跑高速挂什么挡位最好

自动挡的车子跑高速的时候是挂 d 档还是挂 s 档？那么相信啊，问这个问题的朋友啊，您的爱车上肯定会有 s 档这么一个档位，现在呢，可以说重量的车子越来越普及了哈，目目前来说呢，新车啊，百分之九十基本上都是这个自动挡， 那么这种车子呢，基础的档位 prnd， 但是呢，除此之外呢，还有很多车子会有一些其他的档位，比如说 m 档， l 档， s 档， 那么比如说这个 s 档，这个 s 档呢，他其实就是一个运动模式，那么有这个 s 档的这个朋友呢啊，这个可能会听说过，有些人建议啊，跑高速的时候就用这个 s 档，那么我们跑高速的时候是不是非得要挂着 s 档去跑呢啊？首先来分析一下， 首先呢，我们来说一下市区，市区啊，肯定是不太建议用这个 s 档的，为什么呢？首先你要明白， d 档跟 s 档之间，他们 并没有什么本质上的区别，他们都是前一档啊，使用的也都是同样的档位啊，但是呢，他们只是一个换挡逻辑的不一样，比如说 s 档呢，因为是运动模式，什么叫运动模式？肯定就是你这个车子动力表现要更好一些，所以说才会叫运动模式， 怎么让车子的动力表现更好一些呢啊，那就是说啊，让你的换挡逻辑改变一下。 d 档呢，是我们追求的一个啊，非常全面均衡的一个模式啊，比较舒适，比较省油，还兼顾一定的动力 啊，在这个 s 档呢啊，他就会牺牲啊，比如说牺牲收入性啊，牺牲油耗啊，来极致的去追求动力，也就是说延时他的换挡时机 啊，我们挂着 d 档的时候，我们这个日常行驶，比如说我的一个发动机转速达到了两千转的时候，他就会自动的给你升档，升上档去之后呢，你的这个转速就会降低，所以说 让发动机一直保持在一个相对来说更低一点的转速，他的一个油耗表现就会更好一些。但是呢，相应来说动力的一个爆发，那爆发力啊，他就差一些。 而 s 档呢，就是把你的一个换挡的一个转速给你提升一下，比如说 d 档两千转换挡，而到了这个 s 档的时候，他就会在两千五百转的时候才可以给你升档， 这种情况下呢，你的一个车子就会一直保持在一个比较高一点的一个转速啊，发动机转速高了，动力表现肯定就会更好，但是相应的 你的一个换挡的顿挫性啊，也会更明显。并且另外呢，你这个油耗啊，增加的也不是一星半点，所以说在失去的时候，我们的车子对于动力的一个要求其实并不高啊，因为本身车速不算太快啊，普通的一个低档行驶，肯定完全就能满足我们的需求，所以说呢，挂着 s 档，第一个挂挡顿挫不舒， 第二个也增加油耗，所以说市区行驶没有必要用那个 s 档。而在高速行驶的时候啊，是不是一直要挂着这个 s 档呢？也并不是啊， 当高速行驶的时候啊，挂 s 档的时候，是在什么情况下呢啊？比如说超车的时候，因为我们在高速公路上超车，这个超车的时间越短，我们相对来说就要越安全一些，而如果说超车的一个时间越长，相对来说我们就要这个安全性就会降低。 而对一些车子本身动力不太足的车子来说啊，本身排量又不大啊，动力不太足，那么在高速公路上，你如果说一直挂着 d 档啊，你想要超车的时候，你会发现你把这个油门伸踩下去啊，车子呢 啊，他的一个发动机转速啊，哎，稍微上升一下，哎，又降下来了，就说升档了啊，说一直踩上门，车子呢啊，他这个动力不足啊，超车呢，这个爆发力 加速度不够。而如果说你这个时候换成 s 的啊，一脚油门踩下去，车子就会啊瞬间爆发一个更强一点的一个动力啊，转速啊，提升一下，不会立马啊，提升转速之后就给你立马换到，所以说这个时候超车的一个速度会更快一些。 所以说呢，我们 s 档在高速公路上的一个应用场景啊，其实只是在超车的时候去应用，而你也没有必要一直挂着 s 档跑高速，为什么呢？因为当你的一个车速到达了一定的这个速度之后，再加上你这个车子本身档位又不 不多的情况下，这个 s 啊，其实也失去了他的一个意义。比如说我这个车子是一个六 at 的一个车子，当我的车速达达到了这个，别说达到了一百二，达到了八十以上啊，我就一直就处于六档去跑了，这个时候你挂一个 d 档和挂一个 s 档有什么区别？ 别的啊，他也不可能在网上升到了，因为你这个档位就这么多了啊，所以说呢啊，这个这种情况下啊，你挂 d 档和 s 档其实是一样的， 而这个 s 呢呢，只是在你这个超车的时候啊，用的话，他比较好用一些，日常跑高速的话， d 档和 s 档，尤其是在高速行驶的状态下，那么巡航的状态下啊，他其实是表现是一样的 啊。另外呢，就说还有一点，就说，呃，有一些车子啊，他本身是因为什么原因给他设一个 s 呢？就是因为本身他的一个动力就不太足， 动力只能说是够用啊，有些紧急超车的这种情况下，动力不足，所以说给你设计一个 s 档，而对一些这个动力本身就比较充沛的一些车子来说，那么这个 s 档呢，有可能只是为了让你有这么一个模式，体验一下更激情的 驾驶与速度。对于这样的车子来说，本身动力就很足了，比如说我是一台二零 t 的一台 b 级轿车， 这台车子挂了一个 d 档啊，超车他都很迅速的完成，百公里加速都能够跑到六七秒，这种情况下呢，我挂一个 s 档，确保高速也没有什么太大的一个好处。只不过就是说你在低速行驶，或者说在降档超车的时候哈， 他的一个表现是反应会更猛烈一些，退位感会更强一些，但是呢，他同样也会增加了一个油耗，所以说呢，即使是在跑高速的时候，也没有必要全程用 s 档啊，这个 呃，动力本身不足的车子，全程用 s 档，他会比较费油。而且呢，高速行驶的时候， s 档的一个动力表现也不太太好，他只是在超车的时候啊，表现会有一些差异，而对一些动力比较充足的车子来说啊，你这个 更没有必要非得要去用这个 s 档了，除非呢，你在一个呃允许的一个条件下啊，这个在一个这个封闭路段想去体验一下速度与激情啊，你可以去玩一玩这个 s 档啊。不知道大家对这个 s 档是怎么看的？您认为跑高速有没有必要一直挂这个 s 档呢？欢迎联探讨，下期再见。

跑高速可以用 s 档吗？据说哈，百分之九十的新手都还不懂它的正确用法。 第一， s 档不是飙车键，高速呢，想秒超慢车，用 d 档踩油门却干吼不走，瞬间切 s 档，变速箱延迟升档，转速飙升，扭矩拉满，超车呀，快如闪电。 但是记住啊，也不要一直挂着 s 档，长时间挂 s 档，等于是让发动机天天跑马拉松，油耗暴涨，磨损加倍，变速箱温度升高。那正确用法呀，超车切 s， 超完呢，切 d。 第二，下大坡还死踩刹车， 等着刹车片冒烟吧。挂 s 档，用发动机高转速反拖制动，车速啊，那是稳如老狗，刹车寿命呢，延长一倍，这叫用变速箱的智慧救刹车片的命。还有人说啊，这 s 档不能轻积碳， 错，短时间啊，高转速能烧掉部分积碳。那你的 s 档还在档位上吃灰吗？评论区晒晒你的用法，点个关注，下期呢，教你更多的本田用车小技巧！

还自动挡跑高速，总纠结用 d 档还是 s 档，还听人说 s 档能去积碳，别小猜，一分钟讲清用法加屁摇， 新手也能懂。一、常规高速用 d 档， d 档是经济模式，电脑会根据车速自动调档位，转速低油耗省车流，平稳使用它开着轻松还省油。二、 s 档 用在特殊场景， s 档是运动模式，会不宜拉高转速，延迟升档，适合高速超车，需要快速提速爬长坡，避免频繁降档。三、 s 档区积碳是真的，但有前提，高转速能让进排气更顺畅，清理冲刷积碳，但不用一直挂 s 档跑高速，沃尔超车爬坡用用就行，长期用 s 档会多耗油。四、 高速用法总结，平时跑高速挂低档，需要超车爬坡时切 s 档，用完及时切回，别限全称 s 档，去积碳，费油还没必要。自动挡高速挂档不纠结， 借助 d 档为主， s 档应急积碳不用扣， s 档硬扛，这样开又省油又不伤车。快转发给身边的自动挡车主，甘肃想学车的小伙伴 上微搜索，赶快学车小程序，选择旅行驾校，报名就送超值线上理论课！

跑高速用 s 档运动档不仅开的爽，而且更安全，只需要多费一些油就可以了，哎，但是不会从七个油变成十四个油的。你想你买车，十万的车想要换成十五万，哎，贵一点，这个车子安全点，你五万块钱都愿意花，你多花半个油你不愿意啊？ 首先， s 档其实它不是一个实体的档位，它只是改变了行车电脑 ecu 的程序，换了个模式，还换了个想法，和手机的省电模式、游戏模式道理一样的啊， 当我们开高速的时候，你直接从 d 档挂到 s 档，没有问题的啊。像视频里你看到这台车子， d 档往边上一推，哎，就进入 s 档了。现在很多车子还有个运动模式选项，独立出来的， 设计成了一个按钮的，想要的时候你按一下就切换模式，和回到家里开一下灯一样方便啊。那切到 s 档了，运动模式打开了有什么用呢？简单说啊，用 s 档，你油门踩差不多的深度，车子是会更有劲的，超车也更快的，因为这个变速箱控 单元，他会推迟升档的时机，提前降档的时机，油门就更加灵敏，哎，也更加激进啊。那之前我们视频里也讲过的，想要安全超车，需要把这个时间尽可能的控制在七秒以下啊。那么在高速上超车呢，需要提速大约二十公里每小时，你用 s 档超车，明显也会更加从容一点啊， 时间越短，你就越安全嘛，你接触风险的时间也就更少嘛。那除了开的更有劲，不少车子在运动模式下，转向手感也是有变化的啊，你看到的这台车子运动模式，它可以调节转向手感的，哎哎，更运动啊，更重，还是普通一点，轻松一点都可以挑的啊。 再高级点啊，不仅是可以改变转向手感，还能让这个底盘刹车椅更加运动的一套的啊。那么用 s 档开高速不错啊，不少朋友就担心会不会费油很多吗？是吧，确实会增加的，这不不忽悠你，但一般啊，是大家都是能接受。 罗嘉欣期刊汽车科技论文运动模式下车辆排放和燃油经济性分析上面八台车进行那个油耗测试，发现使用运动模式在高速路况行驶的时候呢，油耗增幅呢？不明显，时速一百十公里每小时，运动模式增加的油耗呢，不超过百分之十。 那简单，这么想嘛，正常开高速百公里油耗是七升的话，你开了运动模式呢，就是七点七升，等于说呢，每一百公里你贵了五块钱啊。那需要超车的时候挂到个 s 档，不仅更安全，驾驶体验也更好，也算是比较划算的啊。 那如果你平常跑高速，本来就很喜欢用 s 档，也非常欢迎在评论区晒出你的油耗，和大家分享一下。你这开还是不开，油耗到底相差是多少？ 哎，没有开 s 档，你市区里面你舒适模式省油模式多少油耗也可以跟大家分享一下。我已经有看到过十八升的了啊，那进主页还有更多干货视频你也可以看一下，以前都做了好几百篇了。