受到八轮台大雪封路以及乌鲁木齐大雾和风吹雪的影响,原计划下午的旅程被推迟到了七点,才成功踏上乌卫高速。 虽然乌鲁木齐的雾凇很好看,但天色较暗,并且能见度不足一百米,就没能拍出好看的素材。 本以为大雾会一直伴随我们左右,没想到还没开到远峰,只一眨眼的功夫,大雾就消失不见了,非常神奇,很难不让人想到那群出极狭才通人。步行数十步,豁然开朗。 出发前的我只知道天山胜利隧道,没想到等待我的是数量多、长度长,非常精彩的隧道之旅。 第一个出场的是潜峡一号隧道,全长二千九百四十九米, 隧道内部全长,画满蓝天白云,轻松惬意,没有一点压迫感。 紧接着的就是潜峡二号隧道,长度二千六百零一米, 画风与一号隧道一致,依然是蓝天白云。 出来后,潜峡隧道并未结束,大约两分钟过后,我们又进入了潜峡三号隧道,长度一千三百九十二米。这个时候我才意识到这条路的开发难度之大,远超我的想象。 隧道继续爬雄沟,隧道全长八百六十一米,紧挨着的是后峡隧道,全长一千零三十六米。 此时的我已经被这条路彻底扎好。隧道通着大桥,大桥连着隧道,然而这还没完,隧道群马上要来了。 第一个出来的是蝴蝶峡谷。一号隧道全长二千一百三十米, 隧道里画上了大美新疆的草原雪山,青山绿水,巍峨雪山,非常漂亮。隧道被分成了非常多段,所以称为隧道群。 蝴蝶峡谷出来后,立马又进入到了跃进一到两号隧道,该隧道全长四千九百七十四米,隧道内的图画和蝴蝶峡谷一样, 也是新疆的草原雪山,就像诗里写的那样,天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊红月。隧道全长一千五百五十五米, 我愿称之为大菜前的开胃小菜。过了这个隧道,你懂的,世界之最马上就要来了,还没出来就已经隐约可以看见了,来了来了,世界之最他来了! 天山胜利隧道全长二万二千零三十六米,门口的建筑就已经非常气派,让人非常期待里面的样子。隧道内一共三幅图画, 对应着隧道内的三处休息区。第一幅图出现在进入隧道后大约四分钟处, 画面主要由雪山构成,仿佛把人带到了海拔四千米的天山上,身上布面多了一丝寒意。这里的休息区非常大,左车道旁也提供了休息区。 第二幅画同样出现在大约四分钟后,画面中多了一抹绿色,一点湖泊仿佛海拔从刚才的四千米降到了三千米左右, 赛里木湖、天山天池等就与图画类似,雪山映湖,草色青青。 有一个四分钟后,我们来到了隧道的最后一幅,图,画中是南疆典型的沙漠绿洲,胡杨挺立,这也预示着我们即将穿越天山山脉来到南疆的地界上。 在离开天山胜利之后,还有几个长度不长的隧道,过了这几个隧道就到了八轮台, 八轮台往后的路一马平川,全程限速一百二十千米每小时,一个多小时后即可到达库尔勒市。
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新疆乌鲁木齐天山胜利隧道一日游从乌鲁木齐市区下河滩出发,一路经过乌鲁木齐县永丰乡,首先进入前峡一号隧道, 正式进入天山胜利隧道入口,全长二十二点零三六公里,是世界上最长的高速公路隧道。 进入天山胜利隧道前,会路过红午夜隧道,后峡隧道 还能看到白雪皑皑的天山山脉。经过半个小时的车程,终于到达天山胜利隧道的出口,全程走完。

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早上啊,早上到库尔勒看一下天鹅,说是乌鲁木齐人都没有见过天鹅嘛,过来看一下 这个乌鲁木齐高速通了以后啊,你看啊,给库尔勒还增加 gdp 了是不是,你看这都是乌鲁木齐莱哈的土包子,没有见过天鹅的过来看一看天鹅是不是啊,库尔勒的朋友们,哈哈, 来我们找个角度啊,给天鹅拍个特写啊, 说是这是一个彭家木的雕像啊,彭家木的一个雕像,这两天肯定还会有好多温州朋友 啊。走,吴玉高速来库尔勒,想过来看天鹅的话你就导航啊,导航公会议站,公会议站啊,公会议站有好多,你就看那个河边上那个就是了, 拐过来以后路边上都可以停车啊,这边的管理人员非常的友善,态度非常好啊,指引你把车停好,路边上都可以停啊,这也没啥玩的,就过来看看天鹅。


这是我们来库尔勒的第二天,看看这里的天鹅太多了,足足有几百只,数都数不过来。 之后我们又去了博物馆,但在博物馆里面我没有拍任何视频和照片,中午我们吃的火锅,看看这个表演,以前我只在视频里见过,今天现场观摩了,大家敬请欣赏吧! 估计有些人为了看这个甩面的舞蹈,也得来一份面吧, 哈哈哈,不得不说这家店的服务也是蛮贴心的,给个大大的赞。这个画面已经来到了,今天早上我们出了酒店之后,过来吃个早餐,今天就要回家了,咋的也得带点库尔勒的特产,那就是库尔勒的香梨。 这就是南北疆的差异,南疆的山光秃秃的,山上没有雪,路面也没有雪,北疆的山早已经一片银装素裹了。好了,我们来一起欣赏下面的风景吧。 这是返程的第一个隧道,看看里面的景色吧。 这是要进入第二个隧道了。 第二个隧道出来之后看到的还是山, 这边冬天的山到处都是光秃秃的。这里我们已经到了八轮胎服务区,稍作调整,我们继续出发。走了一段路程之后,我们又进入了第三个隧道,这个隧道和前两个隧道景色都是一样的,突然发现了这个画面, 同山不同景,一半冬运,一半秋荒,这真是大自然的神笔,果然够震撼。转眼我们就来到了这趟行程的重要打卡点,天山胜利隧道,全长二十二点一三公里,随着镜头一起欣赏吧! 我们怎么告别呢?像当初见面那样, 这条隧道我们用七八十码,用了十多分钟,终于可是跑出来了,修通这条路,打通这些隧道,又不知道花了多少人力和财力啊! 这个我也数不清是第几个隧道了,看看里面的景色一样美。从库尔勒返乌鲁木齐方向,我们大大小小走了十多个隧道, 快进入永丰服务区的时候,你们看中间的这个护栏像不像一道彩虹?到永丰服务区了,伸伸胳膊伸伸腿,继续出发。这个服务区越往前走雾越大,车友们一定要减速慢行啊! 到这会已经六点多了,我们在这里稍休息一下,吃个午饭。一进饭馆就看到了这个毛孩子懒洋洋的躺到这里,太可爱了,我的二姐子炒面来了,饿死了都。快 下午七点半左右,我们终于回到了沙湾市,我久违的家乡啊!

库尔勒的朋友有个大消息要告诉你,天山胜利隧道终于通车了!一条新路即将改变你的出行! 穿越天山直达乌鲁木齐只需三个半小时,四十辆全新豪华客车,十二月二十六日等你!评论区扣一,提前了解首发优惠!

清晨,我们迎着薄雾出发,去打卡天山圣里隧道探秘乌玉高速, 经河滩路走西绕城到永丰乡地界就云消雾散,阳光明媚。 车型四十四公里就到了永丰服务区,此后就一路驶向天山腹地。 北疆的天山三区白雪皑皑,景色美不胜收。 进山以后,车辆穿梭在长短不一的隧道群与大桥之间,有前峡一号、二号、三号隧道、后峡隧道、虾蟆沟隧道、蝴蝶峡隧道等等。 这些隧道有长有短,长的三四千米,短的一千多米。 前方终于看到了天山圣地隧道,这就是现今世界上最长公路隧道,全长约二十二公里,行驶在隧道里,就仿佛置身于时间隧道梦幻一般。 前方看见出口的亮光。出了隧道就来到了南疆第一站阿拉沟,再往前不远就到了河靖县八轮台。 南疆的天山山区与北疆完全是两种不同的景色,都是土黄色的石头山,几乎没有积雪,这就是南疆风貌。

一条视频说清楚,无与高速的天山坝是发车模式,就从库尔勒到乌鲁木齐的线路实行滚动发车,双向对开的模式,每天早上十点钟开始发车,每小时一班。发车地点就是库尔勒呢,在忻州客运站,乌鲁木齐的,在高铁客运站双向同步发车。 车型呢有两种,有大巴车和商务车。看这是金山大巴,是大巴,还有金山巴是商务大巴,三十八座商务,七到九座商务呢是客满即走,大巴是一小时一趟。 目前的票价呢是大巴是每人十六元,商务车呢,是每人一百三十五元。路途的时间啊,大巴需要大约四个半小时,商务车需要大约三个半小时。如果还有不清楚的地方关注我,后面慢慢给你们讲点关注,八一哥带你开巴州!


大家看我身后,世界上最长的高速公路隧道天山胜利隧道就在十二月二十六日正式通车了, 这意味着什么呢?最直接的变化就是从北疆的乌鲁木齐到南疆的库尔勒,开车时间从以前的七个小时缩到了三个小时,硬生生的给你省出了四个多小时。这四个多小时的旅程上能够干嘛呢? 能多看一个顶尖级的景点,能不急不忙的吃一顿大餐,你的体验感提升可不是一点呀。 这一条隧道的建成简直就是一个奇迹,它全长二十二点一三公里,修建在天山的无人区,平均海拔在三千米以上,施工队呢,碰到了十六条大的地震带, 记录到的地震呢就有一千五百多次,而且呢,旁边就是重要的冰川和水源,环保要求极高, 真的我们必须得给工程师崔景川和他的团队,还有所有远离家乡,在这么艰苦的环境中坚持下来的工人们,给你们点一个大大的赞。就像他们说的,跨越天山,中国人能做别人做不了的事, 那么对我们明年,也就是二零二六年来新疆旅的朋友有什么天大的好处呢?想象一下, 从乌鲁木齐出发,走上这条高速,等到明年十月那巴高速也通了,以前要花十二个小时才能够到达那拉提草原,未来可能三个小时高速直达。 早上从乌鲁木齐出发,中午呢,就能够在那拉提的草原上晒太阳了。这条隧道就像给新疆旅游插上了翅膀, 能够让你在一次旅行里面轻松看遍南北完全不同的美。我是新疆领队鸳鸯,如果说你也想体验一个提速后的更精彩的新疆,关注我,带你了解更多的新疆游玩攻略!