名爵mg4仪表盘故障解决方法

你好，明杰，我在打开三六零。好的，为你打开三六零。

想不通名爵 m g 四设计为什么这样搞，全系仪表台颜色特别浅，全部反光到前挡玻璃上了，开车时前挡一片模糊，真的非常影响驾驶安全。名爵的车友们，这个地方一定要注意， 赶紧安排上一款专车专用的避光垫，拉姆斯翻毛皮材质非常板正，防晒防反光，尤其是晚上开车， 保护咱们安全驾驶。底部带有环保钢印，纳帕皮防滑颗粒，小宝宝孕妈妈都可以使用。 原车一比一开模打板，上车之后板正服帖不跑边， mg 四的车友们赶紧安排一张，花小钱办大事！

大家好啊，谈长生，我们修理工都好说一句话，上修飞机，下修表，荣威名爵修不了。这车是车主从灵山那边开车过来的，感谢信任啊，毕竟开车一个多小时呢。然后这车的故障现象是啊，看着我们挂挡往前走， 在你稍微低速的时候，稍微带点刹车，稍微踩一点 abs 就 介入，就直接给你杀死了，相当于 abs， 他 再给你使劲刹了一脚刹车，你看啊，这点了一点，就点了一点，你看脚都没怎么点， 看着再来试一把，我们速度稍微快一点，我们再点一点刹车，你看脚这点一点，哎，直接就给你这样了，就直接就给你杀死了。然后我们读一把故障板 故障码， abs 里边报的是真空度过低，然后从发动机收到的数据无效。这个这是我刚才拔插头来着拔出来的故障，但是它实际确实是真空度过低的故障，我们读把数据率啊， 读数据率 看自动真空压力啊， 只有零。接下来我们维修一把这车为什么一踩刹车它就开始 abs 介入啊？ 因为这个没有真空压力，电脑检测到没有真空压力，然后这个真空泵只要一踩刹车他就工作，一踩刹车他就工作，所以说他会额外的提供真空，让这车处于一个应急踩刹车的那种状态 下来我们查查头啊，电源五伏，没毛病，你看这个信号电压，发现只有零点四几伏，踩刹车 看，现在已经踩到刹车了，这个电子真空泵一个劲的开始转了，但是他这个真空度上不去，接下来我们拿信号模拟器模拟一把，维修完成啊，我们再来读一把数据流， 发现他现在的真空压力就是六十三千帕了，我们连续踩几脚刹车，这个当这个真空低于三十多的时候，那个电子真空泵才会工作，正常的标准压力就是六十多千帕。接下来我们上路试车， 嗯，我们正常开，然后减速，它现在就是一个特别限性的一个刹车，它不再像是原先似的直接一脚刹车就给你，相当于帮你踩到底了，都不管你踩多深，我们再试一把啊，看了吗？这是转速，这个刹车现在是特别限行 至此，维修完成啊，这叫名爵 m g 五刹车故障。