零跑d19为什么不出预售价

领跑第幺九如果顶配只卖你二十五万，绝对卖爆，在目前所有新势力车型里面，绝对是一个特别无敌的存在。不过看完领跑十周年发布会，有三大遗憾值得领跑深思。第一大遗憾，不预售，要等到明年四月份才正式上市交付。可是等到明年九至配的车型会越来越多，领跑第幺九的竞争会越来越难， 甚至很多车主想定拎跑 d 幺九的，可是等的时间太长了，会转头去看其他的车。本来 d 幺九就是这场发布会的绝对焦点，大家就等着 d 幺九的预售价，结果你让 d 幺九的准车主们白白的陪你玩了两个小时。 第二大遗憾， d 九九的设计不够创新，头像麦杆、屁股像藤式，普通车主的半价麦杆梦全部被破碎。中规中矩的设计符合朱总的审美风格。只不过我的 c 幺六换 d 九九的计划，完全就是 竹篮打水一场空。第三大遗憾，对于零八老车主的端到端辅助驾驶没有给出任何回应。之前承诺的四季度实现城区端到端辅助驾驶，马上二五年就结束了。本来以为你在十周年大会上可以讲一讲， 结果你还是让老车主的心从天上掉到了地上。想要从一家新势力车企转变成世界级车企，背后离不开老车主的支持，千万别寒了老车主的心。视频到最后抛出一个疑问，发布会没有讲 d 幺九的售价区间，那想定 d 幺九的准车主们到底是选择等，还是选择不等？

领跑 d 幺九，纯电硬件成本二十二万左右，一汽入股领跑造车成本再次降低百分之十五，算上研发生产经营税费参考处理，品牌旗舰和追求销量之间取得平衡，其最终的定价很有可能增成的二十四万九千八，纯电的二十六万九千八，减配版的二十一万五千八， 只要不超三十万， d 幺九就是行业标杆，暴打亲朋好友没有对手，并且上下十万的车都在他的真理早熟范围之内，并且二六年三十万以下的不会超过五个， 因为光是电池的部分就把整个的空间全部堆叠满了，增成的八百度八百伏，纯电的一百一十五度一千伏，明年有几台车能超越这个数据？ b 幺九现在是二十多万的价格，给到旗舰一百二的配置，直接光着膀子来跟你硬撕，成本你怎么超越啊？ 新势力有啥品牌一家呀，除了那个标和车机，剩下的全都是拼装供应链，我就问问其他车企，明年你们慌不慌？明年能跟领跑这么不要命玩的品牌也不会超过三家。而且 d 幺九这次给的真是太多了，直接对标四十万的旗舰车型，五米二的车长，三米一的轴距，三排轻松做胖子。纯电版一百七十六升超大前备箱，外带二百二十伏供电， 做饭是次要的，插上打氧机，我觉得钓鱼佬能三个月不回家，要情绪。价值百万像素 d l p 投影大灯，晚上大灯一开搂着女朋友看电影，我就问你香不香。 底盘和动力必使双桥空悬，舒适操作性直接拉满增程。双电机，纯电三电机，三吨重的车子啊，居然零百加速三四秒，真是离了个大谱了。 我们在看车内该有的都有版本，安的座椅面料，零重力的座椅直接标配，再说智能化，两颗八七九七的芯片，并且呢，明年大约三季度制驾可以追上第一梯队。车身强度方面，全车百分之八十三的高强度钢和铝合金一体冲压技术，用的是两千兆帕的超强度热成形钢，固态火箭的发动机壳也才一千七百一十五兆帕。 零跑有没有取巧呢？有的，为了堆叠度数用的混合电芯方案，充放电倍率上肯定就做不到极致，以及那个负用电击吸程全是四驱的这个增程接法，这种非主流的技术啊，还未得到实际的市场验证，但是呢，这些是比较务实的取巧。还有就是在发布上啊，十月份我就评价过，这种提前半年预售的行为真的很可耻啊！但是呢， 领跑也没说过二十八号会发布，我真是不太能理解。 d 幺九大部分配置都是标配，就这电池空悬钢材占比，双八七九七 a r h u d 啊， d l p 投影，一体式的安全带，零带零动力啊，还有一大堆配置， 成本都不止二十万，十七万起，你就不是起哄了？这直接就是天方夜谭啊，真的，十七万起，兄弟们，真的轮不到你们，我那年双手插兜，直接站在生产车间门口点钱批发。

越级的体验配置价格更低，打算买理想问界系列的，你会考虑买领跑 d 幺九吗？二零二五年最后一个爆款 suv 已经发布了，但是没上市，那这就是领跑 d 幺九。九月份宣传，十一月份那会啊，忙定的人可不少，十二月二十八号发布会都等着公布价格，结果他告诉你，明 明年四月份上市，号称三十万，很多车评人说这顶配也就二十多万，那低配能不能搞到十几万呢？这让很多想买它的人啊，都蒙了，这等也不是，不等也不是，你们得接受现实啊，这以后的汽车发布会只能更加颠覆你们的认知。 有一个网友说他认识八百个盲订的人呢，有人说他没上市是因为没造好呢。 我觉得这不是啊，大概率是在试探市场。今年的汽车整体销量也就这样了，能买的都买了，没买的也都在观望， 明年上市的类似配置的 suv 一定会非常的多，你出价早就可能被偷加。为什么是四月呢？因为这两年一度的北京车展就是明年四月，到时候这所有车企啊，都会把自己明年上半年想发布的车型一股脑都放出来， 到时候就看谁够狠了。发布会以后呢，我总结了一下这领跑 d 幺九的亮点，仅代表我个人观点。还没充啊， 增程车配八十度的电池，这续航能达到五百公里，这个非常的牛，但是又是大电池又是增程器的，这车身重量啊，大大增加，对车的质量，还有它的悬挂都是不小的考验。全隐藏的门把手啊，这个据说以后会改一下， 五米二五车长，三米一轴距，这很明显对标的是理想，还有问界系列高配有空悬，二六五四五二一的米其林轮胎开几年之后达到磨损极限，你猜更换一条同样的轮胎需要花多少钱？三电机前面一个后面俩，动力没的说，还带点极限场景的使用， 能适量分配动力，实现脱困，还有圆规掉头，具体能达到什么水平，还得这个上市之后大家进行实测才知道。整体最大的创新点就是这车带氧舱，你开车能吸氧，但是应该是选装啊，制氧的维护周期还有维护成本咱们都不知道，要是价格高用的少的， 是不是咱带点瓶装氧气使用更加灵活呢？内饰很多地方用的都是科技布的，科技布到底是什么材质，包括用久了会怎么样，大家可以去搜一下首发两颗八七九七芯片，这车机的流畅度 还有智能驾驶都是非常不错的。还是那句话呀，这越级的体验和配置价格更低。打算买理想问界系列的你会考虑买领跑 d 幺九吗？

准备过年开新车出游的朋友啊，这台车你一定要关注啊，绝对是花小钱办大事，没错，就是领跑的 d 幺九，该车会在二十八日正式上市，此前公布的预售价为二十五万到三十万， 大家都懂啊，领跑是高品质高配低价的策略，所以最终的起步价估计就二十万左右，预计这台车会成为众多理想平替中啊，最有希望在销量上追上理想的。而就外观设计啊，看着确实是像三十万左右的车型啊，配置完全不需要担心，你能想到的配置啊， 它全都有，而最关键的一个突破点就是它配备了八十点三千瓦时的电池柱，而 crtc 的 纯电续航可达五百公里， 就这个纯电续航里程的增程车啊，那才叫真正实用的增程车嘛，以前啊，不是在充电就是在充电的路上，而这次啊，感觉就是直接在纯电车上加上了燃油系统了， 而纯电版本车型的电池容量为一百一十五千瓦时，纯电续航里程是七百二十公里，感觉还是大电池增程啊，更有吸引力。 而该车还采用双枪臂式空气悬架，带有 cdc 感觉啊，这次领跑是把家用整成 suv 啊，是真正的玩明白了，我确实是非常期待它最终的售价，我估计啊，还会有更大的一个惊喜呢！

兄弟们，今天不村不黑，咱们公平公正的聊聊领跑 t 幺九这款全尺寸的大型 suv， 到底是真心价比的旗舰，还是只靠堆配置的表面功夫，值不值得买？看完这几点，大家心里面应该就有数了，先说说他的硬友石，确实戳中了不少家庭用户的一个痛点。第一个是空间确实很顶，车 长五米二，轴距三米多，得房率可以高达百分之八十八，二加二加二的六座布局和二加三加二的七座布局，那确实能够做到游刃有余， 选择性更好。第三排也不是应急座，成年人坐进去头部以及腿部都不会很局促，六座版的一百九十五毫米的通道，让孩子也能在里面轻松穿行，全家出行坐着也不挤。 第二的话就是动力和补能也确实没有短板，真正版的纯电续航五百公里，日常通勤根本也不需要加油。纯电版呢，也是千伏高压平台，十五分钟能够充三百五十公里，七百二十公里的续航，跑长途也没有任何的焦虑，比同级的车型补能效率都要高。第三的话就是配置啊，真的是拉的特别满， 双腔公旋三电机，四驱零百三秒级双八七九七芯片，还有行业首发的车载制氧机，二十三个扬声器以及全车双层隔音，这些配置都非常非常的顶。那可是也有以下几点值得大家深思，第一就是软件与智驾， 他的成熟度确实现在还有待验证，硬件虽然拉满，但是目前宣发的 v u a 自驾系统还没有得到市场的一个验证，到底好不好用还有待深思，加上领跑过往 o t a 的 更新速度与软件优化一般，能否通过升级兑换硬件实力还存在疑虑。 第二的话就是空间与内饰，其实还是有一点点遗憾的，像后备箱的常规容积只有二百四十八升，纯电版呢，虽然有前备箱不影响，但真诚的话就略显逊色。内饰我猜测应该是触摸的质感会非常非常不错，但是套娃 c 幺幺 其实还是有很多人不买单，没有附加品让部分车友来认为也是旗舰感不足。官方公布的信息来看的话也是没有电动踏板的，老人小孩上车是否方便还有待验证。第三的话就是品牌短版，灵宝之前主打的是经济型车， 三十万级旗舰市场，品牌认可度与溢价能力弱于传统豪华或者头部型实力。最后大家可以来猜一猜价格，因为明年有着一汽的加持， 整车售价应该能够降低百分之十到百分之二十，我猜这真诚版的不加选择猫的价格预计应该是二十二点六八到二十四点六八， 纯电版的应该是二十三点六八到二十五点六八，反正这个价格八九不离十啊！我是灵宝车主工程师零零后，来吧，有问题的话咱们也可以一起来交流交流。

朋友们，领跑 d 幺九，今天我们终于可以来试一下双八 g 九七有多智能，速度有多快了，同时也能看一下 d 系列到底下了多少猛料，有多舒适，多豪华，空间有多大了。 但是呢，非常遗憾，我们今天的这辆车呢，并不能实现语音唤醒的功能，因为都还是试装车吗？但是呢，我们来看他的车机，其实你会发现在双八 g 九七的加成下呢， 它的 ai 功能是有很多的加强的，包括在智能辅助驾驶方面呢，这台车它也是会支持 v l a 的 辅助驾驶功能的。 然后呢，这台车它是有非常多块屏幕的，我们目前前方呢是有一个六十英寸的 ai 触地，然后中控屏，仪表屏后排有一个大彩电，包括控制冰箱的这块小屏幕。 所以呢，双八七九七的这个加成，就能够让它在智能辅助驾驶方面和车内的智能化方面都会有一个很好的基础。那车机部分呢，我们能看到在 ai 这一块呢，它是有一些更丰富的设置的，比如说语音唤醒，你可以关闭这台车各个座位的 任何一个位置，让它失去语音唤醒的功能，比如说你的小孩，你就可以让它的那个位置不要有语音唤醒。包括呢，在 ai 这一块呢， 会支持 ai 停车位的识别，那 ai 的 停车缴费等等，嗯，会扩充出很丰富的使用的场景。这一点呢，我们也可以在未来这台车量产之后啊去好好的体验一下，现在可以期待一下，我们再聊一聊。设计层面，我觉得这台 d 幺九的内饰设计的豪华感和耐看的感觉高级感 是非常让我感到惊喜的，因为在以往呢，我去试驾领跑的车型的时候，他们内饰给我的感觉呢，还是简单年轻务实，也跟他们整个品牌的调性比较符合。而这一次呢，没想到啊，在这个旗舰系列上呢，它整个内饰做的非常非常的好看， 我们目光所及之处呢，都是半本安的真皮，它是比纳帕真皮要更细腻更高级的一种材质。顶上呢是这个天鹅绒顶 这样一个混搭的材质，那包括我们还能看到有非常多的这种木纹的点缀，而且是真的就是木头木质的。车门上啊，中控这一块等等，还有我们能看到很多的扬声器啊，头顶有，车门上有，车门上下面也有， 那整台车呢，它也是有二十三个扬声器的音响系统的，我个人呢也挺喜欢它的中控区域的设计的， 他放手机的两个位置呢，是这样子有一点点倾斜的，那和后面的这个杯架呢，也有一个高度差，这样斜斜的布置其实对我来说我觉得是更加顺手的。那在充电位置里呢，他也布置了一个风冷，再往下呢也有一个镂空的储物格，前排的设计我觉得是非常高级耐看的。 那二排呢，我们今天拍的是一个七座版本的车型啊，一些常规的配置他肯定都是有的，冰箱、彩电、大沙发，那包括二排他的双小桌板的设计， 有一些细节我还挺喜欢的，比如说小桌板这边，他不是一个平的，他是布置了一个小的这种杯架的，就其实这台车的很多设计都会让我觉得特别特别像商务舱， 不知道为什么他们没有主打这个宣传，但我的感觉就很像，因为它的左上角呢，就是包括三排也是有的，它是有一个这样的航空阅读灯的，那包括呢这个中间的位置呢？你拿下来之后会发现，天呐大有乾坤， 就是很像是一个行政级轿车二排的中央扶手，除了有木纹的点缀以外，两个杯架，然后这边呢它也是很人性的，你看呀， 他做的也是一个斜的这种手机的放置的位置，那你就不会担心他急刹车或者移动过程当中的手机飞出去或者怎么样，这个线位的方式很好， 然后到后面的两个 c 口的充电的口，包括这边有个小盖板，就是其实我把这块中央扶手拿下来时候，我真的是蛮惊喜的，这个真的是我觉得一些行政级轿车才会有的做到的一个这块扶手，我觉得很惊喜，我们再到三排去看一下， 那我一直觉得呢，三排座的 suv 有 一个非常大的痛点，就是你二排往前调，我进第三排的时候一定要做的非常的方便，不要吭哧吭哧搞个半天才能上个人。那这一点呢， d 幺九就做的特别好，它的二排的两侧的座以外侧都是有两个按键的，一键它就可以自动往前， 而且呢它还有一些小细节，就是它的坐垫呢，也是会往前并且往下的， 那它的整个二排的这个座椅呢，它也是可以实现一个往下做平的一个方式的，那整个坐垫往下的目的就是能够在座椅比较厚实的基础上，可能如果你直接这样对折，它不容易，做的很平，但是坐垫往下之后，你 把这根线拉了之后，它就能往下行穿一个相对来说更平一些的一个角度。其第三排的整个设计呢，我也是相当惊喜的。首先呢，它左右两侧呢，都是有三个设计的啊，座椅加热，然后 c 口的充电， 那它的这个靠背调节的按键做一个斜斜的，蛮有俏皮，这样用材其实会更加的方便一点。你往后 啊往前调整，然后两边也都是有单个的杯架的，包括二排三排都给你布置了一个这样的遮阳帘。三排平权，我们经常是听 mpv 再说，但没想到这台车他是一个 suv， 也做到了，包括他给这个第三排的座椅还布置了一个这样小小的 小小的头枕，就很合理，因为他的位置是刚刚好的，而且大小也是刚刚好。然后你看这两个座椅， 他有双扶手，就是这也是我之前在 suv 上没有看到过三排第三排的座椅有两个扶手，所以这样用起来就是非常的合理，包括头顶也有一块天窗。除了二排能用到以外，你看我们现在整个三排的空间也是非常通透的， 那空间上而言呢，目前我现在的这个二排座椅是调到了最前面，然后相对比较合理的一个靠背的角度能够差不多 一拳两拳，三拳四拳四拳，多一点点的一个膝部的距离啊。当然了，这个是在二排已经到最前面的前提条件下了，包括呢，前面说到的二排的这个航空阅读灯 啊，这个也是在第三排也有给到的，所以总而言之呢，我觉得这台车的二排三排，因为你看他的座椅的填充和这种材质也是和前两排都一样的， suv 的 三排平权啊，可能落到最后会发现这台车跟它的 mpv 车型会很难选择。 那说完了内饰，我们再来做一下车身数据的补充，上一次拍摄的时候呢，还没有公开它具体的数据大小，那五二五二的这个车长呢，其实已经是向揽胜看齐的一个尺寸了，包括它的轴距呢是达到了三幺幺零， 这个数据呢也是要比像问界的 m 九或者理想 l 九等等一系列的九系旗舰的 suv 会要略长一些的。 那我们刚在室内试的时候，整个座舱的空间表现也是完全不局促的，这一点也足以佐证了。还有一些补充就是我们今天拍的这一台车呢，是一个纯电的版本， 所以呢它会有一个前备箱的设计，那我们再来复习一下 d l 九其他的一些基础信息。纯电增程都是有的，而且增程呢，它给到的是八十多度的，应该是目前增程车当中最大的一个电池包了啊，纯电呢，它的续航也是有七百多公里的， 全部都是千伏的这个平台，而且呢像双枪空旋 c、 d c 以及三电机，像有了三电机的加成，其实它很大概率像坦克掉头啊，这些功能很有可能也是可以实现的。以及它本身尺寸这么大，它的零百加速差不多是三秒级的一个存在， 所以可以说 d 系列的车型呢，他会给到你所有的最高境界的技术都是能够提供给你的，二五二六年呢，其实也是领跑的整个产品的大年， d 系列车型呢，也会在二六年陆续的上市，大家一定要好好期待一下这个非常务实，非常有性价比的品牌，呈现出来的高端的作品是什么样的？

领跑在营销这一块也学坏了啊，一个大六座旗舰 d 幺九，磨磨唧唧搞了这么长时间，今天拉一坨，明天拉一坨，就是不肯一下给你看完啊， 十月十六号请费翔来的那场发布会啊，搞得轰轰烈烈，把消费者的胃口调足啊，却只公布了外观好。然后上周呢，又发布了一个内饰设计草图啊，让大家看图说话来猜。那这两天呢，又把完整的内饰图公布了， 而具体的参数和售价将要到明年的一月才会公布，我估计啊，到时候又会搞个预售价，然后呢，在预售价基础上往下调一点，再来个正式价格，给你们一点惊喜。我预测这台车老老实实，规规矩矩的正式开卖会要到明年的四五月份去了啊， 哎呀，你说现在这些新能源车企累不累啊，一台新车要搞长达半年多的预热，这个半年中要不断的整幺蛾子来维持这个热度，而且呢，还要看市场的反馈，不断的调整策略。这种营销方式呢，虽然能够在短期内吸引大量的关注，但是呢，长远来看未必是件好事。 消费者被这种挤牙膏式的发布方式呢，搞得一心阑珊呢，原本呢，对新车满怀期待，结果呢，一次次的被吊胃口，这种为了炒作而炒作的过度营销，还可能引发消费者的反感，被流量反噬。粗粮就是前车之鉴啊，所以呢，领跑在这一点上还是要注意一下，不要被粗粮带坏了啊。 最后啊，我们来看一看 d 幺九的内饰吧。首先是前排啊，配备了十点二五英寸的仪表盘和十七点三英寸的中控屏，两块屏幕呢，独立布局，但是没有副驾屏幕啊，我觉得这个是个败笔，据说 d 幺九顶配都快三十了，居然没有副驾屏， 弄个副驾屏能多花几个钱啊，我觉得这一点有点不地道啊。中央扶手这块的目测是只有一个无线充电板，因为我只看到一个通风口，然后呢，有两个杯架，中央扶手的底下是一个八点一升的冰箱啊。 然后第二排两个座位都有小桌板，这一点值得点赞，有的车呢，小桌板要不就搞在左边，要不就搞在右边，反正呢，只给一块 d 幺九，两边都给你配上了啊。另外二排头顶二十一点四英寸的大屏，看着就很爽对吧？而第二排的座椅，据说两个都有零重力啊， 目前给出的内饰图呢，就只能看出这些，至于到底三十万的车还有哪些配置，明年一月份才会揭晓，慢慢等吧。

问你第一个，你们觉得他是领跑，会给你什么价格？第二，他上市以后他会打谁？会把哪些车打的满地找牙？ 我觉得领跑这家车企值得尊敬，宁德时代，八十度大电池，八百伏的高压平台，八七九机厂家一体化芯片，一千二百八十 top 算力，双枪必死，空旋 v l a 大 模型，五米二五的大车，轴距三米一一，内饰一看挺牛逼的，到现在连二零二五年的工信部的最后一批的公告目录都没有，他呀，没上。为什么领跑这么长时间去做提前预热，因为这一站 不容有失啊。兄弟们，领跑现在毛利率虽然转正了，但是实际上整体的企业的盈利能力偏弱，入门价定到二十二万以内都不太可能。这个车如果说大定上市以后，大定前三个月交付都能过万的话，起步价肯定在二十四万上下， 你放心，这台车肯定会来打二十五万以内的选手，现在谁卖的最好，一定会抢银河 m 九的蛋糕。第二个对手 乐道九零前三个月每个月都交一万台，产品力很强，这是他打的第二个选手， d 幺九和 d 九九重新铆定了二十万以上，所有的混动的大五座、大六座的技术标准， 第一，八百伏高压平台标配。第二就是大电池。第三个，电池的充电倍率必须得往上加码了，你现在还在用二 c 三 c 的 这个充电倍率的，这些低倍率的电池，你上不了台面了。这台车要不要等？值不值得等？

等领跑第幺九预售价的兄弟们可能要失望了，那么今天领跑十周年，今天的预售价的话呢，大概率啊就不会发布了，只会讲一下领跑第幺九的几大亮点。那么今天晚上会迎来一辆重磅车型的亮相，也就是领跑的 mpv 啊，昨天晚上直播的时候，很多告诉我说现在这个预售价已经流出来了， 我嘿嘿一笑吧。啊，这个这东很多东西啊，他不是说你去这个参会啊，他能就能就能了解的啊，有一些东西只要知道的人，他都是要签保密协议的。大哥啊，那没有那么简单的。

领跑 d 幺九已经亮出了不错的实力，那就来预测一波这款车的价格。康道拉呀，大概给出一个心理上的感受，如果直接严格对标问 jm 九啊，理想 l 九啊，那价格干到四十万以上，我觉得确实拉完了。 因为首先领跑汽车这个品牌，他并没有那种高端的品牌格调，虽然领跑 d 幺九产品力很强啊，但是有钱人他恐怕不认啊。 如果再往下定到三十五万级别，确实可以和理想问界拉开点差距，但是相比二十五万级别的深蓝 s 零九等等，如果这玩意价格真的还能贵十万的话，那也只能算是 n p c 了。 那好，如果领跑汽车心足够狠，控制成本足够癫狂的话，价格比如说定在十七八万起步，那要面对的可就是吉利和 m 九之类车型了。领跑这款车优势会非常明显， 所以只要定在二十万之内呀，我觉得这款车给到吭是完全没问题的。当然，就算是定在二十万级别起步，那这款车产品力看起来也不错，给个顶级呢也不过分。 当然了，相对比较合理的预测呀，起步控制到二十五万级别或者是二十五万之内呀，给个人上人这款车也是可以的。 我觉得起步二十三万多或者二十四万多呀，这是一个普遍能够接受的水平，感觉上呢，是有性价比的，而且配置在同级别里面确实少见。比如说这玩意增程版直接干到了八十点三度的大电池啊， 纯电续航都能干到五百公里了，再加上八百伏平台双电机大马力，硬件动力上确实很能打，另外尺寸呢，就是标准的大型 suv 身材，长度预计是在五点二米以上，轴距应该是在三点一米以上， 非常标准的大六座布局，而且第二排两个超大独立座椅会非常舒适。特别是你能明显感觉到这次整体的外观内饰的质感啊，确实相当强，尤其相比之前的领跑 c 幺零啊，或者领跑 c 幺六啊等等。 这次外观内饰那种细节豪华精致感明显提升好几个档次。比如外观有非常明显的大前备箱，车身侧面包括轮毂啊，车窗周边的镀铬装饰线条啊，都非常精细。内饰方面呢，大冰箱、大电视、大桌板理想问界旗舰车型有的东西这玩意也给你配齐了。 最后问题来了，兄弟们觉得领跑 d 幺九这款车定价多少合适？

领跑这一个盯着普通老百姓市场的品牌，现在突然补了一个高端系列，看来是调查出大家都喜欢新能源，以及大家手里都有点小 money 了。不过呢，人家也说了啊，还是会本着让大家花少钱买好车的这个原则来的。所以呢，今天领跑 d 幺九就来了。 领跑 d 幺九啊，一台定位三十万级的高端大 suv， 那 分增程和纯电两个版本，喜欢哪一个选哪个，真的是一把抓。 最关键的是增程的纯电呢是可以跑五百公里的，纯电版本呢是七百二十公里。我今天拍的这一台呢是增程版啊，我们来看看。首先呢外观尺寸呢是够大的， 车长呢五米二，宽近两米啊，高呢是一米七八，轴距呢是三米一多啊。侧面呢，整体看呢，还是非常的气派和大气的，不管是家用或者是商务接待都是撑得起场面的。那么颜值方面呢，这一个百万像素的大灯不仅亮啊， 它还有各种的啊那种仪式感的功能。纯平侧窗可是花了两千万开发的，那纯平侧窗的好处呢，就是看着高级，还能减少风噪。我发现有一个非常好玩的事情，看一下它的这个尾灯，哈哈哈，眼熟不？俄罗斯方块 就很有意思啊，我觉得这个走出去真的辨识度贼高，瞬间就拉回了童年的记忆里面。你看一下他的这个尾箱，开尾箱的开门是在这里的，还是蛮好的，不用弯腰，我觉得这个空间也是够放一些行李箱什么的。那我们上车瞧瞧哇，这跟我印象中的领口 不太一样，那么座椅呢是高级的半本真皮啊，车顶呢是这个天鹅绒的哦，然后还有木纹饰板。 车内呢是有二十五个平方的软包的，就你所摸到的地方全部都是软包，双高通，八七九七，形体算力，还有激光雷达，硬件堆料呢是拉满了，这个屏幕是真的大，然后我发现他这里有一个电子后视镜吼， 刚好我的摄影走过去了，然后那个大灯啊给你展示一下，就他可以投影，你可以选这些主题，然后还可以投影歌词。哎，这个挺好啊，等人的时候可以坐在那里。嗯，看看投影啊，然后听歌的时候把歌词投在前面。那尾灯呢是可以，你可以选他的主题， 你刚刚主题一呢，就是那个红心心，然后比如说这个小箭头，然后 好俄罗斯方块。我觉得他还有一个非常有意思的功能，就是他有一个车上制氧这个功能啊，我觉得还挺别具一格的，不过这台车呢他现在还没有装上去，因为他现在只是一个展示车，然后我们坐到第二排啊，一个遮阳帘，然后呢啊，小桌板， 两边都有小桌板，还有冷暖冰箱以及这个大电视啊，该有的都有了。然后我觉得他的这个遮阳帘的控制还蛮不错的，就是你可以在这个区域控制他的这个下滑，就你可以选择你关一半或者是关一点点， 关个百分之六十，七十八十这样子，都是你自己来在这边控制就可以了。官方说呢，他整车呢是有五十个储物空间的，我今天就不在这给大家数了，大家有兴趣的话回头可以到时候去数一下，我现在在第三排，我是一七零的身高啊，这个椅背呢是可以 大概是调到这一个角度，我觉得有一个非常好的点，就是他第三排也有这一个遮阳帘，并且呢也有座椅加热啊，而他第三排呢，有一个这个 t p 的 接线的，这个口也可以充电了， 挺细致的考虑的电吸门，那他整个车的这个座椅呢，有非常多种的做法啊，我最喜欢这一个大沙发模式，放平之后就是 移动的大沙发，那领跑呢，自己研发了十年，车里呢百分之六十五的成本呢，都是靠自研自造省下来的啊，电池，电机，然后智能系统啊，这些核心的技术都是攥在自己手里的， 所以呢底气还是非常的足的。那所以呢，你是选增程还是纯电？

车友们大家好，我是来自无锡六，今天给大家介绍一下这辆 d 幺九究竟有什么样的配置。在座椅布局上，分别是六座二加二加二以及七座二加三加二的布局。在豪华感上分别配备了静音电吸门座椅、迎宾方向盘、提升记忆、电动调节方向盘、 uwb 高精度无感钥匙等配置。而在内饰上更有豪华的半苯氨头层真皮座椅， 高定飞字衔缝工艺、大师级高定昆边工艺、珍珠打孔工艺。内饰的三款配色分别是云雾灰、丹雅棕，其与灰更有二十五平米大面积软包天鹅绒顶棚拉毛工艺。 第二排的零重力座椅也是配置满满，而第三排同级手搭的三排双扶手更是配置满满。 第三排更是新增了超大全景视窗，一台也是纯屏的设计，二三排都配有遮阳帘。另外这一次的发布会也是隆重介绍了 d 幺九配备制氧系统、冷暖冰箱，头等舱级的一个禁密性 二十三个扬声器打造了杜比全景声音响系统，配备了智能香氛系统、氛围灯及同级首创的净奢壁灯加同级独有的航空阅读灯。 l 型一百七十六升前备箱加二百四十八升后备箱，给足了你想要的储物空间。

在领跑十周年发布会的外场，我们也看到了 d 幺九的一个实车的展示，在发布会上呢，曹总也详细的给介绍了领跑 d 幺九的参数， 从它的配置上呢可以看出，领跑想要把 d 幺九打造成一款安全性高品质高配置，而且舒适好而不贵的一款车。 d 幺九的布局呢有二加二加二六座的和二加三加二七座的布局，也是满足不同的人群需求。 而这次发布会的唯一的遗憾呢，就是没有公布价格，这也让人有了更好奇的期待，让我们一起期待 d 幺九的正式上市吧！

领跑兄弟啊，买不买先给我放一边。新款领跑 d 幺九，就看看这个配置，这个参数，我就问问你现在啥九字辈你敢买？增程八十度电， 五百公里续航，纯电一百一十五度电池七百二十公里续航，增程，双电机，纯电三电机，双枪臂式空旋配 cdc 辅助驾驶的芯片两颗八七九七，算力一千二百八十 top 好 不好用咱有待考证，但是这个算力都有点过分了，什么安全，什么舒适，那都是顶上顶的用料。就是这个发布会是真尿性， 想知道价格最少得看三次，还不知道定价，咱就不能痛快点吗？我个人预测一下啊价格，增程版二十八万起，纯电版三十二万起， 从拉法其实就能看得出来啊。领跑今年要起调子了，不想再被贴着什么半价理想或者摸着谁谁谁过河的标签了，他们需要自己的高质量客群，但是我说实话，硬件目前不输问界的他就很多，但是干不过 还是干不过，核心是客户，这个高端的基本盘人家太扎实。还有就是智能辅助驾驶的体验，智能辅助驾驶的方案到底你用的是谁家的？实际的表现如何？那这里的确要打个问号，如果只是硬件顶，但是配套差还是没戏。 但是呢，我还是很期待这款车，因为它会成为明年旗舰的一个标准电池的大小，电池的级别，价格的范围。所以理想的增程要如何调整？新款的 win g m 九又该如何 应对？小米的 y u 九到底是啥定价？二五年的老产品，在明年价格会有什么样的变化？所以领跑的 d 幺九一时激起 千层了，卖不卖的好，交给时间，交给客户，但是真的会拉高这个级别的性价比。你的溢价可以，但是溢价离谱不离谱一目了然。因为有了参照物，所以二六年神仙打架也一定是生存元年。各位觉得领跑 d 幺九到底会卖多少钱？你们会拿着三十万期待这款产品吗？评论区聊一聊，回见！