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今天来聊一个不少华系车主都非常困惑的一件事,我的车为什么还没有推送 a d s 四?今年九月,华为乾坤之下迎来了重大更新, a d s 四正式公推上车,但 快三个月过去了,居然还有不少车主没有收到推送。涉及到的车型有部分问界 m 五奥拓、问界 m 七奥拓蓝图 free 加四驱版等等。保守推算,没收到推送的华系车主可能至少有七万左右。这是怎么回事呢? 按照原先规划, a d s 四会在九月底之前向红门智行、蓝图汽车等多家品牌车型分批完成推送,但一直等到了国庆节,不少车友发现,期待中的新版本并没有来。九月二日,问界系列产品总监在红门智行 app 上做出了解释,称部分问界车型没有收到推送的原因系未通过审批。 蓝图汽车在官方 app 也做出了回应,发布了关于 a d s 四 o t a 升级的进度周报,截止到十二月十七日已经更新到了第八期,但进度条基本没有怎么动。 总结还是一句话,未通过审批,一旦通过会第一时间启动推送。然而,明明都是同一款车,有的配置版本收到了推送,有的配置版本却被限制。 大部分车主在了解此次暂停 ota 并非车企单方面的行为之后,也愿意选择再等等。但是看到了新下一件的新车出厂,就自带热乎的 a d s 四,这就令不少车主深感不解。 既然新版本更新需要审核,那为什么一模一样的系统和功能新车能有,但满足硬件性能的老车不能更新呢?这里面有多方面原因,比如车企对不同车型版本的申报审批时间不同,但本质原因 是和一个功能有关, v p d。 泊车代驾虽然已经有不少车企拿到了 l 三级高速测试牌照,但现在车主使用的辅助驾驶功能等级仍为 l 二。 按照要求,驾驶员在使用过程中需要随时接管,而 v p d 的 核心功能不再需要驾驶员在车上监测或操作,完全属于无人监管功能。人不在车上,出了事故谁来负责?这就是此次 a d s 四为何被突然暂停全量推送的根本原因。 以目前相关要求,无人监管的智驾确实不符合 l 二级边界。在华为乾坤智能汽车解决方案的官网里,现在还能看到 a d s max 和 a d s。 奥拓支持 v p d, 但在鸿蒙智行旗下的多款车型的配置表里,已 已经看不到 v p d 了。这意味着 a d s 四的下一个公推版本是要砍掉这项功能的。所以不出意外,还没收到 a d s。 四点零点二的华系车主们,这个版本是等不到了,只能一直等到 a d s 四的下一个新版本大家一起推送。 现在通过管控包含此类功能的推送,其实已经没有办法做到完全限制了,因为 v p d 早在去年十二月全量推送的 a d s。 三点二就有了。 这就留下了一个 bug, 还在用 a d s。 三点二的老版本,华系车主只要自己不手动升级, v p d 就 一直在也能用。如果是华系新版本,车主能享受 a d s 四全新架构的智驾体验,老版本用户算法用不了最新的,但始终又比新系统多一条高阶泊车功能。还没收到推送的华系车主们,他们的利益和对新技术的期望, 谁来买单呢?也就是说,至今还没收到 a d s 四推送的华系车主,四点零点二公推版是等不到了,只能接着等没有 v p d 的 a d s 四新版本了,那究竟什么时候才能升级?这就要看新的公推版什么时候来了。

兄弟们, a d s 还是真的听劝呢,那请问大家以前在这个使用 a d s 进行打点反馈的时候呢,找不到反馈的一个进展和一个具体的回复内容,希望能在这个 a d s 软件上,或是在啊我们的手机啊,华为小 app 上面呢,有一个这个回复的界面,现在我们升级完这个 a d s 四点零之后啊,车机上的 a d s 这个软件啊,新增了一项这个 功能,那具体在车机上什么位置查看呢?我给大家演示一下。我们在这个车机上先打开华为 a d s, 点开设置好,往右边看,有一个辅助驾驶,在左边菜单上面往下滑,拖拖拖拖拖在下面,在关于下面新增了一个我的反馈,已经是没有了,升级完森林之后啊,就新增了一个我的反馈啊,哎,看到没, 我给反馈的时间啊,以及后面这个进展,已达付处理中,已达付他都会有显示啊,非常清晰,随便点开查看详情, 下面小猪都会说,也不会说,也会根据优化这个场景的啊,这个稳定性啊,所以现在呢, a d s 也是做到了拒绝回音啊,听见了啊,这些用户的 建议,那 a d s 还是需要各位啊,大家不停的去这个破图啊,去发现问题,然后呢去反馈问题多打点,好吧,先这样散会来点赞关注,一起分享科技吧!

最近关于 a d s。 四点一的事,大家听了很多各种各样的版本,然后我在这跟大家去聊一下,因为网上的所有关于 a d s。 四点一提升的地方实在是太多了 啊。先说四点零,四点零很多人没有升,就是老款的二四款的 win g m 九,还有这个 win g m 七 m 都还没有升,没升大家不需要担心,你们的三点三会直接蹦到 a d s。 四点一, a d s。 四点一大概是一月底的时候可以更新, 呃,据说应该在三月份到四点二,然后到明年年终的时候会直接到 a d s。 五点零。但我想说一下,四点零其实就是一个非常非常保守的版本,它相较于三点三的激进这样加入了一些防御型驾驶, 然后它的安全底座下限更加的高,但其实是一个过渡版本,真正的版本真正厉害的是 a d s。 四点一,大家再稍微耐心等一等好吗?