dl250维修手册在哪里能看

哈喽，大家好，今天给大家更新一期这个豪爵铃木 dl 二五零做基础保养的视频啊，话不多说，干就完了， 然后这就是咱们 ds 二五零做保养所需要的这个工具啊，一个机轮扳手，一个扭地扳手，一个十七的套头，一个加长杆，一个这个机滤的扳手，一个十二十四的眼镜，然后漏斗，两桶机油，一个机滤 零件的收纳盒，还有放机油的这桶啊，先用十二号的扳手拆掉护板两边的这个螺丝 哦，这两颗螺丝现在已经拆下来了啊，之后用十四的套筒松掉这个螺丝，不用拆下来松掉就可以了啊，啊，现在这个螺丝已经松了，这个螺丝已经拆下去了，这个护板就可以上下移动了，然后之后就可以拆 开这个机滤了啊，松掉这个机油螺丝，用这个十七的套筒加加长杆，松掉咱们这个底部的机油的，放入螺栓， 用这个机滤扳手加上机轮拆掉这个机滤。 根据咱们这个原厂的维修手册啊，他这个放俄罗斯扭力啊， 是二十三，然后呃，加注机油的标准是两千一百毫升，呃，这边机滤机滤的扭地是二十啊， 然后咱们这个油底壳的螺丝扭力是二十三啊，咱们把这个扭力半数调到二十三， 好，调好了啊， 然后现在咱们装上这个油底壳的螺丝啊，好达到扭力了，然后现在咱们呃油底壳螺丝装完了，准备装机滤啊，机滤的扭力是二十，咱们就往回拧一点，拧到这 二十上，嗯，这样就好了，然后咱们打开这个机滤，这个机滤安装的时候一定要注意啊，把它里面倒点机油，否则你一打车的时候容易把这里边这个滤纸吸瘪。 现在咱们把 这个机滤装上啊，机滤的扭力是二十。好，那咱们把这个 护板的两个十二号螺丝啊，装上之后把后边那个十四的螺丝拧紧，再加注机油就可以了啊，现在我们开始加注机油， 这个机油要剩一些啊，因为咱们用的是这个。呃，两桶一点二升的，后面可以看到啊，正常的话两桶一点二升是大修之后才需要加两个一点二，正常的话就是两千一百毫升啊，上面写着呢。

很多车友老是问我这个减震加多少油，发动机加多少机油，其实我每次都帮你们查，我索性就把 这个网站查询的网站给你们发过去。呃，这个网站很牛逼的，基本上什么车型的维修手册上面都能查到，很简单的。其实你只要按 点开，点开以后在这里输入你想要的车型，比如说 cr， f， 二五零对吧，那他就很多给你选择。 呃，比如说我选这个一二年的嘛。然后他就会跑出来。其实是可以下载的，但是呢，下载的话，我们国内是限制了的 啊，需要一种特别的方法才能下载。嗯啊，你要看什么参数，上面都有原厂的维修手册来的，全部都是，非常的方便，你想查什么参数都能查到了。大家记住了吗？ 不明白留言留言区问我啊。

很多的 gix 二五零的车主根本就没见过这个东西，是因为无良的商家没有送你保养，没有给你这个保养指南啊。 嗯，大家好，今天我主动给大家再讲一下，豪爵铃木，欢迎来到我们的世界啊，然后这两款是新上市的豪爵 xcr 三百，这是一个巡航太子车。然后咱们再往这边 看一下，咱们再看一下啊，这个是豪爵新上市的 afr 幺二五啊，这也是豪爵现在也是一个爆款， 但是今天呢，咱们着重讲一下豪爵铃木的这个保养手册，咱们下面呃，下面呢，咱们就以这个这台 gs 叉为例啊，我手里拿这一台啊，是铃木二五零系列的维修保养指南啊。我先大概的给大家说一下啊，咱们铃木的 gs 叉二五零 质保是两年两万公里啊，很多人可能都没见过这个本子啊，因为好多卖车的商家他可能不给你，你不太清楚这个本子是作为什么来用的。首先这个本子啊，最主要对咱们最有利的啊，就是这一页啊， 咱们看一眼，翻开中间这一页啊，这一页看好了，记住了，买这个车的时候是送你一桶机油的啊。 然后咱们现在再详细的讲解一下这个铃木 gs 叉二五零，他什么可以保，什么不可以保啊？咱们看这字购买日期起，两年两万公里啊，是属于质保范围之内的。 然后什么是一万两千五百公里之内质保的啊？咱们的蓄电池软轴类、拉锁类、喇叭消声器、坐垫、前后轴套、后摇臂衬套、离合器磨损啊，一年一万两千五百公里之内啊，然后咱们再看看啊，什么是不在保的啊，你未按照要求的时间保养 啊，保养，然后没使用豪杰铃木专用的机油，然后就是天灾人祸，然后还有这些易损件啊，什么灯泡啊，保险丝，标准件，刹车 轮胎贴画啊，橡胶类机油滤芯空滤啊，这些东西是不属于保修范围之内的啊。然后咱们再看第四啊，咱们维修保养一定要在豪爵铃木指定的啊维修店铺来做保养啊，咱们所换的原厂配件都是有六个月的质保期的啊， 很多人都问豪杰铃木啊， g m x 二五零有什么机油好，咱们看这一块啊，看这要求啊，请选择 a p i s 勾级别，会更高级别的豪杰铃木四冲乘车机油，然后咱们看这啊， s 勾，然后这个标号啊， 十 w 四零适用于零下二十五度到零上四十度之间，所以说咱们北方天气啊，十 w 四零指定拥有十 w 四零 就够用啊，他首保建议一千，二保建议五千，三保建议一万，但是咱们实际十 w 四零的机油用超过两千公里之后，可能会就能感觉到明显的机油的一个衰减， 根据咱们实际上大家更愿意两每间隔两千公里保养一次来做这个保养啊。好，咱们下面这就是铃木二五零系列的保修保养指南啊， 这个都是对大家息息相关的，可能大家很少有人在意这些东西，嗯，然后大家还想具体还想看什么车型的这个保修保养手册啊，咱们评论区艾特我，下期咱们继续再聊这个摩托车的质保期。

d l 二五零养护教室细节到每颗螺丝的扭矩，保证看了就会，今天分享给 d l 两百五十排气管除锈喷漆 一、拔开排气管上的氧传感器的接插件汽车上有两个氧传感器，分别在三元催化前后，而摩托车只有一个在三元催化前。在拆排气管前必须先拔开氧传感器接插件。 d i 二五零胎氧传感器接插件正在散热器后面， 空间小够不着，必须先移动散热器扩大操作空间。 具体过程，拆左右侧导流罩，拆散热器螺栓，右边两个，左 左边的螺栓需先拆掉前轮速度传感器导线线加才够的着 拆复水箱螺栓只能单手伸进去，空间还不够， 喇叭挡住了散热器，再拧松喇叭安装螺栓，喇叭顺时针转九十度避开散热器，现在空间足以两只手伸进去。拔开接插件，松开绑扎带有四条，注意原车绑扎带是可以重复使用的，千万别剪断了。 抽出两传感器接插件及导线。 二、菜排气管 先拆下导流罩发动机护板， 拧下排气管前段与气缸连接的螺栓，每缸各两个螺栓可能生锈粘结上点 wd 四十，拧下三元催化固定螺栓在车底， 再拧下最后一个消声器螺栓，提前拖住排气管中断位置，以免排气管直接掉下就可以拆下整条排气管， 拆下消声器盖，拆下排气管防烫板， 这条排气管锈蚀严重，表面已经坑坑洼洼，再不处理可能就锈穿三元催化装饰就封装在中断鼓包里，与汽车上螺栓紧固的不一样，摩托车上是焊死的，不能单独更换。 三、除锈剂喷漆首先是除锈，可以用化学方法，比如除锈剂、铁锈转化剂，但是要多次清洗去除除锈剂才能后才能喷漆，而且只能对付不太严重的碎石。我选择物理方法打磨， 运动工具省力很多，百叶轮打磨特别快，损耗也很快。 砂纸打磨弧面以及电动工具够不着的位置使用二百四十号左右出砂纸。最后用钢丝刷打磨凹凸不平的位置与接缝， 确保干净干燥，没有水渍、油污浮尘 才可以喷漆。尽量选择晴朗天气，不要在阴雨天施工。 打磨除锈后的效果 准备喷漆，排气管前端温度可达到五百度，一定要选用耐高温漆，匀速来回喷涂，距离控制在十五到三十厘米， 注意不能喷涂过后容易开裂起泡，影响散热。第一层喷涂时个别地方没有完全遮盖，不用着急的在其上反复喷涂，在第二层喷涂时稍微加强一下就行， 这个叫导流罩。发动机护板用普通喷漆， 间隔五到十分钟喷第二层漆，采用薄喷多层的方法喷二到三层。 这款耐高温 漆干后是销光黑，摄像头都对不上胶，效果很好，原漆没有色差， 待机干透固化后再正常使用，建议十小时以上。 四、安装超声器，用螺丝刀卡住零食固定， 首先拧紧排气管螺栓，排气管螺栓二十三 nm 三人吹 化固定螺栓二十三 n m 消声器螺栓二十三 n m 排气管防烫板螺钉十人打 m 消声器盖螺钉十人 i m 绑扎带固定氧传感器导线 三十七、安装螺栓十安 am 负水箱螺栓六点零 n m 速度传感器导线线加螺栓十 n m 喇叭安装 螺栓二十三 nm 下导流造螺栓 m 八二十三 n m 下导流造螺栓 m 一零五十 n m 左右侧导流造螺栓六 n m 完工。以上就是排气管除锈、喷耐高温漆的全过程，想知道未来的使用效果，记得关注我哦！

咱们新车你注意了保养手册，你真的看懂了吗？首保五百公里，这个都不会错。二保一千公里是在首保总理成五百公里的基础上再跑一千公里，那就是一千五百公里。三保一千五百公里是在二保总理成一千五百公里的基础上行驶一一千五百公里，那就是三千公里。

机车的死亡摇摆点二五零。今天我要把这个太尺装在这个位置。哎呀，我今天一看抖音上也没有图，也没有视频，我就来试试，我来拍个教程出来 看看行不行吧，能成功的话给我点个赞。 看了一下网上的照片吧，这个油管是这个刹车油泵，刹车油泵管，然后呢，他要取决于使用 啊，这个鸟这个罗定所固定的位置来固定他 来固定他，所以第一步就是得把刹车就不用拆了。 呃，应该说是刹车油泵的这个紧固件给拆了，这已经准备好了，拆卸了，然后自动改锥，哎，这个做一点广告吧， 我这个自动改锥是在北京中发电的市场买的，反正挺牛逼的。实话实说是达的， 反正我用的是十达的，可以上中发网上去买啊，也没问题。 这是拆下来的位置，拆下来位置之后呢，大家看一下这个螺纹长度基本不够哎，好看了一眼，评论说这个有的已经折了， 所以说这东西咱怎么说呢？三无产品，这是外包装盒，上面没有无场纸，无场面。嗯，看一下，我这在中发在做这么一个加工件了， 谁让他罗定不够长了呢。 刚才说过东西加工的不是太完美， 所以说装完了大概就是这样，这块还有缝隙，但是我也不敢太使劲了啊，我怕到时候容易滑口啊。大开街上现在装完了，是这样 啊，咱们继续下一步装，太直太直，现在基本固定了，然后大家注意下这个固定位置，固定位置呢，尽量保持两边是均衡的，这样呢，左右把拐弯的时候呢，都会有余量， 然后我们把这个装在这个减震器上，现在是固定完这个， 然后与太子相接。 哎呀，大家看一下吧，他是一个万象节，所以这个还好。然后拐把子之后呢，首先确认他不会挨手， 嗯，然后现在的确定不会碍事之后，今天风好大呀， 确定不会碍事之后剧终把所有的这个紧箍件全部紧固。 紧箍的时候呢，我又要说了，用好工具，拧紧拧紧拧紧 拧紧拧紧拧紧拧紧， ok， ok， 现在已经大功告成了，然后看拧紧完了他就全部直平直了。来给大家展示一下右转 左转， 然后呢，在这个位置啊，有这个调节的阻力的方式。哎呀，这手机拍的有点费劲啊，今天风还挺大的，清明时节嘛， 今天的太迟。安装完毕，准备上大马路溜达一圈去。呃，哦对，还有一个是这个油泵管，油泵管呢，因为刚才咱们已经把那个紧箍加 哎呀，这个紧箍链拆下来了，我看也没什么最好的办法，所以只能用这种扎带条把它固定一下，但 他没有什么意想吧， 说说又说感受吧，这东西能不装则不装吧，为啥呢？毕竟之前是给那个 跑车准备的，所以说咱这个摩旅吧用这个吧。嗯，高速可能稳定性会好一点吧， 但是说句实话，嗯，在平时使用的时候，呃，你调松了没用，调的稍微紧点呢，发现压弯的时候还可以，但是推车的时候多少还是有点阻力的， 所以说这个大家想好吧，各各有各的想法吧，我是主要是想为了摩旅，摩旅在高速上的时候使用， 但是今天觉得装完以后其实在市区使用也不算多好啊。嗯，就这样。

湖南老铁邮寄过来的铃木 dl 二五零仪表我们维修完成，我们点亮测试，测试。发个测试的视频给客户，确认一下，点亮 开机正常，尺寸正常，计时正常。好喜欢的老铁点点关注我们下个视频再见。再见。