m t k 股在二零二五年十二月三十一日周三走势的综合分析与深度解读一、核心数据面分析趋势破位资金撤离市场整体环境十二月三十日周二普跌格局,两市下跌加速三千四百八十元,超上涨加速一千八百四十, 市场整体情绪低迷,资金持续流出,大盘资金净流出负四百五十点六零亿,市场整体抛压沉重。各股自身关键数据, 十二月三十日周二反弹夭折,重回跌势趋势,破位连续下挫,股价收盘五点四九元,下跌百分之负六点九五,为连续第二个交易日大幅收跌。 昨日百分之负九点九二。粤县城低开低走的光脚阴线,空投动能强劲。政府百分之八点三亿日内几乎像样反弹,显示市场承接力极弱。成交额十九点二零亿,换手率百分之八点七四,较前几日涨停时显著缩量, 属于缩量下跌,表明下跌过程中虽有抛压,但主动买入力量衰竭,市场观望情绪浓厚,资金流向主力集体撤离,散户尝试超底。明盘公开 主力资金净流出负一点一亿,暗盘,非公开暗盘资金流入负一点七九亿,明盘与暗盘资金同步流出, 这是明确的看空信号,表明不同性质的主力资金均五亿元在当前价位介入,做空态度一致。关键观察点,散户资金净流入加二点九零亿。在股价破位 主力出逃时,散户资金逆势流入,通常是抄底或补仓行为。在下跌趋势中,这往往意味着短期抛幺尚未完全释放,散户的抄底盘可能成为后续的新抛幺,市场情绪悲观为 b 百分之负三十九点三零 卖盘挂单量远大于卖盘,且内盘成交量主动卖显著高于外盘主动买显示场内资金离场一眼坚决。二、技术指标深度解读上升趋势破坏 进入调整,技术指标转弱, k、 d、 j 九、 free 三 k d 值从高位快速回落至七十六伏截,已形成死叉,短期趋势明确转空。 r、 s、 i six 十二、二十四数值回落至五十六到六十区域, 脱离强势区,进入中性偏弱区域。 macd 红柱缩短至零点三七, d i、 f、 f 与 d、 e、 a 在 零轴上方接近粘合, 上涨动能衰竭,即将死叉翻绿,是中期调整信号。趋势与位置。均线系统, 股价已跌破五日、十日均线,正在考验二十日线四点六五支撑,短期均线拐头向下,上升趋势结构已被破坏。布林现宝股价从上轨附近快速跌至中轨四点六五附近,这是趋势由强转弱的标志,关键价为五点零零元, 整数关口及前期平台已跌破转为短期压力。三二零二五年十二月三十一日周三走势预测综合判断, 安通控股在经历连续涨停的快速拉伸后,出现了 a 字形的快速回调,且资金面和技术面均显示调整尚未结束,周三大概率将延续下跌,寻找下方支撑大概率走势百分之七十 惯性低开,继续探底理由,趋势破位,连续两根大阴线完全吞食前期涨幅,形成明确的短期下跌趋势,资金面无支撑 明暗盘,资金从不流出,缺乏止跌的买盘力量。技术指标恶化, m、 a、 c、 d、 k、 d、 j 等指标发出明确的调整信号,市场环境压制市场普跌,不利于题材股逆转颓势。自概率走势百分之二十五,若是反抽欲阻回落条件, 若其所属的行运一带一路板块在周三早盘出现反弹,可能带动该股出现技术性反抽,但五点三零到五点四零元 昨日开盘价及均价区域将构成强压力,反抽后再度回落概率大,小概率走势百分之五放量反包重回强势条件,需要出现远超预期的大规模资金流入,并带动板块全面反攻, 在当前趋势和资金面下可能性极低。四、关键价位与操作策略参考,压力位低压力多空分解五点三零到五点四零元 昨日均价即开盘价附近强压力五点五零到五点六零元,今日收盘价上方,即五日均线之称,为第一支撑五点零零到五点一零元, 心理关口级,前期小平台强支撑四点六零到四点七零元,二十日三十日均线即布林县中轨汇聚区。操作策略建议,对于持仓者建议逢反抽减仓控制风险,趋势已坏, 不宜抱有反弹幻想着周三有反抽至五点三零元上方的机会,应考虑降低仓位,若直接低开低走,也应考虑止损。对于观望者,坚决保持观望,切勿盲目抄底。下跌趋势中皆飞到,风险巨大,应耐心等待股价调整至强支撑区域, 如四点六零到四点七零元,并出现明显的缩量期稳资金回流,尤其是暗盘资金转为流入信号后,再考虑是否清仓试单。核心观察点,开盘后对五点零零元的争夺,若迅速跌破且无反抽,则将继续下单。成交量变化,下跌是否持续缩量, 缩量至极致才是气问前兆。板块表现,航运一带一路板块能否止跌?总结, n t k 股在连续暴涨后出现了一次性的快速回调,资金全面撤离,技术形态走坏。二零二五年十二月三十一日周三 延续下跌,继续寻找下方支撑是大概率事件。操作上,投资者应认清趋势转变的现实,以风险控制为主,避免在下跌初期进行逆向操作,真正的机会需要等待充分的调整和新的气温信号出现。
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在杭运物流板块的周期性波动中,安通控股的股价异动从来都不只是简单的题材轮动,而是一场交织着行业周期拐点、债务重组预期与资本博弈逻辑的复杂棋局。当市场目光聚焦于困境反转的故事脚本时, 其股价的暴涨暴跌实则暴露出资本市场对中小行运企业生存现状的误读与对稀缺重组标的非理性追捧。行业周期的冷暖交替,构成了这场炒作的底层土壤。过去三年,全球行运业经历了从史诗级繁荣到理性回归的剧烈震荡, 集装箱运价从巅峰跌落头部,企业凭借规模效应与航线优势尚能维持盈利韧性,而 中小航运公司却陷入仓位不足、溢价权薄弱的困境。安通控股作为深耕内贸航线的玩家,其业务布局与区域经济活跃度高度绑定,当长三角、珠三角制造业复苏信号释放,内贸集装箱吞吐量反比回升,市场便迅速将其与周期复苏标签绑定。 但鲜少有人注意到,内贸航线竞争远比外贸激烈,民银船公司面临着国企巨头的挤压,运价上涨的持续性存疑,所谓的复苏红利更像是短期脉冲,难以支撑长期估值。债务重组的预期博弈是点燃炒作热情的核心引线。 这家曾深陷债务泥潭的企业,其破产重整进程一直是资本市场关注的焦点,从引入、站头到资产剥离,每一个进展都被解读为脱困的信号。市场热衷于计算重整完成后公司的资产负债率下降幅度,憧憬着优质资产注入后的业绩腾飞, 但这种预期往往忽略了重整的复杂性、债务倾城的节奏、战投的实际资金到位情况、原有业务与新资产的协调效应,每一个环节都充满变数。 更关键的是,部分资金炒作的并非重整成功的确定性,而是预期差本身。借利好消息拉高出货,让散户成为接盘者, 这种基于故事而非基本面的炒作,注定难逃昙花一现的命运。资本博弈的暗流涌动,放大了股价波动的弹性。 在 a 股市场中,小市值的行运企业向来是油资青睐的标地,盘子小、筹码分散、题材契合度高,极易成为短期资金的炒作对象。安通控股的股价异动中,不乏油资席位的快进快出, 借助龙虎榜数据制造资金抢筹的假象,吸引散户跟风。而机构投资者则大多持观望态度,他们更看重公司的现金流状况、航线盈利能力与长期战略布局。这种游资主导、散户跟风、机构旁观的格局,使得股价走势与公司基本面严重背离。 当短期情绪退潮,缺乏业绩支撑的股价便会快速回落,留下一地鸡毛。更值得警惕的是,炒作热潮背后掩盖的行业深层矛盾。中小航运企业的生存困境并非单纯依靠债务重组就能解决。 航运业是典型的资本密集型行业,船博构制航线运营需要巨额资金投入,而民营船公司融资渠道狭窄、融资成本高企的问题长期存在。 即便重整完成,若无法突破资金瓶颈,优化航线结构、提升服务附加值,公司仍可能陷入重整盈利再亏损的恶性循环, 资本市场对困境反转的过度追捧,实则是对行业痛点的选择性忽视。这种非理性炒作不仅会误导投资者,也不利于行业的健康发展。安通控股的炒作故事是 a 股市场众多困境股的缩影,它折涉出市场对逆袭故事的偏爱, 也暴露出短期资金与长期价值的背离。对于投资者而言,穿透炒作的迷雾,需要拨开重组预期的光环,审视公司的核心竞争力与持续盈利能力。对于行业而言,唯有摆脱对资本炒作的依赖, 聚焦于业务转型与效率提升,才能真正实现从困境到新生的跨越。当故事的热度褪去,唯有基本面才是支撑股价的最终锚点。


朋友们,最近股市里有些股票可是闹出了不小的动静,咱们今天就来聊聊这些异动股背后的门道。先说说严重异动标的,比如再生科技,十二月二十四日到二十六日,连续三天偏离值超过百分之二十, 二十五日累计偏离值高达百分之一百九十六点四二,都快接近三十日百分之两百的预值了。二十六日更是涨停, 换手率达到四十克,百分之九十二,直接被交易所重点监控。还有西部材料,十二月十八日到十九日、二十三日到二十五日,两波三日偏离值都超过百分之二十,二十五日累计偏离值百分之一百八十二点二三, 二十六日换手率百分之三十一点七四,波动相当大。航天动力、安通控股、瑞华泰、中国卫星、信科移动、新 st 政平,这些也都是近期严重异动的股票,有的是军工概念,有的是商业航天驱动,还有的已经连续下跌。 再来看常规异动标定,十二月二十四日到二十六日有航天电子、再生科技、中国卫星、众望布艺、永鼎股份、安通控股等。科创版的有瑞华泰、信科移动, 十二月二十三日到二十五日有西部材料、厦门国贸、鲁信创投等,科 创版的安达智能, 十二月十八日到十九日有浙江市保神健股份、德联集团等。最后提醒大家,严重异动容易触发停牌核查, 一般停牌一到五天,高换手率的多半是游资,快进快出千万别追高。科创本,连续三天偏离值达到百分之三十,就会触发严重异动, 主板和创业板是百分之二十, st 股的预期更低,这些数据截至十二月二十六日收盘,第二天可能会因为监管或资金行为变化,具体以交易所公告为准。大家对这些异动股有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。

今天的市场要我说多空博弈,最精彩的就得是安通,太精彩了,下午上午的分歧啊,一直延续到下午, 多方力量终于开始上攻的时候,老庄二十万手直接砸板啊,爆头 到尾盘,这都能封上来了,集合线下老庄一万手一万手的往外搓都能封上新庄,牛逼,太牛了。



兄弟们准备总结一下,这个周末其实我们原本关注度其实是聚焦在馆长身上,那馆长其实按照我们的观测角度来说,可能表现普普通通,但是对于整个带货行业来说, 他的首播其实已经相当不错,而且如果把这个数据放回到岛内的话,足够岛内的其他的网红就非常的眼馋,馋到流口水。那这件事他其实 看怎么去理解了?因为我们所说的并不是说他需要他带货超预期,其实我们需要的是什么?需要的是超预期之后能在全网聚焦过来更多的目光,把他的人气 给好,给推起来。但是你看看现在他的人气可能还没那中超高是什么意思?这件事没有按照我们预想的去达到一个一个聚焦整个市场目光和人气的一个效果,实际上就还是没有达到我们的预期, 那这里明天我感觉求一个体面就可以了。这里面其实也不是说没有活口,这里的活口在哪?为什么说明天还是有超预期的可能?这个超预期的可能在哪?在他一月份还要播,馆长 马上就到一月份了,对吧?你过三天,过个元旦就一月份,那么他一月份如果还要播,那可能会有持续性的一些想象力和持续性的一些议论度, 那这件事就是可能超预期的一个点。什么叫可能超预期?就是带料弱转强,无论是上面的还是下面的,那这事就结果没有带料弱转强,你就体面走就完了。如果带料弱转强了,那这件事你还得上去,要不要 去博他的?他的一个持续性,如果能叠加到消费,就是你感知到明天消费能走日内主线,那我觉得去博没什么问题,如果单独去博弈, 可能就意思就不太大,仅此而已。这个方向就先结果整个周末就是关于大题材的消息,商业航天喜,优餐版喜,刚才讲了 e u 自己也能搜到,就不再过多赘述了,估计大家也不爱听 这件事。明天其实我认为会到一个分歧的节点,这个分歧节点依然有龙头多条命的可能,仅仅只是可能。那这件事什么情况下是符合预期的?那就是航发小高开三个点上下,那是符合预期的。神剑 中高开五七个点,那是符合预期的。那只有这种情况下,这个板块整体符合预期,才会有一个平稳的分歧,平稳的过渡,甚至可能还会有量化线冲进去,后面再做题, 但是这个是我觉得是比较偏核心的,才会才会有这种表现。那如果明天航天表现比预想中的要弱,那会有一个老题材的一个轮动和切换,或者说往周末热点方向上的一个轮动和切换,尤其是量化 现在这么猖獗的一个状况下,那他会往哪切换?周末方向就多,内需消费有加持,金属涨价有加持,碳酸锂电有加持,海南周末又有又有又有,政策消息有加持, 都有加持,哪里都有可能。所以这件事导致明天这个预期显得非常没有意义,你哪里都做预期,就跟哪里都没做预期一样,你就盘中去看, 那这一块破局点有可能是啥破局点?我倒觉得其实机器人这边其实是有一个硬支撑是什么封笼,已知,今年跨年龙封笼肯定有一席之地,而且一定是大难一自 必是大单一字。会不会有陪跑,或者说量化?会不会根据这种氛围去抓取到其他的一些人性机器?可能是一个点,所以也可以跟着看一看,看看有没有亮眼的能陪跑,风龙的能表现出来, 那其他的就没啥了。什么方向都有预期,什么方向都没预期,就只能明天走一步看一步了。明天最那个什么了。最超预期的其实是商业航天的墙,横墙 就是神箭,分歧之后快速上板,航发扛住分歧直接走强,这个是最超预期的,这个表示商业航天强横强。明天其他方向我觉得就可以先不看或者是少看。不敢想吗? 这有啥不敢想的,叫封羊就好。那喵那不行,还是封龙比较好。这就是虽然后面是羊年关口,但是龙还是比羊好。 龙还是比较好。这个我想了一下,你叫风羊也不行,就还得是龙。对,明年马年,但是马年就得炒羊,你不可能马年还那啥,家是大山的,反正已经不能打板了。对,还是龙,就是中华民族的图腾。这可是 回流海峡,两岸也是一个点,但是现在所有题材都叠加回流海峡,回流福建,所以摘出来看也可以,放一起看也可以。这块的加持主要还是讲上来,上海说了一些体面的一点,我觉得这是一个好事, 大大增加我们合同的进程。也算是名字好听,他应该是机器人带出来的。我感觉是驴也是马。驴这个谐音。谐音有点太夸张了兄弟, 其他就先判断航天是分歧还是符合预期还是超预期,就看看会不会有对应的轮动往哪边去,轮动主线是哪核心给不给机会。 方向太多了就没办法去做逾期管理了,四五个方向都有可能,这都不用聊了,这还有啥聊的,监管没管他已经是不得了的好事了。可不会,跨年可以期待一下。差不多了,兄弟们,他最好别空 消费有加持,统一有奖少的啥?奖少的倍数就是来护的,这一次突袭 没毛病,合逻辑。消费周末你抛开馆长不看,周末内需上面依然有政策,所以有可能带量弱转强,不能直接奔着馆长去。就是馆长相关的带量弱转强一定是消费走主线, 这个博弈才有价值。这个也很好理解,晚安兄弟们。对的,必须同意,馆长他就应该卖点,统一方便面肯定不会比旺旺卖的差,晚安天津什么预期?至少小高开吃口中肉。如果是理, 走主线这个难度比较大,就有晋级的预期,不是没有可能,因为涨价逻辑依然坚挺有可能。晚安兄弟们,早点休息。

各位家人们,我们来看一下海南自贸区啊,嗯,海南自贸区今天整体整个板块涨了百分之四点多,甚至一度涨了五个多点,很强势。而且目前为止,他在他这两天拉上来之后,在这里做了一个平台,虽然说是平台,其实是一个下降, 下降的,而且今天相比前面啊,相比前面是一个下降的,嗯,那么周一怎么走? 嗯,因为他今天很强势,那么我们就要看他周一能不能高开,就是一定要高开,因为他这种就是很难这么去作为一种情绪,情绪上的板块的话,如果不高开就是不拘一格,如果高开的话,那么我们就可以期待一波高开,甚至 把这个高点一九八七这个高点直接盖过去啊,那么那他就可以再走一波,反之的话,反之如果他开盘价开在这个我们这个收盘价下面,哪怕低零点一, 那么大家就要注意了,好吧,而且海南自贸区这一波没有结束啊,挖,挖下来坑之后还会有二波 啊,因为我给大家讲的就是在这种平台期是不容易出货的啊,不容易出货的好,大家点点关。