北汽新能源ev200怎么打开后盖

北汽一月二点零，这款车有什么特点，优缺点，以及后期维修保养怎么样？然后这个视频上主要来说这些内容。那首先来说他的外观，这个外观呢就是有改建车型，就是北京汽车燃油版绅宝迪士尼改过来的。 这个燃油车呀，就是这个配件好找，像这个外观覆盖件，包括这个轮胎，轮毂，刹车片，非常的好找，而且这个一条轮胎也就是两百多块钱，像这个刹车盘一对也就是两百块钱左右，这个配件非常便宜，非常适合居家过日子。 那这款车呢当年在二零一五年，二零一六年，这款车呢是卖十一万多的，这个车呢是个低配车型，然后呢还有个高配的带天窗，然后带倒车影像，带这个前雾灯。那一款车呢，当时的售价呢在十二万多，可以说这个价格呢售价很高，但是到了 过了五六年之后啊，目前二手车的行情呢在两万左右，具体的要看车况了，就像这款车呀，去年也在这个两万块钱左右，到今年还是在两万块钱左右。那目前市场上找这款车的车主呢，非常的多，大家呢都知道了，这款车的动用电池故障率低，非常的可靠，所以呢 需求很大，但是呢供应量很少，就导致于这款车的二手车行情非常稳定，目前呢已经固定在两万左右了。再来看一下这个前机舱部分， 这呢就是前机舱位置了，他这个呢这个呢黑色的是十二伏的小小电瓶，也需要十二伏的电来启动，这个小电瓶呢给燃油车是通用的，如果说这个车子没电了，也可以用这个燃油车来过来搭电，然后这个呢是他的一个家用脉冲机，就是在家里边用这个二百二的电就可以给这个车子充电。然后这个呢 这个长条，这个是这个 dcdc 转化器，就是把这个车头的高压转换成这个低压部分，这个呢是高压保险盒里边主要有一些高压保险。然后呢快充也是经过这里，像这个这个这个是快充线，直接经过这到电池里边了就， 然后这呢是按一个电机控制器，这个电机控制器呢是这个大郡的，然后电机功率呢五十三千瓦，这个这个动力啊可以说够用了。然后车子的慢窗口啊，在这个位置，在这个加油口位置， 只要家里晚上用二百元的电就可以充电了，就充满电呢大概需要八九个小时，需要一晚上。然后来看一下他快充，这个车的快充呢在这个车标部分直接一点他就开了啊，这呢就是快充，像在这个有快充的地方呀， 这个电流非常的快，这个车的快充呢最高能能达到一百一十安，充好电之后呢直接这么一关就行了，然后呢 ok 了。

兄弟们，新能汽车报驱动故障，电机控制器出现了问题，无法停车，如何维修？你请师傅吃三天的饭，他也不会教你，因为你师傅也不会，但是呢，今天你把免费的赞和关注点一下，我就把它免费教给你。 我们已经把这台北汽一微两百的电机空间上盖打开了，我们来看一下这是他的控制板，中间这个是他的 dsp 主控芯片，这个控制板呢主要都是低压信号，是西门子做的，整体做工还是比较不错的。 电机空气出现问题最多的一般是它的 i g b t 模块。我们首先教大家如何来测量一下 i g b t 模块的好坏，我们把万用表打到它的二级瓦档，然后呢用红黑标笔分别对着 u、 v、 w 三项输出，对着我们的正负来测量一下，我们来看一下这里有一个二级瓦压降，反过来 侧是无穷大，说明我们这一项 r g b t 是没问题的。同样来测量一下下管二级外压降好，反过来也是无穷大，说明这一项的 r g b t 模块没有问题。我们测量一下中间这一项 是零零零是直通的，反过来测量也是直通的，说明这一项的 i g p t 出现了问题。我们看一下它上管， 上管我们可以看到他的 igbt 模块是好的，但是下管是直通的，我们需要更换掉他这个 igbt。 在更换过之之后呢，我们需要检查一下这个驱动芯片，经过我们排查之后呢，这个下管的这个驱动芯片也出现损坏，我们同样也需要对他进行更换。 我们拿掉这个驱动板，来看一下它下方的 i g b t 这三个白色的是它的 i g b t 模块，刚才我们测量之后呢，发现他这个中间微向的 igb 模块出现了损坏，我们需要对这个 igb 模块进行更换，这样就可以把这台车的动力系统故障处理好了。我现在已经把技术教给大家了，希望大家能够把免费的赞和关注点一下。

北汽一 v 两百电池啊这是拆解完成了， 已经都鼓包了。现在 这种情况下没有必要做均衡了，这些骨连上的都得换了。除了你变形， 我这些还可以抢救一点。介绍一下。可以试一试。这些就不行了。

首先咱们打开车门以后，看见这个装饰板啊，是相当干净整洁的，带针织一个装饰条，全件的车窗升降，电动后视镜调节，六点五英寸的一个液晶大屏，带倒车影像，倒车雷达，全部都有多媒体的一个导航啊， 中间这个位置呢，是冷暖风空调的一个旋钮设置设定，然后可以调节它的冷风和暖风，触手可及液晶触控的一个多媒体，能停咱们的电台。这车呢是带双安全气囊的啊，这是副价位的安全气囊，主价位同样也带安全气囊。 然后看一下顶板，非常的干净整洁，不需要再清理后门把手，相当的干净整洁。整车的地板也是带着原车的坐垫， 后备箱的空间咱们看一下，相当的干净整洁啊， 空间不是很大，但是能够满足咱们的装货需求。 四条二零年新换的轮胎到手不用再填一分钱，质量非常好，带花还都带。

北汽新能源汽车在行驶中方向突然锁死，经过我们检查发现啊，是他的方向机 损坏造成的，方向卡死打不动。现在全新的方向机已经到货， 这是新的方向机，接下来我们开始安装方向机，已经安装完毕， 北汽方向机已更换完 毕，问题已完美解决。 又来取博士新能源汽车。

刚好有两台北汽 v 二百啊，这个是高配的啊，这个是低配的。咱们这个视频主要来说一下北汽 v 二百这个车有什么特点，还有高低配具体差哪些东西。 首先来说一下北汽 v 二百，全系不论高配低配，两厢三厢都是统一 s k 的三原理电池，电池比较好一点，这是它最大的优势。 空调质量比较一般，电机和电控有三个厂家，一个是大郡，一个是大洋，还有一个是西门子，西门子电机的保有量比较少，最主要的还是以大洋和大郡两个电机。接下来说一下高低配的差别。首先从外观方面能看到，高配的多了一个前雾灯，插了一个小天窗，后视镜锁车自动折叠。 首先它的驾驶室来看一下，从左往右，意思是多了个远程控制按键，这个远程控制呢，只有高配的有，可以远程看车辆的位置，开关，空调， 自动大灯，自动雨刮，倒车影像，还有倒车雷达，像其他的都一样啊，这车的气囊只有两个，主副驾气囊像这个侧气帘了，还有座椅气囊都没有啊，这个是高配的版本，仍然是只有两个气囊。 最后呢，总结一下，像这北汽 v 二百，不论你是去买非营运还是营运车，这一 v 二百质保都是八年，十五万公里，马上就要到质保了，这个只有一五年，一六年有这个车型啊，到了后期的话就没了， 即便是一六年的啊，到二十四年也就没质保了。所以说我认为买这个车就紧着高配的选择啊。呃，年限的话不是那么特别的重要， 车无完车，人无完人，这台车呢，仍然有一定的缺点啊，他缺点就是压缩机制冷效果比较一般啊，而且这个压缩机质量呢比较一般，然后 dcdc 转换器质量比较一般啊，买之前考虑清楚。

接下来聊一下这个维修保养部分，这款车子呢，在二零一四年年底就已经开始卖了啊，二零一五年卖了一年，然后到了二零一六年呢，就不再卖了。二零一六，二零一六年呢，只卖了半年。 这款车质保上是分时间段的，二零一六年之前，不管你是营运还是费用运动力电池，三电质保量都是六年十五万公里。然后二零一六年之后，不管你是营运还是费用运 动力电池呢，这个质保呢，都是八年十五万公里。所以说二零一六年的车子呢，质保时间更长一点，但是无所谓像这种二零一五年还有二零一六年的车子呀，他这个故障率呢，动力电池，像这三电部分， 故障率都不怎么高，几乎没有。所以说买二零一五年的车子，还有二零一六年的，这个都一样，只不过是这个二零一六年的 质保障多两年而已。保养部分，这款车子呢，就是间隔一万公里，或者是一年做一次保养就可以了。保养顺序呢，也是一大一小，一大一小，这要间隔去做的大保养的费用呢是三百二十块钱，主要是来更换一个变速箱油。 这款车的故障率也聊一下这款车在目前已经过去了五六年时间了，这款车的性能怎么样，你现在呢也能看出来了。那目前这款车的故障率啊，很低，尤其是这个三电部分，动用电池故障率特别的低， 因为这个动用电池呢，是中含合资的 sk 动用电池三元锂电池，故障率特别的低，而且动用电池质量很好，像这个动用电池电量跑到跑到百分之三十以下，仍然可以继续行驶，百分之十以下仍然可以，百分之五以下仍然可以继续行驶。就动用电池电量特别低，仍然可以继续行驶。 如果说电池电量开到百分之十以下了也没问题，重点是要及时充电。千万不要说把这个车的电量剩百分之十了，放了一晚上或者放了一个礼拜再充电的话，那对这个电池的损伤呢，是很大的。那缺点呢，就是这个 dcd 的转化器 质量比较一般，还有这个空调压缩机质量比较一般。所以这款车呢并不适合所有人，你可以把它看作成是一个高配版的老样代步车。空调呢，如果坏了之后，建议呢就不要维修了，压缩机更换一个费用呢在四千块钱以上。 那如果说你想买一个故障率低，开得住的，然后呢，也便宜的两万块钱左右的这款车呢，是个不错的选择。并且呢对这个空调要求没那么高。如果说空调压缩机坏了，我不修也可以开着窗户吹风的话，那这款车呢很适合你。故障率低， 夏天开空调，续航在一百五十公里左右，冬天开空调，续航在一百公里左右。