无锡地铁s1跨年夜运营时间

据无锡地铁了解到，十二月三十一日跨年夜延长全线网运营服务时间约两小时。延长运营期间一、二、三、四号线行车间隔约五到十分钟， s 一 线行车间隔约十到二十分钟。其中三阳广场站、各带桥站等跨年活动周边车站末班车时间延长至凌晨一点左右。

二零二四年三月八日，无锡地铁官方公众号发布了这么一篇文章，主要是关于首末班车时间的调整，将因外滩方向首班车前增开三趟区间车，双向末班车时间均有所延长。首班车前的三趟区间车分别从西张站、庄前站、 清明桥站始发，其中最早一班从西张站始发的列车为大站快车，六点零八分始发。这列车在 s 一线区间的马镇至南闸站不停站通过。对于国内一些一线大城市来说， 地铁大战快车已经不算稀奇了，但是无锡地铁在此前还没有过开行大战快车的案例，对于无锡地铁来说，这可是个新鲜事。下面就请跟随我的镜头来体验一下这趟每天仅一般的大战快车。凌晨五点四十分，西张站外，此时可以听到一列 一号线列车在下行方向过轨前往始发站， 随后一列暗示一线列车从车辆段驶出，逆行驶入西张站上行站台。 此时西张站海 还未开战。五点五十四分，一列 s 一线列车在下行方向过轨，站外也张贴了有关大战快车的信息。五点五十八分，西张站开战， 来到站台，此时列车已停在站台开门等候。这就是刚才我们看到的逆向进站的那列车，车内 l、 c、 d 与普通车没有区别，后方站点都为灰色，但是唐铁桥站不知道怎么回事， 还是黑色， 站台显示屏显 是列车跳停，而且终点站为堰桥，与当前列车实际信息有所出入。车内电视六点零五分，南方全方向首班载客列车进站，车厢连接处 led。 本次终点站为将军八十站的列车，将在一线巴中站、西岭站、桥西站、南沙站，请旅客们同时乘坐连续候车。 站台有关于大战快车的广播提示。此时西张站北侧的存车线上还有一号线列车等待出库，车上乘客并不多， 有几个是去江阴站赶高铁的。六点零八分，列车准时发车，欢迎乘坐 各位乘客。本次列车为大站快车马镇站至南闸站不停站，东过前方到站西北运河镇， 列车起步爆炸为不久前上新的 ai 爆站广播，还没播完就被司机掐断，接着由司机人工播报关于大战快车的信息。这里也能看到等待出库的一号线列车。西张至西北运河区间，列车上跨沪蓉高速和西北运河 西北运河站到了列车开启前进方向右侧车门，请下车的乘客注意列车与站 站台之间的间隙。西北 canal station doors will open on the right please mind the gap between the train and the platform。 六点十分，列车准时到达西北运河站。 各位乘客，本次列车为大战快车马震站至南闸站不停站，通过前方到站燕桥站。西北运河始发后，依然由司机人工播报有关大战快车的信息。 堰桥站到了列车开启前进方向右侧车门，请下车的乘客注意列车与站台之间的间隙。堰桥 station doors will open on the right please mind the gap between the train and the。 六点十三分，列车准时到达堰桥站。堰桥站始发。接下来的四站将会不停站，通过一站直达江阴高铁站。 一首歌本次列车为大单快车八个站至南站路停站，通过下一站相迎高铁站司机进行最后一次人工播报，列车下穿监护，高铁 自动爆站，不会播报关于大战快车的信息。六点十七分，列车通过马震站， 列车通过马镇站北侧联络线。 马阵站北侧存车线上有一列常态化被称， 通过联络线后，列车立马加速继续达速行驶。 六点十九分，列车通过侠客湾科学城站，此时的 ocd 已经显示下一站江阴高铁站了，但是没有特别的大战快车的提示。 六点二十一分，列车通过青阳站。列车通过马震站时限速严重，因为要限速，通过北侧联络线通过青阳站时，列车时速约为六十千米每小时，过站后列车又迅速提速至一百二十千米每小时。 六点二十五分，列车通过翘旗站，同样以六十千米每小时左右的时速通过 这里可以看到花山车辆段，在南闸站南侧的存车线上还能看见一辆备车。 六点二十七分，列车通过南闸站， 这里已经可以看到沪宁沿江高铁的正线了。江阴高铁站到了列车开启前进方向左侧车门，请下车的乘客注意列车与站台之间的间隙。 江阴 railway station doors will open on the left please mind the gap between the train and the platform。 六点二十九分，列车提前两分钟到达江阴高铁站，后面的几个站，到点和发点均提前了两分钟左右。 江阴中医院站到了列车开启前进方向左侧车门。江阴 tcm hospital station doors will open on the left。 南门站到了列车开启前进方向左侧车门，请下车的乘客注意列车与站台之间的间隙。南门 station doors will open on the left， please mind the gap between the train and the platform。 中山公园站到了列车开启前进方向左侧车门，请下车的乘客注意列车与站台之间的间隙。中山 park station doors will open on the left， please mind the gap。 本次列车终点站江阴外滩站到了列车开启前进方向左侧车门，请所有乘客带好您的随身物品， 下车时请注意列车与站台之间的空隙。欢迎再次乘坐本次列车。 we are now at jiang ying bond station the terminal station of the train doors will open on the left， please make sure all your belongings with you mind the gap between the trim and the platform welcome to take this train again。 列车最终于六点四十分抵达终点站江阴外滩站。 时刻表早了两分钟，从西张站至江阴外滩站，总共用时三十二分钟，这个大战快车体验还是不错的，相比于普通车可以节省三至四分钟。目前乘坐本次大战快车是从无锡市区前往江阴的最快方式，希望能尽快开行常态化大战快车 s 一线只有七 阳站设有月行线，江阴段的行车间隔约为十分钟，这个间隔也够开行不超车的大战快车了。虽然相比于普通车节省的时间不多， 但是能体验到过站不停的快感，也算是有所收获了。本期关于无锡地铁 s 一线大战快车的简单体验就到此结束了，欢迎一键三连，我们下期再见！

大家好，我现在在江苏无锡。无锡站呀，这边我准备乘坐地铁去江阴，然后我看一下无锡站坐到江阴外滩站需要多长时间。行，我们去坐地铁了，已经进站了， 看一下需要多少钱。这边是往一号线， 这边有来自一个一号线嘉英外滩的，还要八分钟呢，我们可以等一会了。 看一下，这个就是天路终点站天一外滩一号线的终点站是堰桥。 好炫吧， 我已经上地铁了呀，江阴的 s 一线是从堰桥开往江阴外滩站的，大概是要 三十多分钟才能到的。 s 一线也是去年开通的吗？也被称为西城 无锡到江阴的吗？不过他这个开的车次不是很多呀，最最快也要十五分钟一班车的，有时候要二十多分钟才有一班车， 所以说造成人就特别的急。在别的城市我还没看到过呢，因为一般上的地铁都是八分钟到十分钟就会有一班车。 他这个车子我感觉还是有点少了，现在已经开到高架上面了，已经属于江阴的。 因为江阴跟无锡是交界的吧。无锡的惠山区是跟江阴交界的，现在不是早晚八分了，人不是很多。 今天是周六呀，二零二四年三月十六号。 喂， s 一线是和无锡的地铁一号线是贯通的呀， 看一下时间基本上都要到十五分钟一班车了， 我身后这边就是加一外滩的三号口了， 差不多五十分钟啊，从无锡站走过来的，票价是八块钱，价格还挺便宜的。这个视频就拍这里吧，准备在附近逛一逛，人挺多的。

二三六三等下是什么？汪汪 aps 要动两车，要两道 b 端至要两道一端吊车信号可以做得到。

童年时间里还有什么事好关心，但各自不自信。在和平，我终于被提醒我这身为师的身影。

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