电动自行车转子接线图正确接法图解

牦牛坦克三百外转子接线教程，两根线的这个插头是接原车电源线的，三根线的，这个插头是接原车开关线的，这个插头插入接收机二通道， 这三根线依次连接电机上的三根线 插入接收机二通道，白线靠内侧 插上原车的电源线，插头都有防呆口。 插上原车的开关线，遥控器对平，打开电调的开关，遥控器按住 button 键打开开关，听到响声后对平成功 接线完成。波箱安装和原车是一样的两颗螺丝固定电条和接收机用双面胶固定到原车电路板的位置即可。最后整理一下线束，安装转动轴就完成了。

绕线式转子电动机一般主要用在带复刻启动，启动频繁，经常需要变换转速的地方。 下面是绕线式转子电动机控制线路的接线方法。空气开关输出端的三项电源分别从综合保护器的检测孔穿过去， 经过检测孔的三相电源分别接第一个接触器主触头的进线端。接触器主触头输出到三相。绕线式转子电动机 把第二个接触器三个主触头的输入端并接在一起。接触器三个主触头的输出端分别与三个启动电阻和转子接线盒连接，把三个电阻的尾端并接在一起。从空气开关输出端 三接一根线到熔断器的进线端。熔断器的输出端与停止按钮开关的进线端连接，停止开关的出线端与第一个接触器的辅助触头长臂的进线端连接。 停止开关的出线端再分别与启动开关的进线端和时间继电器的六端子连接。启动开关的出线端与时间继电器的二端子连接， 二端子在分别与第一个接触器的 a 二和辅助长臂触头的出线端连接。从三相电源的 l 一接一根线到综合保护器的长臂触点的进线端。 长臂触点输出端与两个接触器的 a、 e 连接后，再与时间继电器的七端子连接时间继电器的八端， 此与第二个接触器的线圈 a 二连接即可。到此整个电路接线完成。想了解更多专业知识，请分享、收藏加关注！

今天给大家看一下换了控制器之后如何接线。首先找到电机象线，把电机象线接到控制器上， 然后找到电机的霍尔插头，把它插到控制器的霍尔接口上，再找到转板的信号线，把它接在控制器的转板插头上，然后再找电源的正负极， 红色为正极，黑色为负极，分别接在控制器的正负极上面，然后再找控制器的功能排插，按照颜色对颜色进行连接即可。如果不知道功能排插是干什么的，可以私信我，或者在评论区留言。接好线之后， 我们用万能表检测一下有没有问题，如果没有问题的话就可以装车了。

朋友们，今天超梦云电带着大家一起学习电机点动、自锁启动接线和原理。很多人可能觉得电机接线和原理特别复杂，其实没那么难，咱们先来说说点动。点动就好比咱们骑自行车，你踩一下踏板，车子就动一下，你不踩 车子就停了。在电机里点动就是按下按钮，电机就转动，松开按钮电机就停止。这种点动控制在很多场景都有用，像调试机器的时候，你得一点点的调整，就需要电机能按你的指令一下一下地动，这时候点动就派上用场了。那次锁 又是怎么回事呢？自锁就像咱们家里的门，你用钥匙打开门后，把门把手一拧，门就锁住了，不用一直拿着钥匙在电机里按下启动按钮，电机启动后，通过一些电路的巧妙设计，让电机能持续运转，就算你松开启动按钮，它也不会停， 这就是自锁。自锁能让电机持续工作，就像家里的电器，你打开开关，它就一直运行，不用你一直按着开关。接下来 讲讲接线。接线就像给电机搭建一条高速公路，让电流能顺利的跑到电机里。点动接线相对简单，就像给自行车装个小链条，只需要把按钮和电机连接起来就行。而自锁接线就稍微复杂一点，除了按钮和电机连接，还得加一些辅助的线路，就像给高速公路 加一些辅助车道，让电流能按照咱们设计的路线走，实现自锁功能。家人们，现在你们对电机点动、自锁启动接线和原理是不是有了更清晰的认识呢？那我问大家一个问题，如果电机在点动的时候不能正常停止，可能是哪里出问题了呢？把你们的想法留在评论区，咱们一起交流交流。

上期这个电动车的动力方面啊，我们已经解决了啊，这期我们来把它的线路全部排出来，首先我们把它的腹肌找出来，腹肌电动车上面是共用的，为什么叫共用的？所有的这根线啊？它不经过转换器，就是说 我们的控制器，包括外观，转向灯、喇叭啊，都需要用到这根线来。首先我在这里啊，开个口把它接出来，用胶布把它包起来，然后来到我们的转换器，转换器也是的啊，开个口啊，把我们的后面的左转向灯，右转向灯啊，还有以及大灯，刹车断电负极接上，然后用胶布把它包起来， 我们拉一根负极线在前面车头这里我们走来五根线啊，分别是喇叭、转向灯、大灯啊，还有仪表，嗯，然后一个是刹车断电，把它接起来，用胶布把它裹起来，把喇叭的负极接上，再把仪表的负极给它接上，刹车断电的负极给它接上，接上大灯的负极， 还有转弯灯，转向灯的负极。好，现在我们来讲正极啊，正极，这里是从 电瓶出来的正极啊，然后要从这个中间破一个口，直接进入电门锁，这个在电门锁上线。那现在我们要从电门锁的下线给他破个口啊，接出来啊，一根是进入我们的转换器啊，一根是进入仪表。为什么要进入转换器和仪表？因为在我们电门锁打开的同时啊，这个 是七十二伏的直流电压啊，然后的话他要这个表跟这个转换器是要受这个电门锁控制的。来，我们现在一根啊，进入我们仪表的，接入我们仪表的正极，我们仪表的正极接通了啊，看一下仪表亮不亮，打开电门锁，正常的啊，过一根线啊，进入转换器的正极，来一根线啊，接入转换器的输出端啊，也就是十二伏所谓的十二伏电压。 接线的时候啊，最好是往下面转一圈上来啊，然后再打个结，这种接线啊，又老又稳，然后他一般不容易脱啊，拉都拉不完。那我们十二伏电压的线啊，拉到前头，拉到车头，把它拨开。这里我们找了三根线，分别是大灯开关、喇叭开关和转向灯开关啊，三根接起来，现在我们找来喇叭的开关啊，把喇叭的线接通，现在我们接上喇叭， 按一下看对不对。对的啊，现在找了一个闪光器啊，灰色接在这个灯的这边，然后负负极啊，接上我们十二伏的电源有了啊，转向开关，接十二伏电源好，左转接左转灯泡啊，然后经过闪光器过去啊，关掉大灯开关接好， 来，我们变光一下啊， ok， 我 们的整个车子的灯光线路啊，就开关了，打开电门锁，来转弯灯看一下，后面也有啊， 来大灯开关开一下啊，关一下啊，开一下啊，来远近光变一下啊，远近光正常啊，刹车，刹车灯也正常，喇叭。

很多的大哥们来问，这个软启动线是怎么接的？这个呢是插头，然后呢连接电机，是不是把这个插头的后边这两根线呢给他包出来啊？假如说啊电机的内部空间大的话可以装在那边， 然后呢假如电机的内部呢装不下，咱们可以装在这个插头上，或者装在这个线上，这个线呢他不分正极，也不分负极，随便呢找一根剪断，剪断了以后呢出现两个头，咱们把这个头的线呢给它扒掉。 这个软启动啊，这个软启动，这个线呢他也不分这个颜色，就随便的把这个头呢给他拧到咱们这个上就可以了。你开机呢就可以起到一个软启动的效果了，这个软启动接好了以后呢，咱们看一下这个实测的效果啊。

低压电工实操科目二考试开始第一步，设置栅栏，放置电子控制装置台， 随后进行验电验电取水泡总闸、分闸， 确认线路无电，放置禁止合闸标识牌。 检查电动机，电动机外观良好，无破损，无明显短路发热情况，转子部分转动顺滑。 线路中设电器原件，与电机功率相匹配。请求接线，首先我们接上我们的地线， 然后按对应的颜色插上对应的电源线， 接好电动车黄绿红颜色。 所有线路接好过后，咱们进行二次检查，看线路有没有冲动。所有线路接好过后，咱们进行测试整个线路的通断，万用表打至分明的 好测通断 报告考平原，所有线路已接好，且符合线路图，经测试，线路通断正常，符合通电要求，请求通电。通电，我们把刘牌拿下来，先走后分， 电源上电，最后合这个闸。充电过后，咱们进行测电压，万用表调至交流电压最大档， 手册电压在正常范围内开始运行电机。 好运行电机，大家可以看到咱们后边这个孔有接线，这个孔有接线，然后 暂停电机运行正常报个考核员 k 二二三项异步电机正反运行的接线及操作。操作完毕，请求断电断电两个顺序先分 再分扣走，最后进行验电，取手套 线路无电 道路考题员科目二考试完毕，收拾工具，所有的线路恢复至原样。 好，考试完毕。 ok！