绵阳高新区收费站关闭的原因

这是太阳打西边出来了。咱们平时见惯了收费站，本来该这个月到期，结果转头一指文件又延期几年的事，现在突然看到有地方愿意提前十年把这块肥肉吐出来，还真有点不适应。但这事咱们不能光看热闹，得看门道。 这背后其实是地方账本算法的彻底转变，也是被逼出来的清醒。我有这么几点看法，咱们唠唠。第一， 这是哪怕割肉，也要保血脉流通。以前地方上为什么舍不得拆收费站？因为那是真金白银的流水，是躺着赚钱的印钞机。但这几年经济形势大家都懂，物流成本高，企业压力大，你在这个路口设个卡，收的是几十块钱的过路费， 但堵住的是成千上万的物流效率和商机。这种留下买路财的土办法，实际上是在给当地的营商环境制造血栓。像当洋河、吉林这次的操作，说明他们算明白了这笔大账， 为了捡那俩芝麻，过路费丢了西瓜，产业落地和旅游消费太亏了，把路杆子抬起来，车跑得快了，货通的顺了，整个区域经济这盘齐才能活。第二，这其实是扯下了还贷收费的一块遮羞布。 新闻里提到，当阳那个收费站是为了修路，贷款裁设的，现在人家把贷款本金清偿了，立马就撤占，这本该是天经地义的事，现在却成了需要大肆表扬的新闻。 这本身就很讽刺。咱们都知道，有些地方的路贷款早就还完了，或者内路都被压成搓板了，还在那以各种名目接着收，把它变成了地方财政的无限期提款机。这次几个地方提前撤债，其实是给那些赖着不走的收费站一记耳光，别老哭穷说贷没还完，是有没有决心断奶的问题， 只要想撤，办法总比困难多。第三，对现在的所谓文旅经济来说，这时候车站是最高级的营销。你看吉林那个口前收费站，为了让大家去滑雪方便，直接拆了，这多聪明啊，现在的游客多精啊，你这边门票还没收呢，路上先收我一笔买路钱，还要排队二十分钟， 谁心情能好？哪怕你少说这一点，我也愿意去你那多吃两顿饭，多住一晚店，把路修平，把心气理顺，这比花几百万请网红在这个路口扭秧歌宣传强一万倍。这就是咱们常说的，别在门口设坎，要把门槛拆了，客人才愿意卖脚进来。最后，这事希望能引起个多米勒骨牌效应。 现在这几个地方开了个好头，不管是出于为民减负，还是为了刺激经济，这都是把路还原成了它该有的样子。基础设施，路是用来跑的，不是用来卡的。那些还抱着收费站这颗摇钱树不撒手的地方，最好也醒醒神，如果不主动把路上。

为何多地公路收费站突然宣布提前停止收费？这背后隐藏着怎样的经济与民生考量？近日，吉林长春公主岭市的朝阳坡收费站以及湖北当阳市的金沙收费站相距宣布提前停止收费，引发了广泛关注。 朝阳坡收费站原本计划收费至二零三三年九月，现提前八年停止运营。金沙收费站则因地方经济的发展及民众对降低通行成本的需求，决定提前十年撤销。 这一举动不仅减轻了公众出行负担，也标志着我国公路收费政策正在逐步调整。各地政府通过优化路网布局，提高道路通行效率，力求让更多交通发展成果惠及民众。 此外，四川、湖南等地也相应取消部分高速公路收费，显示出这一趋势在全国范围内的扩展。这一系列行动的背后，体现了政府在推动经济发展与民生改善方面的决心与智慧。

近年来，我国多个地区相近宣布公路收费站提前停止收费，这一政策调整引起了广泛关注。吉林长春公主岭市的朝阳坡收费站已于二零二三年底提前八年停止运营， 而湖北当阳市的当之一级公路金沙收费站则计划在二零二五年底提前十年停止收费。这种做法不仅减轻了过往车辆的通行成本， 也反映了地方政府对优化营商环境、促进地方经济发展的决心。此举的背后不仅是对现有政策的积极响应，更是对未来交通发展趋势的。

为什么一些公路收费站会提前停止收费？吉林长春公主岭市和湖北当阳市给出了答案。随着交通需求的变化和技术的进步，多地公路收费站开始提前停止收费，只在减轻民众负担并提升道路通行效率。 例如，吉林长春公主岭市的朝阳坡收费站原定收费至二零三三年，现已提前八年停止收费。这一举动体现了地方政府对民众诉求的积极响应。 湖北当阳市的金沙收费站原本计划收费二十年，但如今也决定在二零二五年底提前关闭。此举不仅减少了物流成本，还增强了当地企业的竞争力。 此外，四川省也在逐步取消高速公路收费，如成绵高速和成都成北出口高速已先后停止收费。这些措施表明，我国正在逐步优化交通网络，致力于打造更加便捷高效的出行环境。

近期，国内多个公路收费站提前停止收费，为道路通行和区域发展带来积极影响。十二月二十日，吉林长春公主岭市朝阳坡收费站提前八年结束运营，车辆可直接通行。 该站原属普通二级公路收费站，原收费期限至二零三三年九月。未来公主岭将持续优化路网，惠及市民。十二月二十三日，湖北当阳市宣布，当之一级公路金沙收费站将于二零二五年十二月三十一日停止收费。此站为政府还贷性收费站，原核定收费二十年， 此次提前十年撤销，标志当地路网迈入新阶段。当阳此前因发展需求建设此公路，如今产业发展，为回应企业和群众诉求，当地成立专班解决债务，提前撤站。 今年十月一日，吉林市口前收费站提前终止收费，并拆除，其原收费期限到二零二六年一月，最初为保障亚东会赛事而设。随着雪季游客增多，收费站成了堵点， 取消该站能提升通行效率，改善游客体验，推动吉林文旅从单季爆火向四季宜游转型，助力冰雪旅游产业发展。