d19怎么预定

领跑 d 幺九，纯电硬件成本二十二万左右，一汽入股领跑造车成本再次降低百分之十五，算上研发生产经营税费参考处理，品牌旗舰和追求销量之间取得平衡，其最终的定价很有可能增成的二十四万九千八，纯电的二十六万九千八，减配版的二十一万五千八， 只要不超三十万， d 幺九就是行业标杆，暴打亲朋好友没有对手，并且上下十万的车都在他的真理早熟范围之内，并且二六年三十万以下的不会超过五个， 因为光是电池的部分就把整个的空间全部堆叠满了，增成的八百度八百伏，纯电的一百一十五度一千伏，明年有几台车能超越这个数据？ b 幺九现在是二十多万的价格，给到旗舰一百二的配置，直接光着膀子来跟你硬撕，成本你怎么超越啊？ 新势力有啥品牌一家呀，除了那个标和车机，剩下的全都是拼装供应链，我就问问其他车企，明年你们慌不慌？明年能跟领跑这么不要命玩的品牌也不会超过三家。而且 d 幺九这次给的真是太多了，直接对标四十万的旗舰车型，五米二的车长，三米一的轴距，三排轻松做胖子。纯电版一百七十六升超大前备箱，外带二百二十伏供电， 做饭是次要的，插上打氧机，我觉得钓鱼佬能三个月不回家，要情绪。价值百万像素 d l p 投影大灯，晚上大灯一开搂着女朋友看电影，我就问你香不香。 底盘和动力必使双桥空悬，舒适操作性直接拉满增程。双电机，纯电三电机，三吨重的车子啊，居然零百加速三四秒，真是离了个大谱了。 我们在看车内该有的都有版本，安的座椅面料，零重力的座椅直接标配，再说智能化，两颗八七九七的芯片，并且呢，明年大约三季度制驾可以追上第一梯队。车身强度方面，全车百分之八十三的高强度钢和铝合金一体冲压技术，用的是两千兆帕的超强度热成形钢，固态火箭的发动机壳也才一千七百一十五兆帕。 零跑有没有取巧呢？有的，为了堆叠度数用的混合电芯方案，充放电倍率上肯定就做不到极致，以及那个负用电击吸程全是四驱的这个增程接法，这种非主流的技术啊，还未得到实际的市场验证，但是呢，这些是比较务实的取巧。还有就是在发布上啊，十月份我就评价过，这种提前半年预售的行为真的很可耻啊！但是呢， 领跑也没说过二十八号会发布，我真是不太能理解。 d 幺九大部分配置都是标配，就这电池空悬钢材占比，双八七九七 a r h u d 啊， d l p 投影，一体式的安全带，零带零动力啊，还有一大堆配置， 成本都不止二十万，十七万起，你就不是起哄了？这直接就是天方夜谭啊，真的，十七万起，兄弟们，真的轮不到你们，我那年双手插兜，直接站在生产车间门口点钱批发。

你们只要过来我的直播间粉丝们只要你们过来只要你们过来。好吧，我每天亲自帮一位粉丝洗车，但前提是我这边后面洗车房开业了，我可以帮你们洗，如果在洗车房没有开的情况下，我记得没法帮你们洗，要等到一月五号之后啊，因为我们现在售后洗车房那边还没有什么装修完， 软管水泵和空气泵全都没有装，我们还在装修，我们还在装修，所以说咱们再再再等一段时间，但是我直播间说过的承诺我一定不会给各位拒绝，好吧， 啊，一定不会给各位解决，包括我直播间说的每一台车子优惠，每一台车子每个车型的优惠都实打实的。比如说 c 幺零这个车子我可以给到各位一万三左右，那确实就一 万三。 b 幺零这个车子可以做到一万五到一万六，那也是纯现金优惠。 c 幺零 c 幺六这个车子可以做到两万到两万一，也是现金优惠。 c 幺幺这个车子是一万也是一万四啊，一万四也是现金优惠，就是我，我不想把一些，哎呀，怎么这个东西， 这个东西什么福利？哎呀是什么什么什么那个叫领跑了，什么什么积分赠送这个东西啊，这个东西算钱就没有什么意思啊，没什么意思，知道吧？或者说哎呀领跑给你们的什么什么啊，那个什么东西就没就没意思，或者说啊，这个东西算上算上什么 上海，上海是置换补贴或者是啥什么省置换补贴的兄弟们就没意思了，没意思了。这样子啊，亮亮啊，亮亮哥，我来反问一下您，您个人如果说啊，你觉得 d 幺九对吧？我不是说一定要您买 d 幺九，如果说你自己再录一下子，我是一台想换一台大车 或者七座的一台 suv 的 一个准车主，你觉得 d l 九的价格是在多少范围之内？您可能会去考虑，会入手，不是说咱们一定要买 d l 九这个车子， d l 九的优点，好吧，我相信网上面也有，但是我也可以跟各位讲，但是既然问到咱们价格了，我想请你站在你的角度。

底盘的时候百万级的啊，呃，我给大家看一下这个迈巴赫的这个双叉臂啊，看看他的双叉臂是什么样的啊，是不是比他要出道好多。相信很多人昨天看了这个领跑十周年发布会啊，关于领跑低幺九的一些信息之后，非常的不过瘾，咱们这期视频就让大家过瘾一下，给大家整理一下三个很多人不知道的信息啊。 首先说一下这个领跑第幺九，可以说上演了这个脱字诀啊，之前呢，我觉得这个领跑第幺九已经是犹抱琵琶半支面啊，现在是河修走，以门回首却把青梅嗅啊，遮遮掩掩，反正就是各种信息啊，遮遮掩掩，但是这个世界上没有不透风的墙。对于这个领跑第幺九没有公布预售价的这个事啊，我二十五天前已经预测过， 十二月份领跑第幺九公布预售价的可能性为零，我们呢，对于领跑第幺九也会一直的关注啊，所以点个关注，你会看到更客观的信息。那关于领跑第幺九呢，为何没能提前上市？难道是为了赚你那九百九十九块钱的利息吗？或者是车子是个半成品吗？ 显然不是。呃，现在的这个观望者情绪非常不爽啊，但是呢，看事情一定要客观呃，我个人觉得零花钱就无法提前上市的一个原因啊，有可能不是这个宁德赛的电池啊，也不是八系九系的芯片，或者是原荣企行的自驾方案，我觉得可能在于真诚系统。 这次呢，这个领跑 d 幺九啊，可能会引进一个新的啊增程系统，叫什么？柴尔夫的 e r 一 加，那说到柴尔夫的 e r 一 加，可能很多人就不知道到底是啥玩意啊，所以这就是今天我们讲的三个重要的看点之一啊，领跑 d 幺九采用的这个增程系统啊， 算是比较特别，在之前呢，大家应该都听了啊，领跑 d 幺九会采用这个发电驱动一体化的核心的技术可能就是来自于柴尔夫的 一二一加，当然，作为这个柴尔福一二一加的啊，全球可能首次搭载的车企，领跑对于这个增程器跟这个一二一加的融合，可能也会参与啊研发，因为柴尔福的一二一加应该没有增程器的这个提供啊。当然，到目前为止，领跑到底是用一点五 l 自然吸还是一点五 t 涡轮增压，我是没查到。 那么什么是柴尔福的一二一加呢啊？简单一句话就说，呃，它设计本质上是能将这个增程器的这个发电机在需要的时候能变成一个驱动电机， 也就是说实现这个征程的市区模式啊，说简单的就是一人四两脚啊，这个并不难理解。可能有的人纳闷啊，这个发电机和电动机能来回切换吗？ 啊，实际上发电机跟这个电动的物理结构高度相似啊，在短时间内啊，切换应该问题不大，但是你让这个发电机一直扮演这个发动机的角色，那可能就不行了。那么一二一家的优势是什么？就说他将预变器，行星齿轮，包括这个智能离合器啊， 集成在一体啊，所以说它实现了一个减重集成，智能为一体的这种高效的这种传输系统啊，但是呢，这种新技术啊，也有它的短板啊， 呃，你现在控制策略要求上会更高，功率匹配的难度也会更大，可靠风险也会增加，因为毕竟还没有经过这个市场的实践。对于它集成的各个部分的这个功能啊，像逆变器啊，大家都知道，就将电池的直流电啊，变成交流电，然后行星齿轮更多的是分配这个功率啊，然后这个 离合器就是说节油，你四驱还是发电，那这个应该讲的够清楚了。然后第二点，我们看一下它的底盘的用料啊，底盘的用料有钢有铝。首先看一下这张图片，然后这个上叉臂用的是铝合金的材质啊， 嗯，一般就说这个上叉臂用铝合金材质的话呢，下边的这个额颈啊，也就是羊角跟下边的这个支臂一般都会有铝合金的材质。像这个上叉臂啊，像智捷 s 九，他用的就是钢制的啊， 但是比这个要大。可能说到这里啊，很多的车企宣传自己的底盘的时候，百万级的啊，呃，我给大家看一下这个，呃，迈巴赫的这个双叉臂啊，看看他的双叉臂是什么样的啊， 是不是比他要粗糙好多。然后咱们再看一下他的后悬架，后悬架拍了张图片，不是很清楚，但大概能分辨出来啊，然后先看这个平衡杆的吊杆啊，是一个黑色的，然后下边的下支臂的一大块啊， 铝合金的，然后跟应该是跟副车架相连的地方啊，他是一个黑色的区域，也就说他后面的这个车架应该是钢的，那么意味着他的前面的副驾驶有可能也是钢的啊， 那用料呢，实际上代表了一定的这个价格导向啊，所以低幺九的底盘用料，如果是这样的话，那么他价格上也不会太尴尬。说到这里，有的人会说，这个铝合金的好呢，还是刚才的好呢？这要看地方，像窥缩区啊，防冻梁这种不存在正震动啊，经常摆动的地方。那肯定是这个铝合金的材质好， 但是呢，像摆臂啊，这种拉杆啊，经常动的地方，哎，用钢材的可能寿命更长。当然有一点可以确认啊， 不是说哪里用铝合金的材质都更好，但是铝合金的材质可能会是更贵。那么第三个层面啊，辅助驾驶层面，可能很多人说，哎呀，领跑的这个辅助驾驶就是一个期货，但这次肯定是不一样，因为他上了两颗八七九七的这个厂家一体式芯片啊， 能达到一千两百八十 top， 嗯，所谓的差价一体，也就说车机跟辅助驾驶的这个算力都会放到一起，那么车机也会分流一点，但是车机一般都是三十或者五十， top 的 算力就够了。然后呢，这个辅助驾驶芯片会配合原龙体型的 vla 大 模型，那它的这个大概的水平应该跟谁差不多？应该跟蓝山的境界版差不多 啊，所以你可以去那个蓝山射手群看看他们的一些反馈啊。那么这种融合的啊，差价一体式的芯片优势是什么呢？就说 反应更快啊，然后集成度更高，但是呢，也有短板啊，就是说开发难度大，然后市场成熟度目前也没有经过检验啊，所以说成熟度不高。好，那么说到最后，领跑低幺九到底值不值得等啊？说实话，我觉得还是要等 的，因为就目前呢，市面上一些产品相对于领跑低幺九啊，尤其是在二十到三十万区间，能比领跑低幺九电池更大的，算力更强的还是早，尤其是他提供六座七座，甚至会有五座的版本可选。 所以说，我觉得你如果预算二十到三十万之间，你可以还是要等等啊，领跑 d 幺九哪怕是等到明年的四月份也不见得啊， 很多的车型就会对它形成优势。我觉得对领跑 d 幺九形成优势的可能会是一台自己 r s 八，如果自己 r s 八搭载五百二十六英寸激光雷达的 r 十二芯片，价格能拉到二十六万内的话，那是一个对手，否则的话啊，领跑 d 幺九真的要等等。

百万领跑越来越好， 家人们，今晚来我直播间来看看我们这台领跑 b 幺九吧！

豪华 suv 领跑 d 幺九九百九十九元一箱金抢先盲订，智能四驱增程动力，纯电续航可达五百公里，彻底告别续航焦虑，配合一百二十度零重力座椅，驾驶乘坐都很舒适，现在九百九十九元就可以参与盲订。

d 幺九真的来了！十二月二十二日全面揭晓， d 幺九内饰正式开启豪华之旅！ 现在缴纳九百九十九元意向定金，即可享领跑 d 幺九专属福利！点击下方链接，领取您的专属优惠，解锁更多福利吧！

领跑第幺九如果顶配只卖你二十五万，绝对卖爆，在目前所有新势力车型里面，绝对是一个特别无敌的存在。不过看完领跑十周年发布会，有三大遗憾值得领跑深思。第一大遗憾，不预售，要等到明年四月份才正式上市交付。可是等到明年九至配的车型会越来越多，领跑第幺九的竞争会越来越难， 甚至很多车主想定拎跑 d 幺九的，可是等的时间太长了，会转头去看其他的车。本来 d 幺九就是这场发布会的绝对焦点，大家就等着 d 幺九的预售价，结果你让 d 幺九的准车主们白白的陪你玩了两个小时。 第二大遗憾， d 九九的设计不够创新，头像麦杆、屁股像藤式，普通车主的半价麦杆梦全部被破碎。中规中矩的设计符合朱总的审美风格。只不过我的 c 幺六换 d 九九的计划，完全就是 竹篮打水一场空。第三大遗憾，对于零八老车主的端到端辅助驾驶没有给出任何回应。之前承诺的四季度实现城区端到端辅助驾驶，马上二五年就结束了。本来以为你在十周年大会上可以讲一讲， 结果你还是让老车主的心从天上掉到了地上。想要从一家新势力车企转变成世界级车企，背后离不开老车主的支持，千万别寒了老车主的心。视频到最后抛出一个疑问，发布会没有讲 d 幺九的售价区间，那想定 d 幺九的准车主们到底是选择等，还是选择不等？

领跑兄弟啊，买不买先给我放一边。新款领跑 d 幺九，就看看这个配置，这个参数，我就问问你现在啥九字辈你敢买？增程八十度电， 五百公里续航，纯电一百一十五度电池七百二十公里续航，增程，双电机，纯电三电机，双枪臂式空旋配 cdc 辅助驾驶的芯片两颗八七九七，算力一千二百八十 top 好 不好用咱有待考证，但是这个算力都有点过分了，什么安全，什么舒适，那都是顶上顶的用料。就是这个发布会是真尿性， 想知道价格最少得看三次，还不知道定价，咱就不能痛快点吗？我个人预测一下啊价格，增程版二十八万起，纯电版三十二万起， 从拉法其实就能看得出来啊。领跑今年要起调子了，不想再被贴着什么半价理想或者摸着谁谁谁过河的标签了，他们需要自己的高质量客群，但是我说实话，硬件目前不输问界的他就很多，但是干不过 还是干不过，核心是客户，这个高端的基本盘人家太扎实。还有就是智能辅助驾驶的体验，智能辅助驾驶的方案到底你用的是谁家的？实际的表现如何？那这里的确要打个问号，如果只是硬件顶，但是配套差还是没戏。 但是呢，我还是很期待这款车，因为它会成为明年旗舰的一个标准电池的大小，电池的级别，价格的范围。所以理想的增程要如何调整？新款的 win g m 九又该如何 应对？小米的 y u 九到底是啥定价？二五年的老产品，在明年价格会有什么样的变化？所以领跑的 d 幺九一时激起 千层了，卖不卖的好，交给时间，交给客户，但是真的会拉高这个级别的性价比。你的溢价可以，但是溢价离谱不离谱一目了然。因为有了参照物，所以二六年神仙打架也一定是生存元年。各位觉得领跑 d 幺九到底会卖多少钱？你们会拿着三十万期待这款产品吗？评论区聊一聊，回见！

全尺寸 suv 领跑 d 幺九豪华霸气新做起来啦！领跑 d 幺九现已开启盲订，仅需九九九就可以获得多项盲订权益！科技旗舰 suv 双八七九级芯片加持，一百二十度零重力座椅搭载支持语音凭空实体按键，多种开启方式。感兴趣老板还在等什么？赶紧点击这里还给你获得优先试驾权！

他来了！他来了！他真的来了！领跑 d 幺九预定活动火热开启，还有更多购车惊喜等你来！发现想要购车又省钱又省心，就选领跑就对了！领跑 d 幺九盲盒预定火热进行中！点我头像领取更多活动详情吧！