北斗星通能成为25年跨年妖股吗

北斗星通尾盘封板，成交额直接炸出了四十七个亿，创了二零年以来的新高。这根大洋线背后到底发生了什么呢？九十秒给你捋一捋， 消息面上呢？长征八号运载火箭呢，成功把十七颗地轨卫星送上了轨道，相信你们也看到了，这是国家队亲自下场验证卫星的一个主网能力，可以说是整个商业航天板块的今天都被这门火箭给点燃了。你看卫星相关的 etf 都涨了四个点， 当然，光有题材不够啊。北斗星空自己的基本面其实也在悄悄的变好，他最近的业务是芯片，根据二五年半年报呢，他的芯片和数据服务干到了四点七一个亿，同比暴增了百分之七十一点八，高精度芯片在国内试单率呢，超过百分之六十，尤其是智能智驾的一个领域，更是出货量低。 更重要的是，公司这么强了，二五年前三季度营收十五点零七个亿，规模净利润一千八百一十万，虽然不多，但是关键实现了扭亏为盈。而且你看它的经营性现金流暴增了四倍多，说明业务真的在好转，不是纸上谈兵的富贵，那么谁把它买到涨停呢？ 看一下资金啊，今天一天主力资金净流六点七个亿，光是超大订单就砸了将近十个亿，杠杆资金也没闲着，最近十天融资余额增加了三个多亿，还比增长超过百分之三十五，这说明聪明的钱已经提前嗅到了味道， 而且今天达成的共识啊，形成了板块联动的一个效应。但是火热背后风险也必须讲清楚啊，第一，估值，公司二四年还是亏损的，现在的股价呢，已经把未来的一个高增长预期打得很满了。第二，技术迭代啊， 低轨卫星建设成本高，商业化能不能达到预期还是未知数。第三，今天这个巨量涨停之后呢，短期资金来得快，可能走的也快，记得投资有风险，入市需谨慎啊。

北斗星通炒作热潮背后技术拐点、资本逻辑与产业深水区在卫星导航产业加速渗透的浪潮中，北斗星通的股价异动并非简单的资本跟风，而是政策红利、技术突破与产业周期共振的必然结果。 这场炒作热潮的背后，既折涉出国产替代的时代诉求，也暗藏着资本对高科技企业价值重估的深层逻辑，更暴露了产业链发展的结构性矛盾。 炒作的核心驱动力源于技术迭代与政策强制的双重拐点。作为北斗产业链的核心企业，公司在高精度芯片领域的突破构建了难以复制的竞争壁垒， 民用市场份额超六成，军品领域更是占据绝对优势，其第二代二十二纳米双模芯片已实现量产，第三代十四纳米芯片的流片落地，进一步拉开与竞品的差距。 而北斗四代系统二零二五年完成全球组网的关键节点，叠加工信部要求新入网手机与智能网联汽车必须支持北斗四代的强制标准，形成了刚性需求缺口。 这种技术领先加政策背书的组合，让公司成为产业链红利的直接承接者。三十亿元的芯片采购框架订单，更印证了市场对其技术实力的认可。 资本的狂热追捧，本质是对三重增长逻辑的价值重估。短期来看，军品订单的脉冲式增长成为股价的直接催化剂。 二零二五年一季度中标十八亿元军品项目，相当于二零二四年全年军品收入的五倍。预付款制度带来的现金流改善，进一步提升了业绩确定性。中期维度，智能驾驶 l 三商业化的破局让高精度定位成为刚需， 公司与多家头部车企的钱庄合作带来持续订单增量，单车价值从八十元提升至两百元的溢价空间，凸显了技术升级的盈利弹性。 长期视角下，云家新一体化模式正在重构盈利结构位置云平台接入设备超五百万台，年费制的服务模式有望让公司从硬件制造转向数据服务商，实现估值体系的跨越。社保基金的新进与科技 etf 的 被动买入，更强化了资本对其长期价值的共识。 然而，热潮之下的产业引优与估值泡沫同样值得警惕。技术层面，芯片行业迭代速度快，十四纳米芯片若出现流偏延迟或被更先进制成竞品超越，将直接削落其竞争优势。 市场层面，华为、海思、紫光、展锐等巨头的入局可能引发盈利空间。 政策执行力度的不确定性、制价法规落地延迟等风险也可能导致业绩不及预期。更值得关注的是，当前股价以部分透支未来增长，二零二五年预期净利润对应的估值水平需要业绩持续高增长来支撑。 一旦订单交付节奏放缓或毛利率不及预期，估值回调压力将显现。这场炒作热潮的深层意义在于重塑资本市场对北斗产业的认知。 北斗星通的崛起印证了自主创新在高科技产业的核心价值，其从芯片到终端、从民用至军工、从国内到全球的全产业链布局，为行业树立了发展标杆。 随着五千六百亿元规模的卫星导航产业持续扩容，北斗家与家北斗的融合应用将不断拓展，精准农业、行变监测、智能交通等场景的深度渗透将为优质企业带来长期增长动力。 但资本狂欢过后，行业终将回归价值本质，那些真正掌握核心技术、具备持续盈利能力的企业，才能在产业升级的浪潮中站稳脚跟。北斗星通的炒作热潮是中国高科技产业发展的一个缩影， 政策扶持与市场需求催生增长机遇，技术突破与模式创新打开估值空间，但同时也伴随着竞争加聚与风险挑战。 对于投资者而言，既要看到其作为北斗产业龙头的稀缺价值，也要理性审视估值与业绩的匹配度。对于行业而言，这场热潮或将加速资源向优质企业集中，推动产业链整体升级。 在自主可控成为时代主题的背景下，北斗星空的未来不仅取决于技术迭代的速度，更在于能否在资本泡沫褪去后持续兑现技术价值与商业价值的统一。

低息不追高涨停，揭秘北斗星通商业航天加卫星导航加智能驾驶加芯片。一据二零二五年十二月三十日互动意，公司芯片天线数据服务可应用于商业航天场景， 若该领域快速发展，将间接受益。二据二零二五年八月二十八日半年报，公司芯片集数据服务业务收入四点七一亿元， 同比增长百分之七十一点八，智能驾驶已成为继无人机割草集后的重要出货领域， 高精度芯片国内细分市场占有率超百分之六十。三据二零二五年八月二十八日半年报，公司围绕智能位置、数字底座战略，形成卫星导航核心部件全产品系列、 全应用领域布局，云心一体化商业模式加速落地。四据二零二五年十月二十八日三季报， 公司前三季度营收十五点零七亿元，同比增长百分之四十一点七七，规模净利润一千八百一十点六七万元，同比扭亏为盈。

哎，你听说了吗？最近北斗星通这只股票可是火的不行啊，连着涨停，好多人都在问这公司到底值不值得投资。对啊，我也注意到了，从三十二块多涨到四十二块多，几天时间就涨了快百分之三十，确实挺夸张的。那今天咱们就来好好聊聊这家公司，看看他的投资价值到底在哪。 行啊，那咱们先从最基础的财务数据说起吧，你知道吗？二零二五年前三季度，北斗星通的营业收入是十五点零七亿元，同比增长了百分之四十一点七七，这个增速还是挺亮眼的， 而且更重要的是他的规模净利润扭亏为盈了，赚了一千八百一十点六七万元，去年铜期可是亏了六千三百六十六万元呢。嗯，这个数据确实不错，说明公司的盈利能力在改善。不过我记得他的扣菲净利润好像还是亏损的，对吧？ 没错，你记性真好，扣菲净利润还是亏了两千三百零二点二五万元，不过亏损幅度比去年铜期收窄了百分之七十九点二二，这也是一个积极的信号。 另外，他的毛利率是百分之三十七点四五，同比提升了一点一二个百分点，净利率也大幅改善到了百分之一点一九。 嗯，毛利率提升，说明产品的竞争力在增强，那他的财务结构怎么样？有没有什么潜在的风险？ 说到财务结构，那可真是相当健康啊，资产负债率只有百分之十七点六九，流动比例四点九二，速动比例三点八五，这几个指标都非常优秀，说明公司的偿债能力很强，资金链也很安全， 而且经营活动现金流净额达到了三点一八亿元，同比暴增了百分之四百五十七点二零，盈利质量显著提升。 哇，现金流这么好，确实挺让人放心的，那他的估值水平呢？现在股价涨的这么高，估值会不会太贵了？这个问题问的好，截至二零二五年十二月二十六日，北斗星通的市盈率是八百三十九点九三倍，市净率三点零八倍，市销率九点七四倍， 从这些数字来看，估值确实是比较高的，不过考虑到他的业绩拐点和行业成长性，市场可能还是愿意给他一个较高的估值。也是，毕竟现在是成长股的逻辑吗？那你刚才提到他的股价最近涨的很猛，具体是怎么个情况？ 是这样的，从十二月二十二日到二十六日这几天，北斗星通的股价连续走强，其中二十二日和二十六日还两次涨停了，收盘价从三十二点五元涨到了四十二点一七元，区间涨幅百分之二十九点七五。 尤其是十二月二十六日那天涨停，换手率达到了百分之二十五点九一，成交额四十七点三七亿元，创了年内新高，市场交投非常活跃。 换手率这么高，说明资金在里面博弈的很激烈啊。那主力资金的流向是怎样的？是在买入还是卖出？ 十二月二十六日那天，主力资金净流入了八点一一亿元，其中特大单净流入九点八九亿元，大单净流出一点七七亿元。 从龙湖榜数据来看，机构席位合计净买入九千两百八十三点零三万元，还有几个知名的游资席位也买了不少，比如中国银河证券厦门湖滨中路营业部净买入一点七零亿元， 国泰海通证券宜昌沿江大道营业部净买入一点六零亿元。近五日，主力资金累计净流入十二点三一亿元，融资余额也增加了二点九九亿元，说明资金做多的情绪还是很浓厚的。 看来机构和游资都在看好这家公司啊。那他的业务布局到底有什么亮点，能吸引这么多资金的关注？这 就要说到他的核心业务了，北斗星通形成了芯片加数据服务加天线加冠岛加汽车智联的全产业链布局，核心业务主要聚焦在三个方向，第一个是高精度芯片与模组，营收占比百分之四十四点二四，这个是他的核心竞争力所在， 它的二十二纳米北斗 gps 双模芯片已经量产了十四纳米芯片，预计在二零二五年 q 二流片定位精度能达到厘米级，民用试占率超过百分之六十，军品份额更是超过百分之八十。 哇，这个试占率确实很高啊，说明它在这个领域的话语权很强。那第二个核心业务是什么？第二个是汽车智能网联，营收占比百分之二十八， 他的车规级芯片已经获得了比亚迪未来等车企的定点，二零二五年出货量预计一千两百万颗，收入同比增长百分之六十，这个业务未来的增长潜力也很大。嗯，汽车智能化是未来的大趋势，能进入头部车企的供应链确实是个不错的看点。那第三个核心业务呢？ 第三个是云服务与数据服务，营收占比百分之十二。它的 two point 高精度位置服务平台覆盖了国内四千多个参考站。欧洲 n r t k 服务也已经落地了，二零二六年计划拓展至东南亚、北美市场。这个业务是面向未来的，一旦做起来，想象空间会很大。 除了这三个核心业务，他还有什么新新业务在布局吗？当然有了，比如智能驾驶领域，他的车载功能安全芯片适配 l 四级需求，预计二零二七年量产，单科价值量超五百元，较现有产品提升四倍。 而且他还与华为合作开发关节部件，进入了特斯拉 optimus 供应链测试阶段。在低空经济领域，割草机器人领域，出货量同比增长百分之两百。无人机领域获国家弹性 pnt 技术公关项目支持。 另外，它的国际化布局也在推进，海外收入占比提升至百分之二十二。欧洲市场 n r t k 服务已覆盖十二国四十余个城市。看来这家公司的业务布局还是很全面的，既有现在的核心业务，也有未来的增长点。那它的竞争优势主要体现在哪些方面呢？ 它的竞争优势还是很明显的，首先是技术壁垒，累计申请专利超一千一百项，其中国际专利七百四十七项。二十二纳米芯片技术国内领先，抗干扰能力达行业最高一百二十分贝标准。 其次是市场地位，它是中国大陆唯一上榜 e u s p a。 全球十大 g n s s。 核心部件制造商的企业，高精度芯片国内试战率超百分之六十，军品份额超百分之八十。 第三是客户资源进入了比亚迪、未来等头部车企供应链，与华为、小米签订了芯片采购框架，二零二五年芯片订单锁定三十亿元。 第四是全产业链协同，打造了云芯一体模式，实现芯片、天线、算法、数据、服务一体化供应，毛利率较单一产品提升十五个百分点。 这些优势确实很硬核啊，不过任何公司都有风险。北斗星通的主要风险是什么呢？风险肯定也是有的。第一个是盈利质量风险， 扣菲净利润尚未转正，二零二五年前三季度仍亏损两千三百零二万元，研发投入也很大，营收占比百分之十六点三三，盈利的持续性还有待验证。 第二个是估值泡沫风险，当前市盈率超八百倍，远超行业平均水平，若业绩兑现不及预期，存在估值回调的压力。 第三个是技术迭代风险，十四纳米芯片若流片失败或被竞品超越，将削落技术优势，而且华为、海思、紫光、展锐等企业入局，也会加聚竞争。第四个是客户集中风险， 前五大客户收入占比超百分之六十，政府与车企客户付款周期长，应收账款十八点六亿元，占营收百分之一百二十三， 这些风险也不能忽视啊。那你觉得主力资金在这个时候买入，他们的意图是什么？是短期炒作还是长期布局？ 我觉得主力资金的意图是短期和长期相结合的，从短期来看，主要是关注政策催化和订单兑现，比如北斗四代组网完成智驾 l 三商业化落地、军品订单放量等。 从中长期来看，是在布局全球高精度服务市场，而且机构和油资形成了合力，机构席位三日净买入一点三五亿元，知名油资席位合计净买入超三亿元。那你对它的估值和目标位有什么看法？短期、中期、长期分别能看到多少？ 关于估值和目标位，市场上有不同的看法。短期来看，受益于北斗四代强制标配政策，目标价可能在四十五元左右，对应 ps 十倍。 中期来看，十四纳米芯片量产后，估值有望切换至芯片设计公司水平，目标价可能在五十五到六十元，对应二零二六年 pe 五十倍。 长期来看，若云服务收入占比提升至百分之二十五，可享受 size 估值溢价，目标市值可能在三百到三百五十亿元。 这么看来，这家公司的未来还是值得期待的。不过最后还是要提醒大家，理财有风险，投资需谨慎。我们今天聊的内容不作为投资建议，哦 对，没错，投资决策还是要基于自己的研究和判断。那今天关于北斗星通的投资价值解析就聊到这里，希望对大家能有所帮助。好的，谢谢大家的收听，我们下期再见。

各位董事长，欢迎来到土拨鼠挖财经自工信部十二月十五日正式向首批 l 三级自动驾驶车辆发放准入许可无人驾驶赛道，引起了不少投资者的关注。其中浙江世保凭借线控转向技术走出九天六版的强势行情， 股价从十一点九五元飙升至二十三三十四元，涨幅超百分之九十六。但在 a 股里，其实还有一只预期差较大的标的 正在悄悄起飞，它就是上市近二十年的北斗星空，本周已斩获近百分之三十涨幅。看到名字，不少人会以为它在炒商业航天是相关，但是关联度非常有限。 其实它的核心爆发逻辑和 l 三级无人驾驶的渗透普及深度绑定。先看赛道前景， l 三试运营牌照落地 二零二六年就是中国无人驾驶行业的元年，工信部联合德勤预测，中国 l 三级自动驾驶市场规模将从二零二五年的一千五百亿元飙升至二零三零年的八千亿元， 复合年增长高达百分之三十八点七。更关键的是，二零二七到二零三零年， l 三级别渗透率将从百分之二十跃升至百分之三十五， 对应装车辆五百万到一千万辆。而从 l 二辅助驾驶到 l 三、 l 四有条件斜杠完全自动驾驶，有一项技术需求发生了质变， 导航精度必须从米级升级到安全刚需的厘米级。这就意味着，基于北斗卫星的厘米级高精度定位产品，将成为 l 三、 l 四级车辆的标配硬件。谁会是这场技术升级的最大赢家？答案就是北斗星通。 我们来看它的核心业务布局与技术优势。自研芯片技术领先公司自研的双频多系统 gnss 芯片平台 uferber uc 六五八零 斩获二零二五年度影响力汽车芯片大奖，可支持北斗系统独立定位技术实力硬核。头部车企定点量产落地，相关定位模块已拿下比亚迪、奇瑞、小鹏等头部车企订单，更成为长安汽车 l 三级量产车型的高精度定位模组供应商。 云芯一体解决方案闭环独创云加芯加天线安全定位解决方案，为车辆 a d a s 系统车载通信单元提供完整定位服务。 更震撼的是，北斗星通在投资者交流中透露，其高精度芯片模组天线在中国市场份额超百分之六十，即便聚焦车载高精度定位，硬件份额也达到百分之三十到百分之四十， 高精度增强服务市场份额同样高达百分之十五。再看业绩放量逻辑，车企订单密集落地，车规级芯片已获比亚迪、小鹏、理想等多家车企定点，二零二五年出货量预计达一千两百万颗，收入同比暴增百分之六十。 智能驾驶领域模块产品出货量同比增长百分之四十五，单车价值量飙升 a d u 三点零定位单元实现定位感知决策一体化，助力 l 三级自动驾驶单车价值高达一千两百元。 不止硬件，北斗星通更突破了一次性销售模式， l 三、 l 四级自动驾驶需要实时校正数据，维持厘米级精度。公司推出的全球高精度数据服务触点，创造了持续订阅收入， 二零二五年国内商用客户已突破八百家。最后算一笔账，如果二零三零年北斗星通拿下国内 l 三级无人驾驶高精度定位，百分之三十试战率，对应终端规模三百万套。再 叠加比亚迪、理想等国产车出海红利，仅车规级高精度定位模块加云服务就能带来五十亿到八十亿收入。总而言之， l 三级自动驾驶的普及，将为北斗星通带来业绩的爆发式增长。 公司在高精度定位芯片领域的技术积累和量产能力，让他在这场千亿级赛道的浪潮中抢占了绝对的先发优势。关注土拨鼠挖财经，带你挖掘更多硬核投资机会！

行发今日是不是成功反包，小黑子们出来道歉！昨日所有人都在说行发不行了的时候，只有威哥顶住压力，直接明牌告诉兄弟们，行发今日必定反包，送出的过节红包，老铁们是不是拿到手软了呢？昨日预判全部正确，四肢牵手，缘分万向尾盘开板，但也大涨百分之九点六五周强势封板，连上三楼， 三华最终收出五个点的大红牌，只有华林微微翻绿一个点，谁还在质疑威哥的实力？二零二五收官之际，威哥今日的复盘一定要好好看，因为这决定了你能否取得二零二六年的开门红，点上小红心和收藏，周一开盘之际，前来验证。 商业航天板块还有更加广阔的天地。航发今日成功反包，下周一一口气过点，前期所谓的对子顶高点也是易如反掌，中卫也是强势进攻，武后强势封板，威哥早就说过，他是奔着百元大官去的。二星早行星空从今日开始也是明显的要走加速了，后世还能高看一眼。顺好强势涨停，突破前期震荡平台， 大二波的形态已经确定，接下来还有上新空间，雷克高举高打在上一楼，前方已无压力位，还有更加广阔的天地，卫星导航板块低位启动的两位手版选手，烽火和长江也能高看一眼。好了，最后再复习一下威哥点关注的选手，有不懂的兄弟在评论区讨论散会。

就在二零二五年底，中国商业航天领域突然之间迎来了一场可以说是爆炸式的发展，那么今天我们就来聊一聊这场突如其来的太空热潮背后到底发生了什么。 咱们先来看一个数字，七十五排。这个数字有点惊人啊，在二零二五年十二月，短短一个月里，有一个专门追踪中国航空航天装备的股票指数，你猜怎么着？飙升了将近七十五排。 这种飙升可不是偶然，它更像是一场由政策、技术和资本共同卷起的完美风暴。所以今天咱们就来一层一层的揭开这个谜底，看看为什么这一切偏偏就在这个时间点发生了。 好的，那我们先来看第一部分，也就是北京的角色。要理解这场风暴第一个关键因素，你得看这个来自政府的一种非常强有力的自上而下的推动力， 可以说北京按下了启动按钮，而且是连按三次。第一，他明确说商业航天是国家战略新兴产业，这分量可不轻。第二，专门成立了一个新的部门来负责这事，减少了很多条条框框。第三，也是最关键的一点，就是为资本打开了闸门。 说到资本，这里面最有意思的就是这个科创版的第五套上市标准，这东西是什么呢？你可以把它想象成一张金门票， 他第一次允许那些技术很牛，但还没开始赚钱的火箭公司去上市，只要你能证明你的火箭能成功进入轨道，你就有机会。 这下整个游戏的玩法就都变了，好政策的燃料已经加满了，那接下来咱们就得看发动机了，也就是现在所有公司都在拼命攻克的那个颠覆性技术，可重复使用火箭。为了让你明白这到底有多重要，我们来打个比方， 以前的火箭技术，就好比你买了一架全新的波音七四七，就飞一次，然后直接扔进海里，你没听错，就是这么奢侈。而可重复使用技术呢，就是你把这架飞机安全的降落加满油，然后一次又一次的飞，这差别可太大了， 这就是所有人都在追逐的那个终极大奖，你看 spacex 就 知道了，一旦你掌握了这项技术，把东西送上天的成本最高能降低百分之九十。百分之九十啊，这足以彻底改写整个太空经济的规则。 就在二零二五年十二月，中国向世界证明自己，离掌舵这项技术就差临门一脚了。 在短短几周内，我们看到了两次立成碑式的是非，一次是民燕公司拦舰航天的朱雀三号，另一次是郭家队的长征十二号家， 两次都是首飞，都成功进入了轨道。所以关键点在哪？嗯，可以说是个好消息，也是个坏消息。好消息是两枚火箭的核心发射技术都没问题，成功把载货环节两家都没能成功找路。 所以哈，现在的比赛焦点就非常明确了，看谁能先解决这最后一道，也是最难的一道工程题。 好，我们有了政策，也有了技术目标。现在我们来看第三个因素，你会发现他们是怎么环环相扣的，这就是一个巨大的前所未有的市场需求。 这个需求主要来自哪呢？就是中国要建设自己的国家及卫星互联网星座需要发射的卫星数量，这个数字简直可以用惊人来形容。你看这个预测，未来十年，每年要发射的卫星数量可能会增长超过十倍，这背后需要多少火箭来支持？你想想看， 这些卫星主要服务于两个庞大的星座计划，一个叫 gw， 另一个叫 g， 六十星链， 两个加起来计划部署超过两万七千颗卫星。这明显是要在全球范围内提供互联网服务，直接对标的就是 spacex 的 星链和阿玛宗的科与博计划。不过，你以为建个天基互联网这个需求就到头了吗？ 不可能！还有一个更具未来感的驱动力正在地平线上等着呢。来了解一下这个概念，叫太空计算。 这个想法听起来有点疯狂，但逻辑很简单，现在的人工智能和数据中心在地球上特别耗电，散热也是个大问题。 那怎么办呢？有人就想干脆把数据中心搬到太空里去，那里有真空环境，天然就是个超级大冰箱。散热问题解决了，还有源源不断的太阳能电力问题也解决了。听起来像科幻电影，但这确实已经成了推动火箭发展的另一个潜在的巨大需。 好了，我们把所有线索都串起来了，政府开绿灯，技术上在全力冲刺，市场需求又如此巨大，这一切加在一起，就构成了一场高风险、高回报的竞赛，不仅是在中国国内，也延伸到了全球舞台。 那现在全球的格局是怎样的呢？你看，目前在发射频率上，美国还是遥遥领先的，但这几乎是靠 spacex 一 家公司撑起来的，而在另一边，中国的火箭队伍可以说是正在迅速集结壮大，形成了一个多样化的发射梯队。 而在中国国内，这场竞赛也不仅仅是技术上的，它还是一场金融竞赛。我们前面提到的那个上市快速通道一开，像蓝剑航天、星际荣耀这些公司都在争分夺秒，想成为第一个成功上市拿到巨额融资的企业。 从技术上看，中国的追赶速度也非常快，你看嘛，这个运载能力的对比，像天兵科技的天龙三号这种新型商业火箭，它的运载能力已经非常接近目前市场的主力列营九号了，这个差距正在迅速缩小。 所以你看，我们又回到了起点，政策、技术和资本这三国力量汇集到一起，形成了一场完美的风暴，他点燃了一场全新的太空禁忌。 所以现在的问题已经不再是中国会不会成为一个商业航天强国，真正的问题是这些发生的速度到底会有多快？

紧急提醒大 a 股民，在万众瞩目的跨年关键时刻，陈晓群秒变陈建顶，清了东版，减了安剂，同时又化身引导大师，左手卡右手二点五亿，上版雷克的同时又卡了自己还在继续格局的通语， 而这背后的意图可能远远超出大多数散户的预料。同时今天甚通停牌，那昨天投铁的今天就要面对分歧， 其实昨天集体的投铁就有点毕业照的意思了，而影哥也是从上周就连续几天的风险提示， 希望能帮助到屏幕前的你，既然投铁的得到了应得的反噬，那接下来让易动就依然是最优解。先看商业航天的航发，这里已经不能用简单的技术指标去看了，更多的是散户的一种意志。 而航发连续的暴涨已经让很多人都处于极度的亢奋的状态，要知道即便绕过百分之两百的异动，也绝不意味着万事大吉了，可以疯狂的连续拉两板，因为从近期监管来看，两板异动就是无形的大山， 而航发现在是在监管的红线的边界上反复跳跃，随时都有可能招来监管的干预。 老粉也都清楚，影哥我从十一月底就开始持续的唱播航发，而直到上周五，影哥就开始连续几天的风险提示，而行情走到当下，航发已经身负两大隐患了，绝不可以掉以轻心，一是监管出手降温的预期越来越明显， 二是经过两天的缩量加速，缺乏分歧换手，而场外资金追高的意愿也越来越低，买盘枯竭近在眼前。 同时今天退下去的神箭其实并不影响接下来商业航天的强度，最差会有一个分歧的延续，因为题材内部能够带队的现在实在是太多了，像今天的千亿中军双子星卫星、恒卫星依然还能涨停，极大的超出了市场预期。 而通宇继续被雷克卡，但龙虎榜一看是群总自己卡的，那就可以理解他的行为了，确实可以学习一下群总相同身位和图形两手抓的技巧，因为两个图形非常相似。 目前雷克突破山体后看三天，今天是他的第二天。而对于人形机器人，今天蜂笼继续，一字天棋换手弱者强，那么这样可以理解为是肾通停牌后的高切低。人形机器人这里也似乎想要代替消费的位置了， 但成为主流还是有点难的，后面成为商业航天的半身题材还是有戏。最后，消费这里本来是分歧延续， 昨天因为陈小群的一个直接清仓家具分齐，今天就变成了彻底凉凉。硬要说活口的话，影哥可以看一个东柏的自救反弹，因为东柏作为消费的农医，在没有任何利空的情况下，出现如此极端的走势，只能是大资金刻意砸盘。 昨天东柏的龙头榜显示群总卖仅有一点四亿，而东柏昨天的成交额足足四十三亿，难道群总仅一点四亿就能把东柏砸跌停吗？ 或许我们都错怪了，沉陷底终究或许只是一个互联网的情绪发泄的产物。影哥分析觉得是大资金在强行驱赶流动性到商业航天， 毕竟航天跟消费已经是当下名牌的两个跨年炒作的方向，而面对周末商业航天爆出的利空，大资金选择先下手为强，猛砸消费， 这样不就可以让商业航天先发制人，从而可以吸引短线资金跟风了吗？总之，目前盘面的操作可以总结为一句话，不经过一轮充分的分歧换手，那压根就没有适合入场的买点。好了，今天的五盘就到这里，点赞关注皆是知音！

呃，首先先为昨天我视频里提到我说航天发展周一你会活着出来吗？这句话先道个歉，感觉这句话说的太太不好了，就是说的太太严重了，我的目的就是提醒大家不要去打板，不要在情绪这么一致的情况下去买这张票。 就我的目的就是我应该是服务于一些小散户，而不是服务于一些很厉害或者很有胆魄的一些大哥，敢于赌，敢于敢于去这种博弈的人。因为 我我就是一个稳定性选手，就算在你看我行业发展一直都在做 t， 我 就是通过这种做 t 来降低我成本，就是我这种我赚也赚，赚不了太多，我发展我，你看他涨了将近两倍了，我其实才吃了呃，不到不到一百个点，九十多个点的收益， 所以我我确实挣不到大钱，我就挣个中等的，我感觉这样能就拿着稳，拿着舒心，成本低了之后就是每天心里会很舒服，然后也不会就是每天都有稳稳当当的收益，也不会让大家每就比如说拿了之后心里边一直在慌张，然后那种，我感觉那就影响生活了，我就是 赚点赚点小钱，然后平常生活中开开心心的这种，不想让大家这种很很堵在板上家。就是如果周一 给我，如果他还是一字版，我肯定还不会打满加，但他如果周一给合适的买点，我是要加仓，但是如果开的很高，我我还是会考虑考虑，因为仓位已经够重了，我里边有五层仓，所以我并不着急加。然后如果你们原来就没有买过航天万达的人， 你们打板架我总感觉很冒险，所以我出于那种善意的提醒，我就真的感觉大家不要去打板架。为什么？为什么非要盯着这一只漂来做？这只漂已经长这么狠了，为什么还要盯着这一只漂来做？你去做别的商业行的票不很舒服吗？找找那些二十厘米的去套个例，为什么非要盯着这一个票去做？ 他如果真的，我感觉我总感觉就是大部分人就既然能刷视频刷抖音来看的应该都是一些像我们这些小散， 呃，像小散我我是真的感觉大家，因为我不想让大家养成这种赌的这种习惯，因为你一旦养成，比如这次你上你航天广场迟到了你，下次你碰见同样的同样的股票，就是你感觉是一样的，他会不会涨，但是你到后面你头就是有时候会亏的很惨，大家都是亏出来的，我也是 亏，亏出来的都是亏出来的经验，所以现在我很稳。为什么我一直都没所藏，一直做 t， 一 直做 t 的 原因也就是就是就是想让自己的能够长期的活下去，而不是说为了短暂一次的这种疯狂盈利。就是我，卧槽，我可能这也注定我赚不了大钱， 我不像那种一天能一个月能翻几倍的那种，或者一年能翻十几倍那种，我只要求我在行情好的时候一个月 能有五六十个点，六七十个点，那这我最好的就是平常，平常的那种长期不好的时候，一个月能有二三十个点，我就已经很满足很满足了，所以就万一个月能做到二三十个点就已经很难很难了，所以大家不要去贪，因为你一次你贪了之后，你后边就 真的很难，所以我我真的劝大家，如果没有你航天发展没有做的，就你现在要打板买的我，哎呀，这我真建议你们不要不要去买，真的，哎，就怕你养成这种赌的习惯，你赌的习惯之后你以后很难做。而且航天发展确实你现在只要 如果按照按照现在这个情绪以及这个资金的选择，航天发展可能会连着两个或三个涨停，但是谁能好说呢？谁能确定他不去洗盘呢？ 所以就是我我我我真建议大家就是稳当一点去选择别的标的，不要盯着这一指标来看，把它当成一个铆定点，然后去做别的标的就可以了。你没有做过这种龙头，或者是你很少做过的， 那就就就稳当点去做别的商业航天的票，但是如果像那些高手高手就另说，我看评论区应该也有很多的高手，也有很多的 就是盈利很高的，就是大哥他他们应该都都很厉害，就是如果那些厉害的你，你就可以尝试做，如果是一些散户，没人 没人指导那种就就就稳当点去做，别的一些低现在也不能做太低了，就是一些你看那个趋势好的好的票去做，而不是去做这种风险，风险高，收益也高，确实赢亏同同源，但是你做这种你真的做上瘾之后 挺难的，就是以后可能会吃大亏，因为你这次，因为你一开始新手的时候你可能不敢上仓位去买，那等你以后，等你下次你因为你吃了这一次的，呃，这个叫什么？这个吃这次吃的爽了，然后到下一次你可能会上大仓位，然后到下一个大仓位的时候 就是有可能没那么的不像这次这么幸运。就是，所以大家，我我劝大家，就是，哎，我我我肯定有些评论区的人我真的肯没有他们屌，但是我我主要是给大家，就想让大家稳就是稳一点， 哎，就是反正周一周一如果给机会我，我肯定会加仓，因为我这个我现在手里还有两张仓，我就是为航天发展准备的，但他这两天一直没有给我好的机会，我怎么加呀？这种板上加我是不？不太想加 我，我这种板上加我，哎，我加了，我就在第二天全在堵，我还不如等第二天去看他，比如说给了几个点涨，只涨几个点那种，或者进价的时候去去参与他那种都已经涨停了再去打板。我靠，我真的感觉太堵了，尤其是现在。

二零二五年的最后一个交易已经收官了，今天老师呢，也不分析了，教给大家。那么梳理一下今天最强势的几个品种，你们觉得谁会是跨年的龙头呢？ 那么商业航天方向昨天刚刚回调，那么今天呢，再次强势修复，可以，确实啊，作为跨年的主线， 反包的成功啊。有三只，神剑股份，航天发展，中国卫星那么强势，新高版的航天电子讯号股份，北斗星通。 那么联板接力方向呢？泰尔股份，大叶股份，雷克房屋。那么你们觉得节后谁会穿越出来呢？评论区啊，留下你的答案。