什么 ok and i got more large methods of textbook john the gifts i bought it as like tyrannic at the yale you have to responder。 我这次 i can get that up with the styles uh， uh and all the 新疆吗？ and pretend them about one time losmatron or keep hot dog。 嗯， rim gelopno， yukosa， atlita， shoda toot orandazamanly molasmathraini tescal number four molasmatrainian my kadulashi maximaic aramillis katarlok， assasi， munlas matter blentimen level calmite in a yang in the regallic， optimal lauren onto kajalas too ricky malasma rhinonbascar patternally near that jammy own chico or on dahaka lispon， krita's colonel envelope optimable larnan kryptzra， knight koalakia， blah blah blasmathrai and then scrap i can't keep victim's。 我上次火对给你们 我就跟 yeah focus one get back nah and yes i accidentally glendrip optimum rhine muslim。

乌玉高速开通第一天有多火爆？开车穿过世界最长高速公路隧道是什么感觉？这条横穿南北疆的高速公路，一路的景色怎么样呢？本期视频我就开着这辆侠客乐星际 h 机甲牛穿越房车来抢先体验一下这条高速公路啊！ 今天是十二月二十六号啊，乌玉高速今天开通啊，今天的十一点半开通，昨天晚上我们也是直接把房车开到了这里， 直接驻车，今天赶早一开通我们就直接上，可以看到这边已经有很多的车在这排队等着了。这是乌鲁木齐南收费站，也是乌鲁高速的起点。乌鲁高速从乌鲁木齐绕城高速引出，直接通向远处的天山。这会才十点半，还有一个小时的时间啊， 我们准备在房车里面搞点早饭吧，还是等也是干等对不对？我看他们开车进去吃了，都在哪？就这里面。嗯，里面有啥好吃的，应该有早餐店。 嗯，车队，哈佛联盟车队在那里可以拍。人太多了，人太多了，现在已经堵得水泄不通了， 通行时间快要到了啊，高速上已经排满了车，今天乌玉高速的车流量肯定会非常的大，所以这边采用分批放行的方式，保证大家的安全。 终于轮到我们这一队放行了。到达收费站可以看到，今天来体验乌玉高速的人，不仅有个人啊，还有团队，很多的民间组织。你们看，这有一个问界车队啊，这里做了一个拱门啊，比较有仪式感，上面写着，凿山贯碎通天山， 筑路成麦串江景。今天的吴峪高速永丰至八轮台段是市通行啊，免费。二零二六年的一月一号才开始正式收费，每公里的收费标准为零点四五元。由于现在是市通行，所以只能是小型车通行，大货车还不能通行啊，看看这国道上等待 上高速的车辆呀！ 这里是永丰服务区， 人太多了，根本没有停车位。这个永丰服务区是进天山之前的最后一个服务区了，下一个服务区是穿过天山之后的阿拉沟服务区，相隔一百公里。所以大家在进山之前还是在这个永丰服务区上好厕所，做好铺记。这个时候就体现出咱们房车的优势了，不用排队挤卫生间，不用担心服务区的饭不好吃。 过了永丰镇，就沿着乌鲁木齐河大峡谷一路上山，海拔越来越高，山上开始有森林的出现啊，你们看，车多果然就容易出事故呀！三车连环追尾， 开始进入峡谷地带了。这是前峡隧道群，前峡和后峡曾经也是老二幺六国道上非常凶险的路段，现在好走多了， 全都是隧道和桥梁。这是后峡，左边是以前的老路，右边是新修的高速。这个后峡的景色还是很不错的啊，后峡有一个出口呢，大家想要去后峡里面转一圈，可以下去玩一圈，再上来应该也就只能在这一片转转，一号冰川应该是上不去的。 你们看这一段全是高架桥，非常的壮观啊，可以看到高速上的车流还是非常大的，这是从库尔勒方向过来的车流啊，有警车开道压着速度。你们看这一段随着海拔越来越高，已经没有森林了，世界最长高速公路隧道天山胜利隧道马上就要到了，进入隧道前有一栋建筑啊， 这里不是服务区啊，这里不能停车打卡拍照。这栋建筑是隧道救援站， 隧道进时停车，请勿打卡拍照。 进来了啊，全长二十二点一公里，隧道的部分路段顶上是有彩绘的，并不是全程都有画，隔一段就会有这种新疆风景的画，这里画的是天山，这里画的应该是巴音布鲁克天鹅湖，这里又变成了黄色，它要不停的变化颜色，消除你的视觉疲劳， 防止你产生幻觉。这里显示距离隧道出口还有十公里，让你知道你现在行驶的进度。看啊，这个隧道里面四 g 信号满格 棒了，它隧道里面的海拔是两千七百九十七，两千八，这是隧道的海拔，然后胜利打板的海拔是四千二，我们减一下，看一下这个最大埋深是多少， 我们在地底下多深的地方开的呢？你们是不是想知道胜利隧道山顶胜利打板是什么样子？ 给你们放一段我之前拍摄的画面，这是海拔四千两百米的胜利打板，南北疆的分界线，你们看，北疆的水汽被天山阻挡，很难翻越天山，这就是导致南北疆气候不同的原因。这是以前老二幺六国道的盘山路，非常的危险啊， 是老二幺六国道的老虎嘴，看看当年的通车条件，再看看现在，我们在几百米的地下高速通行，这里的话，又变成了蓝天白云啊，这里画的是南疆的景色了，塔里木沙漠、胡杨林，还有两公里，终于要出去了， 隧道通了就是快啊，二十分钟穿过来了，在那边的时候还特别冷啊。隧道一穿过来，哇，这边好暖和，这个太阳晒得好暖和。南北疆的这个温差还是挺大的， 很神奇的体验，就是刚才还在北疆冻得哆嗦，然后二十分钟后穿过隧道这边温暖的晒太阳啊。你们别看现在这个 这个这个地上都是雪，其实这个雪是在正在化的状态。胜利隧道出来呢，这边就属于南疆了，这边不像北疆那边森林比较多，这边比较干旱。 这是阿拉沟服务区，这个服务区已经爆满了，你们看这边等着进服务区的车排的有多长。阿拉沟从来没有这么热闹过呀。过了阿拉沟一路下山，这边呢就是南江的干热河谷气候， 山上基本上没什么植被，这边的高速也基本上都是高架桥，这是纳巴高速的分叉口。纳巴高速还在修建中啊，预计二零二七年通车。八轮胎服务区八轮胎人民高兴坏了呀，从此以后八轮胎起飞了。 八轮台我觉得应该可以取代托尼逊作为一个在中间的一个补给点吃饭的地方。餐饮好好发展一下啊。是不是看看 我们南疆是不是很热，雪都在化呢啊。 过了巴伦台，海拔逐渐降低，今天阔勒这边貌似在下雪啊，天气不太好，出了天山，到达的第一个县城呢是河津县，现在呢就算是正式的进入南疆了，之后就是平原地形了。 这是乌渝高速和土河高速的互通，往西可以去到喀什，往南可以去到若羌，进入青海，全程都是高速了，到了这里很快就能到达阔勒市了。 好了，今天的高速体验就结束了，欢迎北疆的朋友来咱们南疆游玩，也欢迎内地的朋友来新疆体验这条高速公路。最近跑这条路的车友应该会比较多，路上车比较多，大家一定要注意安全。好了，这条视频就到这里，我们下个视频，再见。拜拜。

在我的面前是乌玉高速也是乌鲁木齐至玉林的双向高速通道，全长三百二十多公里， 其中最长的隧道为二十二点一三公里，贯穿了天山山脉，为广大新疆自治区民众以及来往游客提供了非常高效的出行方式。请跟着我的脚步让我们体验此条高速路段。 免费的高速就得排队就得等着。 巴音郭楞蒙古自治州简称巴州。现在来到了巴音郭楞蒙古自治州博物馆 旁边有个天然气站。七个新佛寺 还要三十块钱呢。七个新佛寺的遗址在外面看也能看到门票三十 不知道哪位大明种能花这么多钱。到达了八棱台阳光明媚 乌鲁木齐的夜晚 白茫茫一片你看这树多好看呢。 嗯这个是在乌鲁木齐。呃普通话说的特别好。 别人都可以怎么你不可以呢。我没化妆我没化妆。好我不拍你我拍来拍这个拍你看拍的是这。那么我想请问您一下就是在乌鲁木齐有什么比较好玩的地方呢。乌鲁木齐好玩的地方。对的 这么好玩的地方。对没有录没有录你的脸。我们尊重你的意愿。你是在拍 vlog 吗。 不用你搜你大概就是说你觉得比较好玩的地方在乌鲁木齐就大巴扎啊大巴扎。大巴扎是做什么的。就是就是，是不是 迪丽热巴的家叫大巴掌里面也挺好挺好玩的。是里面是什么。嗯 吃了玩的都有吃了玩的都有就是像夜市一样。差不多除了这个呢吃了玩的特产啊啥的都有。你们这个什么时候下雪的乌鲁木齐什么时候下雪。对的。什么时候下雪？ 是什么时候下的雪？还是对的？嗯，前前两天吧。然后这挂在树上挺好看的。这树光秃秃的。玩雪的地方还有哪些地方呢？玩雪的地方？对， 南水的地方。南山。南山在哪？南山？南山。我有全程导航吧。哎。这边好吃的有什么推荐的吗？呃。手抓饭呢？或者是抓饭大盘鸡？嗯，对。哪块比较正宗？或者你以为比较正宗的？ 正宗应该就大巴扎那边吧。就大巴扎那边。嗯哦，都有，都挺好吃。其实味道都一样。嗯。

沪渝高速通车了啊，我们今天穿世界上最长的隧道天山胜利达曼隧道，我们现在从八轮台已经准备 丝滑进入到沪渝高速的第一次经历啊， 排队的车辆还是挺多的。 上来了啊，前方阿拉哥乌鲁木齐 以后南美江就没有像以前那么遥远了，我这会好激动呀， 天呐，感谢祖国的强大，感谢党和国家。到乌鲁木齐只有一百四十五公里，你敢想吗？ 咱们这个乌若高速限速是这一段是一百码，八龙台至乌鲁木齐段限速一百码，太丝滑了，这是个傻鸟，刚才不打转向灯， 因为我们是中午从那拉提先走二幺八国道，到达八龙台之后才上的咱们乌鲁高速，所以说到的呢，比较晚了，但是运气不错哦，碰见了日照金山，非常的漂亮。 这个位置的这个交流岛呢，到明年的春节就要并到那巴高速，以后从乌鲁木齐出发到那拉提的时间仅仅为全程高速四小时。 哎呀，又一次要感谢国家的强大。这外面施工的呢，是从吐鲁番高昌区到特和信到八龙台的这个高速，这个以后呢 会形成天山山脉东西走向的第一条高速，再过些年新疆的交通网会逐渐的完善起来的，高速网会越来越发达。 全世界最长的高速公路隧道天山胜利隧道，全长二十二公里，一百三十米， 这是我们的第一次尝试，第一次穿越，我们在试云映的第一天抵达，感到非常的骄傲和自豪，非常的有纪念意义， 心中油然而生四个字，中国牛逼。 天山胜利隧道的海拔呢？约三千米啊，两千九百多米至三千米，在这么高海拔的 洞土深挖世界最长隧道，可想而知难度。当时外国啊，特别北欧一带的一些 高寒地段的隧道专家摇了摇头说在天山打通这么一条复杂的隧道是不可能的， 我们当时去了很多专家，专家再去视察的时候， 外国专家甚至不允许我们中国专家带手机拍摄，怕我们去窃取 这些宝贵的信息。但是中国人自古以来就有迎难而上，不屈不饶的精神， 没有什么路，没有什么桥，中国修不好，搭不起来，建不好，所以说我们作为 中国人民，中国百姓应该深深的感受到自豪。我们行至隧道内， 走了几公里，居然出现了非常解压的涂鸦图案，谢谢这些专家的细心体贴。 再给大家说一下啊，咱们天天身体打板。虽然说二十二公里处在隧道之内呢，但是他是有手机信号的， 这一点是不是很牛逼？为了拍摄这个视频，刚才有一个拍照的违法抓拍的，我可能被拍下来了，但是 因为在视频禁期间是免过路费的，拍下来罚我二百块，我也很开心，因为我有可能是天山生命隧道通缉之后第一个被处罚的对象，我非常的开心，哈哈哈。 前方还有一公里多，我们即将出天山胜利隧道，我们用时十八分钟，如果以后有人问我南疆到北疆的距离是多远，我将告诉他是十八分钟 好出隧道了，来到了北疆，正式来到了北疆，回到了乌鲁木齐峡内，这是乌鲁木齐的萨尔达坂， 其实在施工的初期大概在五年前，我有幸呢也来到过这个地方， 他是第一次进临一号冰川，进临天山胜利达坂，进临萨拉萨尔达坂啊，这是五年后正式的，可以可以走正常途径来到此处， 前方是红五月隧道，一点六七公里，我们驶出乌若高速了。啊， 乌鲁木齐南这有很多排队的车辆，估计也是刚好走这段路，或者说像我们这样过来尝鲜的车辆体验很不错。

乌玉高速公路于二零二五年十二月二十六日通车了，它全长三百二十四点七公里，是国家高速公路 g 零七一一乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分。线路从乌鲁木齐出发，途经河镜县、焉其回族自治县、库尔勒市，最终到达玉林县。 乌玉高速打破了天山的地理阻隔，成为乌鲁木齐通往南江最快捷的通道，将乌鲁木齐、 库尔勒的驾车时间从七小时缩短至三点五小时及大地，提高了通行效率，改善了区域交通条件。该高速公路串联了乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，实现了准格尔盆地与塔里木盆地的高速贯通，促进了南北疆的资源优势互补。 它便捷联通乌鲁木齐、喀什、库尔果斯三大自贸区片区，降低了物流成本，加速了北疆能源装备制造与南疆农副产品、 特色资源的双向流通，推动了产业协调发展，助力新疆打造全国能源资源战略保障基地和全国优质农产品重要供给基地。 乌鲁木齐高速推动了南北疆人才、文化、资源的双向流动，加强了区域之间的联系与合作。 他为南北疆的人员和物资交流提供了更便捷的通道，促进了跨区域的经济、文化等方面的协调发展，有利于实现区域协调发展和乡村全面振兴。 呼吁高速衔接的 g 七京新高速、 g 三零连霍高速、 g 三零幺二土河高速、 g 零六幺二西河高速等多条大通道，高效联通新亚欧大陆桥、中国中亚、西亚等多条经济走廊主动脉，并衔接西部陆海新通道，这进一步强化了新疆东连西出、 吸引东来、畅通国内国际双循环的战略枢纽功能，对打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡具有重要作用。 乌玉高速串联起天山大峡谷、国家森林公园、巴音布鲁克草原等十多个旅游景点，将天山南北的精华景点串联呈现，为游客提供了更便捷的旅游路线，带动了沿线文旅产业的发展，促进了旅游资源的整合与开发。

隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 打卡拍照隧道进前停车请勿打卡拍照隧道进前停车请勿打卡拍照 隧道进前停车请勿打卡拍照 隧道进前停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁止停车请勿打卡拍照 列车请勿打卡拍照列车请勿打卡拍照 列车请勿打卡拍照列车请勿打卡牌 隧道禁止鸣车请勿打卡牌 隧道禁止鸣车请勿打卡拍照隧道禁止鸣车请勿打卡拍照隧 道禁止鸣 车 隧道禁止停车请勿打卡拍照 禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁 止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照请 勿打卡拍照 隧道禁 止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁止停车 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧 道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 拍照 隧道禁止停车 隧道尽头处停车车已打卡拍照 隧道尽头处停车拍照 隧道尽头处停车拍照隧道尽头处停车车已过打卡拍照 隧道尽头处停车车已过打卡牌。 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道 拍照隧道禁止停车 禁止停车禁止打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照隧道禁 止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 打卡拍照！ 隧道禁止停车请勿打卡 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿 打卡拍照 隧道禁止停车 隧道禁止鸣车请勿打卡拍照 隧道禁止鸣 车请勿打卡拍照隧道禁止鸣车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 车 请勿打卡拍照 隧道禁止停车请勿打卡 隧道禁止停车请勿打卡拍照！ 要禁止停车请勿打卡拍照！

天山水利隧道今天通车的第二天，全新疆人的那个激情啊，把一条高速公路变成了独库公路，你敢想象吗？我们都是从那拉提赶过来凑热闹的，作为一个天山江下的孩子，我从来都没有想过走一个隧道能够穿越这个天山，太厉害了！雅克星， 呃，十二点三十三进入，从南江到北江真的只需要二十分钟了，这是听着他就像做梦一样，但现在他成真了。 二六年你们来新疆就不用再纠结我是去南疆还是北疆，是落地喀什还是乌鲁木齐乌玉高速呢？虽然全长只有三百二十公里，但是他直接能够把从乌鲁木齐到库尔勒由原来的七个小时缩短到三个小时。 最牛的就是这条公路上的那条隧道。天山胜利隧道是迄今为止世界最长的高速公路，隧道全长二十二点一三公里，隧道里面一路上都是风景变化的非常的漂亮，以前要翻越干沟走四个多小时的山路才能不到，现在二十分钟就能够走天山内部 直达了。早上能够在库尔勒吃个早饭，中午就能够到乌鲁木齐大巴这逛吃逛喝了。唯一的遗憾就是隧道两头他没有可以停车拍照的点，只能够车关。最近的阿拉沟服务区呢，离隧道的标识口还有几公里的距离。当然这隧道他不只是提高了效率， 更是把新疆旅游地图他重新画了一遍，明年无论你们是去南疆还是去西里，他就会更加的爽，更加便捷了。 从乌鲁木齐直接上这条高速直达巴音布鲁克贡奈斯那拉提只是目前那个那巴高速呢，还没有通，去贡奈斯那拉提还需要走原来的二幺八，从乌鲁木齐出发到那拉提呢，还需要七八个小时的这个时间，但一路的风景还是非常的棒的，很值得 等到那马高速一开通，乌鲁木齐到那拉提三小时就能直达了，不用绕这个年货了，也不用再等独库公路开通了。我今天一路走下来真的是激动的不行不行的，热泪盈眶的在走天山水利隧道，真的厉害了。

这个天山胜利隧道啊，终于正式通车了，这个激动人心的时刻，是啊，值得庆祝的大事件啊，这个隧道到底厉害在什么地方？就是这个隧道，它是在我们新疆的中部，然后它是贯穿了这个天山， 它的这个总长度啊是二十二点一三公里，这个是目前世界上最长的高速公路隧道，它的这个高度啊是差不多三千米的海拔， 它的这个设计呢是双向两车道，每小时一百公里的时速。哦，那这个速度和规模确实很惊人啊，对，只需要花二十二分钟就可以穿越整个天山，这么大的一个工程，它的背后到底有哪些推动力，或者说有哪些难题在等着建设者们呢？ 这个隧道它是乌鲁木齐和库尔勒一个最关键的节点，然后整个这个高速，它是一个四百六十七亿元的一个项目，它的这个建设呢是对于我们国家的这个丝绸之路经济带， 还有就是我们新疆的这个核心区的建设，都是非常非常重要的，它可以让我们的这个南北疆的联系更加的紧密，同时呢也会带动沿线的这个经济啊，旅游啊等等的发展。但是呢它的这个建设过程当中呢，也是面临着 极高的这个地质的挑战，因为它要穿越十六个断裂带，同时呢它还要面临着这个高海拔严寒， 还有这个生态敏感区，所以它的这个建设难度在世界上都是非常非常罕见。这么一个超级工程，它在建设的过程当中到底有哪些技术创新呢？它是我们国内第一次采用这个三栋加四树景的这个新的方案，然后呢 它是用这个中导洞 t b m 加上主动钻爆这种方式呢，把它的这个施工效率提高了四分之一。同时呢它也用了我们自主研发的这个天山号和胜利号两台 t b m 设备， 它的这个 t b m 设备呢，在这个中导洞的这个施工的速度是比传统的方法快了三到五倍，同时呢它在这个 穿越这个复杂的断层的时候呢，也用了这个我们首创的这个压注功法，所以它就是一系列的创新啊，让这个工程的进度大大加快了。那这个隧道在建设的过程当中都遇到了哪些世界级的难题呢？这个隧道呢，然后最复杂的地段呢，它是属于这个高地引力区， 就是它的这个每平方厘米的岩石上面要承受四百公斤的压力，同时呢它还会经常发生这个岩爆，还有这个软岩大变形。 同时呢它的这个单日的涌水上是可以达到四万立方米，就是相当于十六个标准游泳池。它是在这个高海拔的无人区，所以它的这个空气稀薄，气温呢常年是在零下， 最低可以达到零下四十度，这听着就像在跟大自然极限较劲啊，对，没错没错没错，而且它不光是这个极端的天气，还有就是它的这个通风和这个有害气体的排放都是非常难的。然后呢它的这个树景最深是七百零六米， 还有这个三十米的这个动土层，同时呢它又靠近这个一号冰川和这个水源地保护区，所以它的这个环保的要求也是极高的，再加上它的这个 t b m 设备还会被这个断层淤泥给困住。 面对这么多前所未有的难题啊，这个隧道的建设者们都用了哪些让人惊叹的创新的技术呢？首先呢他们是采用了这个三栋加四树景的这个新的方案， 然后呢实现了这个长碎短打，穿越这个断层的时候，是用了这个聚乙稀管泡沫混凝土做了一个减震层， 还有就是它的这个超前地质水平定向钻以及这个 tgs 等等的一些技术，对它进行一个实时的监控和调整， 就感觉整个这个施工的过程就是一个高科技的大秀啊。这个天山胜利隧道到底给新疆的交通格局带来了哪些变化？就是他这个隧道呢是把这个天山南北直接就打通了，然后呢乌鲁木齐到库尔勒的这个距离就从原来的四百七十公里 缩短到了三百零九公里，开车的时间呢，从原来的七个小时缩短到了三个小时，它这个隧道本身呢开车通过只需要二十多分钟，这简直就是瞬间拉近了城市间的距离啊，对，没错， 然后他是成为了这个新疆的这个六横六纵的这个高等级公路网的一个核心的枢纽，也联结了这个两大盆地和这个沿线的多个重要的经济区，他也和这个京新高速，连霍高速，还有这个西河高速等等这些国家的大动脉都连通了，所以就是说新疆 真正的融入到了全国的这个大的交通圈里面，南北疆的这个通行呢，也不再受这个气候的影响， 所以它是一个全天候的黄金通道，不光是促进了这个边疆的繁荣啊，也让这个国防的保障啊，和这个民族团结有了新的坚实的支撑。好吧，今天我们跟大家一起见证了这个天山胜利隧道从一个梦想变成了现实啊，也感受到了它给我们带来的这种 天堑变通途的这种巨大的变化。那相信在未来啊，这条隧道一定会带动新疆迎来更加美好的明天。那我们这期节目就到这里了。

今天是二零二五年的十二月二十七日，大家都知道昨天乌玉高速已经开通， 本来打算昨天走，但是看新闻说昨天路上车非常的堵，所以我们就打算今天出发。乌玉高速，现在永丰箱加满油，现在外面正飘着雪花， 这个扫雪的车辆呢，正在清扫积雪，路上的车辆还是蛮多的。 这条乌鲁木齐高速的开通呢，是乌鲁木齐到快乐的车程从约七小时缩短至约三点五小时， 因为高速刚开通吗？在对着摄像头成功出发。奥利给，哈哈哈，出发喽，奥利给， 不管天气怎么样，老孟的情绪价值给的满满的。一路上车流量非常大，现在已经开始出现略堵啊， 车辆还在缓慢移动，但是确实是因为车流量大。十二月二十六号十一点半到十二月三十一号的二十四点， 这一段呢是属于通行体验活动区，从乌鲁木齐到八轮胎这段是免费的，二零二六年一月一日临时起将转入市运营。这一条高速全长三百二十四点七公里，双向四车道，设计时速一百二十公里每小时， 隧道内最高时速不得超过八十。现在我们体验的是一条改写新疆交通格局的世界级工程，目前呢处于体验期，可以通行，但是今天因为下雪嘛，所以说走的还是比较慢的， 所以这么多的人来体验这条高速公路，是因为这条高速的核心天山胜利隧道创造了两项世界纪录 世界最长的高速公路隧道，高速公路数仅深度世界第一，隧道穿越天山腹地，海拔三千六百六十米，冬季气温低至零下四十度，地质条件极端复杂， 被业界称为隧道界的珠穆朗玛峰。乌鲁木齐绕城高速西山南互通立交，途经河靖县、鄌郚县、库尔勒市，终点至玉林县， 全线设置桥梁二百七十四座、隧道十七座，互通立交十二处，采用双向四车道高速公路标准建设，建设周期五年八个月。 面对四高一多一特、高地引力高寒高、地震烈度高、海拔多、断裂带特长的极端环境，中国交建创新研制出天山号、胜利号全球全球首创新型压柱功法硬岩掘进机， 开发直径八点四三米，单日最高掘进三十五米，首创号世界首台高寒高、海拔超大直径竖向硬岩掘进机，开发直径十一点四米，创竖径深度七百零七米，世界纪录。 半山风雪半山青穿过厚峡后，本来阴郁的天空一下变得晴空万里， 隧道出口处北坡的负十度风雪与南坡的晴空暖阳形成鲜明对比。二十分钟内完成从冬季到秋季的时空穿越。沿着卫浴高速从乌鲁木齐出发，二十分钟穿越天山胜利隧道， 即可体验从都市风貌到高山牧区，从雪山冰川到大漠胡杨的壮美画卷。很多人其实都是想在这里拍照留念的，但是这里没法停车， 所以我们继续往前行驶。乌玉高速呢，作为国家高速公路网季期联络线的组成部分，串联了乌木齐市都市圈、北疆城市带与南疆城市群，便捷连通三大自贸区片区， 通车后形成南北疆三小时经济圈，预计年货运量提升至一千二百万吨，旅游客流增加四十五万人次。 进入隧道，感觉像走入了一个光彩画廊，以天山色彩为主题，将二十二公里隧道打造成流动的视觉盛宴。 从蓝天白云到沙漠胡杨，浓缩了天山南北的风光。隧道内部采用三段渐近式景观设计，每段都有独特的视觉主题。 基础段以蓝天白云为主调，顶部 led 灯带模拟自然光线变化，营造开阔明亮的视觉感受。柱段融入沙漠景观元素，金色沙丘与胡杨剪影交错呈现。 核心景观带则精选雪山、湖泊、草原等新疆标志性景致，通过高精度彩绘和三 d 浮雕技术，让驾驶员仿佛穿行在天山画卷之中。我们马上就要进入阿拉沟服务区，以后如果我们走这条高速的话，离巴音布鲁克是非常近的， 服务区的车辆也是非常多的，我感觉这个服务区有点小了。在天山胜利隧道只用了二十分钟， 车轮碾过二十二公里的光影长廊，你不仅在穿越天山，更在穿越一副地图的天山万里图。从北坡的冰雪世界到南路的胡杨沙漠，二十分钟看尽新疆四季。在阿拉沟做了短暂的休整后，我们继续出发要去往库尔勒， 旁边就是那巴高速的施工点，我们以后可以从乌鲁木齐穿越乌玉高速，到巴伦台以后转至那巴高速，直接到那拉提隧道。就是那巴那巴高速的隧道啊，也是穿山隧道， 这条高速路呢是二零二七年通车，到时候就会串联起那拉提草原、巴音布鲁克等顶级五 a 景区，形成一日跨南北全域赏美景的旅游新格局， 打通了南北疆能源运输第二通道，物流成本预计降低一半，实现全年全天候通行。于今天早晨出来的比较早，加上路上一路堵车， 我现在感觉有点饿了，想在和靖下高速去和靖吃点东西，卖啥的，卖建材卖啥的，没一个吃饭的，饿的人饥肠辘辘，不按规定车道行驶。 还想着从和靖到县城有个吃饭的还没找到，走了几十公里还没找到个吃饭的地方，走中间车道排队，绿灯后直行。 牦牛吃饱了，哈哈，牦牛，对这个地方。哎呦，黑头羊那个啥，离那个巴音布鲁克不远，所以这有黑头羊那个。 我们选了一家川菜馆，点了两个菜吃米饭。吃完以后，我们现在继续沿着二幺八国道往快乐方向走。刚才从巴伦台到和静下高速，高速费是二十七块钱， 从巴伦台至库尔勒的高速费用在七十二到七十六之间啊，就看你是从黎城东下还是在黎城南下。又来到了黎城库尔勒，我们现在停到了库尔勒那个天鹅湖景区这门口，这有卫生间也方便， 明天早上去喂天鹅去。哎呦，累死了，今天主要是在路上堵的时间太长了，把菜篮打开，一打开，车上温度二十多度。

胜利隧道，感觉在海洋底下呢！今天打卡乌玉高速，过了永丰收费站，正式驶入高速的那一刻，直接被震撼到了。 我们今天走的是乌鲁木齐到河津路段，十点三十从乌鲁木齐经开区出发，一路往南向南山方向奔， 今天车有点多，开了挺久的，但还在乌鲁木齐。 先是到了前甲一号隧道，车在缓慢的前进着， 因为这两天隧道是免费的，所以车比较多，这完全没有放慢速度，视频是正常拍摄，这当前的车速大概是二十码， 这会是出了隧道了，景色还是很壮观的。 紧接着就到了前峡的二号隧道， 想想很搞笑，今天出发的时候，导航显示三个小时能到河浜，但这会已经十二点三十了，开了两个小时了。我们刚过潜峡二号隧道， 主要就是因为免费，隧道免费，所以路上车特别多，这会终于能稍微正常行驶了，一路上的景色还是很美的， 乌鲁木齐还在下雪，这边是大晴天， 这会又开到了哈雄沟隧道， 又是不一样的景，你们敢信吗？整条路真的雨，不是架在高空的高架桥，就是钻进深邃的隧道，光是这路况就能脑补当时当初建设时的千难万险， 咱们国家的基建力量真的太顶了， 能把天山打通真的很不容易， 作为土生土长的新疆娃，谁没经历过去南疆绕干沟的折腾，如今乌鲁木齐高速穿山越岭，天堑直接变坦途， 真的很感谢每一位建设者，是他们披星戴月，攻坚克难，才打通了这条连接南北疆的黄金通道。我们能够生在这个时代，能亲眼见证新疆的交通巨变，能够享受到这般便捷的回家路，真的太幸运了。 这些思考还没有结束，结果出隧道的一瞬间，我直接惊呼出声，真的，这风景太美了，每个隧道口都是惊喜。盲盒 终于开到胜利隧道了， 过了胜利隧道，也就相当于已经快到河浜了。胜利隧道它全长，看这上面有显示 是二二零三六米，也就是二十二公里，还是很长的， 一进来是黄色的， 没有什么特别， 这会车速稍微正常了，看紧接着这又变成蓝天白云， 这又是蓝天白云，还有海洋沙漠，又是蓝天白云，终于，终于要开除隧道了， 终于要出来了， 哇，这风景太美了吧， 我希望这是最后一个隧道，就是从每个隧道出来的感觉都是不一样的，一会是阴天，一会又是艳阳高照的， 这会已经两点多了，我还没到呢。 石灰窑隧道 这会已经是到八龙台了，过了八龙台就能到河津了，感谢祖国，感谢党，比干沟快多了。

长度七百八十三米， 长一千零五米，应该是库尔勒到东西方向最后一个隧道 一千五百九十五公里。我已经在录了乌鲁木齐方向交通管制，平头后下站、萨尔大环站、永丰站 一千一百六十四公里，隧道九十六公里。 我们两个说话。

镜头前的朋友们，大家好啊，这个今天又和大家见面聊一聊啊，朋友们，重磅消息啊，沪渝高速通车了啊，现在的，呃，连客运专线啊，都已经同步开通了啊，大家想一下啊，这意味着什么？意味着你不需要自己开车啊，不需要费心的去做 个攻略，就能轻松体验这条穿越天山连接南北疆的洗劫之路了啊，我现在就把这条专线的使用说明书给大家啊，盘明白，哈哈哈，来聊一下啊，全是干货啊，就能轻松的体验这条穿越天山连接南北疆的 奇迹之路啊啊，第一站点串起来南江乐门地啊，这个这条线不只是玉林啊，他串联了普尔勒啊和靖鄱阳啊，玉林轮胎八轮胎，落枪也可以到西莫，也可以到和田，关键的这条路的连接线到了落枪以后啊，他的分享就是 一个布拉克，然后出新疆进到青海的这个马牙镇啊，然后到达戈尔莫，从戈尔莫可以 到西岭啊，记着，但是我这个，呃， 这是南疆的重要城镇啊，重要城镇可以说是一张车票啊，就打开了深入南疆腹地的大门。从今天起，每天有八个单词啊，从早上九点到晚上的七点啊，基本上覆盖了这个 全天主要出行的时段啊，不管是想早一点出发还是睡个懒觉再出发啊，都能找到合适的时间啊，后续还会根据客流量的一个 调整啊，非常的灵活，非常的灵活啊，两种车型啊，选这个安居选择安居选择啊，车型豪华大把啊，穿上座椅空调啊，和娱乐性价比比较高啊，这个适合大多数的这个朋友 啊，另一种是商务车的形式啊，从七座到九座都有啊，商业性很强，灵活舒适啊，特别适合。呃，一家人，这个或者是亲朋好友一起啊，相当 团队啊。这个方式当然还有更多了啊，比如说你注册出行啊，自己自驾出行啊，方式很多啊，更大的很方便，买票也很简单。在天山行啊，新疆公路客运啊，就这些票，当然也可以到乌鲁木齐啊，这个高铁站客运站，高铁客运站啊，现场买票，重磅的。呃，来了，这个就是 定制出行啊，可以定制出行啊，如果你觉得啊，如果你觉得固定班次还不够，呃，自由啊，不够自由，或者是比家庭出游团队考察需要更加私密的状态下可以更灵活的形成，那么，呃，就可以 出行的。这个出发的时间啊，节点啊，自己安排啊，车辆是全程接送啊， 完全不受固定办事和站点的限制啊，感兴趣的朋友可以在后台找我啊，我是老朱，一个在新疆住了四大几年旅行的旅游达人啊，找到我这条天剑云通途的选择啊，你心动了吗？