奔驰p20驾驶辅助怎么打开

你看，我只需要拨一下转向灯，车辆它就会自动变道，还会自动修复方向盘，保持在车道中间行驶。这个就是新款奔驰 glc 的 p 二零智能领航驾驶辅助系统，你别看它只是驾驶辅助，但它的功能却非常全面，像自动变道、自动居中、 主动式车道保持、自动跟车盲点辅助、交通限速识别标志等等。 眼前看到的就是新款奔驰 glc 升级 p 二零驾驶辅助所需要换的配件。一块前挡风玻璃、双目摄像机、带离手感应的方向盘、前后的雷达、镜面大标志、能驾驶模块、点火模块、电脑等等配件组成。 这套驾驶辅助打开方式很简单，方向盘左边的 r e s 按键是打开，下面的看守是关闭，中间的是操作车辆加减速，带有箭头的是调节跟车距离的按键。 这套 p 二零驾驶辅助系统的打转向灯自动变道辅助功能，行驶在高速路上，达到了速度后，只需要轻拨一下转向灯，车辆会自动监测车道路线和相邻车道的车辆虚线道路下并后方没来车车辆则会自动变道。 那如果我们打了转向灯，后方又有来车情况下，后视镜上的盲点辅助三角形提醒灯会自动亮起，并配合滴滴响的蜂鸣声来提醒，等后方车辆通过或者安全的距离下，车辆即会自动变道、 自动居中车道保持功能，驾驶辅助会自动识别车道路线和前方车辆的行驶轨迹，自动调整方向盘来让我们的车辆一直保持在车道中间行驶。 车道保持功能，当车辆行驶达到六十码以上起用，每打转向灯偏离实线车道时，车辆会自动纠正方向盘，并在仪表屏幕里显示图标提醒， 在屏幕里还能显示限速识别标志，驾驶辅助能实时探测路段的限速、禁止超车、砸道等等。图标显示在屏幕里提醒驾驶者。 acc 自适应巡航功能可以简单理解成自动跟牵车速度行驶的功能。驾驶辅助会自动监测前方车辆的行驶速度，然后来自动调节我们车辆速度，并且保持在设定好的安全距离跟着行驶。 后视镜三角形提醒灯是盲点辅助功能，相邻车道后方有来车会自动亮起，亮起时我们拨转向灯还会发出闪烁和滴滴响的声音来提醒驾驶者注意车辆。 有车友可能还不知道自己的车带不带这个驾驶辅助功能，我们可以看一下车辆的挡风玻璃是否带有两个梯形孔位大标是否镜面大标，方向盘有没有带车距调节的按键。 最后温馨提醒， p 二零是驾驶辅助功能，我们规范使用不仅可以减轻驾驶疲劳，还能提升行车安全。

还有一个多月的时间，大家可能都要跑一趟长途，那么近期有很多刚提完新款奔驰的车友们还不太了解奔驰的辅助驾驶系统怎么样去使用，包括开了辅助驾驶之后，他不会主动变道，我们要怎么样去设置？今天奶爸第一视角带你们了解一下奔驰的辅助驾驶系统怎么样去用最为稳定。 首先我们要在车机上去设置一下，点击小房子，再点开设定，找到这个辅助，旁边有一个行驶辅助，进来之后这里有一个变道辅助，我们点击进来，进来之后我们直接给他点到导航辅助驾驶，把这个功能点开之后，咱们在车机上开启导航之后， 然后我们在车机上这里去开启这个辅助驾驶，它就可以支持这个自动变道功能。我们正常上了高速之后，中国民就会弹出一个按 s e t 加激活辅助驾驶系统，那么这个时候就按右手边啊，左手边这个 r e s t 辅助驾驶已激活， 然后按上面这个是调节它的时速，比如说按一下是直接十码，十码的调，也可以向下滑动，是减一码，往上滑动加加一码。 旁边这个就是咱们的跟车距离可以调节一到四，可以看到下面这里有一个跟车距离有四格，这个四格跟车距离的话就按照自己的觉得安全的范围之内去调节就可以了。如果前面要下闸道，或者是前面有慢车的时候，他就会检测到，帮我们打方向， 帮我们打转向灯，然后实现这个自主变道。就是刚刚设置的那个问题，我们开了辅助驾驶之后，他就可以控制我们的油门、刹车、方向盘以及这个车道保持， 可以把我们车道一直维持在一个中间的范围之内。并且这个辅助驾驶激活之后，他如果遇到这种转弯的情况下的话，他会自动减速的。你看比如说现在他已经给我减到六十码的时速了， 我本来是设定的八十码，但是他给我减速到六十码，如果想要解除这个辅助驾驶，有两种方法，第一个是可以踩刹车，第二个就是可以按一下这个，按一下之后他就可以提示导航辅助驾驶已激活啊， 我们去按的时候他就提示已激活，退出的时候他就提示已退出，这个对我们自己的话就有一个非常好的提醒。那为什么有时候我们开了导航，包括开了辅助驾驶之后，他还是不会实现这个主动变道呢？尤其是像我现在这个状态，你看前面有一台大货车，但是他一直只会跟着后面，不会向左变过去。 这个是因为我们不在高速上面，在国道上面，辅助驾驶自动变道功能目前只能支持在高速上面，市区和国道目前都是不可以的，并且是还要开了导航之后才可以。 那么视频的最后我们再来一起看一下这几个按键的使用方法。首先这个开启辅助驾驶，这个关闭辅助驾驶，按一下这个加速十码，按一下这个减速十码， 上下滑动可以往上滑动加一码，往下滑动减一码，那么这个就是控制咱们的跟车距离，那么这个就是限速，平时的话基本都用不太到，基本就是这五个按键用的比较多一点。好了，这条视频就分享到这里了，各位车友们还有什么问题的，欢迎在评论区留言，各位拜拜！

就这个功能你一定要用，会用了以后你就知道他有多香，而且你以后再也戒不了他。很多人说他不就是个 acc 自适应巡航吗？ acc 自适应巡航在他面前 只是个弟弟，你看他识别前方车辆以后，他会跟随前方车辆轨迹，在安全的距离为我们居中车道修正方向盘行驶。这个就是奔驰的智能领航限距辅助，他的级别属于 l 二加， 很多车友他不知道他的车子有没有这个功能，也不会用，哪怕知道了他也不敢用。今天通过这个视频我教你如何使用以及介绍他的功能，我顺便再告诉你怎么判断你的车带不带这个驾驶辅助功能。 我们只需要轻拨一下转向灯，他会我们自动变道，前提是识别的安全的距离才会给我们变道。每次打转向灯只给我们变一次车道， 此时当我们要打转向灯变道时，后方有车雷达监测，有车他不会给我变道，但这个雷达实时在监测车子离开以后检测安全距离。你看现在又我们继续变道了，你看变道成功了，左侧没有车道，我们此时在轻薄转向灯，你看看系统给不给我们变道，系统识别到没有车道，他不会给我们变道， 他一个车道保持。我们看一下。这条高速，他是弯的，识别的弯曲道路时，他为我们居住车道自动形成方向盘行驶前提每小时大于六十公里以上才能满足这个条件。 一个车道偏离预警，正常情况我们的车子不会偏离车道，因为我们有个车道保持。我现在人为悄悄的，趁机车不注意，我们看一下偏离车道，仪表上显示红色非常醒目，而且为我们修正车道距中车道行驶， 我们只需要轻拨一下转向灯，它为我们自动变道，前提识别到安全的距离才会变道。你看定速一百二，时速一百零三，还在加速，因为在识别前方车辆后，它为我们自动加速，在安全的距离为我们行驶， 此时你看我在轻波转向灯，现在我们识别的安全距离以后，离开这个车道，他要重新识别前方车辆。你看定速一百二，一百零一，一百零六，一百零八，一直在加速的过程中，此时前面有车的插进来，我们又重新识别前方车辆，当我们的双手长时间离开方向盘，此时仪表上你看 还会出现一个手扶方向盘的提示，如果说你的注意力不在意表上，此时它发出叮咚的声音，视觉和听觉非常直观，出现这种情况你千万不要着急。解除方法有两种，第一种清除方向盘，第二种随意拨开按键，此时机车它就识别到驾驶室，它有人，而且这个驾驶员还没有睡着。 拍很多功能，今天因为条件的原因，很多画面拍摄不到，就比如说有个拥堵辅助，不管你是在节假日的拥堵的高速，还是在城市道路高架上下班早高峰，你用这功能啊，你就很爽，不管你开五百公里还是一千公里，你不会觉得累。很多人说使用这个驾驶辅助功能没有了驾驶乐趣。来， 你来看这里，我现在定速一百一，时速一百零七，因为前面车子也在行驶一百零七左右，我们在安全的距离跟随前车。注意看仪表，我现在加油门显示待机的状态，也就是说加油口处他知道我介入了，他在等待的过程中，此时我们看定速一百一，我这个时候变道 没有影响我变道吧，你看我再变道，他也没有影响我变道吧？定速一百一，时速一百一十一，再注意一看，这个时候我油门松掉以后，驾驶辅助他又已经介入了，你觉得这个驾驶辅助会影响我们的驾驶乐趣吗？ 使用方法非常简单，我们方向盘左边按键向上推一下，我们看下这个时候驾驶辅助已经完全打开了，是不是很轻松？只不过我们在高速上行驶的时候，此时定速到一百一，我们可以开到一百二， 方向盘按键向上推一下，你看定速一百二，时速一百一，他现在在给我们加速的过程中，方向盘左边的按键这个位置你看一下调节前车的距离，我向后拨一下 两格，再拨一下三格，再拨一下四格，每一格代表着和前车的车距，每一格代表多少距离呢？以每小时一百公里的速度，每一格就是二十五米，那四格也就是一百米左右，你们觉得这一百米安不安全？ 怎么样判断你的车子带不带这个功能呢？我们看一下仪表上有个设定，点一下，然后有一个快速访问，这里有个手扶方向盘的标识，给它打开辅助功能，点进去向上拉，我们看一下有车道变更这个功能，他就确定带这个 l 加的驾驶辅助功能， 不管你的车子是自带这个功能，还是像这台 g l e， 我 们的后升级的二胎的驾驶辅助功能，我建议大家都要规范使用它，毕竟是辅助的功能，不是自动驾驶。你想要了解奔驰哪些功能和配置以及使用方法都可以打在评论区，我都会以这样的方式给大家做详细的分享了解你关注我，我是东东，下期见。

上一期很多粉丝们都会问到，在城市道路用这个 p 二零到底方不方便呢？今天我们来测试一下，现在这条是国道，我们打开这个 p 二零驾驶辅助功能，现在我们设定六十五，现在跟着前方保持车距行走。六四十八， 前方有车，两边都有车，车后方有车，超过来三角灯会亮起滴滴响，提醒走走停停，我们双手就可以释放出来，偶尔会看看信息啊，打打电话也是比较方便的。 前方的车走开了，我们就按照我们设定的车速来走了。六十五， 长时间没有握方向盘仪表，这里会有图标，行驶声音也会同时提醒出来，我们去触碰一下方向盘就能解除图标了。 现在道路是有点弯度的，所以说方向盘也会自动修正， 保持车距按照车道居中行驶， 现在前方车流比较大了，然后会减速下来，保持车距来行驶，这就是城市道路。

二、四款 glc 升级 p 二零智能驾驶首先先看看产品带加热丝的镜面，奔驰标 原厂高配玻璃双目摄像机安装在前挡玻璃上，可以实时识别，道路标志、车道保持等都是由它来工作。四个盲点感应雷达分别装在车子后杠的两边，实现主动式盲点辅助。 前面一个远程雷达装在后备箱，辅助驾驶的模块都是原装位置，安装 later 高速打转向灯可以实现自动变道，变道完成后，在新的车道车辆保持居中行驶，出现方向盘预警提醒，无需惊慌，轻握方向盘即可解除， 提升辅助驾驶安全，避免驾驶员因分散注意力或者疲劳驾驶导致事故。有了这套 p 二零驾驶辅助，不论是高速、长途或城市道路开起来都非常轻松。

奔驰 s 级车主啊，想要升级 p 二零驾驶辅助的，一定要看完这个视频，有可能真的帮你省掉两万块。 这个是从烟台开车过来的奔驰 s 车主过来哈，就是为了要升级一个 p 二零驾驶辅助，没想到这一个功能有的车升级却要多花两万块钱， 世上本无路啊，走着走着就走出了减配之路，而且奔驰在这条路上越走越远，今天我们要出的是奔驰减配系列之 p 二零驾驶辅助，咱就说说这个减配的啥功能吧。首先来看一下这个玻璃上的那个摄像头， 双目摄像头，奔驰二二年二三年之前的车子哈，是双目摄像头的，二二年以后的就变成了单目的摄像头。中网 只要是双目摄像头的，他的中网是带了一个有这么一大块高配的盾牌，如果是单目摄像头的哈，他只有这一小块盾牌。中网也是低配的，高配的这个双目的再加上这个盾牌，如果想要升级 p 二零驾驶辅助的话，只需要更换一个方向盘，再编个程就可以实现。 如果是低配的啊，你得换玻璃加摄像头，再加上中网， 一系列下来要多花两万块钱。兄弟们，你说这是不是奔驰在减配？你双目摄像头也好，单目摄像头也好，本来他就是不带 p 二零驾驶辅助的，那他减配了，减的让你看不出来，减的让你没话说。 p 二零装好之后啊，我们来上路测试。其实啊，原车这台车啊，是带着 a c c 和 盲点了，也就是基本上都带着 p 二零驾驶辅助的，硬件只不过是差了一个方向盘，低配的原车这个方向盘是不带触摸，换了一个高配的方向盘，连方向盘的按键都不需要换，还是用原车的就可以直接实现。 p 二零驾驶辅助的功能多了，车道保持和自动变道的功能 可以从屏幕里来调节主动式转向和主动式车道变道的辅助。快去看看你的奔驰 s 级带不带双目摄像头。

这是一辆二四款的 glc， 车友说原车的 acc 自适应巡航系统功能太少了，就开车过来升级 p 二零 智能驾驶辅助系统需要的配件有主动式盲点雷达、离手功能方向盘、远程毫米波雷达和支架。盲点雷达支架、原厂高配双眼玻璃、 多功能摄像机、摄像机盖板、高配点火开关、 p 二零智能驾驶模块盖、加热丝的镜面大标等组成。开搞了，师傅正在拆前杠安装主动式盲点前雷达中，直接卡在原车的预留位置处。 安装远程毫米波雷达。后杠也是需要拆下来的，因为要安装主动式盲点后雷达， p 二零智能驾驶模块就装在后备箱左侧。还有原车的低配玻璃需要拆下来，我们把原厂的高配双眼玻璃安装上来，这是装好了的原厂高配双眼玻璃的效果，换好玻璃后就装上多功能摄像机， 所有配件都是无损安装的。来我们看看已升级好了的 p 二零，即可解放双手双脚， 车辆会自动居中保持在道路中间行驶，这样开车方便又轻松了很多。 p 二零驾驶辅助的功能很全面，有增强版 a c c 自适应巡航、主动式盲点辅助、主动式车道保持、主动式车道居中交通限速识别标志等等。 集中打转向自动变道功能，当车辆行驶达到速度后，我们只需要轻拨一下转向灯， 车辆即可自动向对应车道进行变道。如果实线或者后方有来车的情况下，即使打了转向灯也不会自动变道的， 而是等过了实线和安全距离的情况下才能自动变道。当双手离开方向盘过长时，仪表屏幕会提醒手扶方向盘图标，我们轻握方向盘即可解除。安装了这套驾驶辅助后，不仅能增加行车安全，跑高速长途都变得更轻松了。

出发，导航驾驶辅助已激活，他们有一个方向盘呢，就已经驶到 acc， 他 左右可多了一个 a 级车啊，这个多了一个 a 啊，这个车他已经激活了，他侦查到前面 有一个岔道，所以他提前做了一个变化，刚刚这个路线我可以直走，也可以到左边来，可是呢，他帮我选择了一个更加安全的一种方式，就避开前面的岔道，现在到高架上可以把时速提到八十，我们现在是八十，观察到那台车已经下去了，我们再尝试直另 变道向右行驶， ok， 变化，那这个时候如果我发现有危险，我可以很轻易的把他打过来， 所以他不像有一些车，他会把这个方向盘交给这个车，而不是由我们人来做驾驶。当我快速变回来之后，他又恢复了双 a 的 这个状态，导航辅助驾驶已经激活，这点我认为特别好， 就是我们的核心是人车共驾，人等于是主控安全的主体，而不是有这套设备，因为他是 l 二加辅助驾驶，这一点我强调的特别多，叫辅助驾驶。 整个的这个方向盘用的是一个电容式的设计，它必须我手要放在上面才可以，而不是这个我一个浮动在上面就可以，那我手放在上面才是最安全的。距离呢，也可以做一点调整，现在用的是最低的距离，大家都学会了吗？

上班路上塞车，走走停停，有这个 p 二十驾驶辅助功能，也很舒心的开启 p 二十驾驶辅助功能，按一下方向盘左边这个按键，就可以。速度加减，车距调节都是在这里来操作。 设定好速度和车距，就可以跟着前方车辆保持车距来行驶了。车道居中功能，让车辆保持车道居中行驶，避免跑偏情况。当车速超过道路限定的时速时，仪表交通标志图标会闪烁提示， 高速上轻拨一下转向灯，就可以轻轻松松的变道行驶了。 变道时遇到侧后方有车超上来，倒车镜上的三角灯会亮起，红灯闪烁加滴滴声音提醒变道危险。 新款奔驰 glc 二六零配上这个 p 二十驾驶辅助功能，长途开车或者城市道路行驶也是很惭愧的。

奔驰新款 glc 二五升级原厂 p 二十驾驶辅助系统。看啊，他现在是拐弯状态，他就会顺跟着这个线会自动拐弯，比如说我们要变道轻薄转向三百米处有视频监控，他就不会进行变车 过去后安全距离他就会自动变过来，边右边都一样的， 比如说是我们现在往左边变道，它一样，这线它也是非直线，正常拐弯状态下。