美国扣中国的邮轮现在进展的怎么样了

美国前两天在巴拿马海域公然劫船，国内多少人气的火冒三丈，大半夜翻来覆去睡不着觉，别气别燥，我这就来给大伙捋顺这口气。 几天前，美国大张旗鼓扣下两艘游轮，理由冠冕堂皇在运售制裁原油，涉嫌挂虚假旗帜。消息一出，国内不少人被带节奏，恨不能立刻派舰队横跨太平洋把船抢回来才算解气。还有不少人抛我的评论区阴阳怪气，质问我呢，我们家能把油要回来吗？ 那船上的油桶什么时候给我们还回来啊？首先大家伙冷静下来看，这事从头到尾就是美国自导自演的一场闹剧，被扣的船没一艘挂中国国旗，顶多有一艘是委托香港公司运营的。 说白了，美国就是想借着制裁伊朗的油头，在国际上刷一波存在感，顺便恶心一下中国。更可笑的是， 美国扣船之后，油被卸了，卖了钱，大概率被参与劫船的人分了个精光，想让他们把钱吐出来，简直是痴人说梦。但美国千算万算，没算到中国人的反击，根本不用派军舰千里要账这种笨办法， 你扣我的船，我就动你的资产，你在太平洋耍横，我就在家门口给你算总额，刚好对冲被卖原油的损失。这一波操作叫以其人之道还治其人之身， 简单粗暴却解气之急。毕竟横跨一万多海里，派舰队去要那点油钱成本都够买好几艘船了。美国以为我们会像愣头青一样硬碰硬？ 抱歉，大国博弈拼的是脑子，不是满境，而这仅仅是开胃菜。美国接船的骚操作，直接给了中俄一个光明正大的理由，把军舰开到美国家门口自由航行。伊朗军舰扛着中国制造的反舰导弹直奔委内瑞拉海域护航。 俄罗斯军舰时隔五十年再次驶入这片曾因古巴导弹危机剑拔弩张的水域，中国柳州舰更是动作神速，美国截传后十五天就抵达委内瑞拉，为悬挂中国国旗的三十万吨游轮保驾护航。 以前只有美国的军舰满世界晃悠，打着自由航行的旗号自负小国。现在好了，风水轮流转，中俄一的军舰直接开到美国后院，看你还睡得着觉吗？ 更狠的还在后面，上海港口出现的那艘改装游轮，集装箱上愣是装了六十个垂直发射导弹，船头还架着近防炮和雷达。这玩意往那一站，明摆着就是告诉美国，你不是喜欢抢船吗？你不是喜欢派直升机骚扰吗？ 来试试近防炮打导弹可能差点意思，但击落直升机那可是百发百中。别扯什么这是假的，有种你就派直升机来试试，到时候要是民船把美军舰给揍了， 看你的世界警察的脸往哪搁？美国恐怕到现在都没想明白，自己本来想搞一出杀鸡儆猴的戏码，怎么就变成了给别人递刀的操作。他揭穿的行为让巴拿马海域成了高危海域。 中俄一派军舰护航，名正言顺，他冻结资产搞单边制裁的套路，反倒教会了我们以牙还牙的反击模板。他自以为是的霸权威慑，最终只换来一个结果，让更多国家看清，美国的军舰不是不可战胜的。美国的神话正在一点点破灭，还有那些被煽动的睡不着觉的人 也该醒醒了。大国博弈从来不是逞一时之快，美国每一次挑衅都是在给我们创造更进一步的机会，他越跳脚，越说明我们的路走对了。 从零七五海南舰带领的舰队现身澳大利亚西部海域，到红旗九 b 在 埃及自由港竖起，中国的反制从来不是被动防守，而是步步为营的布局。 最后想说一句，美国这次真得好好感谢自己，要不是你们主动挑事，我们还不好意思把改装邮轮、海外护航这些牌打出来的。毕竟我们一向讲究人不犯我我不犯人，是你先动手的，那就别怪我们奉陪到底了。

美军悍然扣押中国巨型游轮，恰恰呢，撕开了美国最致命的死穴。就在前不久，美军直升机轰鸣着俯冲鹤枪石弹的海岸警卫队队员锁匠加班，二话不说呢，就控制了世纪号游轮，然后没有搜查令，也没有联合过授权，甚至呢，都没有跟船东说一个字， 他们就直接把这艘满载一百八十万桶维尼维亚原油，由中国香港公司运营的巨型游轮拖到休斯顿炼油厂私自处理了。更嚣张的呢，还在后面不到二十四小时，美军反手又扣了一艘贝拉一号游轮，短短半个月， 三艘运油船接点被抢。这哪里是什么海上执法呀，纯粹就是加勒比海盗。那美国为啥疯了一样到处抢油呢？当然，很多人都可能想不到，因为他们缺油了，石油严重不够。对，这又是一个反常识的信息差。石油主要分为轻油和重油，轻油质地稀，颜色浅，容易提炼成汽油，柴油就是我们日常汽车用的那种。 而重油呢，粘稠的像沥青，颜色漆黑，杂质多，加工起来非常麻烦。但重油是生产柴油、航空燃油船用燃料的核心来源，更重要的一点在于，它还是制造塑料、合成橡胶、化肥几乎等所有现代工业品最基础化工原料的起点。我打个比方，你可以简单把轻油理解成细粮， 重油理解成粗粮。想要有个健康的身体，光吃细粮不行，还得有粗粮。对于一个工业帝国来说，重油就是不可或缺的粗粮。美国虽然是全球最大的石油产出国，但它的石油百分之九十一是轻油，重油产量只占百分之三，也就是每天十二万到十五万桶的样子。 但是呢，美国的炼油体系，特别是聚焦了全美超过百分之六十五产量的墨西哥湾沿岸，他们的炼油生产线基本都是专门为了高效消化重油而设计的。这就导致了一个极其荒诞的局面哈，美国自己拼命生产吃不完的清油，却不得不满世界求购重油来喂饱自己的工业体系。 以前美国还能靠着委内瑞拉、加拿大和墨西哥的供应勉强维持正常运转，但这两年情况急转之下，一方面欧乌战争后，美军频频扩军备战，空军和海军的燃油每年都在以百分之十二的增幅疯狂飙升，对重油的消耗持续加大。另一方面， 曾经的头号供应商韦内瑞拉因为制裁和政治动荡，对美出口从高峰时的每日近一百万桶骤降到现在的不足二十万桶。隔壁的墨西哥也因为要优先满足本国新建的炼油厂，对美重油出口大幅减少，这就导致美国重油的缺口一天比一天大，尤其是到了二零二五年，美国每天的重油缺口正式突破四百万桶。 势态的严重性已经到了，再不解决重油短缺的问题，美国整个国家机器马上就会面临一场系统性的危机。首先就是通胀飙升，如果没有重油，那些耗资数百亿的装置要么停工，要么被迫吃细粮，导致严重消化不良，加工成本每桶可能飙升十五到二十五美元。炼油厂一亏本， 接下来就是整个社会的物价正颤，柴油和航空燃油的价格可能暴涨百分之三十到百分之五十。要知道哈，美国社会是靠车轮和翅膀转动的，不管是美国人的出行还是运输日用品，除了空运就是公路运输。 所以呢，卡车、轮船、飞机的燃料成本会瞬间传到到每一件商品的价格上，然后从超市货价到网购包裹，通胀将获得一个强大的助推器。这不仅仅是油价涨几毛钱的问题， 是整个社会运行成本的全面抬升。紧接着，美国炼化工业将会全军覆没，重油经过复杂的炼化，会产生乙烯、丙烯这些东西，他们被称为工业世界的面粉。有了便宜充足的面粉，下游的一切才能动起来。 塑料合成、橡胶、化肥、药品、化妆品、手机电脑的外壳，汽车的零部件，几乎所有你看到的人造物品， 其源头都追溯到这里。如果重油供应断了，美国的化工产业链就会从源头开始枯萎，导致工厂减产关闭，百万人失业。 到时候美国别说和我们竞争了，怕是都要跟三哥坐一桌了。最致命的打击，在军事领域，美国航母虽然不需要燃油来跑，但是它的舰载机和护航的常规军舰都需要燃油啊。你总不可能让航母在没有护卫舰的保护下，光着身子就跑出去吧？因此，如果重任供应链断裂，美军的全球部署能力将面临腰斩风险。 舰队出不了远门，补给跟不上，所谓的全球存在和快速干预就成了无本之木。所以你看，重油对美国而言，早已超越了普通燃料的概念，它是炼油厂的生存线，是工业的压舱石，是军事后勤的生命线， 正是能源安定的定锚时，他关系到物价、就业、国防安全和全球影响力。这个链条一旦在重油这个环节断掉，引发的就是一场史无前例的全面崩溃。炼油厂停工，化工厂减产，物价飞涨，物流瘫痪，军舰腿短，这能不要命吗？那美国在加勒比海的行动，又跟委内瑞达有啥关系呢？ 因为委内瑞拉是全世界最大的重油储备国，已经探明的重油储量占全世界总储量的百分之七十三点五。而且从委内瑞拉到美国炼化厂密集的墨西哥湾，两地距离很近，运输成本极低。 如果这个渠道被打通，美国就彻底解决了重油供应的问题。现在你能明白，为什么美国在加勒比还那么着急，甚至不惜化身海盗，直接抢运油船了吧？他抢的不只是油，也是在抢自己整个国家机器不断流失的氧气。 加勒比海上的那些游轮争端，不过是这个深不见底的战略隐患所泛起的几朵刺眼浪花罢了。真正的风暴，还隐藏在海面之下。那个每天四百万桶，并且可能越来越大的粗粮缺口镇上一只无形的巨手，紧紧扼住这个超级大国的咽喉，无法呼吸。关注小叶，每天十分钟，一起来到这个精彩的世界！

美国强行扣押中国邮轮的后续进展来了。特朗普公开表示，这艘中国邮轮将被美国永久接管，船体与所在燃油均收归美方，并将纳入美国战略储备。一句话定性，这就是一场针对中国的国家级抢劫。那么，美国真正的动机是什么？我们又该如何反制？先看美国的动机。 最表层的一点是对委内瑞拉下重手。委内瑞拉的经济命脉在于石油，而中国是其最大买家。如果委内瑞拉每日出口一百万桶石油，其中约九成流向中国，并且以人民币结算，这便直接绕开了美元体系。 美国制裁委内瑞拉多年，意图迫使马杜罗政权屈服，但中国的支持使制裁始终未能奏效。因此，美国意图切断这条生命线。更深一层，真正的目标其实是中国。这艘邮轮并非随机选择，而是被精准锁定。 它航行于委内瑞拉，是中国广东揭阳的能源通道上，揭阳炼化基地是中国唯一能规模化处理委内瑞拉原油的设施。 这条航线一旦受阻，将直接影响中国南方的能源结构。因此，这不仅是扣船，更是对人民币能源结算体系的一次打击。 第三层则是战略施压。几乎在同一时间，美国宣布向台湾出售价值一百一十一亿美元的军火。这是什么策略？ 一边在海上制造能源危机，一边在台海煽风点火，迫使中国分心应对？这并非偶然，而是典型的双线施压战术。那么，中国如何破局？关键一点值得注意，美国为何不敢动俄罗斯的邮轮？ 不久前，俄罗斯邮轮同样驶向委内瑞拉，美军却全程放行，原因在于俄罗斯敢于强硬回应，而美国只敢挑选其认为可威慑的对象，这说明美式霸权正在剪软柿子捏。而我们也不必再有顾虑，可双管齐下， 短期内可扣押向台湾运送武器的美国船只。长期来看，应加快海南自贸区建设，推动更多国际贸易，直接采用人民币加速去美元化进程。美国的霸权根植于金融霸权， 短期看，美国似乎抢到了石油，但从战略视角审视，这是一部短势的昏招，其结果只会促使更多国家加速去美元化，推动更多能源贸易绕过美元体系，最终导致美国国家信誉彻底破产。当规则沦为抢劫工具，便无人再愿遵守规则。我们应清醒认识到， 短期内被劫夺的一百八十万桶原油或许难以迅速追回，但从长远看，这将是美元体系及其信用在全球范围内的又一次崩塌，去美元化终结美国霸权的进程只会因此更快、更彻底的向前推进。

有网友私信我，美国扣押中国游轮还回来了吗？是不是我们又吃亏了？先说结论，美国扣船是维持霸权的绝望之举。今天一条视频带你理清美国扣押游轮的博弈。 事情的经过呢，是二零二五年十二月二十号，美国海岸警卫队在加勒比海公海海域对中国邮轮世纪号实施武力登船口岸。 美方给出的理由呢，是违反特朗普十二月十六日签署的全面封锁令，涉嫌委内瑞拉受制裁原由。十二月二十三号， 特朗普公开宣布永久保留该船及原油，我们可能会把它们留下来，可能卖掉或补充进战略储备，船也留住，要知道 这艘游轮才有一百八十万桶。维利维拉原目的地是中国广东。很多网友呢，看到这里就开始惊呼，这不又是银河号世界吗？ 我知道你急，但你先别急，中国的反制措施呢？有这些？经济上 暂停价值二十亿美元的中美合作项目，取消十三万吨美国小麦订单来打击特朗普票餐，对参与扣船行动的美国企业实施吸毒断棍，派遣柳州舰赴加勒比海执行护航任务。 美国扣船行为背后的逻辑呢，是为了维持美元霸权，因为美元霸权是美国收割世界金融的工具， 其中美元霸权的核心是石油美元循环，石油以美元计价，迫使各国持有美元外汇来支撑美国债务经济和金融制裁能力。 但中国在维利维拉购买石油用的是人民币结算，这一模式打破了石油美元循环，因为我们要推行人民币国际化。 这下美国急了呀，若石油贸易去美元化成趋势，美元需求下降，将动摇美国国债的全球任务基础。 但此时美国的手上已经没有牌了，只能通过武力威慑维持石油美元体系，不惜牺牲国际形象和软实力，也要阻止中国的行为，所以才有了这次扣传的事件。 事情还没有完，美国扣传之后反而给中国造了一堆牌，暂停二十亿合作，你要找机会弥补吧，取消十三万吨小麦订单，你中期选举怎么办？ 加勒比海现在不安全了，需要护航，我军舰开过去名正言顺吧。最后一条是你美国先开明抢这个头的，我们是体面人，当然不会去抢，但是伊朗就不这样想呀。 二零二五年十二月二十四日，伊朗革命卫队再次在波斯湾扣押一艘涉嫌走私四百万身原有的邮轮，明确表示此举是对美国近期扣押中国邮轮的对等反制。 你看，回旋镖回来了，未来中美的对抗只会更加激烈，看清背后的逻辑，才不会被表现所迷惑。

扣押中国邮轮后，美方发现中国货轮填满导弹，白宫的说法终于变了。圣诞钟声还未散去，一张华南港口的照片却让西方世界瞬间晋升。中国货轮甲板上密布的导弹发射单元，正在改写现代海权的游戏规则。当美国海军还在为扣押中国邮轮暗自得意时， 组来自华南某港口的实拍画面如同利剑出鞘。照片清晰显示，这艘改装货轮的甲板上整齐排列着六十个垂直发射单元，旋转雷达与昂首的进防炮构成完整作战体系。这正是曾被美军列为最高机密的海上浮动导弹库项目，如今竟在中国民用商船上。