机油放出来很亮怎么回事

各位，今天所发生的事，我保证是我亲眼所见，大家网购商品的时候一定要擦亮双眼，这个产品来说呀， 从外观看不出什么来，这的码也能对上，咱接着往下看视频啊， 你看看这油泥，这是发动机，我打开这个机油盖，上面这一部分应该是机油飞溅不到的地方，你往下看，底下那个传感器里面都是油泥，此辆车跑了一万多公里，这机油放出来啊， 你看就是这颜色的，根本没有清洗的作用，不分解油泥了。是拿来之后啊，里面都是泥，这个产品他不一定是假货，但是质量肯定是最差的。

朋友们啊，我们今天来聊一聊，说我们平常在开车的时候，仪表上面的机油灯突然亮了，等一下加一脚油门，机油灯 又灭了，这种情况可能有几种原因导致的，首先咱们要检查一下机油压力传感器，机油压力传感器这个电子原件如果出现故障，他很容易错误的引起机油灯亮。另外啊，就是说机油滤芯器堵塞了， 也会出现这种问题，特别是那些机油滤芯器品质不怎么好的，他引起那个机油在油道里面循环不好，也会亮起机油灯。当然了，机油泵故障，机油黏度不合适，水珠瓦磨损了，还有机油量不足，这些都可能导致机油灯在特定情况下 亮起的原因，这种情况怎么办？我建议大家到专业的汽修厂来进行一个检查，当然技术人员会用专业的仪器要机油压力表测量之后，看机油压力有没有达到标准的机油压力。当然呢，我们在用车的时候，如果机油灯亮的一定要小心谨慎，最好是 不要怎么不要开了，因为机油灯是一个红色的灯，一定不要开了，开很容易引起雨浊、爆网以及凸轮轴磨损这道故障，这种情况会引起发动机损坏，造成造型，发动机需要大修才能解决问题。

跑跑，机油灯亮了，一会亮一会不亮的，老闪，我不敢开了。对呀，机油压力报警灯亮肯定容易曝光啊。所以说对啊，不知道啥问题，说赶紧过来找你一下，看看咱现在不亮了。那什么时候亮？就是车带速的时候或者踩刹车的时候，一收刹车的时候 啊，开始亮了，这就亮了这就开始亮了？车一动就不亮，可能是大问题啊，闪烁状态。对对对，闪呢，哇丝的声音，漏气似的，这往发动机里进气。 哎我去啊，挺大劲啊，这个是曲周箱里边的啊，负压太大了啊，往里吸的，把机油啊，压力吸没了，废气再循环啊。啊，单向盘出现问题了，导致一直吸气啊，现在来判断一下啊，我把这个管单向盘六号先断开。好嘞，不亮了咱就换个 废气垫，用完就好了。哎，现在好了，不亮了不亮了不亮了。所以说现在就判断就肯定是他的问题了，换个他就行了。专业我跟你说，极有压力报警灯这玩意很有可能是小问题，千万别被人忽悠了。

旧的机油放出来是黑色的，这个正常吗？这也是有争议性的一个话题， 我们搞清楚这个话题之前，先了解一下机油的主要作用。机油的作用分为清洁、润滑、密封、冷却、防腐、防锈 这几大功能，排在第一位的就是清洁。我们搞清这个了， 就可以说旧机油放出来是黑色的，他一定是正常的，反而说你的旧机油放出来如果说不是黑色的，那反而这个油是一定是就有问题了。如果说谁跟你说旧机油放出来不应该是黑色的，不能变变色， 纯纯的他妈扯淡，就是什么油高温不氧化对吧？机油里头添加剂里头有一项非常重要的成分叫那个 清净分散剂啊，他主要就是负责清清洁的啊，防止一些 油腻的形成啊，发动机一个磨损啊，还有机机油的一些啊，分解出来的沉淀物啊，还有空气中的灰尘进入发动机内部啊， 都是通过机油把他们洗刷洗刷下来，防止这些东西在发动机内部的零件上沉淀啊。所以说清那个机油，它清洁的作用是非常非常重要的啊。 还有一点是什么呢？就是油品氧化，他也会导致机油变黑啊， 只要经过高温，任何油品他都是会变颜色，变深的，甚至是变黑啊。大家可以看一下我们的那个刹车油，还有助力油，他都不牵扯到高温，你时间长不换，你看他的颜色是不是也变黑，同样的道理啊， 所以说机油经过高温加上他本身的清洁能力啊，你的旧机油放出来他一定是黑的，这就是千真万确。 喜欢的朋友点个关注，下期见，继续为你分享机油的那些事，记得关注再走哦！

家人们啊，店里拖来一辆小宝马车，前天晚上高速路上正行驶的过程中，机油灯点亮了，车子到店以后啊，我们拔下机油尺子，一丁点机油都探不到，放机油的时候啊，更揪心，这个车子本身要加着四点三升机油，结果放出来了一 一点五升左右，这烧机油啊，也烧的太狠了。不论你的车子不管是烧机油还是尾气不合格，都和我们平时保养用的机油品质有着莫大的关系。咱们贺兰县的车友们，千万不要为了省那仨瓜俩枣，你用劣质的机油啊去糊弄车子， 你现在省的那点保养的钱后面啊全都会变成发动机大修的冤枉钱，到时候你啊大几千大几千的往里面砸啊，你哭都来不及。我在贺兰县干汽修十五年了， 十五年的经验摆在这里，良心建议，车子保养的时候啊，一定要用好油，这样你的车子啊才能少遭罪。车子有烧机油困扰的，或者尾气不达标困扰你的，你在评论区留下车型，我来给你支招。

可以看到仪表亮的机油报警指示灯，接下来我们看一下哪些原因会引起发动机亮机油报警灯。首先我们来了解一下发动机机油润滑系统是如何上油的。当发动机正常做工的时候，曲轴带动机油泵运转， 机油泵超油后经过机油滤芯过滤，再通过里面的油孔输送到曲轴、灵感活塞、凸轮轴等各个活动部位，进行润滑的整个循环过程。 接下来我们看一下哪些原因会导致仪表亮机油报警灯。第一个油底盒里面机油油量不足，导致机油泵抽不到油。第二个油底盒里面带脏，导致机油泵的吸盘滤网堵塞。 第三，一个机油泵内部本身磨损，造成他无法抽油。第四，长期不更换机油滤芯，导致堵塞。 第五，发动机内部磨损，导致瓦轴之间间隙过大，会使机油压力下降。第六，发动机温度过高，容易使机油变稀，导致油压下降。除了以上这些，还有一个就是机油压力传感器的故障。轮 汽油压力传感器的作用主要是检测汽油的压力，当机油压力不足的时候，他就会发出报警信号，点亮汽油指示灯。 当机油压力传感器一旦出现故障，也会导致误判，所以同样也会点亮机油指示灯。所以路上开车的时候，一旦仪表亮了汽油报警灯，就要立刻停止行驶，因为润滑系统一旦出现故障，直接损坏发动机，后果很严重。请关注我，小熊说车，带你了解更多用车常识！

这行驶途中啊，仪表盘爆机油灯亮了，你以为不敢开了是吧，赶紧叫拖车。不用啊，这个也分情况，就亮黄灯了，你踏踏实实开，赶紧该办事办事去，等办完事了，哎，三五十公里之后找一个维修点再踏实加机油。亮红灯的你就记住啊，甭管你什么车，只要亮了红灯，赶紧靠边停， 加机油至少两升起步啊，你是二点零排量以下的车就两升，你三点零的，那当然三升了，四点零就四升了，只加之前你才能继续走，要不然房子就会干报废了。我这车正好有机油，那我就来加来了，但你说我车上没有这机油怎么办啊？ 这什么叫千万记住啊，在应急的情况，豉油都可以往里加啊，什么汽油机油啊，柴油机油啊，全合成半合成矿物油，甚至炒菜油都可以往里加，加上临时都可以应急让你开，短暂 开个几十公里开到你维修店去，赶紧把机油一放，再重新换油就行了，再别听这个四 s 店忽悠点什么，要这一换混加了要加洗油道啊，又这那都不用，你就正常保养就可以了啊，学会了吗？我是飞叔，关注我，帮你解决这个烦恼。

周师傅，车子仪表盘机油灯亮了，如果继续行驶的话，会发生什么样的情况？如果是黄色的机油灯，那是一个警报，提示你尽快的去加机油，如果是红色的，已经是危险的一个信号了，就不能继续开，要立即熄火。 那个时候的话，因为他那个机油的话非常非常少，不足以发动机正常的运转，你如果一直开，不管他也不加机油。发动机内部的一些工作的部件，比如 出轮轴啊，曲轴啊，什么连杆呀，活塞呀，机油缺少润滑，然后转速这么高，温度这么高，那肯定会产生磨损，狠一点的话可能就说彻底就是咬死，高温了之后两个金属部件会咬死粘死在一块，那这样的话发动机就废掉了 泡沫了呀。所以说这个机油灯啊，如果是亮红色的灯，千万不能继续开，要立即停车，然后添加机油。那怎么判断自己车子是不是烧机油呢？这个也很简单，如果说你在平常开的时候发现，哎， 提示机油少了，你把这个里程数记下来，加的机油量达到他最上限，然后把这个公里数记着，再行驶一段时间，比如说开个一千五百公里，或者开个两千公里，哎， 他又亮灯了，然后你再量一下他目前的机油和油位，发现他少了一升，说明就说这车子两千五百公里，他少一升机油。如果说有不知道自己的车子怎么看油位，怎么测油位，还有一个不知道自己怎么去具体算是否烧机油，你都可以私信我，我会针对你车子的车况进行一对一的分析判断。

一招教会你如何判断自己的车到底烧不烧机油，以及是什么原因造成的烧机油。第一，你的仪表盘是否亮起过像阿拉丁神灯一样的故障灯呢？这个灯如果是黄色，就代表你的机油已经缺了，需要尽快补充或者检查原因。 如果是红色不能开了，立马到汽修厂检查原因维修，因为这个灯亮起，就代表机油压力已经不足了，机油量已经缺损了，那么我们作为车主就要引起足够的重视，去检查相关的原因了。 第二，晚上停车停在平路上，不要停在斜坡啊。早上打火之前把引擎盖打开，找到一个黄色的环，那就是机油尺， 把它拽出来，拔出来以后不要直接去看，因为是不准确的，拿餐巾纸把它擦干净再怼回去，再拔出来看一下机油刻度在上线和下线的哪个位置，把它记住了，过几天或者一段时间以后做重复的操作，再拔出来看一下他有没有下降， 如果短期下降的很厉害，说明你的车已经存在过度的机油损耗，就是烧机油了。第三，如果你早上冷车打火的时候，尾气一下冒了一股蓝烟出来，大多数原因就是你的气门油封已经老化了，通过气门油封扩大的孔径串入了燃烧室烧掉，建议尽早更换气门油封。 第四，如果你冷车没有冒蓝烟，热车的时候冒蓝烟，也就是说在你行驶的途中，尾气一直在冒蓝烟， 极大概率是你活塞环的积碳过多，导致卡制活塞环的烧机油。咱们的活塞环本来是起密封作用，随着活塞上下运动行驶着刮干净钢背上的机油，避免烧机油的作用是他的职责， 如果那个部位产生积碳以后，就会把活塞环给卡住一部分，让每一次活塞环的上下运动都是在往燃烧室送机油烧掉。所以学会以上这四点，你第一个可以判断自己的车有没有异常的机油损耗，就是烧机油。 第二个也可以初步自己判断一下烧机油的原因，针对性的和汽修厂做一个沟通就好了，咱们该换的换， 不该换的是不是也不需要换呢？当然，预防烧机油和缓解烧机油最直接的方法就是用对机油规格，因为对的机油规格里面本身就会有预防你这辆车烧机油的相关参数，哪怕你已经烧机油了， 对的机油规格里面都会有足量的清净分散剂帮您去软化造成烧机油的油泥和积碳，以达到缓解烧机油的目的。好了，想知道自己爱车该用什么机油规格的可以问我，关注我，一起探讨如何养车不踩坑！