江淮悍途车辆设置

有很多老板不知道我们这个四驱系统怎么使用啊，包括在什么情况下挂哪一个四驱系统啊？今天给大家讲解一下。首先我们江淮皮卡的四驱，它分为两个四驱， 四 h 代表着是高速四驱，然后四 l 代表着是低速四驱啊，下面我给大家讲解一下这两个四驱有什么不同的功能。来，我们首先挂入四 h， 高速四驱仪表上面有显示啊四 h， 然后挂入四驱之后，它的防滑系统 esp 它会自动的关闭，这个四驱就用于我们正常爬坡，然后拉比较重的东西的，这种情况下可以挂一个高速四驱， 低速四驱就是我们的四 l 这个模式啊，但是大家注意，你想要挂入低速四驱的话，你的档位是必须要在空档的情况下啊，来，我们现在是给大家挂入空档的啊，给他扭到四 l， ok， 现在你才可以挂入四 l 啊，如果档位在 p 档或者是在低档的情况下，你是挂不了四 l 的， 同样的它的 esp 都会关闭掉啊， 那么我们的这个四 l 它在什么情况下可以用来，比方说路特别特别烂，然后还有在你现车的情况下，你是可以使用四 l 的 啊，四 l 它是可以把 发动机的扭矩直接放大三倍，可以放大到一千多扭米啊，这个就是我们市区模式的一个使用方法啊，有什么不懂的老板可以联系我。

老铁们大家好，我是卖皮卡的液态正，我们店里到了一台江淮汉途 phev， 油电混动的车型， 这个车子真的非常适合这些户外的，钓鱼的，喜欢露营的人使用，可以做人，可以拉货，还可以外放电，车子上有很多地方都可以对外放电的，咱们来看一下啊， 内饰也很漂亮啊。先看前面，首先说一下手机充电吧， 这个带一个无线充电快充的，这里还有十二伏的电源，这边呢有 usb 充电啊，还有 type c 的 也可以用的啊，这是手机充电，然后后排空间看一下啊，也非常大， 这个支持快充慢充都可以啊，后面空调出风口，然后这边也有两百二十伏的充电插头，手机充电，还有这边 这边也可以外放电，真的非常设计非常合理，最重要的货箱里面也有外放电，看吧，打开两百二十伏的，特别适合那些户外大佬， 而且这个车带有三点五吨的拖拽之志啊，牵引之志，可以拖房车啊，非常 ok， 想要这种皮卡的联系叶太正，请认准江淮汉图 phev。

今天冬至，眼镜教你皮卡车如何顺利度过寒冬。将坏皮卡自带预约系统，先按两下电源进行预约，三十秒钟后再打火。启动 二龙五的越野胎，冬天跑雪地就不能打滑，但是冷天胎压容易下降，经常拉重货，老板儿记得定期检查，不过用车环境在零下十几二十度的地方，我们还有焊图的记焊板，高原高焊的地方也能正常打火。如果有需要来找眼镜儿给你安排。

今天皮卡驾到，带大家来体验一款江淮汉途的 psev， 汉途 psev 这台车呢，在我心目当中，我感觉它就是一台扮猪吃虎的这个车型啊，首先要说就是它的动力参数，可以说是现在同级车型当中最大的，它的扭矩达到了 一千牛米，目前全球它是唯一啊，这种中型皮卡里面这种插混动力，而且呢，我为什么说它半途赤虎，因为它的外观呢，和燃油的汉图其实差距没有那么的大，它主要进行了一些新能源化的点缀，比如咱们看它的车头啊，仍然是中国顶的中网， 但是呢，在细节这块，你看它的 logo 变成了蓝色哎，这就代表它这个新能源的身份。同时另一个比较显著的地方就是它的轮圈造型，轮圈这块采用了一个类似于空气动力学这种封闭式的一个轮网设计，也为了兼顾它的一个散热呢，它也进行了一些哎，这个通气孔的设计在里面。 今天我们开这台汉服 pse， 它是一个长轴长货箱的版本啊，而且刚才我也趴下去看了它这个后桥的部分，仍然是一个大硬桥加这种多变弹簧， 而且它多片弹簧也是六片啊，所以即便这台车呢，有新能源技术加持啊，这个江淮引以为傲的这高承载力的这个特点啊，在这台车上也没有做任何的妥协，而且它有一个细节我觉得设计很好， 就是它的高位刹车灯可以看见吗？这块有一个货箱的补光灯，而且这个灯的亮度是非常足够的，我觉得这点的设计非常人性化。 作为一款带电的皮卡，这台车有大量这个外放电接口啊，不管是车内还是车外，车外这块我们可以看看他后货箱有一个二百二十伏一百五十瓦的一个外放电的三相口，这个大家可能感觉功率不太够，但没有关系，通过他的充电口，他可以反向的输出十五千瓦的一个外放电的能力， 这对于咱们不管是露营啊还是户外作业，我觉得是完全足够了。你看江淮这边啊，已经给你配好了一个交流电的充电连接装置这么一个包，刚才我们开箱了一下啊，可以看到它这边有一个交流电的一个脉冲的线，同时还有一个交流电的外放电的插板， 这个插板啊，你要去买的话，怎么着得大几百，他直接送给你。好，咱们今天来谈谈汉途 p s e v 这台车的一个驾驶感受啊，就这台车的动力真的让人印象深刻啊，它的动力让你感觉有点动力过剩。对 于这台车，它的动力来源主要是三个部分，第一呢是它的二点零 t 的 四缸汽油的插混专用发动机，第二个呢是它的 p 二点五的前电机以及 p 四的后电机。 他这每一个动力的这三个来源啊，就每一个部分动力都是非常大的，等于他这三个部分加在一块，他的综合动力呢达到了五百二十三匹马力， 扭距是一千牛米，所以非常的夸张。今天我们开这台车啊，其实从出发出发地一直到我们这一路上开啊，全程其实一直在用的是他的纯电油箱，所以整个行驶下来，你会感觉车内第一感觉是这个纯电就已经完全够了他的动力， 呃，第二一个就是它的静音性特别的好，就它的静音性和这个虽然都叫悍徒啊，但这个 p h e v 比燃油版的悍徒真的安静太多了。电机是一个， 同时呢，它整个车的这个升学包都是有一个相应的升级，所以就算是你用它的燃油油箱以及智能模式，它的发动机就算启动了，其实你的听觉上的这种感觉 也不是很明显。这台车你要高速去巡航，主要的噪音来源啊，第一是风噪，第二是胎噪，它的动力基本是没什么太大噪音的，我觉得这台车的动力真的是没得说，你真的应该自己去，如果你家这边附近有这个江淮的门店，你应该去好好体验一下， 就是它的这个电机带给你动力，第一是非常的迅猛，第二呢是特别的平顺，我觉得这些优势啊，对于燃油皮卡是一种降维打击，呃，再加上呢，它的这个多档 d r t 这种结构呢，让它在高速巡航的时候，它这个四档 d r t 变速箱也能够让这台车呢 拥有一个不错的燃油经济性。同时在溃电这种状态下呢，这台车因为发动机可以做直驱，所以你也不用担心说动力不足的这个问题，我觉得确实开上去 对于燃油皮卡是一种降维打击，同时呢在它一些低功耗的时候，它的电池就算是亏电，它的发动机是完全可以当做一台增程车去用的，就是它发动机是一个增程器， 给你的这个电池进行充电，同时呢给电机提供这个电力来驱动车辆，这种插混啊，就是基本做到了动力和燃油经济性的这种双重兼顾，就是非常的全能。咱们再来说说这台车底盘啊，我觉得它的底盘呢和这个燃油版的焊图其实是差距不大的，就是它 呃，仍然是延续了江淮这种就承载力特别强的这种底盘设定啊，所以后悬架它采用这种六片的钢板弹簧和硬桥的一个结构，所以它在兼具一个就是我能够去商用， 同时呢，我这新能源呢，给这台车提供的是一个动力上的一个加持，让你的日常的用车成本就加油的成本得到一降低。同时呢，这台车拉货会比较跳，确实比较跳，比较硬，但是他的这种设定一定是偏向于这种商用的一个设定，所以才会呈现出这样底盘的一个质感。 今天是体验汉图的第二天，今天我们来到合肥青羊山的一个气膜基地，就这个场地啊，主要是给这种轴距非常短的 utv 进行一个体验的场地，实际上不太 适合汉图。但是呢，今天我也想通过这个场地好好体验一下汉图它这个智能电控四驱啊。在体验之前呢，咱们先分解一下它整个动力系统怎么构成这个四驱能力的，咱们通过车测啊，我从头 到尾呢去讲一下它的整个动力系统到底是如何的。首先车头这里面有它的二点零 t 的 混动专用发动机，这个发动机连接的呢，就是在大概这个位置啊，有一个 四档的 d h t 混动的变速箱，这个变速箱集成了一个 p 二点五的电机，也就说这个汽油发动机呢，和这 p 二点五的电机就构成了它前轮的驱动系统，而中间这个部分啊，在它的大梁中间是有一个它的电池的， 应该是三十一度多的一个电池，这个电池呢驱动力给到 p 二电机以及后桥的电机，就是咱们说到后面，在这个硬桥的前方是有一个 p 四电机的， 这个 p 四电机主要负责后轮的驱动，也就是说它的整套的四驱系统呢，实际是一个节油四驱，它中间是没有转动轴的，所以咱们可以看到啊，它的 前面呢是由发动机和一个电机驱动，后面是一个单纯电机，所以整套四驱系统实际是一个节油四驱。那他能力到底如何？咱们进到场地去体验一下。 好，咱们在驾驶模式这块，汉图这台车啊比较特殊，他直接给你提供了一个 off road 的 一个按键，咱把这按键按下去以后，这时候仪表他就显示已切换到智能四驱模式完，同时他这按键旁边咱也能看见，这台车是配备前锁以及后锁的。好，现在咱们就出发啊，来体验一下，我把这个越野模式已经打开了啊， 这个场地呢，他所有这种鼓包啊，都是这一看就是为这种短轴距的 u t v 这种车型设计的，而且整个弯道都非常的急，对，对于咱这长轴距皮卡来说，其实开上去 还是比较受限的。但是说实话，这个场地我们刚也绕了一圈，对于汉途来说难度不大，确实难度不太大。 好，前面这块拐弯是有一个大坑，这个坑呢，可能会形成一个小的交叉轴，来试一下， 好比较窄啊，划着车漆了，这后轮刚才应该是已经抬起来了，但是非常顺 整台车，而且我是能够看到他这个动力输出的，就走这种低速的时候，你看他的这个动力输出基本在百分之一到百分之二，这车基本就就很轻松的就过来了。这电机的这种大扭矩的优势啊，确实是，这种越野场地是有优势的， 但有一个前提啊，就是一定是你轮胎能够抓得住啊。呃，这台车呢，他的轮端扭距根据官方的数据是能够达到 一万一千牛米，所以说对于这种小场地来说，这台车真的是非常的简单。这块有很多连续的小包，这个包一看就是给这 u t v 设计的， 这种包对于皮卡来说难度不大，但是你要是城市 suv 肯定就脱底了。连续的包过得非常顺，而且这个减震，咱昨天也说嘛，感觉减震有点硬，但是呢，这钢板弹簧在这种烂路上反而挺舒服的。 今天合肥还是有点下小雨的，其实路面是比较潮湿的，但这台车，呃，跑下来，我觉得 这场地现在已经体验完了，还是挺轻松的，主要场地还是比较简单。呃，我觉得这个场地啊，真的不足以体验这台车的一个四驱能力。如果说有机会咱回到北京拿一台试驾车，开着这台试驾车去挑战一下 是吧？比如，比如网红的这个好汉坡这种地是吧，去验证一下它的持续能力，好到最后总结时间啊，这台江淮汉途 pse 这台车给我留下一个非常深刻的印象，虽然说我们这次试驾时间比较短啊， 这台车很多的亮点我都没有提到，最大一亮点我觉得就是来自于他这 p h e v 这个叉混的动力系统，这套动力系统呢，他的零百加速时间做到了五点九秒，你要横向去对比的话，他是可以追上猛禽了，基本是这么一个水平，但是呢，他的发动机排量更小，因为有 纯电的加持，让他的动力得到了一个质的飞跃。呃，我觉得这是他的一个最大的亮点，而且带电这个优势呢，让这台车呢，不管是商用或者说你玩乐或者说家用， 它都有一个呃，正向的一个反馈，让它油耗更低，动力更强，对吧？并且呢，我们今天试驾的是一台低配的版本，它的高配版本有一个功能会让很多人忽视啊，就是 它配备了卫星通信功能，这个功能就让我想起来前几年有一个霸王龙车主啊，跟着车队进到无人区完，那台车加错油了，也就出不来了，当时和外界也失联了， 呃，也就导致了一个悲剧的发生啊，如果说你的车队当中呢，有一台具备卫星通信功能的皮卡，这样悲剧呢也就能够避免了。好，那么这就是本期的皮卡驾到，我们下期再见。

这台江淮汉途是一车到店，安装六十四色幻彩氛围灯，多色调节，手机控制座椅可以更换。

哈喽各位老铁，继成都市场之后，江淮汉途 phev 终于迎来了线下试驾，相信很多皮卡老粉们都已经按耐不住了，那么今天我们废话不多说， 直接上干货，为各位实际驾驶体验一番这台号称千柳电混皮卡，他的实力到底怎么样呢？首先咱们从动力说起，这台车搭载的是二点零 t 的 混动专用发动机，配合前后双电机系统，综合功率超过五百二十匹马力， 分时扭矩直接破千，达到了一千牛米，百公里加速只需要五点九秒，红绿灯起步，高速超车那叫一个干脆利落。 更惊喜的是，它虽然动力猛，但是油耗却低到惊人，综合油耗只有一点六升，亏电状态下也仅有八点一升，纯电续航超过了一百公里，日常通勤每公里不到一毛钱，真的实现了动力强还省油的梦想。续航方面，它满油满电可以跑一千公里，长途穿越， 跨程运输，完全不用担心续航问题，而且它还支持三十分钟的快充，野外还能原地高功率补电，让你立马满血复活，城内跑着省跨程运输无里程焦虑，这就是汉途 phev 的 独到之处。另外说到野外， 汉途 phev 的 底盘也非常的扎实，非承载式的车身，前双横臂加上后钢板弹簧的悬架，最小离地间隙是两百零五毫米，通过性非常的强，再加上 awd 智能电四驱和航秒级响应的三把锁， 泥地、沙地、岩石路通通可以轻松拿捏。需要特别指出的是，它还配备了坦克掉头功能，最小转弯半径只有三点七米，窄路掉头特别的灵活，开着它不管是走田间的小路还是城市巷道， 都可以从容的应对。智能化方面，汉图 p h v 也一点都不含糊，十点二五英寸的液晶仪表盘加上十点四英寸的中控屏，搭载 j 令可三点零系统， 语音控制、远程控车、 ota 升级可以说是一应俱全。 l 二级的驾驶辅助加上三百六十度的全息影像以及透明底盘，让驾驶更加的安全也更省心。它还标配了三点三千瓦的外放电，最高可拓展至十五千瓦， 你像户外露营、施工用电、无人机充电全都可以一车搞定。车内还有九处电源接口，细节设计可谓是非常的贴心。 总的来说，汉途 phev 不 仅是一台能拉货、能越野的工具车，更是一台能通勤、能露营、能穿越的全能伙伴。他用实力证明，皮卡也可以很智能，很舒适，很省油。如果你正在寻找一台既能赚钱又能玩乐的皮卡，汉途 phev 真的 是值得你亲自来试一把。

看图，山猫的内饰向高端 suv 看起，搭载智灵三点零车机系统，我们的方向盘采用的是真皮方向盘，并配有定速巡航和多功能按键， 那中控屏是十点四英寸的大中控屏，我们的变速箱采用的是采埃孚八 at 自动挡变速箱，并且有四种驾驶模式，电子手刹 还有分时四驱，后排空间也是十分的宽敞，乘坐感受和 suv 一 样舒适。有想买皮卡的老铁评论区留言，关注江淮皮卡，买车就是便宜！

关于皮卡走绿通这块要补充一点，就是不能超重，就是你上高速，嗯，下高速之后他都会称重的，不要超重是你这个车最大允许质量的百分之五， 打个比方你车重是两吨，额定载荷是五百公斤，那你这个过磅的时候就要连人带货 要超过二点四吨，然后最大允许质量打个比方是三吨，那你就不能超过三点一五吨了，也就是说你的浮动空间在两吨四到三点一五吨之间。 如果你是车上坐四个人，还拉了不少东西，估摸一下啊，感觉要超了。上秤的时候下了两个人再拿卡，秤完再上去。下高速的时候也不一样啊， 不要超也不要少。还有就是不能搞这个假立通啊，分量不够你里面塞石头查出来也是要罚的，就有就有人罚过， 假立通可不是只交过路费这么简单，是要罚好几倍的啊。

新年新气象，全新汉途汽油机版本到店，来我们看看它的内饰，真皮方向盘，带定速巡航和多功能按键， 搭载十点四英寸的中控大屏，变速箱采用才 f 八 at 自动挡变速箱，并且配有四种驾驶模式，电子手刹、电子驻车等，座椅空间也是十分的宽敞。有想买皮卡的老铁可以后台私信了，关注江淮皮卡，买车就是便宜！