蓝山激光雷达开裂厂家出公告了吗

那今天带大家看的这台车啊，五米二的车长，三米一的轴距，有投射大灯，有数字交互大灯，那是什么车呢？你可能想象的是什么未来的 e s 八啊，什么自己的 l s 九啊，或者是问界的哪些车型啊，他们都不是，而是来自领跑的 d 幺九， 领跑的车型总是那样的朴实无华，连他的产品也是他们的旗舰的产品，首款车型就是身边的这台 d 幺九， 来看这个车身就知道它是一个大块头的六座或者七座布局的大 suv， 那 今年呢，其实已经有太多太多这样的产品问世上市了，今年真的是旗舰 suv 的 大年啊，那领跑在临近收官的年底，给到了一款旗舰 suv， 那 我们今天看看这台车会有些什么样的亮点。 嘴上说的是这台 d 幺就是领跑，它的自研自产率达到了百分之六十五，那说领跑一定离不开它的成本控制啊，这一方面的，因为它给消费者带来了太多的实惠，那百分六十五的自研自产率呢，让这台车未来它的价格 肯定会非常的令人惊喜，那最主要的就是它的配置啊，会非常的离谱啊，那刚才说了，那它是一个轴距超过三米的大块头，那在科技的方面呢，它是配备了投射大灯，还有尾部的有数字交互大灯，那这些外面看得见的科技都是能给足的， 上面的激光雷达可以看到它是拥有高阶驾驶辅助功能的，那这套系统呢，是领跑自己研发开发的，那使用的芯片呢？是和座舱一体化的，这两颗来自高通炫龙的八七九七芯片，那它算力呢？超过一千两百 top， 那 这一套呢，因为它是整个与融合的，所以呢跟常规的我们说智驾的芯片和座舱的芯片分开不同， 那这样的话，他让他的集成度更高，那成本当然也会更低一点了，然后他的算力也能支持他进行高阶的这样的辅助驾驶的功能。 来看到他整个车的设计，这方面啊，可以看到车的尺寸呢是非常大，那目前我们这台车他的一个悬挂呢，是已经 降到了最低了，那就可以知道了，它是有空气悬挂，并且还有 cdc 的 套底盘了，那这个底盘还有路面的育苗啊，所以在科技在配置这方面基本上完全拉满了。那他降到最低时候，可以看到他的车身高度呢，是比较低的 啊，如果他抬升的车身呢，那就会到一个正常的一个高度。然后外观最有看点的地方呢，不是这些镀铬啊，型面设计啊，都不是，而是他的车窗的设计。 d 幺九车窗，可以看到从主驾开始到 b 柱一直到 c 柱到后面的这一整块的三角窗的玻璃全部是在同一个平面上的。 那这一套关的这样的设计呢，让这一台车看起来会更加的精致，一些细节最后堆积在一起，会让你感觉这台车它的价值感是在提升的。这一套呢，那领跑说他整个的开发呢，是超过了一千五百万的整个的预算， 所以呢也是在旗舰车型上也开始舍得花钱了。好了，我们到前面来看一下有什么黑科技吧，那刚才说了大灯的一些配置啊， 那整个的设计呢？还是领跑家族式的设计，那预告一下，那这一套前脸的设计，在过几天大家会看到的第九九 mpv 的 车型上呢，也会采用这样的一套前脸的设计，但是这个车型啊，已经完全不一样了，大家期待一下，那前面要讲什么呢？这里有个小按钮 呀，哦，这个前备箱啊，因为我们这台车是一个纯电的车型啊，但他有一个尺寸非常大的前备箱，并且是这种斜向开口的，完全打破整个空间的这样的一个设计，那这是目前这种比较主流的旗舰 suv 一个特异化的一个设计， 那他上半部分的这个盖子呢，是整个机盖来进行一起打开的，整个的空间呢，是两个二十寸的登机箱，这样的一个空间，里面还有三向的电源， 这是给你在露营啊，或者是一些其他的场景来，在前方可以很轻松的使用，用电器的一个设计，这个还是非常不错的，那他的开启和关闭呢， 有两个实体的按钮，那跟其他的一些产品炫技不一样，领跑就是那么实在，有个按钮你去按一下就好了嘛，什么按 logo 了，什么敲两下了，他都不支持，其实太炫技了，这些功能完全没有必要。好了，我们去看一下尾部吧， 来到第二球的尾部呢，看到这一连串的没有任何断点的 s d 的 数字大灯，以及这个灯带呢，你会发现哦，这个领跑开始 上价值了，开始舍得花钱了。整个尾部呢，包括这个灯带啊，它是延伸到车的侧面还有一条的，所以也就是你在尾灯的部分和整个尾部呢，可以有一个非常长的可自定义的这样的一个灯带， 你可以显示一些不同的东西，那它相比目前一些我们比较熟知的有这样功能的车型呢，它的这样的点阵的正面呢，我觉得是更多的并且更长的，那再加上后面这那么大字母的一个 logo 啊，整个尾部识别度非常高，不再是那种大众脸了。 那这次在 d 幺九上的领跑也是下了不少功夫的，最近领跑 d 幺九的车内呢，你感觉到了不属于领跑的豪华品质，那现在它属于领跑了，那对这台车领跑是花费了非常多的心思的，可以看到他们在座舱的设计材料， 包括很多其他的科技的方面都是非常用心的。那我首先来说一下它整个设计啊，它在设计方面还是一个环抱的设计为主，然后中共呢是多层复合的材质和色彩的堆叠，那中间也是比较比较常规的设计，中间有个大屏， 那整个的布局呢，是我们比较常见的没有副驾屏的设计，那中间是有一个比较大的液晶仪表，那我们前方呢是有个比较大的液晶仪表，那我们前方呢是有个比较大的啊，但是呢有很多细节，比如说这一个方向盘， 它是纳帕真皮的，所以它的手感非常好，它的环呢是比较粗的，所以你的握感也非常好。我目前打开了方向盘加热，给大家摸了一下，没有任何加热的断点，没有一个地方是凉的，包括在这个最下面， 你整个的触感都是温润的。所以在这些细节方面呢，我觉得这一次领跑真的是精雕细琢。再说些其他的方面，比如说这两套座椅，他们的可接触的中间的一个皮革，也就是车规级， 应该说是最高等级的一个皮质的面料了，他比纳瓦真皮还要软，所以你摸上去你会觉得这个皮哎，真的非常的舒服，那他在坐垫的方面的填充会更柔软一点，靠背这里会更加的坚挺一些。 然后的话，来到我们内饰的其他的方面啊，整个顶棚全部都是这种天鹅绒材质的绒面，它跟普通的我们这种织物面料啊，或者是 anterra 那 种面料的又不一样了，我感觉它营造的这种居家的舒适的氛围会更好一点。 然后来到内饰的其他方面啊，有大量的这样的木纹，四十五度斜拼的木纹来点缀整个内饰啊，要知道用到类似设计的车辆是什么？劳斯莱斯啊，那当然了，这台车用的不是实木的，但它的观感方面啊，还是非常不错的。 那前排呢，大概就是这些了，那两套座椅它的配置也是非常高的，那这一台车它的呃后排呢，是有六座和七座两种不同的布局的，那我们这台车是一个七座布局，我们来看一下七座布局是如何的，我们同时给大家讲一下六座大概是一个什么样的感觉。 好，我们来到第二排啊，首先讲一下六座版本的感受，那六座版本后面是两个独立的座椅，会有一百二十度倾角的这样的一个需求，如果你是家用呢，那我更推荐七座的这个版本。 那这个版本呢？目前我体验下来，后排啊，它座椅首先体感真的非常棒，柔软度啊，靠背的支撑啊，各方面都不敷衍，非常的舒服。然后还有些小设计，小头枕啊这些之类，都是支撑这个舒适度的一个层面。那在设计方面呢，两个座椅背后也有木纹的这样的装饰， 让整个的木纹啊铺满你车门这个高度，这一层到处都是这样木纹的装饰，所以让人感觉起来入目都是这种自然的感觉，就会非常舒服。然后氛围灯的设计非常的巧妙，但不是在我们比较常规的这样的门线上，而在我的门把手里面向上打的一个见光不见灯的一个设计 最精髓的，他在前排就是反光镜上方那个区域也是有氛围灯的，在 b 柱和 c 柱这个安全带的卡扣的上方也有个向上打的灯，有一些像我们家里呃寝室里面这种闭灯的感觉， 所以这样的光线的环境啊，各方面啊，都会给你营造非常好的一个居家的氛围，所以在这个细节方面，我觉得 d 幺九也是非常棒的。然后再到配置方面，我们面前就是一个二十一英寸的一个非常大屏的一个后排的屏幕，那的清晰度非常高，里面的 内容呢也是非常的棒，也是非常适合我们家用。然后下方有个小屏幕来控制后排的一些控制内容，比如说我们的冰箱，那这个冷暖冰箱是一个电动滑轨， 我开始可能觉得领导会给一个手动弹出拉拉进拉出的这个实用就好了，他给到了一个电动滑轨打开和关上的冰箱啊，那这个配置相对来说 就会哎，你会觉得整个后排的这个内饰的品质感有所上升了。然后呢，在前面两个座椅后方都有两个小桌板，双小桌板，那它的实用性就很高了，并且它在上面做了一个杯座， 然后还有一个凹槽，让它实用性进一步提升了，那这个小桌板呢，相对来说在实用性的考量方面就更多了。然后在中央扶手，我们打开中央扶手，可以看到它是有一个无线充电的，无线快充，两个杯座哦，里面有两个 type c 的 接口啊，那这一块它也有一个缝线的皮质还是不规则的。 细节依旧是细节，依旧在扣细节，那你想要冲击高端，那细节就是非常重要的。好了，来到影音体验呢，这方面呢，这台车拥有一套两千三百多瓦的音响，然后也是前排有头头枕音响的，所以扬声器数量也够，给到的功率也足， 那给到的音响的体验呢，就会非常棒。其实啊，领跑从 c 幺幺开始就是用到非常大功率的音响，能给到着一个非常不错的影音的体验。好，我们去看一下第三排的一个空间吧， 我来到了 d 幺九的第三排，第二排我调到了腿部空间，两拳的这样一个空间。来到第三排呢，他三米一一的轴距呢，给到一个什么样的空间啊？ 七步还能有四指到一拳左右，因为前面这个靠背呢，可以大幅度的电动调节，所以相对来说腿部空间在第二排和第三排都是会有一个比较好的空间的， m p v 也不过如此，三排给空间分布一下，我觉得还是没有太大的问题的，那来到第三排的配置方面呢，坐垫和靠背依旧是和前面保持了一样的水准，这个填充还是非常棒的。然后小细节，第三排的头枕这里给了一个小软垫，从来没见过，还有没你没有见过的， 这两个座位分别有，在中间有一个这样的扶手，你在后排也能够有两个手都可以， 老地方放了，那这个感觉是之前和其他的产品没有体验过的啊，在这一点方面给一个好评，还是说 d 幺九这台车在细节方面真的是拉满了？那第三排的空间呢啊，不光是这些啊，还有 遮阳帘的配置，然后有三档的座椅加热，还有一个 type c 接口，靠背也是可以调角度的，然后目前是一个最躺的一个角度，基本上把整个空间全利用，利用的干干净净了，而平时呢，我们可能 呃这样的角度就差不多了。那第三排的整个乘坐的体验呢？相对来说还是可以的，整个内饰差不多就是这样了， 今年真的有非常多的这种六座七座的旗舰 suv 啊，那大家都挑花眼了，他对这些技术也是非常熟悉的，比如说什么投射大灯，投光毯，还有数字大灯，可以自定义一些内容， 高阶的辅助驾驶，然后呃，磨毯的底盘这些东西啊，在这台车上全部都有，那在座舱里面，智舱，彩电，冰箱，大沙发这些该有的东西全部都有，而且一点都不敷衍，给到的都是相对来说又实用， 然后体验也不错，所以这台车给到人的价值感真的是拉满，这就是领跑的风格，所以如果你的预算啊，相对来说比较紧张的话，那未来你可以完全来考虑一下领跑的这一台 d 幺九啊。那 还有一个方面，你考虑它的最重要的原因就是它的三电的方面，那这一台车是有两种不同的版本，一个是纯电的，一个是增程的，那纯电版本它的续航超过七百公里，最重要的是它的增程的版本，它增程版本有一颗八十度的大电池，它的纯电续航里程五百公里。 选纯电或者是选增程，唯一取决的就是你对前备箱的需求了，我觉得没有其他的考虑，那你选一个增程的版本，然后选一个七座的。 哇，这个体验，这个性价比，我觉得绝对是拉满，拉满了领跑啊，想希望借助 d 系列的产品 d 幺九和未来要上市的 d 九九这两款车型和未来所有的 d 级的产品呢，想要向上突破一下， 突破到二十五万或者是三十万，这个价格去减那一个旗舰级的 suv 啊，当然需要有配得上它的价格。 领跑我们知道亲民很多年啊，那想要跪起来，这不是一件非常容易的事情，那我们今天在 d 幺九上面，我们看到了这个潜力领跑非常的务实，他一直这种务实的风格，包括过去那么长时间的自言 自产的经验，让他呢厚积薄发，他在我身边的这一台 d 幺九就是这样的例子啊。那从目前来看，不光他的技术是拉满的，体验是拉满的，电池啊，各方面底盘啊，什么东西啊，全部都是拉满的，包括内饰，在细节方面，这次也拉满了，那领跑 d 幺九啊，年底才发布啊，绝对是 有目标而来的，那可以在市场里激起非常明显的年与效应啊。那前面已经把什么十几万、二十几万、三十几万、四十几万、五十几万， 所有这些占满生开位的豪华旗舰 suv 啊，都要抖三抖了。因为领跑第幺九他来了，那他给到的价值感、品质感和性价比各方面啊，都是超越前面这些所有的产品的， 他以一种全新的方式来权势，那这个旗舰的 suv 该怎么造？该给到些什么配置？然后卖多少钱？

今天，长城汽车宣布卫牌蓝山智能进阶版正式上市，并且在长城汽车技术中心召开了发布会，让我们一起来看一下活动现场的情况吧。作为蓝山系列的新增车型，蓝山智能进阶版配备 v l a 大 模型，提供新一代 cp master 辅助驾驶系统，动力搭载智能四驱电混 happy 性能版。 作为本次改款的升级重点，卫牌蓝山智能进阶版使用 v l a 大 模型和英伟达 drive 三 u 芯片顺利提升至七百 tops， 配合一个激光雷达、三个毫米波雷达、十一个高清摄像头、十二个超声波雷达以及高精度定位感知单元等在内的二十七个智能传感器，支持新一代 cp master 辅助驾驶系统，还配备有辅助驾驶小蓝灯。给大家解释一下 v i a 到底是什么？ v i a 其实是视觉语言动作的缩写，它让车辆的辅助驾驶系统能够像人一样融合所见所听并做出决策。在实际体验中，这意味着驾驶员可以通过自然语音直接与驾驶系统交互，例如在高速上说出帮我变道 或离前车远一点，车辆便能理解并执行相应操作，提升了辅助驾驶的应用性和人性化程度。动力方面， max 版搭载四十四点五千瓦时三元锂电池， c l t c 纯电续航里程为二百二十一公里， w l t c 纯电续航里程为一百八十五公里。 max 加和 ultra 版搭载五十二点三千瓦时三元锂电池， c l t c 纯电续航里程为二百六十三公里， w l t c 纯电续航里程为二百二十公里。这次一共推出了三款配置，指导价为二十九点九八万到三十二点六八万，限时换新价则为二十七点五八万元到三十点二八万元，具体的配置和价格给大家放在这里了。对于搭载了全新 v l a 大 模型的卫牌栏山，大家觉得这个定价诚意怎么样呢？