大明湖长盛北区拆迁时间

大明湖旁边长城北区开始启动就改调查了？这是我昨天刷到的一个消息，目前还没有官方证实。我和那边的业主聊了一下，就是个城市更新问卷，如果是真的，那真的是天大好消息。 之前我在一期视频中说过，济南主城区内的一些老房子，在未来很有可能会是价值黑马，到现在也坚持自己的看法。 经过房地产近十年的快速发展，济南的扩建已经完成的差不多了，目前属于扫尾阶段，主城区的旧改也已经悄然启动。随着二手房价的回调，旧改成本也随之下降。试想一下，这些老房子 在房价两三万的时候就改，和下降到五六千的时候就改，哪一个成本更低，我一直说上至不可小觑，一切看起来都是精心计划好的。济南已经明确建成四千五百年了，围绕着千佛山、大明湖、趵突间这一条线，一直就没有被放弃过，到我们这一代更不可能， 旧改必将到来。但对于持有主城区老房子的业主来说，也不得不思考一个问题。以网传的信息来看，动静比较大的是市中区四十多个地块的规划， 住宅容积率一点三和二点零之间，也就是说每一个地块都会出现洋房。如果原地回建，以常胜北区为例子，拆五十平两居给五十平，甚至给你七十平，也不过是个异居，对于大多数的居民来说还是很难接受，无论是房票还是现金，想回来都会很难。 如果回建的洋房是一百七十平的，五十平的房子不腻，七十平还有一百平，是不是得拿钱补？常胜北区新建的洋房单价三万，不贵吧？一百平的差就需要将近补三百万又有几个家庭能满足？

这是大明湖的湖西地图，大明湖位于济南的老城核心区，是当之无愧的城市滤芯。虽然面积不大，自然景观也不及西湖，但是它不仅是世间独一份的泉水湖，同时还拥有丰厚的历史文化底蕴。 但是这个片区确实存在很多不足，之前也在视频里吐槽过，可能市里也是感受到了人民的期盼，在上个月出台了大明湖风景区的总体规划，主要分为两大部分，大明湖主体和北湖片区。 首先，大明湖的主体景观会增多，由现在的十九景变为六十景。其实我觉得大明湖的景色还是不错的，有湖，有桥、有楼，还有济南古城的韵味。大明湖真正需要改造 是北湖片区。大明湖的北部片区我吐槽了很多次，首先这边建了很多很丑的小高层，严重影响了整体观感。大明湖北岸涉及到区域就是生产路和立黄路之间的片区， 这个区域我只能用盔贼形容，有铁路线，有高架桥，有火车站，有城中村，还有打烟囱，我的建议是全部拆除，当然我说了不算。目前云锦湖片区拆完了，正在建楼，其他片区没有实施进展。 要想改变这个片区，他的难度丝毫不亚于济南火车站南广场的改造。近年来围绕他的只有一个项目，就是中乐河项目。这个项目也不是一天两天了，一直推进不下去， 这两天又把它重新提起来了。其实这个工程不算很离谱，简单来说就是云锦湖和大明湖之间挖条河，把两片区连接起来，这样的话，大明湖能连通小清河，通过小清河可以到达华山湖，甚至可以出海。 这条河的流向大概沿着水屯路来走，快到北原高架桥的时候，沿着顺河高架桥走，穿过交界铁路流入大明湖。根据规划来看，水屯路以七，北原高架路以南的区域会全部拆除，变成公园绿地， 而这片区域正好是湖畔院和百合花园的所在地，也不是你一进南门就能看到的那几座爱媛的建筑，如果能把他们拆掉，也算大功一件，功劳不亚于拆除天文 大厦。其实在中洛河之前，济南已经有了西洛河和东洛河，在北湖片区的东西两侧，所以这个项目也不是完全不可能。 再一个，我觉得完全可以改造一下大明湖站重新启用，因为他确实方便，像南京站出门就是玄武湖，青岛站出门就是栈桥。 再者说，大明湖这边的地铁不知道什么能修好，确实不方便。说到地铁，整个明府城县区就一条六号线，目前大明湖站和大明湖东站都已经开工了，但是没有南北向的换乘线。 三七规划中可能有一条南北线连接骊山路站和千佛山站，这样大明湖和千佛山就可以实现换乘。当然像这种痴人说梦的线路 肯定是不可能了，毕竟太近了，不可能一点三公里的路程给你修三站。地铁这一段更适合摆渡车或者运八红敦敦就挺合适。过年的时候，济南闷驴也是把家伙事都使出来了，各种颜色的双层大巴都上了。 最后说两句没有用的，如果北岸有眼山就更好了，像西湖一样，很有氛围感。当然我知道这也是不可能的。 其实也不用太多，就是沿着交易铁路这一溜，有点山就行，把后面挡住，像鹿原大街这些高层，其实把姜黄山挡住了，应该把他们移到泉州广场南边，这样一举两得。

二零零七年，大明湖景区准备扩建，老胡同里开始聚集大批废品收购者。邱柳园街十一号这户王家大院被保留下来，现在改成邱柳人家。