用最短的时间让大家学会一个电动车的维修小技能,这个车子呢在骑起来的时候,这个后轮呢嗡嗡嗡的响,我们只需要检查两点, 第一呢就是看这个控制器和这个电机,他这个红黑黄绿蓝的护耳线,用手呢一根一根的去拉, 只要发现有一根能拉掉,那么说明就是虚接了,我们给他固定好。那么第二呢就是去检查这个控制器和电机的这个连接处的黄绿蓝的三根粗的向位线,也要去看看有没有松动,有没有虚接,松动虚接的给他固定好,那么问题解决。
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今天来聊一下电动车常见的故障代码哦,我们来看一下,有一一一二一三一四样子的哦, 一般情况比较多的是一一哦,一一就是表示那个转把油门故障,是一二的话表示控制器哦,一三的话是电机,一四的话就是刹车哦,我们看一下,看一下那个仪表显示,那上面有显示的哦,看一下是哪个故障哦,对应一下就行了。 常见的话一般很多是一一的故障,一一转把故障,很多人显示一一转把把转把换上去了,也会也还是故障嘛,还是没有修,还是无法启动的话,那应该是那个油门线到控制器的 那,那中间那段线可能有根线断了,或者是几根线断了,也会这样子哦。 一二一三的故障也很像,因为是控制器,和电机的故障会很相似,因为他们两个都都发生故障的话,可能会推不动那个电机会很卡,会卡死的抱死一样。你说如果是排除一下是什么什么故障的话,就是把那个 拆出控制器,把控制器呢?那和电机连接那个霍尔线把它拆下来,要是拆下来的话,电机会正常运转,很松宽松化,不会爆死的话,这样可以排除应该是控制器坏了,如果是 如果是把霍尔线也拆下来之后,电机仍然爆死,那应该是大概率是电机坏了,可以更换电机试一下 哦。有几个图标,大家可以看一下那个故障码的图标哦,仪表的那个显示的档位显示之类的哦,开关哦,大家自己看一下,谢谢。

这台车车主说正走的时候,然后闻到一股很浓的烧焦的味道,然后车子就没反应了,我们看一下, 能听到这个电机有滋滋的声音,但是车子不走,我们看一下象限,这里最容易烧电机的象限这里,但是没有任何问题,我们现在拔掉电机的护耳线,用修车宝,我们看一下护耳有没有问题, 转动这个轮子呢?护耳是没有问题的,那到底是哪里的问题?这个烧焦的味道是从哪里发出来的呢?我们现在用一个自检的喇叭插到这个控制器上面,空气有这个功能,我们打开钥匙听一下,自检正常之后,我们拧动转把,直接爆了个护耳鼓掌, 用修车宝检测这个护耳是没问题的,我们现在用千斤顶顶起来转动这个轮子也是正常的,拧动转把现在是正常可以运转,但是我们用脚蹬着这个轮子,再拧动转把,还是这个护耳故障, 那现在我们把电机拆掉,电机的三根线拆掉之后,把护耳线拔掉之后,我们再看一下, 把电机的护尾继续插到修车宝,我们打开看一下,转动轮子还是正常没有问题,为什么他会爆这个护尾故障呢? 我们现在用三根象限把它们并在一起转动这个轮子,发现了这个轮子依然很轻,正常情况下,如果你把电机的象限并在一起转动,这个轮子很沉转不动的,但是他还是很轻, 那这种情况一般都是电机烧掉了,我们现在拆掉看一下,这个时候应该是车子超载造成的,这个电机烧掉,但是问这个车主呢?车主说什么都没拉,只有他自己在开这个车,那就奇怪了,那这个电机是怎么损坏的呢?我们先拆开看一下这个电机是不是烧掉了。 好,这个电机密封的挺紧的,所有螺丝拆掉之后,我们现在把它给砸开, 打开之后我们轻轻一敲,这个转子就掉下来了,正常是应该系在上面的,很难拔出来,但是这个很容易就掉了,我们看到这个线圈已经烧黑, 而且这个转子上面这个磁铁已经没有任何磁场了,没有任何磁性,只有这个地方有微弱的磁性,系在上面轻轻一晃就掉了,这个电机呢也就报废了,我们需要给它更换一个新的。 那这个电机是怎么损坏的呢?一般这种情况都是超载造成的,电机磁场退磁,一般电机要到三百到五百度才可以,这种情况是电机长时间高负荷运转才会造成的这种情况。 但是车主呢,他说没有拉任何东西,而且还是在平坦的公路上损坏的,这么一说我还以为这个车子有问题呢,最后检查车子也没问题,推起来也很轻, 最后我也是很迷茫,这个电机是怎么烧掉的?那么有没有朋友们猜到是怎么损坏的呢?现在我们已经安装好这个电机,试了一下,已经可以正常运转了,我们把铅定定发掉。

你们的国标车骑起来有滴滴滴的报警声吗?今天就带你们看看是哪里在响。首先我们先顺着电击线找到控制器,这个控制器应该就在后面, 先把座筒拿下来,找到控制器之后,然后再顺着控制器找到防盗报警器,这个就是电动车的防盗报警器, 你们的车辆只要跑起来,这个小东西就会不停的报警,有的车子报警声非常大, 我们把这个插头给它拔下来看一下,这个插头有很多线,电机防盗和遥控启动都是靠它控制。这根黄绿 色线就是骑行报警信号线,我先给他断开,看看他还响不响。有些车型信号线的颜色可能不一样,可以把插头挑出来,一个一个试一下,我们来拧转把试试。 现在就听不到滴滴滴的声音了,是不是非常的简单?

电三轮在使用过程中有哪些故障是人为造成的?今天定州三轮哥和大家聊聊在电三轮使用过程中经常出现了一些故障,以及怎么来预防。 首先啊,咱们电三轮在使用了一年半载之后,经常出现了一个问题,就是这个噪音变大。噪音变大是怎么造成的呀?主要有两个原因,第一个就是电机, 第二个的话是这个齿轮箱又叫压包,这个电机噪音是怎么出现的呀? 咱们这电机啊,一般情况下用的都是这种永磁电机,永磁电机呢,他这个转子他是带磁性的,当这个转子又叫铝铝铁棚,温度超过一百五十五度的时候,十五分钟就能完全退磁, 所以说这个电机要尽量避免他长时间高温。那怎么避免这种情况出现啊?就是咱们这个电车呀,这个不要长时间高速运行。 呃,这个高速是什么呀?就是咱们电车那个把那个高中低速,哎,长时间高速运行的话,势必造成电机温度过高,就会造成他一个推死现象,也就会导致电机的一个噪音变大。第二个情况啊,噪音的一个主要来源是咱们那个牙宝 压爆了,当咱们新车使用个三千到五千公里之后,咱们要注意加一次这个润滑油, 它里边缺了润滑油之后,会造成齿轮箱这个噪音变大,然后如果说咱们旧车的话呢,咱们就每年加注一次是吧?保证它里边这个油是满的,哎,然后这个有了润滑之后,才会避免这个噪音的出现。 另外啊,咱们在三轮车使用过程中非常关键的一个注意点啊,就是当你开电车的时候,这个电门不要以下猛力拧到底, 为什么啊?因为咱们这个电门猛力拧到底的话,会给咱们这个电车的控制器带来很大的压力,这个控制器咱们都知道,是咱们电车的一个关键部件,那关最核心的部件就是电机控制器和电瓶 是不?如果说你老是猛的把这个电瓶拧到底的话,给他一个很大的压力,会很大程度上缩短控制器的使用寿命,然后的话他坏了 换一个又好几百摩了是不?想省点钱是不?你要对你的车好一点,是不要平常自个多注意。想要了解更多的电车电瓶的使用知识,关注定州三轮哥。

电动车开起来嗡嗡响,噪音很大,先加油,看里边是不是缺油了, 加过油以后声音还是一样。那就把电机拆掉,看是电机的问题还是里边齿轮的问题。先把电机和这个差速包给他分开,电机拆掉以后,我们转一下这个轮子里边齿轮声音正常,我们再试一下这个电机的声音, 明显感觉这个电机的噪音比较大,我们现在把这个电机打开看一下,应该是电机里边这个轴承有问题, 电机打开以后,我们明显看到这个电机里边有进水生锈, 从电机里边还能倒出来点水,这明显是里边进水了,电机轴承应该是进水生锈造成的,这个电机声音过大,检查里边这个轴承是没什么问题, 外边这个盖子上的轴承应该是坏掉了,我们现在把这个外边这个轴承给他换掉,这个外面是一个油封给他敲掉,然后里边这个轴承给他砸下来。 电机最容易进水的地方就是从这个轴承进去的水,我们把这个轴承新的轴承给他加上点这个黄油给他装进去,这个会比较耐用一点,这样 给这个油封还给他装过去,现在给里边这个生锈的给他用这个气枪给他吹一下,现在给这个电机的缝隙这里给他打上密封胶,起到防水作用。给这个电机给他 装回去,电机的后盖这里也给他打上密封胶,电机后盖这里给他盖上去,现在给这个电机的螺丝几个螺丝给他上紧, 这个电机的螺丝给他上紧以后,现在后边这个散热风扇给他装上,后边这个盖子给他螺丝拧紧,现在把这个电机给他装上,看这个噪音大的问题有没有解决。电机已经装好,我们现在试一下这个电机的噪音, 这个声音就是正常的声音,没有任何问题。

还没两个月的新车,电机就烧了,来我们看一下,才跑了一千七百三十七公里, 电门拧的时候电机嗡嗡的响,转一下就停,仪表上偶尔会出现一个 m 标识的故障灯, 难道是电机进水护耳损坏?不太可能啊,车才刚刚开了两三个月,我们现在把这个控制器上的护耳插头拔掉,用这个修车宝看一下护耳有没有问题,三个护耳指示灯都是交替闪烁,没有问题啊,那是怎么回事呢?我们把电机的三根象线从控制器上拆掉, 电机上的三根线线拆掉之后呢,我们任意把两根线线并连在一起转动,轮子应该很沉,但是这台车呢,感觉不对劲,他这个阻力不是特别大,沉是沉了点,但是不是特别沉,把三根线并起来都不是特别沉,感觉这个电机很明显是有问题的, 那我们现在就把这个电机给它从车上拆掉,打开看一下这个电机里边到底出现了什么情况,因为这台车才跑了一千多公里,按说这个电机不应该损坏的,那这到底是不是电机的问题呢?现在我们把电机打开看一下, 所有螺丝拆掉之后,我们现在把电机磕开看一下里边这个线圈很明显,有的地方已经烧的很黑了, 而且这个电机上的磁铁有的地方已经退磁了,几乎没有什么磁场,那这个电机就报废了。才几个月的车,为什么会出现这种情况呢?大家有没有知道是怎么回事呢? 车主说家里边一个上初中的孩子出去开了一圈,然后这个车子回来就不走了,这孩子就说正常骑着骑着,然后车子就不走了,那我们现在轮胎拆掉,只能给他更换一个新的电机了, 因为没几个月的新车,所以这次更换电机还是要免费更换的。从这个电机里边这种情况来看呢,我感觉这个车子应该是在长时间高负荷运转才会变成这种情况了,大家说是不是这种情况, 那还不知道这个车子的控制器有没有受训,现在我们这个新的电机给它换上去,把它给装到车上,我们看一下车子能不能正常运转 好这个电机安装好之后,把这个线给它固定上,然后我们现在把这个电机的线给它接上。好,那接下来我们就看一下这台车能不能正常运转了, 我们打开钥匙拧动转把,电机已经可以正常运转了,我们上路试一下,车子也没有问题了,可以正常行驶了。那大家知道这台车的电机是怎么坏的吗?

为啥电动车的电机后轮骑起来会有这种呼啦呼啦的声音?大家可以听一下,原因很简单,都是因为夏季电机里面进水造成主成损坏, 如果你想把它修理好,很简单,八十块钱换一个电机,主成就把这个问题解决。

为什么有的电动车跑得快,有的电动车跑得慢?朋友们啊,原因,核心的原因就在这,教你们怎么看数值啊,打大一点,十二就是你的轮毂是多少寸,这就写多少,一般都是十,对吧?十的比较多, z w 是 无刷电机,后面二十二,七十二就是七十二伏,六十伏,四十八伏,明白吧?后面我这个是 后面,先看后面两位数,二十八就是扭矩,扭矩越大,朋友们啊,越有劲越有力量啊。前面是八五三,看到吗?也就是这个电机的转速是八百五十三,有的都上千啊,或者是上两千,那就更快了,所以说根据我教你这个方法去判定啊,自己的车。

烧电机和控制器是电池的原因,看下这个车主有多任性?这台车两组锂电池,一组三元锂的,一组锂酸铁锂的,一个一百安的,一个八十安的,大家算一下光这两组电池多少钱? 前段时间这个控制器坏了,换了个新的,然后现在这个车呢,现在又不走了,大家看一下,现在打开钥匙有电拧动转板呢,没有任何反应,转动轮子很沉, 就这种感觉,没几天换的控制器,这种情况不是控制器烧了,就是电机坏了,我们现在把控制器和电机的三根相线断开,我们再转动一下轮子, 还是这种情况,这就证明是电机的问题,但是最后发现这个电机上的线竟然烧连在一起了,然后分开之后转动轮子又正常了,难道只是线的问题?我们重新把电机和控制器的三根相线再重新把它们拧到一起,我们再试一下, 再次转动轮子,正常了,没有问题,通电打开钥匙,拧动转板, 可以了,没有问题了,车子可以正常行驶了。但是车主说呢,电竞的线都烧成这样了,你能确定这个电机里边没有问题吗? 我说要是不放心,你就直接换个新的,但是车主就这么任性,直接换一个新的,我觉得这个车主好像不差钱一样,这是六十伏一千五百瓦的电机,价格也不便宜,但是要比他车上的这两组锂电池,这个连个零头都算不上。说实话就喜欢这种有钱任性的车主,不行就直接换 来,我们把这个新的电机给它装上去,这里呢,车主说这个锂电池是不是对这个电机和控制器有影响啊,老是坏这个电机和控制器,这段时间 我觉得这个电机和控制器烧还是应该是还是车主操作原因,跟这个电池没什么关系,大家觉得呢?有没有换过这种锂电池的,容易烧电机控制器的来说一下。好,现在我们电机已经安装好,转动轮子已经正常拧动转把呢,发现车子还是没有反应, 然后转动轮子怎么又变成这样了?新的电机怎么会这样出现这种情况呢?关掉钥匙再转动这个轮子又正常了。原来这个电机和控制器不匹配,需要把这个控制器上的学习线对插一下,让这个电机和控制器进行匹配一下就可以了, 匹配好之后我们拔掉学习线,然后我们再次拧动转把,已经可以正常运转了。 好,我们上路试一下,车子已经可以正常行驶了,新的电机感觉这动力就是强, 请注意。最后发现老是烧电机控制器,会不会是这里的问题,这个变档线怎么断了,不知道车主知不知道?最后我们把它这个旧的电机打开看一下这个电机里边有没有收寻,车主说呢,用另一台车拖了大概差不多有两三公里, 我们打开看一下里边怎么样,打开呢,发现这个电机里边其实挺好的,没有什么问题,那这个电机就可惜了,只能当废品了。

车子电机轴承异响,拆了自己干, 妈的维修费太贵了,这不就搞开了吗,换主扇而已对不对?小 case 啊, 给你们钱你们都不赚,还叫我自己动手,烦死了啊。我这个动手能力就算强力了,但是真不建议大家自己干啊。这个之前的人本轴承 六二零五,我买的是 nsk 的, 给他搞好一点 拆掉一边,另外一边换好了六零零七,加上水分,多抹点黄油打上胶好,终于上盖了哈哈。 哎呀啊,没有声音了吧。