小牛fx风速版安装华晶dc

小牛 f 叉风速版，这款车的 dc 在 哪里？好多人入手了 f 叉风速版之后，第一件事就是要换掉原车的 dc， 因为原车的 dc 是 一个十安的，最大功率一百二十五瓦，它能够为整车的灯光、喇叭、仪表去供电， 原车的使用情况下，这个 dc 是 足够了。好多朋友拿到这款车之后，又想加加热把手，又想加灯光， dc 是 足够了，供电不足会烧掉用电设备， 所以好多朋友想升级 dc， 但是又找不到 dc 在 哪里。今天用一个视频带你找一下 dc 在 哪里。先将这两颗螺丝拆掉， 拆掉螺丝之后将这个面板往下一拍，把这个插头拔掉，然后拆掉这三个螺丝，将这个内衬板拿掉。 我们看到在下面这个，这一个就是原车的 dc， 这一个是 abs 系统的 dc， 大家不要动。

兄弟们，还有很多车友不知道这个 dc 和加热手把怎么安装的，今天我就给大家直接现场讲解一下。首先把这个 f 叉风速的前面板拆掉，然后把它的大灯的连接线和 ecu 的 连接线拆掉，拆掉内衬， 大家再看一下里面啊，这个是原厂的 dc 啊，这个就是我们凯威格的 dc 啊，然后我们这个凯威格的话是有一个信号线的，要安装到啊原车的这个 dc 的 信号线上啊，接好就可以了，然后通过啊这个转接器 啊，加热手把啊，把加热手把的电源线接到这个短接线上就可以了，这个就是我们凯威格的无损之上的加热手把啊，上完之后就这样非常贴合原车。这个是开关长按三秒钟啊， 一档二档，三档，四档，五档啊，五档可调最高温度可以达到五五十摄氏度，有需要的兄弟们可以来淄博工行团路小牛电动选择吧。

小牛 fx 我 们是已经安装好了 fdc， 我 今天来进行实测，这是新型充电， 这插线器没问题啊，它的腔比较轻的话就会非常方便。我们先扫码，现在屏幕已经点亮了，我们测的是八十四伏八十安，呃，现在电压是七十三伏左右哈，我们把电流稍微调小一点，因为我们车友的要求啊，车友的它电池的厂家要求就是五十安左右就可以了，那我们直接给它调到五十安， 我们来看看他的一个散热方式啊，前面这里是十二厘米的风扇，这里面有个风扇罩，然后出风口的话，这里有一个自然的出风口，可以看到里面的散热器啊，十二厘米的风扇的散热从这里出来，然后上面还有两个风扇，一点一安的六厘米的，整个的风道是非常通畅的，而且噪音是非常低的 啊，他需要切的位置的话就是这个位置需要切掉一点点啊，其他地方都基本上不用切。小牛风速 f 叉，那这款车是非常火的，我们现在之上的方案的话就已经是给到大家，这里的话还有大炮的输出口，这里是输出三百六十伏， 现在我们充了四分钟啊，五十安充也就二十八二十八度，温度非常非常低啊，可以几乎可以忽略不计，所以说我们这个 的这个转换效率是非常非常高的，百分之九十八以上发热量非常非常小，我们夏天肯定是也是能够正常使用的。好的，这一期的视频就分享到这里，观众大师兄带你玩转真正的高速电摩。

好的，现在我们就把外面的壳子装起来啊，大概的效果就是这样子的，大家可以看一下周围的这个距离，这里几乎已经是顶到了，这个车的话，它是升级了这个摩丝拉的大灯啊，我们透镜大灯链条的，所以说这里会比较极限 啊，链条的话他这里后面还有个电机，如果是原厂的灯的话，这里还有很大的空间，周围的话这里还有很大的空间，四只宽 一个平面，这个位置后面这个位置，这个盒子基本上还有半尺半米宽，下面还有空间，下面这里还有空间， 上面是顶在这个门锁锁下面的线速，这些位置也是有的，所以这个方案的话整体来说空间比较富裕。上面是二点五厘米的，一点烟的风扇六厘米， 我们从后面看过去，它是这样子的，但是车友的话也可以去找一下黑色的这个保护罩，黑色保护罩或者是那种网纹状的保护罩，那就没有那么明显，有的车友说和这个钥匙有冲突，其实是没有的。 这个电流口全部在这个 位置，把这个充电头打开试一下。 好，我们这个线到这里来了，应该是没有太大的问题，因为这个线比较细吗？这个整装的他会比较粗一点，在这里应该有不会太大的干涉。这个地方也是蛮扎实的，到处都是有，有把它拉住的，后面也做了一个加强的板， 应该全部是没问题的。之前安装的护板的话，这里切一点点，切一点点就可以了，就可以装上去了，非常丰富啊，经常是可以做无损。

小鱼 f 加风速，我祝你。呃，安装七二幺四八啊，安装七二幺四八，移动时代，现在开上。 嗯，这老好看了。 安装锋锐动态模块，锋锐模块小 n f x， 然后去破这个黑白的这个线数。 黑白这个线啊，控制器，然后黑白线呢？去接这个棕色线，然后那边对插，其余的对插就 ok 了，然后里边还有一个线，还有一条线是插这个位置的，这个线插不放，这么接，这边继续安装， 我说你在呼叫，别着急。哎，这会有这么一个线头， 通讯模块负极线。嗯，通讯模块负极线要接到这个模块上，然后这条线下面有一个对插头，这个对插，那个模块上，这边配线拨个线连接。好， 兄弟，你放这个螺丝行吗？已经差不多喽，线啥都剪好了，一块剪好，电池已经放进去了，现在把这个插进轮短品质的给它换上，一装，完美。 安装完毕，一切正常，电量百分之一百，然后改版平整。宁德七二幺四八。安装小牛 f r 风速啊。

我们今天帮客户安装一个 n 叉风速的一个计量模块，在我们客户已经换了一个一组第三方的电池，七二五零的电池在里，现在还没给他装上车，我们看一下，我们换了第三方电池的时候，他那个仪表是没有电量百分比显示的公里数里程，这都是没有的。 首先我们给你们安装示范一下简单安装教程一下。首先第一步我们把座桶拆开，我们拆开座桶以后呢，我们找到原车的充电口后面的一个插口就在这个尾座这里，车尾空隙这里， 我们找到模块这头白色的端子跟它对插，还有这个是采用齿轮，然后我们班扣做的电池是有一个 x t 九零的一个口子，所以我们做一条转接线，把齿轮套到里面去就可以了。 如果你们是没有做叉 t 九零的话，你们需要手动剪线，破线把它剪断，然后插上去再把它接回去就行了，这样我们给你安装示范一下，这个是叉 t 九零的转接线，我们拔开对插，很简单的一个步骤。好，现在我们已经插好了， 因为我们刚开始安装的时候呢，他第一部通讯是没有电量版本显示的，我们把它车子关机开机。好，现在电量版本已经显示出来了， 现在我们在测试一个充电动画的功能，因为我们已经安装完成了，我们测试一下，我们直接怼二十二十安给它充电看一下。好，我们现在看充电器已经插上去了，充电动画也已经显示 我们保护板的电量是百分之八十八，仪表是百分之八十七，误差百分之一，充电电流是十二安，正常显示，就这样安装简单完成。

石蓝的这个灯你们一直在要，一直在要，好，我把这个灯买回来，然后出一个视频给大家看一下这个效果，包括他的一个安装教程。好吧，之前玩集合的兄弟很多都推荐这个石蓝的大灯， 那这台小牛 abs 版的车我拿到了之后，其实原厂这款车的那个大灯已经是升级过亮度的，那用过第三方大灯的车友肯定都知道，跟第三方的大灯亮度比起来肯定还是不够的，我用习惯了第三方的大灯，我肯定就会想着再换一套，对吧？那我今天就拿这个石栏大灯装车来给大家看一下效果。 那将就借这个机会和大家出一个这个换大灯的一个教程。首先第一步啊，先把面板的前面的这几颗螺丝 给它拆下来，前面这里总共有六颗螺丝给它拆下来，旁边尾档里面这边有两颗，总共八颗螺丝给它拆下来。跟前地板里面的这两颗螺丝啊，是这种比较短一点的这两颗， 大家记一下这个型号。这个大灯的下面这里还有两颗小螺丝，记得一起拆一下。然后这个前面板的话，拆完螺丝之后往下一推，这边就可以打开了，大家尽量在拔插这些插头的时候，提前先把这个空开，给它先断掉。 拆这一块前卫板的时候，先把上面的两个卡扣给他搬出来，这边往往上一排一排前面板就可以出来了。 后拆这块侧板的话，就每一颗卡位你就一颗一颗的往外搬，就不要从上一直一拉就把整块给他拉下来，这样的话这些地方会比较窄的地方会容易断啊，一颗卡位一个卡位的往外扣出来就可以了。 我们把这个前面框给拆下来之后，然后先把上面的这个日行灯上面的两个日行灯给拆掉，因为这个地方他日行灯压在这个大灯上面的，所以我们先把这个拆了。 好，这样我们的大灯就拆下来了，然后按照原来的那些步骤，把那个新的大灯给装回去就 ok 了，把大灯的光线调一下，高低调一下，大家记得换了大灯之后，一定要记得把原厂的这个小 dc 给他换掉，正好素牛这边给了我一个他们的新品三十五安的大 dc， 然后将就装在这个车上，那我们大灯就装好了，兄弟们，等我晚上和大家分享一下这个灯的使用感受。

给我的 f 叉风速换一个小喇叭，这个喇叭呢已经拆下来了，就在原车的这个位置，就是一颗螺丝，把它换掉，这颗螺丝原封不动的，拧上就可以了。拧上之后如果位置有点挡，你就稍微用手掰一掰这个喇叭， 调整一下它的位置就 ok 了。安装就是有手就能行，用习惯了这个喇叭再用原车喇叭，真的有点不习惯啊。这就够了，拧上就行，两根线对插随便插。这个没有反正的概念，你插反了它一样能响。对插就行了， 插完了，安装完毕之后看看下方，不要打壳子，咱往上掰一点，这就行了，就算安装完成好复原。因为我之前换了个 dc， 这个喇叭一点问题没有， 需要一个声音洪亮点的喇叭，这喇叭随身附带两根线，这个线基本上没什么用，用原车的那个喇叭自带的线就行。对插复原。安装结束，成功，开机 听听小声。哈哈哈，很小好姐姐你学会了吗？拜拜。给我点赞哦，完美。